| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-20 | 会場 | 住之江 (12) |
|---|---|---|---|
| レース | 8R | 発走 | 18:22 |
| データ作成 | 2025-12-24 04:42:00 | ||
| 3連単 |
--
Sim #2
(6.24% / 12.8%)
|
払戻 | ¥800 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 1 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-20 23:45:11 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
攻撃係数(atk_coef)1.442と全艇中最高。平均スタートも0.14と安定しており、スリット後の積極的な仕掛けが予想される。この3の攻めが1の抵抗を誘い、外枠に展開を呼ぶ。
スリット予測:
枠なり3対3の進入。磯部(1)と中島(3)が好スタートを切り、3が早めに内へ圧力をかける形。カドの大峯(4)は展示でフライング気味の踏み込みを見せており、スリット後の伸びに期待。
支配的メカニズム:
3コース中島がまくり差し、またはまくりを狙い、1がそれに応戦して懐が空く展開(Pattern 1-B/4-A)。この際、4-3や4-5といったダッシュ勢の連動が物理的なスジとして強力。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.8472と高く、特定の買い目に確率が集中していない分散型のレース。磯部(1)の逃げ率は高いがオッズが1号艇に極端に偏っており、カド大峯(4)や中島(3)の攻めが成立した際のEV(期待値)が10倍を超えているため、的中確保と高配当狙いを両立させる分散投資が最適。
| SD閾値 | 21.4 | Entropy | 0.8472 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 6.55% | Top5合計 | 25.04% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 47.57% / 差し 10.83% / まくり 22.74% / まくり差し 18.86% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 103.36
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥800)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 67.2% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 47.57% / 差し: 10.83% / まくり: 22.74% / まくり差し: 18.86% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 47.2% | 53.8% (6.6%) | 59.8% (6%) | |
| 7.9% | 39.6% (31.7%) | 51.2% (11.6%) | |
| 11.5% | 39.3% (27.9%) | 58.1% (18.8%) | |
| 22.6% | 44.5% (21.9%) | 69.1% (24.6%) | |
| 8.8% | 17.5% (8.7%) | 43.5% (26%) | |
| 2% | 5.3% (3.3%) | 18.4% (13%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
6.55% (6.6%) |
15
EV 0.983
|
| 2 |
🎯
-- |
6.24% (12.8%) |
8
EV 0.499
|
| 3 |
-- |
4.24% (17.0%) |
11.2
EV 0.475
|
| 4 |
-- |
4.05% (21.1%) |
16.8
EV 0.68
|
| 5 |
-- |
3.96% (25.0%) |
13.8
EV 0.546
|
| 6 |
-- |
3.85% (28.9%) |
23.2
EV 0.893
|
| 7 |
-- |
3.8% (32.7%) |
17
EV 0.646
|
| 8 |
-- |
3.39% (36.1%) |
338.7
EV 11.482
|
| 9 |
-- |
3.06% (39.1%) |
131.5
EV 4.024
|
| 10 |
-- |
2.93% (42.1%) |
249.6
EV 7.313
|
| 11 |
-- |
2.47% (44.5%) |
17.1
EV 0.422
|
| 12 |
-- |
2.22% (46.8%) |
11.2
EV 0.249
|
| 13 |
-- |
1.99% (48.8%) |
282.5
EV 5.622
|
| 14 |
-- |
1.9% (50.7%) |
298.5
EV 5.672
|
| 15 |
-- |
1.87% (52.5%) |
380.9
EV 7.123
|
| 16 |
-- |
1.74% (54.3%) |
31.5
EV 0.548
|
| 17 |
-- |
1.66% (55.9%) |
39.1
EV 0.649
|
| 18 |
-- |
1.63% (57.6%) |
34.6
EV 0.564
|
| 19 |
-- |
1.56% (59.1%) |
33.3
EV 0.519
|
| 20 |
-- |
1.46% (60.6%) |
477.3
EV 6.969
|
| 21 |
-- |
1.36% (61.9%) |
276.2
EV 3.756
|
| 22 |
-- |
1.3% (63.2%) |
250.3
EV 3.254
|
| 23 |
-- |
1.28% (64.5%) |
649.7
EV 8.316
|
| 24 |
-- |
1.26% (65.8%) |
329.4
EV 4.15
|
| 25 |
-- |
1.13% (66.9%) |
223.3
EV 2.523
|
| 26 |
-- |
1.11% (68.0%) |
431.8
EV 4.793
|
| 27 |
-- |
1.11% (69.1%) |
200.3
EV 2.223
|
| 28 |
-- |
1.1% (70.2%) |
320.2
EV 3.522
|
| 29 |
-- |
1.07% (71.3%) |
76.5
EV 0.819
|
| 30 |
-- |
1.04% (72.3%) |
156.4
EV 1.627
|
| 31 |
-- |
0.99% (73.3%) |
38.2
EV 0.378
|
| 32 |
-- |
0.91% (74.2%) |
242.6
EV 2.208
|
| 33 |
-- |
0.88% (75.1%) |
60.1
EV 0.529
|
| 34 |
-- |
0.87% (76.0%) |
334.8
EV 2.913
|
| 35 |
-- |
0.83% (76.8%) |
401.5
EV 3.332
|
| 36 |
-- |
0.82% (77.6%) |
96.3
EV 0.79
|
| 37 |
-- |
0.8% (78.4%) |
322.6
EV 2.581
|
| 38 |
-- |
0.74% (79.2%) |
363
EV 2.686
|
| 39 |
-- |
0.71% (79.9%) |
479.2
EV 3.402
|
| 40 |
-- |
0.7% (80.6%) |
118.1
EV 0.827
|
| 41 |
-- |
0.68% (81.3%) |
260.6
EV 1.772
|
| 42 |
-- |
0.67% (81.9%) |
87.9
EV 0.589
|
| 43 |
-- |
0.63% (82.6%) |
159.6
EV 1.005
|
| 44 |
-- |
0.6% (83.2%) |
180.8
EV 1.085
|
| 45 |
-- |
0.54% (83.7%) |
29.7
EV 0.16
|
| 46 |
-- |
0.52% (84.2%) |
48.3
EV 0.251
|
| 47 |
-- |
0.52% (84.7%) |
463.9
EV 2.412
|
| 48 |
-- |
0.52% (85.3%) |
203.7
EV 1.059
|
| 49 |
-- |
0.5% (85.8%) |
35.6
EV 0.178
|
| 50 |
-- |
0.49% (86.3%) |
347.2
EV 1.701
|
| 51 |
-- |
0.48% (86.7%) |
159.1
EV 0.764
|
| 52 |
-- |
0.48% (87.2%) |
90.1
EV 0.432
|
| 53 |
-- |
0.43% (87.6%) |
203.1
EV 0.873
|
| 54 |
-- |
0.43% (88.1%) |
242.4
EV 1.042
|
| 55 |
-- |
0.42% (88.5%) |
548
EV 2.302
|
| 56 |
-- |
0.41% (88.9%) |
68.7
EV 0.282
|
| 57 |
-- |
0.4% (89.3%) |
305.4
EV 1.222
|
| 58 |
-- |
0.4% (89.7%) |
83.7
EV 0.335
|
| 59 |
-- |
0.4% (90.1%) |
304.1
EV 1.216
|
| 60 |
-- |
0.39% (90.5%) |
112.4
EV 0.438
|
| 61 |
-- |
0.39% (90.9%) |
105.9
EV 0.413
|
| 62 |
-- |
0.35% (91.2%) |
78.9
EV 0.276
|
| 63 |
-- |
0.33% (91.6%) |
258.9
EV 0.854
|
| 64 |
-- |
0.33% (91.9%) |
487.2
EV 1.608
|
| 65 |
-- |
0.33% (92.2%) |
90.7
EV 0.299
|
| 66 |
-- |
0.32% (92.5%) |
123
EV 0.394
|
| 67 |
-- |
0.31% (92.9%) |
513.4
EV 1.592
|
| 68 |
-- |
0.3% (93.2%) |
55.4
EV 0.166
|
| 69 |
-- |
0.29% (93.4%) |
503.7
EV 1.461
|
| 70 |
-- |
0.29% (93.7%) |
215.6
EV 0.625
|
| 71 |
-- |
0.29% (94.0%) |
175.4
EV 0.509
|
| 72 |
-- |
0.28% (94.3%) |
58.6
EV 0.164
|
| 73 |
-- |
0.27% (94.6%) |
766.7
EV 2.07
|
| 74 |
-- |
0.26% (94.8%) |
398.1
EV 1.035
|
| 75 |
-- |
0.25% (95.1%) |
906.1
EV 2.265
|
| 76 |
-- |
0.24% (95.3%) |
101.2
EV 0.243
|
| 77 |
-- |
0.22% (95.5%) |
1175
EV 2.585
|
| 78 |
-- |
0.2% (95.7%) |
327.3
EV 0.655
|
| 79 |
-- |
0.2% (95.9%) |
612.1
EV 1.224
|
| 80 |
-- |
0.2% (96.1%) |
149.6
EV 0.299
|
| 81 |
-- |
0.19% (96.3%) |
92.7
EV 0.176
|
| 82 |
-- |
0.19% (96.5%) |
1067
EV 2.027
|
| 83 |
-- |
0.18% (96.7%) |
502.2
EV 0.904
|
| 84 |
-- |
0.17% (96.9%) |
377.9
EV 0.642
|
| 85 |
-- |
0.17% (97.0%) |
368.5
EV 0.626
|
| 86 |
-- |
0.16% (97.2%) |
1191
EV 1.906
|
| 87 |
-- |
0.15% (97.4%) |
148.2
EV 0.222
|
| 88 |
-- |
0.15% (97.5%) |
597.4
EV 0.896
|
| 89 |
-- |
0.14% (97.6%) |
100.4
EV 0.141
|
| 90 |
-- |
0.14% (97.8%) |
1042
EV 1.459
|
| 91 |
-- |
0.14% (97.9%) |
1311
EV 1.835
|
| 92 |
-- |
0.14% (98.1%) |
1440
EV 2.016
|
| 93 |
-- |
0.13% (98.2%) |
675.1
EV 0.878
|
| 94 |
-- |
0.13% (98.3%) |
687.7
EV 0.894
|
| 95 |
-- |
0.13% (98.5%) |
240.2
EV 0.312
|
| 96 |
-- |
0.13% (98.6%) |
516.9
EV 0.672
|
| 97 |
-- |
0.12% (98.7%) |
271.9
EV 0.326
|
| 98 |
-- |
0.11% (98.8%) |
907.1
EV 0.998
|
| 99 |
-- |
0.11% (98.9%) |
265
EV 0.292
|
|
磯部 誠
A1 / 愛知 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .01 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.97 (2連 45.54% / 3連 61.61%) | 機力 | M:36(41.18%) B:84(40.41%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 12 | 6 | 0.07 | 5 |
| 2日目 | 11 | 3 | 0.11 | 2 |
| 3日目 | 3 | 2 | 0.06 | 2 |
| 3日目 | 10 | 1 | 0.15 | 1 |
| 4日目 | 1 | 4 | 0.11 | 2 |
| 4日目 | 9 | 6 | 0.12 | 5 |
|
新開 航
A1 / 福岡 / 51.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .13 (6.89) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.90 (2連 45.16% / 3連 59.68%) | 機力 | M:17(35.00%) B:87(35.95%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 4 | 0.12 | 2 |
| 2日目 | 4 | 1 | 0.11 | 1 |
| 2日目 | 10 | 4 | 0.15 | 3 |
| 3日目 | 2 | 6 | 0.15 | 2 |
| 4日目 | 4 | 2 | 0.12 | 2 |
|
中島 孝平
A1 / 福井 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .03 (6.90) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.38 (2連 50.83% / 3連 70.00%) | 機力 | M:22(37.74%) B:35(40.46%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 11 | 5 | 0.07 | 4 |
| 2日目 | 11 | 1 | 0.16 | 4 |
| 3日目 | 2 | 1 | 0.10 | 1 |
| 3日目 | 10 | 5 | 0.05 | 6 |
| 4日目 | 6 | 6 | 0.09 | 4 |
| 4日目 | 10 | 2 | 0.07 | 3 |
|
大峯 豊
A1 / 山口 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.03 (6.78) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.78 (2連 42.28% / 3連 59.35%) | 機力 | M:90(33.54%) B:66(29.30%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 2 | 0.21 | 1 |
| 1日目 | 6 | 1 | 0.06 | 1 |
| 2日目 | 7 | 6 | 0.10 | 2 |
| 3日目 | 9 | 3 | 0.15 | 4 |
| 4日目 | 3 | 6 | 0.16 | 2 |
|
前田 滉
A1 / 愛知 / 51.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.03 (6.82) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.52 (2連 59.69% / 3連 78.29%) | 機力 | M:64(28.30%) B:75(36.77%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 2 | 0.05 | 6 |
| 1日目 | 5 | 6 | 0.06 | 3 |
| 2日目 | 6 | 1 | 0.11 | 1 |
| 3日目 | 2 | 4 | 0.14 | 3 |
| 4日目 | 8 | 5 | 0.06 | 2 |
|
原田 幸哉
A1 / 長崎 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.12 / 展示 .01 (6.86) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.03 (2連 48.70% / 3連 62.61%) | 機力 | M:32(38.82%) B:55(37.50%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 11 | 6 | 0.09 | 6 |
| 2日目 | 11 | 2 | 0.14 | 3 |
| 3日目 | 4 | 1 | 0.05 | 1 |
| 3日目 | 10 | 4 | 0.04 | 5 |
| 4日目 | 3 | 4 | 0.26 | 4 |
| 4日目 | 7 | 3 | 0.14 | 3 |