| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-19 | 会場 | 多摩川 (05) |
|---|---|---|---|
| レース | 1R | 発走 | 10:23 |
| データ作成 | 2025-12-25 15:26:38 | ||
| 3連単 |
--
Sim #3
(4.96% / 18.6%)
|
払戻 | ¥950 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 2 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-25 00:28:09 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
A1級の格上。今節は苦戦しているがatk_coef 1.274と攻撃力は高く、3コース展示タイム(6.65)も良好。スリットから主導権を握る可能性が高い。
スリット予測:
展示進入は123/645。6号艇中里がコースを主張し、4号艇南野がカド。風は内振れしやすい北西1mで、インが立ち遅れると3コースのまくり差しが届く。
支配的メカニズム:
展示進入変更に伴い、6号艇が4コースへ。3コース西岡(3)が攻める際、2コース伊達(2)が連動して差すPattern 2-Aや、4コース中里(6)がヒモに食い込む物理スジを優先。
判断根拠:
レースエントロピー0.847と混戦模様だが、1コース三浦の逃げ信頼度が低く(ハイブリッド31.9%)、A1級の3号艇西岡の攻めによる展開が支配的。EVが極めて高い『2-3-6』などの穴目と、イン逃げ本線スジを組み合わせることで、的中率と回収率のバランスを取る戦略が最適。
| SD閾値 | 12.5 | Entropy | 0.847 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 6.85% | Top5合計 | 27.62% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 39.47% / 差し 19.33% / まくり 18.41% / まくり差し 22.79% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 39.03
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥950)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 31.9% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 39.47% / 差し: 19.33% / まくり: 18.41% / まくり差し: 22.79% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 39% | 55.1% (16.1%) | 67.8% (12.7%) | |
| 21% | 40% (19.1%) | 55.4% (15.3%) | |
| 21.5% | 63.2% (41.6%) | 82.9% (19.7%) | |
| 12.9% | 22.3% (9.4%) | 42.8% (20.5%) | |
| 1.6% | 8% (6.3%) | 23% (15%) | |
| 3.9% | 11.4% (7.5%) | 28.1% (16.7%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
6.85% (6.9%) |
11.4
EV 0.781
|
| 2 |
-- |
6.78% (13.6%) |
8.8
EV 0.597
|
| 3 |
🎯
-- |
4.96% (18.6%) |
10.8
EV 0.536
|
| 4 |
-- |
4.77% (23.4%) |
31.7
EV 1.512
|
| 5 |
-- |
4.26% (27.6%) |
18.8
EV 0.801
|
| 6 |
-- |
3.22% (30.8%) |
65.9
EV 2.122
|
| 7 |
-- |
3.13% (34.0%) |
41.5
EV 1.299
|
| 8 |
-- |
2.73% (36.7%) |
28.5
EV 0.778
|
| 9 |
-- |
2.43% (39.1%) |
31.2
EV 0.758
|
| 10 |
-- |
2.28% (41.4%) |
176.8
EV 4.031
|
| 11 |
-- |
2.19% (43.6%) |
14.6
EV 0.32
|
| 12 |
-- |
2.09% (45.7%) |
12.4
EV 0.259
|
| 13 |
-- |
1.95% (47.6%) |
33.4
EV 0.651
|
| 14 |
-- |
1.93% (49.6%) |
128.6
EV 2.482
|
| 15 |
-- |
1.88% (51.5%) |
161.7
EV 3.04
|
| 16 |
-- |
1.86% (53.3%) |
67.2
EV 1.25
|
| 17 |
-- |
1.65% (55.0%) |
206.3
EV 3.404
|
| 18 |
-- |
1.52% (56.5%) |
33.5
EV 0.509
|
| 19 |
-- |
1.51% (58.0%) |
23.3
EV 0.352
|
| 20 |
-- |
1.4% (59.4%) |
131.9
EV 1.847
|
| 21 |
-- |
1.4% (60.8%) |
466.2
EV 6.527
|
| 22 |
-- |
1.37% (62.2%) |
282.6
EV 3.872
|
| 23 |
-- |
1.34% (63.5%) |
19.5
EV 0.261
|
| 24 |
-- |
1.32% (64.8%) |
122.5
EV 1.617
|
| 25 |
-- |
1.29% (66.1%) |
158.1
EV 2.039
|
| 26 |
-- |
1.18% (67.3%) |
85
EV 1.003
|
| 27 |
-- |
1.13% (68.4%) |
345.2
EV 3.901
|
| 28 |
-- |
1.13% (69.6%) |
63.3
EV 0.715
|
| 29 |
-- |
1.11% (70.7%) |
221.6
EV 2.46
|
| 30 |
-- |
1.09% (71.8%) |
68.1
EV 0.742
|
| 31 |
-- |
1.09% (72.8%) |
66.7
EV 0.727
|
| 32 |
-- |
1.08% (73.9%) |
40.1
EV 0.433
|
| 33 |
-- |
0.98% (74.9%) |
43.9
EV 0.43
|
| 34 |
-- |
0.8% (75.7%) |
56.5
EV 0.452
|
| 35 |
-- |
0.78% (76.5%) |
125.9
EV 0.982
|
| 36 |
-- |
0.78% (77.3%) |
79.2
EV 0.618
|
| 37 |
-- |
0.74% (78.0%) |
417.4
EV 3.089
|
| 38 |
-- |
0.7% (78.7%) |
91.1
EV 0.638
|
| 39 |
-- |
0.69% (79.4%) |
64.9
EV 0.448
|
| 40 |
-- |
0.66% (80.1%) |
166.9
EV 1.102
|
| 41 |
-- |
0.65% (80.7%) |
109.7
EV 0.713
|
| 42 |
-- |
0.63% (81.3%) |
276.1
EV 1.739
|
| 43 |
-- |
0.57% (81.9%) |
143
EV 0.815
|
| 44 |
-- |
0.57% (82.5%) |
41.1
EV 0.234
|
| 45 |
-- |
0.55% (83.0%) |
997.2
EV 5.485
|
| 46 |
-- |
0.55% (83.6%) |
125
EV 0.688
|
| 47 |
-- |
0.52% (84.1%) |
57.6
EV 0.3
|
| 48 |
-- |
0.52% (84.6%) |
390.2
EV 2.029
|
| 49 |
-- |
0.51% (85.1%) |
207.5
EV 1.058
|
| 50 |
-- |
0.51% (85.6%) |
718
EV 3.662
|
| 51 |
-- |
0.49% (86.1%) |
128.2
EV 0.628
|
| 52 |
-- |
0.45% (86.6%) |
242.5
EV 1.091
|
| 53 |
-- |
0.44% (87.0%) |
170.1
EV 0.748
|
| 54 |
-- |
0.44% (87.5%) |
118.4
EV 0.521
|
| 55 |
-- |
0.43% (87.9%) |
157.4
EV 0.677
|
| 56 |
-- |
0.42% (88.3%) |
403.3
EV 1.694
|
| 57 |
-- |
0.42% (88.7%) |
177.7
EV 0.746
|
| 58 |
-- |
0.42% (89.1%) |
110.1
EV 0.462
|
| 59 |
-- |
0.41% (89.6%) |
732.6
EV 3.004
|
| 60 |
-- |
0.37% (89.9%) |
143
EV 0.529
|
| 61 |
-- |
0.37% (90.3%) |
97.5
EV 0.361
|
| 62 |
-- |
0.37% (90.7%) |
569.8
EV 2.108
|
| 63 |
-- |
0.36% (91.0%) |
135.4
EV 0.487
|
| 64 |
-- |
0.36% (91.4%) |
897.5
EV 3.231
|
| 65 |
-- |
0.35% (91.7%) |
335.5
EV 1.174
|
| 66 |
-- |
0.35% (92.1%) |
284.9
EV 0.997
|
| 67 |
-- |
0.33% (92.4%) |
103.1
EV 0.34
|
| 68 |
-- |
0.33% (92.7%) |
527.9
EV 1.742
|
| 69 |
-- |
0.32% (93.1%) |
520.3
EV 1.665
|
| 70 |
-- |
0.31% (93.4%) |
797.8
EV 2.473
|
| 71 |
-- |
0.3% (93.7%) |
432.5
EV 1.298
|
| 72 |
-- |
0.28% (94.0%) |
199.4
EV 0.558
|
| 73 |
-- |
0.28% (94.2%) |
491.7
EV 1.377
|
| 74 |
-- |
0.28% (94.5%) |
245.8
EV 0.688
|
| 75 |
-- |
0.27% (94.8%) |
608.4
EV 1.643
|
| 76 |
-- |
0.27% (95.1%) |
412.6
EV 1.114
|
| 77 |
-- |
0.26% (95.3%) |
142.4
EV 0.37
|
| 78 |
-- |
0.26% (95.6%) |
224.3
EV 0.583
|
| 79 |
-- |
0.23% (95.8%) |
1158
EV 2.663
|
| 80 |
-- |
0.21% (96.0%) |
579
EV 1.216
|
| 81 |
-- |
0.2% (96.2%) |
381.9
EV 0.764
|
| 82 |
-- |
0.2% (96.4%) |
970.2
EV 1.94
|
| 83 |
-- |
0.19% (96.6%) |
170.9
EV 0.325
|
| 84 |
-- |
0.18% (96.8%) |
780.4
EV 1.405
|
| 85 |
-- |
0.18% (97.0%) |
159.5
EV 0.287
|
| 86 |
-- |
0.18% (97.1%) |
407.9
EV 0.734
|
| 87 |
-- |
0.17% (97.3%) |
629.8
EV 1.071
|
| 88 |
-- |
0.17% (97.5%) |
390.2
EV 0.663
|
| 89 |
-- |
0.16% (97.6%) |
780.4
EV 1.249
|
| 90 |
-- |
0.16% (97.8%) |
407.9
EV 0.653
|
| 91 |
-- |
0.15% (98.0%) |
381.9
EV 0.573
|
| 92 |
-- |
0.15% (98.1%) |
242.5
EV 0.364
|
| 93 |
-- |
0.15% (98.3%) |
505.6
EV 0.758
|
| 94 |
-- |
0.15% (98.4%) |
588.5
EV 0.883
|
| 95 |
-- |
0.14% (98.5%) |
390.2
EV 0.546
|
| 96 |
-- |
0.13% (98.7%) |
417.4
EV 0.543
|
| 97 |
-- |
0.12% (98.8%) |
854.7
EV 1.026
|
|
三浦 裕貴
B1 / 東京 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .04 (6.64) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.96 (2連 22.45% / 3連 34.69%) | 機力 | M:22(38.42%) B:59(31.76%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 6 | 0.33 | 3 |
| 1日目 | 9 | 2 | 0.12 | 3 |
| 2日目 | 4 | 6 | 0.13 | 4 |
|
伊達 正利
B1 / 静岡 / 54.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .09 (6.63) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.04 (2連 22.45% / 3連 32.65%) | 機力 | M:38(45.35%) B:32(37.42%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 3 | 0.25 | 4 |
| 2日目 | 8 | 5 | 0.24 | 3 |
|
西岡 顕心
A1 / 香川 / 51.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .02 (6.65) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.97 (2連 48.70% / 3連 68.70%) | 機力 | M:56(31.79%) B:28(32.28%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 2 | 0.16 | 4 |
| 1日目 | 12 | 4 | 0.23 | 5 |
| 2日目 | 6 | 6 | 0.21 | 6 |
| 2日目 | 10 | 5 | 0.23 | 4 |
|
南野 利騰
B1 / 福井 / 52.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .08 (6.70) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.26 (2連 15.85% / 3連 34.15%) | 機力 | M:12(29.35%) B:78(38.99%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 5 | 0.17 | 3 |
| 2日目 | 8 | 3 | 0.27 | 6 |
|
下田 哲也
B1 / 香川 / 52.8kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .08 (6.67) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.42 (2連 25.64% / 3連 41.03%) | 機力 | M:54(35.00%) B:38(33.96%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 2 | 0.09 | 5 |
| 2日目 | 7 | 3 | 0.17 | 5 |
|
中里 昌志
B1 / 埼玉 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .10 (6.70) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.22 (2連 23.86% / 3連 32.95%) | 機力 | M:44(32.75%) B:79(32.28%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 1 | 0.15 | 3 |
| 2日目 | 3 | 3 | 0.18 | 6 |
| 2日目 | 9 | 4 | 0.17 | 6 |