| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-21 | 会場 | 下関 (19) |
|---|---|---|---|
| レース | 6R | 発走 | 17:39 |
| データ作成 | 2025-12-24 07:16:28 | ||
| 3連単 |
--
Sim #4
(5.66% / 30.2%)
|
払戻 | ¥1,590 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 5 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-21 23:47:10 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
展示タイム6.83に加え、スタート展示で.04の好踏み込み。攻撃係数(atk_coef)1.076はメンバー最高値であり、格上の捌きで展開を動かす可能性が高い。
スリット予測:
枠なりの123/456。4号艇高井と5号艇谷川が展示で.04の好スタートを見せており、ダッシュ勢がスリット後にプレッシャーをかける隊形。1号艇蜂須は.21と遅れたが、追い風の影響で1コーナーまでは持ちこたえる予測。
支配的メカニズム:
イン逃げ優勢も、3号艇船岡と5号艇谷川の連動によるヒモ荒れ(Pattern 1-B: 抵抗して逃げ / Pattern 5-A: まくり差し連動)
判断根拠:
レースエントロピー0.81と不確実性がやや高い一方で、1号艇蜂須の1着率が47.4%と軸としては機能する水準です。ただし当地勝率の低さと北東の追い風(内寄りへの風)による懐の空きを考慮し、少点数に絞る BET_BIG ではなく、推奨フォーメーションをベースとした広めの展開ケアが妥当と判断しました。
| SD閾値 | 14 | Entropy | 0.8136 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 9.52% | Top5合計 | 33.49% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 47.5% / 差し 13.57% / まくり 15.13% / まくり差し 23.8% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 50.63
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥1,590)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 46.5% |
| 攻め艇 | 5 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 47.5% / 差し: 13.57% / まくり: 15.13% / まくり差し: 23.8% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 47.4% | 64.1% (16.6%) | 77.1% (13%) | |
| 13.5% | 34% (20.5%) | 49.9% (15.9%) | |
| 19.6% | 62.8% (43.3%) | 80.2% (17.4%) | |
| 3.7% | 6% (2.4%) | 15.7% (9.7%) | |
| 11.9% | 24.2% (12.3%) | 41.1% (16.9%) | |
| 3.8% | 8.8% (5%) | 35.9% (27.1%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
9.52% (9.5%) |
25.4
EV 2.418
|
| 2 |
-- |
7.93% (17.5%) |
21.3
EV 1.689
|
| 3 |
-- |
7.06% (24.5%) |
11.3
EV 0.798
|
| 4 |
🎯
-- |
5.66% (30.2%) |
31.6
EV 1.789
|
| 5 |
-- |
3.32% (33.5%) |
13.6
EV 0.452
|
| 6 |
-- |
2.69% (36.2%) |
32.5
EV 0.874
|
| 7 |
-- |
2.62% (38.8%) |
89.8
EV 2.353
|
| 8 |
-- |
2.59% (41.4%) |
89.4
EV 2.315
|
| 9 |
-- |
2.52% (43.9%) |
32.2
EV 0.811
|
| 10 |
-- |
2.27% (46.2%) |
70.7
EV 1.605
|
| 11 |
-- |
2.22% (48.4%) |
95.8
EV 2.127
|
| 12 |
-- |
2% (50.4%) |
114.6
EV 2.292
|
| 13 |
-- |
1.94% (52.3%) |
79.2
EV 1.536
|
| 14 |
-- |
1.92% (54.3%) |
14.2
EV 0.273
|
| 15 |
-- |
1.89% (56.2%) |
61.1
EV 1.155
|
| 16 |
-- |
1.86% (58.0%) |
42.2
EV 0.785
|
| 17 |
-- |
1.69% (59.7%) |
76.4
EV 1.291
|
| 18 |
-- |
1.55% (61.3%) |
97.5
EV 1.511
|
| 19 |
-- |
1.54% (62.8%) |
110.6
EV 1.703
|
| 20 |
-- |
1.52% (64.3%) |
26.1
EV 0.397
|
| 21 |
-- |
1.4% (65.7%) |
82.1
EV 1.149
|
| 22 |
-- |
1.38% (67.1%) |
74.7
EV 1.031
|
| 23 |
-- |
1.33% (68.4%) |
31.8
EV 0.423
|
| 24 |
-- |
1.24% (69.7%) |
192.3
EV 2.385
|
| 25 |
-- |
1.2% (70.9%) |
54.3
EV 0.652
|
| 26 |
-- |
1.2% (72.1%) |
207.1
EV 2.485
|
| 27 |
-- |
1.12% (73.2%) |
89.5
EV 1.002
|
| 28 |
-- |
1.1% (74.3%) |
70.4
EV 0.774
|
| 29 |
-- |
0.99% (75.3%) |
243.8
EV 2.414
|
| 30 |
-- |
0.89% (76.2%) |
150.7
EV 1.341
|
| 31 |
-- |
0.88% (77.0%) |
20.6
EV 0.181
|
| 32 |
-- |
0.86% (77.9%) |
196.5
EV 1.69
|
| 33 |
-- |
0.83% (78.7%) |
66.8
EV 0.554
|
| 34 |
-- |
0.74% (79.5%) |
412.7
EV 3.054
|
| 35 |
-- |
0.72% (80.2%) |
218.1
EV 1.57
|
| 36 |
-- |
0.7% (80.9%) |
71
EV 0.497
|
| 37 |
-- |
0.64% (81.5%) |
112.4
EV 0.719
|
| 38 |
-- |
0.62% (82.2%) |
85.3
EV 0.529
|
| 39 |
-- |
0.6% (82.8%) |
178.2
EV 1.069
|
| 40 |
-- |
0.6% (83.4%) |
72.6
EV 0.436
|
| 41 |
-- |
0.57% (83.9%) |
321.2
EV 1.831
|
| 42 |
-- |
0.55% (84.5%) |
132.1
EV 0.727
|
| 43 |
-- |
0.54% (85.0%) |
41.9
EV 0.226
|
| 44 |
-- |
0.54% (85.6%) |
157.8
EV 0.852
|
| 45 |
-- |
0.49% (86.0%) |
515.9
EV 2.528
|
| 46 |
-- |
0.49% (86.5%) |
301.4
EV 1.477
|
| 47 |
-- |
0.48% (87.0%) |
86.5
EV 0.415
|
| 48 |
-- |
0.47% (87.5%) |
255.4
EV 1.2
|
| 49 |
-- |
0.47% (88.0%) |
48.3
EV 0.227
|
| 50 |
-- |
0.44% (88.4%) |
154.6
EV 0.68
|
| 51 |
-- |
0.42% (88.8%) |
154.1
EV 0.647
|
| 52 |
-- |
0.4% (89.2%) |
114.8
EV 0.459
|
| 53 |
-- |
0.38% (89.6%) |
138.2
EV 0.525
|
| 54 |
-- |
0.38% (90.0%) |
38.6
EV 0.147
|
| 55 |
-- |
0.38% (90.4%) |
308.3
EV 1.172
|
| 56 |
-- |
0.38% (90.7%) |
125.6
EV 0.477
|
| 57 |
-- |
0.38% (91.1%) |
415.9
EV 1.58
|
| 58 |
-- |
0.37% (91.5%) |
115.6
EV 0.428
|
| 59 |
-- |
0.36% (91.8%) |
205.5
EV 0.74
|
| 60 |
-- |
0.34% (92.2%) |
364.9
EV 1.241
|
| 61 |
-- |
0.33% (92.5%) |
115.6
EV 0.381
|
| 62 |
-- |
0.3% (92.8%) |
364.9
EV 1.095
|
| 63 |
-- |
0.28% (93.1%) |
275.1
EV 0.77
|
| 64 |
-- |
0.28% (93.4%) |
196.5
EV 0.55
|
| 65 |
-- |
0.27% (93.6%) |
48.8
EV 0.132
|
| 66 |
-- |
0.27% (93.9%) |
42.5
EV 0.115
|
| 67 |
-- |
0.24% (94.1%) |
339.5
EV 0.815
|
| 68 |
-- |
0.22% (94.4%) |
92.5
EV 0.204
|
| 69 |
-- |
0.21% (94.6%) |
248.3
EV 0.521
|
| 70 |
-- |
0.21% (94.8%) |
32.7
EV 0.069
|
| 71 |
-- |
0.21% (95.0%) |
526
EV 1.105
|
| 72 |
-- |
0.21% (95.2%) |
329.1
EV 0.691
|
| 73 |
-- |
0.2% (95.4%) |
589.6
EV 1.179
|
| 74 |
-- |
0.2% (95.6%) |
975.5
EV 1.951
|
| 75 |
-- |
0.19% (95.8%) |
70.3
EV 0.134
|
| 76 |
-- |
0.19% (96.0%) |
313.7
EV 0.596
|
| 77 |
-- |
0.19% (96.2%) |
470.6
EV 0.894
|
| 78 |
-- |
0.18% (96.4%) |
185
EV 0.333
|
| 79 |
-- |
0.18% (96.5%) |
623.8
EV 1.123
|
| 80 |
-- |
0.17% (96.7%) |
536.5
EV 0.912
|
| 81 |
-- |
0.16% (96.9%) |
138.2
EV 0.221
|
| 82 |
-- |
0.16% (97.0%) |
120.3
EV 0.192
|
| 83 |
-- |
0.15% (97.2%) |
247.2
EV 0.371
|
| 84 |
-- |
0.15% (97.3%) |
286.9
EV 0.43
|
| 85 |
-- |
0.15% (97.5%) |
65.7
EV 0.099
|
| 86 |
-- |
0.14% (97.6%) |
409.5
EV 0.573
|
| 87 |
-- |
0.14% (97.8%) |
167.6
EV 0.235
|
| 88 |
-- |
0.13% (97.9%) |
109
EV 0.142
|
| 89 |
-- |
0.13% (98.0%) |
139.7
EV 0.182
|
| 90 |
-- |
0.13% (98.1%) |
436.2
EV 0.567
|
| 91 |
-- |
0.13% (98.3%) |
55.5
EV 0.072
|
| 92 |
-- |
0.11% (98.4%) |
161.1
EV 0.177
|
| 93 |
-- |
0.11% (98.5%) |
602.8
EV 0.663
|
| 94 |
-- |
0.1% (98.6%) |
1094
EV 1.094
|
|
蜂須 瑞生
B1 / 群馬 / 46.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .21 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.22 (2連 45.88% / 3連 67.06%) | 機力 | M:44(34.27%) B:66(45.95%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 3 | 0.23 | 3 |
| 2日目 | 3 | 6 | 0.09 | 4 |
| 2日目 | 11 | 5 | 0.16 | 4 |
| 3日目 | 9 | 2 | 0.21 | 3 |
|
向井田 佑紀
B1 / 広島 / 50.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.10 (6.80) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.95 (2連 29.36% / 3連 46.79%) | 機力 | M:17(28.47%) B:46(35.51%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 1 | 0.15 | 1 |
| 2日目 | 3 | 4 | 0.02 | 6 |
| 2日目 | 7 | 4 | 0.15 | 4 |
| 3日目 | 2 | 3 | 0.15 | 4 |
| 3日目 | 11 | 5 | 0.16 | 6 |
|
船岡 洋一郎
A1 / 広島 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 F.16 (6.82) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.12 (2連 56.56% / 3連 73.77%) | 機力 | M:27(26.02%) B:55(37.16%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 2 | 0.21 | 2 |
| 1日目 | 12 | 5 | 0.12 | 4 |
| 2日目 | 8 | 4 | 0.10 | 2 |
| 2日目 | 12 | 1 | 0.14 | 1 |
| 3日目 | 7 | 6 | 0.12 | 5 |
|
高井 駿弥
B1 / 愛知 / 50.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .04 (6.85) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.04 (2連 17.95% / 3連 33.33%) | 機力 | M:63(36.77%) B:16(33.11%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 2 | 0.21 | 5 |
| 2日目 | 2 | 5 | 0.14 | 3 |
| 2日目 | 7 | 3 | 0.08 | 2 |
| 3日目 | 6 | 4 | 0.19 | 2 |
| 4日目 | 2 | 3 | 0.19 | 2 |
|
谷川 祐一
A2 / 滋賀 / 52.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .04 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.04 (2連 40.57% / 3連 59.43%) | 機力 | M:16(36.42%) B:56(25.56%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 2 | 0.15 | 2 |
| 1日目 | 10 | 5 | 0.14 | 3 |
| 2日目 | 9 | 3 | 0.22 | 2 |
| 3日目 | 5 | 1 | 0.11 | 1 |
| 3日目 | 12 | 4 | 0.21 | 5 |
|
原田 秀弥
A2 / 大阪 / 55.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .11 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.13 (2連 31.25% / 3連 50.00%) | 機力 | M:36(35.21%) B:34(36.30%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 1 | 0.18 | 1 |
| 2日目 | 4 | 5 | 0.18 | 6 |
| 2日目 | 12 | 3 | 0.14 | 2 |
| 3日目 | 3 | 2 | 0.14 | 2 |
| 3日目 | 10 | 4 | 0.18 | 3 |