| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-20 | 会場 | 戸田 (02) |
|---|---|---|---|
| レース | 11R | 発走 | 15:21 |
| データ作成 | 2025-12-24 04:06:46 | ||
| 3連単 |
--
Sim #38
(0.43% / 92.8%)
|
払戻 | ¥4,800 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 17 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-20 23:45:11 | ||
展開の理由:
里岡の当地1着率は驚異の58.3%を誇り、攻撃係数(atk_coef)1.199もメンバー中上位。2号艇の壁が薄い(rate_sinkが高い)ため、4カドからの仕掛けが容易な展開。
スリット予測:
枠なり3対3。1鶴本が好スタートから先制するが、4里岡がスリット後に伸び返し、1マークで3麻生を叩きに行く展開。
支配的メカニズム:
角まくり差しによるイン残し連動(Pattern 4-B)。4が攻めても1の鶴本が懐を残す展開を本線に据える。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.692と低く、本命サイドの信頼度が高い。一方で、4号艇里岡の当地適性が極めて高く(1着率58.3%)、4コースからの攻めが有力なブレーカーとなる。min_bets_to_cover_percent['30']が3点と極めて効率的であるため、1-3軸と4頭を厚く狙う。
| SD閾値 | 11.92 | Entropy | 0.692 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 17.49% | Top5合計 | 47.97% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 47.66% / 差し 9.33% / まくり 22.58% / まくり差し 20.43% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 51.46
| 結果 |
-- (¥4,800)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 58.8% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 47.66% / 差し: 9.33% / まくり: 22.58% / まくり差し: 20.43% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 47.2% | 75.8% (28.7%) | 85.1% (9.2%) | |
| 2.6% | 12.6% (10%) | 19.3% (6.7%) | |
| 13.3% | 53% (39.7%) | 82.6% (29.6%) | |
| 34.8% | 47.8% (13%) | 77.5% (29.7%) | |
| 1% | 7.4% (6.3%) | 23.3% (15.9%) | |
| 1.1% | 3.4% (2.3%) | 12.2% (8.8%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
17.49% (17.5%) |
5.8
EV 1.014
|
| 2 |
-- |
11.95% (29.4%) |
25.7
EV 3.071
|
| 3 |
-- |
7.3% (36.7%) |
8.5
EV 0.621
|
| 4 |
-- |
5.71% (42.5%) |
14.5
EV 0.828
|
| 5 |
-- |
5.52% (48.0%) |
37.3
EV 2.059
|
| 6 |
-- |
4.51% (52.5%) |
30.6
EV 1.38
|
| 7 |
-- |
3.17% (55.7%) |
157.9
EV 5.005
|
| 8 |
-- |
3.12% (58.8%) |
39.5
EV 1.232
|
| 9 |
-- |
2.75% (61.5%) |
81.2
EV 2.233
|
| 10 |
-- |
2.48% (64.0%) |
16.5
EV 0.409
|
| 11 |
-- |
2.22% (66.2%) |
21.4
EV 0.475
|
| 12 |
-- |
2.1% (68.3%) |
53
EV 1.113
|
| 13 |
-- |
1.78% (70.1%) |
90.2
EV 1.606
|
| 14 |
-- |
1.61% (71.7%) |
86.5
EV 1.393
|
| 15 |
-- |
1.59% (73.3%) |
44.9
EV 0.714
|
| 16 |
-- |
1.51% (74.8%) |
191.2
EV 2.887
|
| 17 |
-- |
1.43% (76.2%) |
62
EV 0.887
|
| 18 |
-- |
1.39% (77.6%) |
235.1
EV 3.268
|
| 19 |
-- |
1.36% (79.0%) |
49.3
EV 0.67
|
| 20 |
-- |
1.3% (80.3%) |
160.3
EV 2.084
|
| 21 |
-- |
1.21% (81.5%) |
146.9
EV 1.777
|
| 22 |
-- |
1.13% (82.6%) |
90.7
EV 1.025
|
| 23 |
-- |
1.13% (83.8%) |
24.9
EV 0.281
|
| 24 |
-- |
0.87% (84.6%) |
27.9
EV 0.243
|
| 25 |
-- |
0.72% (85.4%) |
22.6
EV 0.163
|
| 26 |
-- |
0.68% (86.0%) |
105.4
EV 0.717
|
| 27 |
-- |
0.68% (86.7%) |
54.1
EV 0.368
|
| 28 |
-- |
0.67% (87.4%) |
91.2
EV 0.611
|
| 29 |
-- |
0.64% (88.0%) |
32.3
EV 0.207
|
| 30 |
-- |
0.64% (88.7%) |
163.6
EV 1.047
|
| 31 |
-- |
0.6% (89.3%) |
109.1
EV 0.655
|
| 32 |
-- |
0.58% (89.8%) |
43
EV 0.249
|
| 33 |
-- |
0.56% (90.4%) |
185.6
EV 1.039
|
| 34 |
-- |
0.55% (91.0%) |
107.6
EV 0.592
|
| 35 |
-- |
0.48% (91.4%) |
104.1
EV 0.5
|
| 36 |
-- |
0.45% (91.9%) |
153.3
EV 0.69
|
| 37 |
-- |
0.44% (92.3%) |
202.2
EV 0.89
|
| 38 |
🎯
-- |
0.43% (92.8%) |
46.7
EV 0.201
|
| 39 |
-- |
0.36% (93.1%) |
133.9
EV 0.482
|
| 40 |
-- |
0.36% (93.5%) |
191.2
EV 0.688
|
| 41 |
-- |
0.34% (93.8%) |
125
EV 0.425
|
| 42 |
-- |
0.33% (94.1%) |
55.8
EV 0.184
|
| 43 |
-- |
0.31% (94.5%) |
88.9
EV 0.276
|
| 44 |
-- |
0.28% (94.7%) |
121.6
EV 0.34
|
| 45 |
-- |
0.27% (95.0%) |
195.9
EV 0.529
|
| 46 |
-- |
0.23% (95.2%) |
108.3
EV 0.249
|
| 47 |
-- |
0.21% (95.4%) |
159.5
EV 0.335
|
| 48 |
-- |
0.21% (95.7%) |
220.4
EV 0.463
|
| 49 |
-- |
0.2% (95.9%) |
302.3
EV 0.605
|
| 50 |
-- |
0.19% (96.0%) |
288.6
EV 0.548
|
| 51 |
-- |
0.19% (96.2%) |
133.9
EV 0.254
|
| 52 |
-- |
0.19% (96.4%) |
223.5
EV 0.425
|
| 53 |
-- |
0.19% (96.6%) |
139.8
EV 0.266
|
| 54 |
-- |
0.18% (96.8%) |
165.3
EV 0.298
|
| 55 |
-- |
0.17% (97.0%) |
220.4
EV 0.375
|
| 56 |
-- |
0.16% (97.1%) |
135.1
EV 0.216
|
| 57 |
-- |
0.15% (97.3%) |
167.1
EV 0.251
|
| 58 |
-- |
0.15% (97.4%) |
225.1
EV 0.338
|
| 59 |
-- |
0.15% (97.6%) |
159.5
EV 0.239
|
| 60 |
-- |
0.14% (97.7%) |
317.5
EV 0.445
|
| 61 |
-- |
0.14% (97.9%) |
412.3
EV 0.577
|
| 62 |
-- |
0.14% (98.0%) |
283.4
EV 0.397
|
| 63 |
-- |
0.14% (98.1%) |
117.5
EV 0.165
|
| 64 |
-- |
0.12% (98.3%) |
330.7
EV 0.397
|
| 65 |
-- |
0.12% (98.4%) |
238.7
EV 0.286
|
|
鶴本 崇文
A1 / 大阪 / 52.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .03 (6.69) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.73 (2連 46.83% / 3連 74.60%) | 機力 | M:15(44.23%) B:57(24.05%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 2 | 0.13 | 2 |
| 2日目 | 4 | 4 | 0.08 | 1 |
|
中本 大樹
B1 / 福井 / 52.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .06 (6.78) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.62 (2連 15.05% / 3連 26.88%) | 機力 | M:47(32.14%) B:37(35.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 6 | 0.27 | 6 |
| 2日目 | 1 | 4 | 0.18 | 5 |
|
麻生 慎介
A2 / 広島 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .09 (6.73) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.87 (2連 37.38% / 3連 62.62%) | 機力 | M:50(45.00%) B:75(43.21%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 2 | 0.20 | 4 |
| 1日目 | 11 | 5 | 0.11 | 1 |
| 2日目 | 6 | 4 | 0.11 | 1 |
|
里岡 右貴
A1 / 福岡 / 52.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .11 (6.72) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.75 (2連 50.00% / 3連 71.43%) | 機力 | M:43(38.24%) B:71(43.75%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 3 | 0.17 | 1 |
| 1日目 | 12 | 6 | 0.16 | 6 |
| 2日目 | 7 | 1 | 0.09 | 4 |
|
池上 隆行
B1 / 広島 / 51.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .19 (6.73) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.73 (2連 16.67% / 3連 25.00%) | 機力 | M:60(43.21%) B:68(40.26%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 6 | 0.19 | 4 |
| 2日目 | 5 | 2 | 0.11 | 6 |
|
富澤 祐作
A2 / 群馬 / 52.6kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .06 (6.81) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.46 (2連 24.21% / 3連 42.11%) | 機力 | M:28(15.38%) B:65(43.42%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 4 | 0.16 | 5 |
| 1日目 | 8 | 2 | 0.14 | 4 |
| 2日目 | 3 | 3 | 0.04 | 1 |