| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-20 | 会場 | 宮島 (17) |
|---|---|---|---|
| レース | 10R | 発走 | 14:19 |
| データ作成 | 2025-12-24 05:10:39 | ||
| 3連単 |
--
Sim #6
(3.73% / 32.5%)
|
払戻 | ¥900 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 1 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-20 23:45:11 | ||
展開の理由:
攻撃係数1.20、平均スタート0.15、さらに5コースからのまくり差し率19%(当地)という驚異的な決定力を持つ。スリット後、内側を飲み込む展開のキーマン。
スリット予測:
枠なり進入。1号艇が平均的なスタートを放つ中、5号艇がスリット後に覗く形。3, 4号艇が連動して攻めれば、1号艇は抵抗を余儀なくされる。
支配的メカニズム:
5号艇のまくり差しによる内枠粉砕(Pattern 5-A)および、1号艇が攻め手を張って膨らんだ際の4, 6号艇の差し(Pattern 1-B)を想定。
判断根拠:
1号艇のイン逃げ信頼度はシミュレーション上60%と高いが、F1持ちであり、外側に攻撃係数1.2を誇る5号艇立間が控えている。エントロピー0.816と波乱の余地が十分にあるため、鉄板勝負は避け、高EVの5頭と、1が抵抗した際のヒモ荒れをカバーする分散戦略が最適と判断した。
| SD閾値 | 8.7 | Entropy | 0.8164 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 7.77% | Top5合計 | 28.79% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 59.84% / 差し 7.87% / まくり 13.61% / まくり差し 18.68% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 91.34
| 結果 |
-- (¥900)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 52.9% |
| 攻め艇 | 5 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 59.84% / 差し: 7.87% / まくり: 13.61% / まくり差し: 18.68% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 60.2% | 68.6% (8.5%) | 76.7% (8.1%) | |
| 5.2% | 21.9% (16.8%) | 44% (22.1%) | |
| 9% | 24.8% (15.8%) | 39.2% (14.4%) | |
| 6.8% | 46.4% (39.6%) | 64.4% (18%) | |
| 18% | 34.9% (16.9%) | 54.3% (19.4%) | |
| 0.9% | 3.4% (2.5%) | 21.4% (18%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
7.77% (7.8%) |
9.3
EV 0.723
|
| 2 |
-- |
7.47% (15.2%) |
14.6
EV 1.091
|
| 3 |
-- |
4.94% (20.2%) |
23.2
EV 1.146
|
| 4 |
-- |
4.55% (24.7%) |
36.7
EV 1.67
|
| 5 |
-- |
4.06% (28.8%) |
18.5
EV 0.751
|
| 6 |
🎯
-- |
3.73% (32.5%) |
19.6
EV 0.731
|
| 7 |
-- |
3.43% (36.0%) |
27.7
EV 0.95
|
| 8 |
-- |
3.4% (39.4%) |
25.1
EV 0.853
|
| 9 |
-- |
3.29% (42.6%) |
20.6
EV 0.678
|
| 10 |
-- |
2.94% (45.6%) |
44.3
EV 1.302
|
| 11 |
-- |
2.73% (48.3%) |
42.8
EV 1.168
|
| 12 |
-- |
2.54% (50.9%) |
51.2
EV 1.3
|
| 13 |
-- |
2.46% (53.3%) |
146.1
EV 3.594
|
| 14 |
-- |
2.27% (55.6%) |
61.7
EV 1.401
|
| 15 |
-- |
2.22% (57.8%) |
36.3
EV 0.806
|
| 16 |
-- |
2.13% (59.9%) |
96.3
EV 2.051
|
| 17 |
-- |
2.06% (62.0%) |
44.4
EV 0.915
|
| 18 |
-- |
1.74% (63.7%) |
105.9
EV 1.843
|
| 19 |
-- |
1.67% (65.4%) |
270.6
EV 4.519
|
| 20 |
-- |
1.57% (67.0%) |
112.5
EV 1.766
|
| 21 |
-- |
1.49% (68.5%) |
117.7
EV 1.754
|
| 22 |
-- |
1.42% (69.9%) |
41.2
EV 0.585
|
| 23 |
-- |
1.14% (71.0%) |
63.9
EV 0.728
|
| 24 |
-- |
1.01% (72.0%) |
249.3
EV 2.518
|
| 25 |
-- |
0.98% (73.0%) |
174.2
EV 1.707
|
| 26 |
-- |
0.96% (74.0%) |
139.7
EV 1.341
|
| 27 |
-- |
0.85% (74.8%) |
157
EV 1.335
|
| 28 |
-- |
0.83% (75.7%) |
310.2
EV 2.575
|
| 29 |
-- |
0.76% (76.4%) |
97.8
EV 0.743
|
| 30 |
-- |
0.73% (77.1%) |
83.1
EV 0.607
|
| 31 |
-- |
0.71% (77.9%) |
84.2
EV 0.598
|
| 32 |
-- |
0.69% (78.5%) |
235.5
EV 1.625
|
| 33 |
-- |
0.69% (79.2%) |
63.2
EV 0.436
|
| 34 |
-- |
0.66% (79.9%) |
133.8
EV 0.883
|
| 35 |
-- |
0.64% (80.5%) |
239.9
EV 1.535
|
| 36 |
-- |
0.62% (81.2%) |
132.4
EV 0.821
|
| 37 |
-- |
0.55% (81.7%) |
47.8
EV 0.263
|
| 38 |
-- |
0.55% (82.3%) |
181.7
EV 0.999
|
| 39 |
-- |
0.53% (82.8%) |
25.2
EV 0.134
|
| 40 |
-- |
0.5% (83.3%) |
73.9
EV 0.37
|
| 41 |
-- |
0.49% (83.8%) |
215.5
EV 1.056
|
| 42 |
-- |
0.48% (84.3%) |
121.1
EV 0.581
|
| 43 |
-- |
0.48% (84.7%) |
189.8
EV 0.911
|
| 44 |
-- |
0.47% (85.2%) |
18.3
EV 0.086
|
| 45 |
-- |
0.47% (85.7%) |
133.8
EV 0.629
|
| 46 |
-- |
0.46% (86.1%) |
198.7
EV 0.914
|
| 47 |
-- |
0.44% (86.6%) |
249.3
EV 1.097
|
| 48 |
-- |
0.44% (87.0%) |
109.6
EV 0.482
|
| 49 |
-- |
0.43% (87.4%) |
58
EV 0.249
|
| 50 |
-- |
0.43% (87.9%) |
385.4
EV 1.657
|
| 51 |
-- |
0.43% (88.3%) |
184.3
EV 0.792
|
| 52 |
-- |
0.41% (88.7%) |
295.7
EV 1.212
|
| 53 |
-- |
0.41% (89.1%) |
90.8
EV 0.372
|
| 54 |
-- |
0.41% (89.5%) |
98.5
EV 0.404
|
| 55 |
-- |
0.39% (89.9%) |
31
EV 0.121
|
| 56 |
-- |
0.38% (90.3%) |
155.1
EV 0.589
|
| 57 |
-- |
0.38% (90.7%) |
169.5
EV 0.644
|
| 58 |
-- |
0.38% (91.1%) |
158.9
EV 0.604
|
| 59 |
-- |
0.37% (91.4%) |
163
EV 0.603
|
| 60 |
-- |
0.37% (91.8%) |
276.5
EV 1.023
|
| 61 |
-- |
0.37% (92.2%) |
289
EV 1.069
|
| 62 |
-- |
0.36% (92.5%) |
128.4
EV 0.462
|
| 63 |
-- |
0.35% (92.9%) |
158.9
EV 0.556
|
| 64 |
-- |
0.33% (93.2%) |
147.8
EV 0.488
|
| 65 |
-- |
0.32% (93.5%) |
259.5
EV 0.83
|
| 66 |
-- |
0.31% (93.8%) |
68
EV 0.211
|
| 67 |
-- |
0.3% (94.1%) |
219.2
EV 0.658
|
| 68 |
-- |
0.3% (94.4%) |
239.9
EV 0.72
|
| 69 |
-- |
0.29% (94.7%) |
146.1
EV 0.424
|
| 70 |
-- |
0.29% (95.0%) |
105.9
EV 0.307
|
| 71 |
-- |
0.28% (95.3%) |
165.1
EV 0.462
|
| 72 |
-- |
0.28% (95.6%) |
62.6
EV 0.175
|
| 73 |
-- |
0.27% (95.9%) |
192.7
EV 0.52
|
| 74 |
-- |
0.26% (96.1%) |
189.8
EV 0.493
|
| 75 |
-- |
0.26% (96.4%) |
179.1
EV 0.466
|
| 76 |
-- |
0.24% (96.6%) |
157
EV 0.377
|
| 77 |
-- |
0.23% (96.8%) |
124.6
EV 0.287
|
| 78 |
-- |
0.21% (97.1%) |
343.7
EV 0.722
|
| 79 |
-- |
0.21% (97.3%) |
231.2
EV 0.486
|
| 80 |
-- |
0.18% (97.4%) |
192.7
EV 0.347
|
| 81 |
-- |
0.17% (97.6%) |
295.7
EV 0.503
|
| 82 |
-- |
0.17% (97.8%) |
343.7
EV 0.584
|
| 83 |
-- |
0.17% (98.0%) |
334.7
EV 0.569
|
| 84 |
-- |
0.15% (98.1%) |
198.7
EV 0.298
|
| 85 |
-- |
0.13% (98.2%) |
270.6
EV 0.352
|
| 86 |
-- |
0.11% (98.3%) |
454.2
EV 0.5
|
| 87 |
-- |
0.1% (98.4%) |
259.5
EV 0.26
|
| 88 |
-- |
0.1% (98.5%) |
471
EV 0.471
|
| 89 |
-- |
0.1% (98.6%) |
270.6
EV 0.271
|
|
中 亮太
A2 / 福岡 / 53.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .18 (6.65) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.71 (2連 39.13% / 3連 51.30%) | 機力 | M:35(26.53%) B:67(33.96%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 5 | 0.12 | 5 |
|
長野 道臣
B1 / 静岡 / 54.7kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .28 (6.70) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.85 (2連 27.38% / 3連 40.48%) | 機力 | M:34(22.22%) B:79(25.64%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 5 | 0.13 | 3 |
|
川上 清人
B1 / 香川 / 64.7kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .11 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.62 (2連 13.41% / 3連 29.27%) | 機力 | M:63(35.42%) B:23(30.43%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 1 | 0.16 | 1 |
|
仲道 大輔
A2 / 愛知 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .12 (6.75) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.29 (2連 37.98% / 3連 68.99%) | 機力 | M:19(29.79%) B:28(32.73%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 6 | 0.24 | 4 |
|
立間 充宏
A2 / 岡山 / 55.6kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.01 (6.69) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.42 (2連 34.72% / 3連 54.17%) | 機力 | M:51(29.79%) B:27(43.59%) |
|
後藤 隼之
B1 / 東京 / 55.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .01 (6.76) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.04 (2連 31.63% / 3連 50.00%) | 機力 | M:22(25.58%) B:20(44.44%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 3 | 0.10 | 6 |