| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-18 | 会場 | びわこ (11) |
|---|---|---|---|
| レース | 2R | 発走 | 10:57 |
| データ作成 | 2025-12-25 14:02:11 | ||
| 3連単 |
--
Sim #31
(0.95% / 75.0%)
|
払戻 | ¥6,220 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 27 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-25 00:27:56 | ||
展開の理由:
実力・当地実績ともに最上位。攻撃係数(atk_coef)1.119と高く、カドから主導権を握る展開が濃厚。
スリット予測:
枠なりの123/456想定。4号艇尾嶋がスリット後に覗くが、1号艇吉田も先マイを主張する形。
支配的メカニズム:
4コースの攻撃によるイン残し・ヒモ荒れ(Pattern 1-B および 4-B)
判断根拠:
レースエントロピーが0.82と標準的だが、1号艇吉田の逃げ信頼度が絶対的ではなく、A1級の4号艇尾嶋によるカド攻めの不確実性が高い。EVが1.0を超える買い目が多数存在するため、期待値を重視した分散投資が適している。
| SD閾値 | 11.43 | Entropy | 0.8219 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 9.73% | Top5合計 | 31.61% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 47.9% / 差し 14.91% / まくり 20.91% / まくり差し 16.28% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 62.22
| 結果 |
-- (¥6,220)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 36.9% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 47.9% / 差し: 14.91% / まくり: 20.91% / まくり差し: 16.28% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 45.8% | 64.2% (18.4%) | 75.4% (11.2%) | |
| 14.4% | 39.6% (25.1%) | 64.2% (24.6%) | |
| 7.5% | 18.7% (11.1%) | 39% (20.3%) | |
| 23.4% | 56.8% (33.4%) | 80.3% (23.5%) | |
| 4.3% | 7.6% (3.3%) | 18.9% (11.3%) | |
| 4.6% | 13.2% (8.6%) | 22.3% (9.1%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
9.73% (9.7%) |
24.6
EV 2.394
|
| 2 |
-- |
8.49% (18.2%) |
68.3
EV 5.799
|
| 3 |
-- |
5.96% (24.2%) |
31.6
EV 1.883
|
| 4 |
-- |
4.21% (28.4%) |
20.6
EV 0.867
|
| 5 |
-- |
3.22% (31.6%) |
121
EV 3.896
|
| 6 |
-- |
3.02% (34.6%) |
65.6
EV 1.981
|
| 7 |
-- |
2.96% (37.6%) |
108
EV 3.197
|
| 8 |
-- |
2.88% (40.5%) |
40.1
EV 1.155
|
| 9 |
-- |
2.75% (43.2%) |
16.8
EV 0.462
|
| 10 |
-- |
2.35% (45.6%) |
53.4
EV 1.255
|
| 11 |
-- |
2.3% (47.9%) |
90.5
EV 2.082
|
| 12 |
-- |
2.29% (50.2%) |
34.1
EV 0.781
|
| 13 |
-- |
2.28% (52.4%) |
62.4
EV 1.423
|
| 14 |
-- |
1.97% (54.4%) |
164.7
EV 3.245
|
| 15 |
-- |
1.86% (56.3%) |
135.8
EV 2.526
|
| 16 |
-- |
1.7% (58.0%) |
73.8
EV 1.255
|
| 17 |
-- |
1.41% (59.4%) |
137.6
EV 1.94
|
| 18 |
-- |
1.37% (60.8%) |
100.4
EV 1.375
|
| 19 |
-- |
1.28% (62.0%) |
186
EV 2.381
|
| 20 |
-- |
1.21% (63.2%) |
137.6
EV 1.665
|
| 21 |
-- |
1.21% (64.5%) |
38.6
EV 0.467
|
| 22 |
-- |
1.2% (65.7%) |
16.5
EV 0.198
|
| 23 |
-- |
1.13% (66.8%) |
186
EV 2.102
|
| 24 |
-- |
1.07% (67.9%) |
54.6
EV 0.584
|
| 25 |
-- |
1.07% (68.9%) |
98.5
EV 1.054
|
| 26 |
-- |
1.06% (70.0%) |
67.9
EV 0.72
|
| 27 |
-- |
1.05% (71.0%) |
64.8
EV 0.68
|
| 28 |
-- |
1.02% (72.1%) |
86.6
EV 0.883
|
| 29 |
-- |
1.01% (73.1%) |
24.5
EV 0.247
|
| 30 |
-- |
0.99% (74.1%) |
115.5
EV 1.143
|
| 31 |
🎯
-- |
0.95% (75.0%) |
159.5
EV 1.515
|
| 32 |
-- |
0.91% (75.9%) |
170.3
EV 1.55
|
| 33 |
-- |
0.89% (76.8%) |
200.9
EV 1.788
|
| 34 |
-- |
0.87% (77.7%) |
189.6
EV 1.65
|
| 35 |
-- |
0.67% (78.3%) |
42.2
EV 0.283
|
| 36 |
-- |
0.66% (79.0%) |
271.6
EV 1.793
|
| 37 |
-- |
0.65% (79.7%) |
197
EV 1.281
|
| 38 |
-- |
0.65% (80.3%) |
173.2
EV 1.126
|
| 39 |
-- |
0.65% (81.0%) |
124
EV 0.806
|
| 40 |
-- |
0.64% (81.6%) |
257.6
EV 1.649
|
| 41 |
-- |
0.63% (82.2%) |
53.1
EV 0.335
|
| 42 |
-- |
0.63% (82.9%) |
197
EV 1.241
|
| 43 |
-- |
0.6% (83.5%) |
70.7
EV 0.424
|
| 44 |
-- |
0.59% (84.0%) |
44.4
EV 0.262
|
| 45 |
-- |
0.55% (84.6%) |
164.7
EV 0.906
|
| 46 |
-- |
0.52% (85.1%) |
73.3
EV 0.381
|
| 47 |
-- |
0.5% (85.6%) |
39.5
EV 0.198
|
| 48 |
-- |
0.49% (86.1%) |
436.9
EV 2.141
|
| 49 |
-- |
0.48% (86.6%) |
94.8
EV 0.455
|
| 50 |
-- |
0.47% (87.1%) |
135.8
EV 0.638
|
| 51 |
-- |
0.45% (87.5%) |
23.7
EV 0.107
|
| 52 |
-- |
0.45% (88.0%) |
137.6
EV 0.619
|
| 53 |
-- |
0.44% (88.4%) |
86.6
EV 0.381
|
| 54 |
-- |
0.43% (88.8%) |
218.4
EV 0.939
|
| 55 |
-- |
0.42% (89.2%) |
102.5
EV 0.431
|
| 56 |
-- |
0.41% (89.7%) |
154.6
EV 0.634
|
| 57 |
-- |
0.4% (90.1%) |
251.2
EV 1.005
|
| 58 |
-- |
0.4% (90.5%) |
32.5
EV 0.13
|
| 59 |
-- |
0.4% (90.9%) |
257.6
EV 1.03
|
| 60 |
-- |
0.38% (91.2%) |
73.8
EV 0.28
|
| 61 |
-- |
0.38% (91.6%) |
456.7
EV 1.735
|
| 62 |
-- |
0.37% (92.0%) |
85.8
EV 0.317
|
| 63 |
-- |
0.36% (92.3%) |
119.6
EV 0.431
|
| 64 |
-- |
0.35% (92.7%) |
200.9
EV 0.703
|
| 65 |
-- |
0.34% (93.0%) |
116.8
EV 0.397
|
| 66 |
-- |
0.33% (93.4%) |
16.1
EV 0.053
|
| 67 |
-- |
0.3% (93.7%) |
130.5
EV 0.392
|
| 68 |
-- |
0.29% (94.0%) |
59.1
EV 0.171
|
| 69 |
-- |
0.27% (94.2%) |
358.9
EV 0.969
|
| 70 |
-- |
0.26% (94.5%) |
314
EV 0.816
|
| 71 |
-- |
0.24% (94.7%) |
91.3
EV 0.219
|
| 72 |
-- |
0.23% (95.0%) |
96.6
EV 0.222
|
| 73 |
-- |
0.22% (95.2%) |
558.2
EV 1.228
|
| 74 |
-- |
0.22% (95.4%) |
167.4
EV 0.368
|
| 75 |
-- |
0.21% (95.6%) |
436.9
EV 0.917
|
| 76 |
-- |
0.21% (95.8%) |
115.5
EV 0.243
|
| 77 |
-- |
0.21% (96.0%) |
324.1
EV 0.681
|
| 78 |
-- |
0.2% (96.2%) |
132.2
EV 0.264
|
| 79 |
-- |
0.2% (96.4%) |
135.8
EV 0.272
|
| 80 |
-- |
0.18% (96.6%) |
223.3
EV 0.402
|
| 81 |
-- |
0.17% (96.8%) |
205
EV 0.349
|
| 82 |
-- |
0.16% (96.9%) |
386.5
EV 0.618
|
| 83 |
-- |
0.16% (97.1%) |
152.2
EV 0.244
|
| 84 |
-- |
0.15% (97.2%) |
628
EV 0.942
|
| 85 |
-- |
0.15% (97.4%) |
239.2
EV 0.359
|
| 86 |
-- |
0.14% (97.5%) |
51.5
EV 0.072
|
| 87 |
-- |
0.14% (97.7%) |
205
EV 0.287
|
| 88 |
-- |
0.14% (97.8%) |
372.1
EV 0.521
|
| 89 |
-- |
0.13% (97.9%) |
372.1
EV 0.484
|
| 90 |
-- |
0.13% (98.1%) |
22.2
EV 0.029
|
| 91 |
-- |
0.13% (98.2%) |
418.7
EV 0.544
|
| 92 |
-- |
0.12% (98.3%) |
346.5
EV 0.416
|
| 93 |
-- |
0.12% (98.4%) |
418.7
EV 0.502
|
| 94 |
-- |
0.11% (98.6%) |
99.4
EV 0.109
|
| 95 |
-- |
0.11% (98.7%) |
358.9
EV 0.395
|
|
吉田 和仁
B1 / 滋賀 / 55.7kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.01 (6.85) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.71 (2連 23.53% / 3連 43.53%) | 機力 | M:61(32.17%) B:58(20.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 1 | 0.18 | 3 |
| 2日目 | 2 | 2 | 0.16 | 5 |
| 2日目 | 11 | 4 | 0.23 | 4 |
| 3日目 | 3 | 6 | 0.25 | 4 |
| 3日目 | 8 | 3 | 0.17 | 2 |
| 4日目 | 3 | 5 | 0.46 | 6 |
|
大江 純
B1 / 愛知 / 52.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.10 (6.72) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.71 (2連 21.11% / 3連 47.78%) | 機力 | M:56(34.81%) B:28(34.35%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 3 | 0.21 | 3 |
| 2日目 | 1 | 2 | 0.23 | 3 |
| 2日目 | 9 | 5 | 0.16 | 6 |
| 3日目 | 2 | 6 | 0.32 | 6 |
| 3日目 | 11 | 4 | 0.13 | 6 |
| 4日目 | 6 | 1 | 0.19 | 3 |
|
石田 勇斗
B2 / 愛知 / 53.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.25 / 展示 F.01 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.03 (2連 19.44% / 3連 33.33%) | 機力 | M:58(41.18%) B:44(38.10%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 4 | 0.25 | 6 |
| 2日目 | 2 | 3 | 0.20 | 4 |
| 2日目 | 10 | 6 | 0.14 | 4 |
| 3日目 | 5 | 1 | 0.25 | 4 |
| 4日目 | 5 | 2 | 0.15 | 5 |
| 4日目 | 9 | 5 | 0.11 | 2 |
|
尾嶋 一広
A1 / 兵庫 / 54.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.13 (6.80) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.39 (2連 47.20% / 3連 68.80%) | 機力 | M:73(31.61%) B:48(37.50%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 1 | 0.25 | 1 |
| 1日目 | 12 | 4 | 0.12 | 4 |
| 2日目 | 7 | 6 | 0.21 | 5 |
| 2日目 | 11 | 2 | 0.25 | 1 |
| 3日目 | 4 | 3 | 0.18 | 3 |
| 3日目 | 8 | 5 | 0.17 | 1 |
| 4日目 | 5 | 1 | 0.13 | 1 |
| 4日目 | 11 | 5 | 0.23 | 5 |
|
嶋田 貴支
B1 / 香川 / 52.7kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.11 (6.88) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.84 (2連 28.74% / 3連 47.13%) | 機力 | M:37(35.62%) B:18(28.37%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 3 | 0.26 | 1 |
| 1日目 | 9 | 5 | 0.20 | 1 |
| 2日目 | 7 | 1 | 0.14 | 2 |
| 3日目 | 3 | 4 | 0.19 | 3 |
| 3日目 | 12 | 6 | 0.18 | 3 |
| 4日目 | 2 | 2 | 0.23 | 1 |
| 4日目 | 11 | 4 | 0.22 | 4 |
|
泥谷 一毅
A2 / 大阪 / 52.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 F.07 (6.88) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.67 (2連 33.64% / 3連 53.27%) | 機力 | M:20(23.74%) B:59(33.57%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 2 | 0.34 | 3 |
| 1日目 | 9 | 6 | 0.23 | 4 |
| 2日目 | 4 | 4 | 0.29 | 5 |
| 2日目 | 11 | 3 | 0.29 | 5 |
| 3日目 | 3 | 5 | 0.23 | 6 |
| 4日目 | 8 | 1 | 0.20 | 1 |