| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-20 | 会場 | 戸田 (02) |
|---|---|---|---|
| レース | 1R | 発走 | 10:45 |
| データ作成 | 2025-12-24 03:58:53 | ||
| 3連単 |
--
Sim #4
(8.42% / 39.6%)
|
払戻 | ¥880 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 3 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-20 23:45:11 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
展示ST.02という驚異的な踏み込みを見せており、スリット後の攻撃の起点になる可能性が極めて高い。平均STも0.14と抜けている。
スリット予測:
枠なり3対3。3コース伊藤が展示同様の踏み込みを見せ、角を叩きに行く形。1コース後藤はこれに応戦し先マイを狙う。
支配的メカニズム:
Pattern 1-A(完璧な逃げ)を主軸としつつ、3号艇の攻めに1号艇が抵抗して懐が空くPattern 1-B(1-5展開)を物理的なスジとして厚く評価する。
判断根拠:
レースエントロピーが0.71と低く、1号艇後藤のイン信頼度(当地1着率69.1%)が高い。少点数(min_bets_to_cover_percent['30']=3)で確率分布の核心を突ける本命戦と判断。EV 2.6を超える1-2-5が強力な軸となる。
| SD閾値 | 6.4176 | Entropy | 0.7104 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 12.29% | Top5合計 | 44.54% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 61.59% / 差し 18.4% / まくり 11.91% / まくり差し 8.1% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 20.85
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥880)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 73.6% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 61.59% / 差し: 18.4% / まくり: 11.91% / まくり差し: 8.1% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 61.2% | 79.4% (18.2%) | 84.8% (5.3%) | |
| 18.4% | 51.9% (33.5%) | 72.2% (20.2%) | |
| 13.5% | 40.1% (26.6%) | 61.1% (21%) | |
| 3.4% | 6.1% (2.7%) | 20.6% (14.4%) | |
| 2.9% | 20.4% (17.5%) | 56% (35.6%) | |
| 0.6% | 2% (1.4%) | 5.4% (3.4%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
12.29% (12.3%) |
21.2
EV 2.605
|
| 2 |
-- |
10.08% (22.4%) |
10.3
EV 1.038
|
| 3 |
-- |
8.81% (31.2%) |
9.4
EV 0.828
|
| 4 |
🎯
-- |
8.42% (39.6%) |
11.2
EV 0.943
|
| 5 |
-- |
4.94% (44.5%) |
28
EV 1.383
|
| 6 |
-- |
4.89% (49.4%) |
45
EV 2.201
|
| 7 |
-- |
3.87% (53.3%) |
33.4
EV 1.293
|
| 8 |
-- |
3.84% (57.1%) |
22.4
EV 0.86
|
| 9 |
-- |
3.18% (60.3%) |
32
EV 1.018
|
| 10 |
-- |
2.81% (63.1%) |
25.4
EV 0.714
|
| 11 |
-- |
2.46% (65.6%) |
17.3
EV 0.426
|
| 12 |
-- |
2.39% (68.0%) |
57.8
EV 1.381
|
| 13 |
-- |
2.27% (70.3%) |
37.6
EV 0.854
|
| 14 |
-- |
2.1% (72.4%) |
22.1
EV 0.464
|
| 15 |
-- |
1.74% (74.1%) |
55.4
EV 0.964
|
| 16 |
-- |
1.56% (75.7%) |
87.1
EV 1.359
|
| 17 |
-- |
1.28% (76.9%) |
81.4
EV 1.042
|
| 18 |
-- |
1.28% (78.2%) |
44.3
EV 0.567
|
| 19 |
-- |
1.21% (79.4%) |
39.7
EV 0.48
|
| 20 |
-- |
1.18% (80.6%) |
29.8
EV 0.352
|
| 21 |
-- |
1.04% (81.6%) |
79.9
EV 0.831
|
| 22 |
-- |
0.86% (82.5%) |
143.8
EV 1.237
|
| 23 |
-- |
0.86% (83.4%) |
42.8
EV 0.368
|
| 24 |
-- |
0.78% (84.1%) |
82.8
EV 0.646
|
| 25 |
-- |
0.78% (84.9%) |
67.4
EV 0.526
|
| 26 |
-- |
0.69% (85.6%) |
31.7
EV 0.219
|
| 27 |
-- |
0.68% (86.3%) |
79.1
EV 0.538
|
| 28 |
-- |
0.66% (87.0%) |
156.3
EV 1.032
|
| 29 |
-- |
0.66% (87.6%) |
186.4
EV 1.23
|
| 30 |
-- |
0.64% (88.3%) |
75.5
EV 0.483
|
| 31 |
-- |
0.59% (88.8%) |
59.3
EV 0.35
|
| 32 |
-- |
0.57% (89.4%) |
48.2
EV 0.275
|
| 33 |
-- |
0.48% (89.9%) |
60.2
EV 0.289
|
| 34 |
-- |
0.48% (90.4%) |
137.5
EV 0.66
|
| 35 |
-- |
0.45% (90.8%) |
59.9
EV 0.27
|
| 36 |
-- |
0.39% (91.2%) |
139
EV 0.542
|
| 37 |
-- |
0.38% (91.6%) |
104.4
EV 0.397
|
| 38 |
-- |
0.37% (92.0%) |
105.7
EV 0.391
|
| 39 |
-- |
0.37% (92.3%) |
224.7
EV 0.831
|
| 40 |
-- |
0.37% (92.7%) |
198.2
EV 0.733
|
| 41 |
-- |
0.31% (93.0%) |
148
EV 0.459
|
| 42 |
-- |
0.3% (93.3%) |
387.2
EV 1.162
|
| 43 |
-- |
0.29% (93.6%) |
201.3
EV 0.584
|
| 44 |
-- |
0.28% (93.9%) |
387.2
EV 1.084
|
| 45 |
-- |
0.28% (94.2%) |
89.2
EV 0.25
|
| 46 |
-- |
0.27% (94.4%) |
199.7
EV 0.539
|
| 47 |
-- |
0.27% (94.7%) |
108.5
EV 0.293
|
| 48 |
-- |
0.25% (95.0%) |
186.4
EV 0.466
|
| 49 |
-- |
0.25% (95.2%) |
144.6
EV 0.362
|
| 50 |
-- |
0.24% (95.4%) |
82.2
EV 0.197
|
| 51 |
-- |
0.23% (95.7%) |
168.9
EV 0.388
|
| 52 |
-- |
0.21% (95.9%) |
125.2
EV 0.263
|
| 53 |
-- |
0.21% (96.1%) |
204.6
EV 0.43
|
| 54 |
-- |
0.21% (96.3%) |
412.6
EV 0.866
|
| 55 |
-- |
0.2% (96.5%) |
183.7
EV 0.367
|
| 56 |
-- |
0.19% (96.7%) |
155.3
EV 0.295
|
| 57 |
-- |
0.18% (96.9%) |
259.5
EV 0.467
|
| 58 |
-- |
0.18% (97.1%) |
244.3
EV 0.44
|
| 59 |
-- |
0.17% (97.2%) |
314.6
EV 0.535
|
| 60 |
-- |
0.16% (97.4%) |
71.5
EV 0.114
|
| 61 |
-- |
0.15% (97.5%) |
122.1
EV 0.183
|
| 62 |
-- |
0.15% (97.7%) |
839
EV 1.259
|
| 63 |
-- |
0.14% (97.8%) |
254.2
EV 0.356
|
| 64 |
-- |
0.12% (97.9%) |
158.3
EV 0.19
|
| 65 |
-- |
0.12% (98.1%) |
158.3
EV 0.19
|
| 66 |
-- |
0.11% (98.2%) |
1094
EV 1.203
|
| 67 |
-- |
0.11% (98.3%) |
166.7
EV 0.183
|
| 68 |
-- |
0.11% (98.4%) |
172.4
EV 0.19
|
| 69 |
-- |
0.1% (98.5%) |
132.4
EV 0.132
|
|
後藤 浩
B1 / 埼玉 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .13 (6.71) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.61 (2連 24.68% / 3連 45.45%) | 機力 | M:61(37.18%) B:76(27.27%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 2 | 0.17 | 1 |
|
山本 浩次
B1 / 岡山 / 52.9kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .06 (6.75) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.85 (2連 29.33% / 3連 42.67%) | 機力 | M:19(29.63%) B:36(32.47%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 4 | 0.10 | 4 |
|
伊藤 誠二
B1 / 愛知 / 53.6kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .02 (6.84) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.69 (2連 36.26% / 3連 56.04%) | 機力 | M:35(10.34%) B:51(28.75%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 5 | 0.17 | 4 |
|
中本 大樹
B1 / 福井 / 52.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .09 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.62 (2連 15.05% / 3連 26.88%) | 機力 | M:47(32.14%) B:37(35.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 6 | 0.27 | 6 |
|
平野 和明
B1 / 愛知 / 52.9kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .09 (6.75) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.42 (2連 32.14% / 3連 53.57%) | 機力 | M:23(34.94%) B:34(43.75%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 1 | 0.21 | 2 |
| 1日目 | 10 | 3 | 0.18 | 落 |
|
安藤 瑠希
B2 / 静岡 / 51.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 - / 展示 .04 (6.78) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.22 (2連 0.00% / 3連 0.00%) | 機力 | M:39(29.33%) B:77(38.27%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 6 | 0.21 | 6 |