レース一覧に戻る

レース情報

日付 2025-12-19 会場 鳴門 (14)
レース 7R 発走 11:21
データ作成 2025-12-25 16:06:29

結果

3連単
1-2-4
Sim #1 (10.27% / 10.3%)
払戻 ¥990
人気 1 状態 final
更新 2025-12-25 00:28:09
判定 🎯 的中（買い目に含まれていました）

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 6
Confidence (自信度) A
判定 / 決まり手 BET_BIG / 逃げ

展開の理由:
チルト2.0の設定かつ展示タイム6.61という破格の伸びをマーク。大外からの捲り、あるいは展開を突く能力が極めて高い。

スリット予測:
枠なりの123/456を想定。4号艇平見がカドから仕掛けるが、1号艇國崎と2号艇笠原（A1）の壁が厚く、スリットで致命的な差はつかない。大外から6号艇高倉が伸び寄りの気配でバックストレッチに持ち込む。

支配的メカニズム:
Pattern 1-A/B（イン逃げ・外連動）：1号艇が逃げ切り、壁役の2号艇が追走する。3着には展開を作る4号艇か、超抜の伸びを持つ6号艇が高確率で食い込む。

判断根拠:
レースエントロピーが0.7677と低く、1コース國崎選手の1着確率が統計・シミュレーション共に60%前後で安定。さらに、30%の累積確率をわずか3点でカバー可能であり、焦点が絞りやすい構造。6号艇高倉選手のチルト2.0と展示一番時計(6.61)が物理的な波乱要素だが、インの笠原選手が壁として機能するため、大崩れはしにくいと判断。

AI総評:
1号艇國崎選手の安定感と2号艇笠原選手の壁を信頼した、イン中心の厚張り戦略を推奨します。特筆すべきは6号艇高倉選手のチルト2.0と展示6.61で、この伸びが1-2-6や1-6-2といった高期待値の買い目を生んでいます。累積的中確率は約41%を確保しつつ、EV 4.15の1-2-6を本線に据えることで、的中時の回収爆発力も兼ね備えた布陣です。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 7.8 Entropy 0.7677
Top1 10.27% Top5合計 38.22%
勝ち方分布 逃げ 59.71% / 差し 19.76% / まくり 11.81% / まくり差し 8.73%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)高低厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)高高少額分散 (Spread)
危険 (Trap)低高見 (Pass)
養分 (Sucker)低低見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 52.67

1-2-3
EV 1.873
イン逃げ（完璧な逃げ）
Pattern 1-Aのセオリー通り、2・3コースが壁になりそのまま追走する資金確保枠。
確率 9.91% オッズ 18.9 鉄板(Ironclad) SD 5.6472
1-2-4
EV 1.6843
イン逃げ（カド連動）
的中率NO.1。A1平見(4)が仕掛けても1号艇が抵抗して残り、内枠勢で決着するスジ。
確率 10.27% オッズ 16.4 🎯 的中 鉄板(Ironclad) SD 4.9785
1-2-5
EV 2.4923
イン逃げ（推奨保険）
推奨フォーメーションに含まれるヒモ抜け防止枠。EVも2.49と良好。
確率 4.14% オッズ 60.2 鉄板(Ironclad) SD 11.9927
1-2-6
EV 4.1511
イン逃げ（外連動）
期待値4.15と極めて高い本命サイド。高倉(6)の超抜の伸びがヒモに絡むシナリオをシミュレーションが強く支持。
確率 9.86% オッズ 42.1 鉄板(Ironclad) SD 12.551
1-6-2
EV 4.533
イン逃げ（超抜展開）
高倉(6)の機力がスリット後に突出した場合、1号艇が逃げる懐を6が全速で差し込む物理的Upside。
確率 3% オッズ 151.1 穴狙い(Long Shot) SD 25.7757
2-1-6
EV 1.1029
2コース差し
A1笠原(2)の差しが入った場合の逆転スジ。1が残り、3着に伸びる6が食い込む物理スジに合致。
確率 4.04% オッズ 27.3 鉄板(Ironclad) SD 5.3752
モンテカルロシミュレーション開く
結果
🎯 的中
1-2-4
(¥990)
試行回数 100000 イン逃げ率 51.2%
攻め艇 4 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 59.71% / 差し: 19.76% / まくり: 11.81% / まくり差し: 8.73%

艇別入着率 (シミュレーション)

艇 1着率 2連帯率
(2着率)		 3連帯率
(3着率)
1 59.5% 79.1% (19.6%) 85.7% (6.6%)
2 22.8% 63.4% (40.6%) 78.1% (14.7%)
3 5.3% 15.5% (10.2%) 37.2% (21.7%)
4 9.5% 20.4% (10.9%) 42.9% (22.5%)
5 0.7% 7.4% (6.7%) 18.3% (10.9%)
6 2.1% 14.2% (12%) 37.7% (23.5%)

データ推奨フォーメーション

1
12
123456
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
🎯
1-2-4
 10.27% (10.3%)
16.4
EV 1.684
2
1-2-3
 9.91% (20.2%)
18.9
EV 1.873
3
1-2-6
 9.86% (30.0%)
42.1
EV 4.151
4
1-2-5
 4.14% (34.2%)
60.2
EV 2.492
5
2-1-6
 4.04% (38.2%)
27.3
EV 1.103
6
2-1-4
 3.93% (42.2%)
14
EV 0.55
7
2-1-3
 3.26% (45.4%)
31
EV 1.011
8
1-6-2
 3% (48.4%)
151.1
EV 4.533
9
1-4-2
 2.95% (51.4%)
22.1
EV 0.652
10
1-3-2
 2.93% (54.3%)
28.2
EV 0.826
11
1-6-4
 1.89% (56.2%)
165.6
EV 3.13
12
2-1-5
 1.78% (58.0%)
59
EV 1.05
13
1-4-3
 1.77% (59.7%)
40.9
EV 0.724
14
1-3-4
 1.73% (61.5%)
27.4
EV 0.474
15
1-6-3
 1.68% (63.1%)
184.8
EV 3.105
16
1-4-6
 1.66% (64.8%)
62.1
EV 1.031
17
1-3-6
 1.65% (66.5%)
82.1
EV 1.355
18
4-1-2
 1.59% (68.0%)
45.7
EV 0.727
19
1-5-2
 1.42% (69.5%)
174.3
EV 2.475
20
4-2-1
 1.31% (70.8%)
41.1
EV 0.538
21
2-6-1
 1.05% (71.8%)
117.9
EV 1.238
22
4-2-6
 1% (72.8%)
59.5
EV 0.595
23
4-2-3
 0.95% (73.8%)
72
EV 0.684
24
4-1-6
 0.92% (74.7%)
91.5
EV 0.842
25
2-4-1
 0.91% (75.6%)
18.7
EV 0.17
26
1-5-4
 0.88% (76.5%)
251.5
EV 2.213
27
2-6-4
 0.87% (77.4%)
98.1
EV 0.853
28
2-4-6
 0.83% (78.2%)
38.5
EV 0.32
29
4-1-3
 0.82% (79.0%)
93.5
EV 0.767
30
1-5-3
 0.81% (79.8%)
233.8
EV 1.894
31
1-5-6
 0.8% (80.6%)
285.9
EV 2.287
32
1-6-5
 0.79% (81.4%)
405.6
EV 3.204
33
2-3-1
 0.74% (82.1%)
69.7
EV 0.516
34
1-4-5
 0.72% (82.9%)
110.1
EV 0.793
35
1-3-5
 0.7% (83.6%)
69.9
EV 0.489
36
2-4-3
 0.69% (84.3%)
44.6
EV 0.308
37
2-6-3
 0.67% (84.9%)
155.2
EV 1.04
38
3-1-2
 0.65% (85.6%)
61.3
EV 0.398
39
2-3-4
 0.64% (86.2%)
55
EV 0.352
40
2-3-6
 0.63% (86.8%)
98.1
EV 0.618
41
3-2-1
 0.58% (87.4%)
60.1
EV 0.349
42
3-2-4
 0.52% (87.9%)
44
EV 0.229
43
2-5-1
 0.51% (88.5%)
178.2
EV 0.909
44
3-2-6
 0.49% (88.9%)
85.3
EV 0.418
45
3-1-6
 0.45% (89.4%)
83.5
EV 0.376
46
2-5-6
 0.44% (89.8%)
155.8
EV 0.686
47
2-6-5
 0.44% (90.3%)
178.2
EV 0.784
48
2-5-4
 0.44% (90.7%)
192
EV 0.845
49
3-1-4
 0.42% (91.1%)
48
EV 0.202
50
4-6-2
 0.39% (91.5%)
135.6
EV 0.529
51
4-2-5
 0.38% (91.9%)
127.8
EV 0.486
52
4-1-5
 0.38% (92.3%)
106
EV 0.403
53
2-4-5
 0.36% (92.6%)
82.1
EV 0.296
54
6-1-2
 0.34% (93.0%)
117.2
EV 0.398
55
2-5-3
 0.33% (93.3%)
214.8
EV 0.709
56
4-3-2
 0.31% (93.6%)
90.1
EV 0.279
57
6-2-1
 0.28% (93.9%)
132.9
EV 0.372
58
2-3-5
 0.26% (94.2%)
141.9
EV 0.369
59
3-6-2
 0.24% (94.4%)
128.2
EV 0.308
60
6-1-4
 0.24% (94.6%)
189.2
EV 0.454
61
3-4-2
 0.23% (94.9%)
56.2
EV 0.129
62
6-2-4
 0.22% (95.1%)
146.6
EV 0.323
63
4-6-1
 0.22% (95.3%)
223.3
EV 0.491
64
3-2-5
 0.21% (95.5%)
93.9
EV 0.197
65
4-3-1
 0.2% (95.7%)
84.7
EV 0.169
66
3-1-5
 0.19% (95.9%)
101.1
EV 0.192
67
3-6-4
 0.19% (96.1%)
115.5
EV 0.219
68
3-4-6
 0.19% (96.3%)
60.7
EV 0.115
69
4-6-3
 0.19% (96.5%)
179
EV 0.34
70
6-1-3
 0.19% (96.7%)
175.1
EV 0.333
71
4-5-2
 0.19% (96.9%)
187.5
EV 0.356
72
3-6-1
 0.18% (97.0%)
175.1
EV 0.315
73
6-2-3
 0.18% (97.2%)
148.8
EV 0.268
74
4-3-6
 0.18% (97.4%)
99.6
EV 0.179
75
3-4-1
 0.17% (97.6%)
67.6
EV 0.115
76
4-5-1
 0.15% (97.7%)
223.3
EV 0.335
77
4-5-6
 0.13% (97.9%)
198.7
EV 0.258
78
5-1-2
 0.11% (98.0%)
217.2
EV 0.239
79
6-2-5
 0.1% (98.1%)
219.6
EV 0.22
選手情報開く
１ 國崎　　良春 B1 / 福岡 / 53.1kg / -0.5
スタート 平均 0.15 / 展示 .03 (6.70) 事故 F0 / L0
勝率 5.75 (2連 44.00% / 3連 60.00%) 機力 M:70(46.90%) B:81(38.82%)
２ 笠原　　　亮 A1 / 静岡 / 52.3kg / -0.5
スタート 平均 0.17 / 展示 .15 (6.77) 事故 F0 / L0
勝率 6.80 (2連 47.24% / 3連 63.78%) 機力 M:57(30.20%) B:39(30.87%)
３ 谷　　　勝幸 B1 / 広島 / 54.7kg / -0.5
スタート 平均 0.16 / 展示 .01 (6.77) 事故 F0 / L0
勝率 3.97 (2連 23.66% / 3連 33.33%) 機力 M:76(50.00%) B:62(25.00%)
日R進入ST着
1日目 1 5 0.09 １
４ 平見　　真彦 A1 / 愛知 / 53.2kg / -0.5
スタート 平均 0.18 / 展示 .11 (6.89) 事故 F0 / L0
勝率 5.60 (2連 33.04% / 3連 57.39%) 機力 M:63(37.18%) B:59(39.87%)
５ 原村　　拓也 B1 / 香川 / 52.0kg / -0.5
スタート 平均 0.18 / 展示 .31 (6.77) 事故 F0 / L0
勝率 4.34 (2連 21.18% / 3連 42.35%) 機力 M:21(30.72%) B:22(39.19%)
６ 高倉　　孝太 B1 / 福井 / 51.0kg / 2.0
スタート 平均 0.16 / 展示 .10 (6.61) 事故 F0 / L0
勝率 5.25 (2連 27.08% / 3連 53.13%) 機力 M:56(30.82%) B:61(37.42%)
日R進入ST着
1日目 3 4 0.12 ３