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レース情報

日付 2025-12-19 会場 江戸川 (03)
レース 6R 発走 13:09
データ作成 2025-12-25 15:21:39

結果

3連単
1-2-3
Sim #4 (6.39% / 39.8%)
払戻 ¥1,720
人気 4 状態 final
更新 2025-12-25 00:28:09
判定 🎯 的中（買い目に含まれていました）

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 4
Confidence (自信度) A
判定 / 決まり手 BET_BIG / 逃げ

展開の理由:
A1級・三嶌誠司がatk_coef上位かつ攻撃の起点となる。3号艇尾道の平均ST(0.26)が遅く、4コースから自在に仕掛ける展開が物理的なスジを生成する。

スリット予測:
123/456の枠なり進入。3コース尾道がスリットで凹む可能性が高く、4コース三嶌が絞るか差しに構える展開。1号艇千葉と2号艇馬場が江戸川特有の荒れ水面を凌いで壁を形成する。

支配的メカニズム:
2コース壁によるイン逃げ(Pattern 1-A)および2コース差し(Pattern 2-A)。また、3コースが凹んだ際の4コース強襲(Pattern 4-B)が物理的なスジ。

判断根拠:
entropy_normalizedが0.717と低く、min_bets_to_cover_percent['30']が3点と極めて収束性が高い。1号艇千葉と2号艇馬場(A2)の内枠勢で確率の約78%を占めており、軸の信頼度が高い鉄板寄りの構成と判断。

AI総評:
1号艇千葉のイン信頼度は当地勝率55.6%と高く、A2馬場が壁になることで本命サイドの決着が濃厚です。推奨の『1-2-4』『2-1-4』を軸にしつつ、EVが突き抜けている『4-2-1』を厚めにカバーすることで、的中時のリターンを最大化します。累積確率は約48.6%に達しており、資金配分は1-2-4を主軸に、高EVの4-2-1へも適切に分散してください。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 9.1 Entropy 0.7173
Top1 17.14% Top5合計 44.53%
勝ち方分布 逃げ 46.69% / 差し 31.38% / まくり 13.52% / まくり差し 8.41%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)高低厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)高高少額分散 (Spread)
危険 (Trap)低高見 (Pass)
養分 (Sucker)低低見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 19.60

1-2-3
EV 1.0224
イン逃げ
内枠決着の抑え。3コース尾道がスタート耐えて追走する最小限のパターン。
確率 6.39% オッズ 16 🎯 的中 鉄板(Ironclad) SD 3.9132
1-2-4
EV 1.6969
イン逃げ
最大確率かつEV1.6超。2号艇馬場が強固な壁となり、4号艇三嶌が連動する最も物理法則に叶った本命スジ。
確率 17.14% オッズ 9.9 鉄板(Ironclad) SD 3.7309
1-2-6
EV 0.982
イン逃げ
推奨フォーメーション展開に含まれる重要目。江戸川を得意とする6号艇渡辺の3着食い込みを警戒。
確率 6.68% オッズ 14.7 鉄板(Ironclad) SD 3.6702
1-4-2
EV 0.6437
抵抗して逃げ
推奨フォーメーションに基づく保険。4号艇が仕掛けて1号艇が抵抗し、空いた内を2号艇が拾う展開。
確率 4.1% オッズ 15.7 養分(Sucker) SD 3.1132
2-1-4
EV 1.0786
2コース差し
2コース馬場が1コース千葉を差し切る展開。1号艇の逃げ失敗時における第2の本線。
確率 9.63% オッズ 11.2 鉄板(Ironclad) SD 3.304
4-2-1
EV 2.3497
まくり差し/展開突き
EVが2.3と極めて高い。A1三嶌が凹んだ3コースを叩いて自在に立ち回った際の高配当スジ(Pattern 4-B)。
確率 4.69% オッズ 50.1 穴狙い(Long Shot) SD 10.5924
モンテカルロシミュレーション開く
結果
🎯 的中
1-2-3
(¥1,720)
試行回数 100000 イン逃げ率 46.5%
攻め艇 4 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 46.69% / 差し: 31.38% / まくり: 13.52% / まくり差し: 8.41%

艇別入着率 (シミュレーション)

艇 1着率 2連帯率
(2着率)		 3連帯率
(3着率)
1 46.6% 71% (24.5%) 85.7% (14.6%)
2 32.2% 77% (44.8%) 88.4% (11.4%)
3 4.1% 9.5% (5.5%) 24.7% (15.2%)
4 13.9% 29.3% (15.4%) 62.9% (33.6%)
5 2.5% 6.4% (3.9%) 14% (7.6%)
6 0.8% 6.8% (6%) 24.3% (17.5%)

データ推奨フォーメーション

1
124
12346
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
1-2-4
 17.14% (17.1%)
9.9
EV 1.697
2
2-1-4
 9.63% (26.8%)
11.2
EV 1.079
3
1-2-6
 6.68% (33.5%)
14.7
EV 0.982
4
🎯
1-2-3
 6.39% (39.8%)
16
EV 1.022
5
4-2-1
 4.69% (44.5%)
50.1
EV 2.35
6
2-4-1
 4.13% (48.7%)
23.1
EV 0.954
7
1-4-2
 4.1% (52.8%)
15.7
EV 0.644
8
2-1-6
 4.03% (56.8%)
16.8
EV 0.677
9
2-1-3
 3.09% (59.9%)
18.9
EV 0.584
10
1-2-5
 2.91% (62.8%)
27.6
EV 0.803
11
4-1-2
 2.32% (65.1%)
49.4
EV 1.146
12
2-1-5
 1.74% (66.9%)
30.1
EV 0.524
13
4-2-6
 1.41% (68.3%)
52
EV 0.733
14
2-4-6
 1.33% (69.6%)
22.9
EV 0.305
15
4-2-3
 1.28% (70.9%)
117.3
EV 1.501
16
1-4-6
 1.23% (72.1%)
38.2
EV 0.47
17
1-4-3
 1.2% (73.3%)
77.9
EV 0.935
18
2-6-1
 1.19% (74.5%)
53.8
EV 0.64
19
2-4-3
 1.16% (75.7%)
46.1
EV 0.535
20
1-3-2
 1.13% (76.8%)
32.7
EV 0.37
21
1-6-2
 1.05% (77.8%)
52.8
EV 0.554
22
2-3-1
 0.96% (78.8%)
134.1
EV 1.287
23
2-6-4
 0.96% (79.8%)
73
EV 0.701
24
3-2-1
 0.95% (80.7%)
201.1
EV 1.91
25
1-3-4
 0.91% (81.6%)
68.4
EV 0.622
26
1-6-4
 0.87% (82.5%)
56.4
EV 0.491
27
2-3-4
 0.8% (83.3%)
51.4
EV 0.411
28
4-1-6
 0.75% (84.0%)
77.3
EV 0.58
29
3-2-4
 0.74% (84.8%)
182.5
EV 1.351
30
2-5-1
 0.67% (85.4%)
240.4
EV 1.611
31
4-1-3
 0.65% (86.1%)
133.2
EV 0.866
32
1-5-2
 0.62% (86.7%)
187.7
EV 1.164
33
2-5-4
 0.61% (87.3%)
172.9
EV 1.055
34
4-2-5
 0.6% (87.9%)
76.4
EV 0.458
35
2-4-5
 0.59% (88.5%)
82.1
EV 0.484
36
1-4-5
 0.56% (89.1%)
71.1
EV 0.398
37
1-5-4
 0.54% (89.6%)
256
EV 1.382
38
5-2-1
 0.5% (90.1%)
281.6
EV 1.408
39
5-2-4
 0.41% (90.5%)
323.2
EV 1.325
40
3-1-2
 0.41% (90.9%)
182.5
EV 0.748
41
3-1-4
 0.4% (91.3%)
144.9
EV 0.58
42
1-3-6
 0.32% (91.7%)
216.6
EV 0.693
43
2-3-6
 0.32% (92.0%)
54.9
EV 0.176
44
4-6-2
 0.31% (92.3%)
54.4
EV 0.169
45
1-6-3
 0.3% (92.6%)
303.3
EV 0.91
46
4-1-5
 0.3% (92.9%)
165.6
EV 0.497
47
2-6-3
 0.29% (93.2%)
249.5
EV 0.724
48
4-6-1
 0.28% (93.5%)
88
EV 0.246
49
3-2-6
 0.28% (93.7%)
189.5
EV 0.531
50
5-1-4
 0.28% (94.0%)
419.5
EV 1.175
51
5-1-2
 0.27% (94.3%)
273.8
EV 0.739
52
4-3-2
 0.27% (94.6%)
214.3
EV 0.579
53
2-5-6
 0.26% (94.8%)
161.6
EV 0.42
54
3-4-2
 0.25% (95.1%)
187.7
EV 0.469
55
3-4-1
 0.25% (95.3%)
203.2
EV 0.508
56
4-3-1
 0.25% (95.6%)
224
EV 0.56
57
4-5-1
 0.22% (95.8%)
318
EV 0.7
58
1-5-6
 0.21% (96.0%)
224
EV 0.47
59
4-5-2
 0.2% (96.2%)
191.4
EV 0.383
60
2-5-3
 0.18% (96.4%)
209.7
EV 0.377
61
6-2-1
 0.17% (96.5%)
289.9
EV 0.493
62
1-5-3
 0.17% (96.7%)
205.3
EV 0.349
63
2-6-5
 0.17% (96.9%)
214.3
EV 0.364
64
5-2-6
 0.16% (97.0%)
289.9
EV 0.464
65
3-1-6
 0.15% (97.2%)
209.7
EV 0.315
66
1-6-5
 0.15% (97.3%)
303.3
EV 0.455
67
5-4-1
 0.15% (97.5%)
365.1
EV 0.548
68
2-3-5
 0.15% (97.6%)
209.7
EV 0.315
69
5-2-3
 0.14% (97.8%)
458.5
EV 0.642
70
6-2-4
 0.13% (97.9%)
182.5
EV 0.237
71
5-4-2
 0.13% (98.0%)
345.9
EV 0.45
72
1-3-5
 0.13% (98.2%)
156.4
EV 0.203
73
3-2-5
 0.12% (98.3%)
168.5
EV 0.202
選手情報開く
１ 千葉　　真弥 B1 / 静岡 / 47.0kg / 0.0
スタート 平均 0.18 / 展示 .41 (6.69) 事故 F0 / L0
勝率 5.86 (2連 45.21% / 3連 58.90%) 機力 M:69(53.72%) B:16(36.64%)
日R進入ST着
1日目 5 6 0.16 ４
1日目 10 4 0.11 ５
2日目 9 2 0.24 ２
3日目 1 5 0.09 １
２ 馬場　　　剛 A2 / 東京 / 52.0kg / 0.0
スタート 平均 0.12 / 展示 .18 (6.67) 事故 F0 / L0
勝率 6.10 (2連 42.24% / 3連 61.21%) 機力 M:59(42.42%) B:58(42.86%)
日R進入ST着
1日目 8 3 0.04 １
2日目 5 6 0.12 ３
2日目 11 4 0.14 ５
３ 尾道　　佳諭 B1 / 埼玉 / 53.2kg / 1.0
スタート 平均 0.26 / 展示 .13 (6.64) 事故 F0 / L0
勝率 3.55 (2連 16.47% / 3連 23.53%) 機力 M:41(36.57%) B:18(31.58%)
日R進入ST着
1日目 5 2 0.10 ６
2日目 3 4 0.13 ２
2日目 12 5 0.09 ５
４ 三嶌　　誠司 A1 / 香川 / 52.9kg / -0.5
スタート 平均 0.14 / 展示 .18 (6.87) 事故 F0 / L0
勝率 6.13 (2連 39.39% / 3連 63.64%) 機力 M:58(34.09%) B:64(33.33%)
日R進入ST着
1日目 12 2 0.14 ３
2日目 3 3 0.13 ３
2日目 8 5 0.12 ４
５ 平岡　　重典 B1 / 大阪 / 52.0kg / 0.5
スタート 平均 0.19 / 展示 .17 (6.83) 事故 F0 / L0
勝率 3.63 (2連 7.69% / 3連 26.92%) 機力 M:12(30.95%) B:40(21.05%)
日R進入ST着
1日目 1 4 0.32 ５
1日目 8 6 0.20 ３
2日目 4 2 0.26 ２
3日目 2 1 0.11 １
６ 渡辺　　　豊 A2 / 東京 / 52.7kg / 0.5
スタート 平均 0.18 / 展示 .16 (6.78) 事故 F0 / L0
勝率 4.46 (2連 21.70% / 3連 41.51%) 機力 M:48(46.88%) B:65(26.79%)
日R進入ST着
1日目 10 3 0.17 ４
2日目 1 1 0.18 １
2日目 8 2 0.16 ２