| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-21 | 会場 | 下関 (19) |
|---|---|---|---|
| レース | 7R | 発走 | 18:08 |
| データ作成 | 2025-12-24 07:17:12 | ||
| 3連単 |
--
Sim #1
(7.6% / 7.6%)
|
払戻 | ¥1,090 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 1 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-21 23:47:10 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
A1級の山口裕二。atk_coef 1.111はメンバー中最高値。今節も1勝を挙げており、実戦足が良い。3コースから自ら仕掛けて展開を作る能力が高い。
スリット予測:
枠なりの123/456。3号艇山口が平均ST0.16より踏み込み、スリット後に1・2号艇へプレッシャーをかける。1号艇柴田は当地1着率100%(7走)を誇り、これに先マイで対抗する構え。
支配的メカニズム:
抵抗して逃げ (Resistance Run / Pattern 1-B)。3号艇の攻めに1号艇が握って応戦するため、内懐にスペースが生まれる。そこに連動する4号艇吉村、展開を突く5号艇田口(A1)の浮上が物理的に濃厚なスジとなる。
判断根拠:
レースエントロピーが0.8775と高く、1コース艇の1着率は51.7%と一定の信頼度はあるものの、相手関係が極めて難解。30%の確率質量をカバーするのに7点以上を要する分散型のレース。高EV(期待値1.0以上)の買い目が外枠を含めて散見されるため、資金を分散させて高配当を絡める戦略が合理的。
| SD閾値 | 10.13 | Entropy | 0.8775 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 7.6% | Top5合計 | 26.42% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 51.29% / 差し 13.08% / まくり 13.49% / まくり差し 22.14% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 38.31
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥1,090)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 58% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 51.29% / 差し: 13.08% / まくり: 13.49% / まくり差し: 22.14% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 51.7% | 60.2% (8.5%) | 66.2% (6.1%) | |
| 6.5% | 18.6% (12.1%) | 32.2% (13.7%) | |
| 15.6% | 42% (26.3%) | 64.7% (22.7%) | |
| 10.9% | 37.7% (26.8%) | 51.9% (14.2%) | |
| 10.5% | 30.6% (20%) | 59.4% (28.9%) | |
| 4.8% | 11.1% (6.3%) | 25.6% (14.5%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
🎯
-- |
7.6% (7.6%) |
14.8
EV 1.125
|
| 2 |
-- |
5.32% (12.9%) |
32.1
EV 1.708
|
| 3 |
-- |
5.09% (18.0%) |
46.1
EV 2.346
|
| 4 |
-- |
4.54% (22.6%) |
31.7
EV 1.439
|
| 5 |
-- |
3.87% (26.4%) |
14.4
EV 0.557
|
| 6 |
-- |
3.13% (29.6%) |
20
EV 0.626
|
| 7 |
-- |
2.81% (32.4%) |
32
EV 0.899
|
| 8 |
-- |
2.77% (35.1%) |
31.8
EV 0.881
|
| 9 |
-- |
2.44% (37.6%) |
39.6
EV 0.966
|
| 10 |
-- |
2.32% (39.9%) |
69.6
EV 1.615
|
| 11 |
-- |
2.3% (42.2%) |
77.8
EV 1.789
|
| 12 |
-- |
1.87% (44.1%) |
56.2
EV 1.051
|
| 13 |
-- |
1.85% (45.9%) |
96.6
EV 1.787
|
| 14 |
-- |
1.77% (47.7%) |
56.4
EV 0.998
|
| 15 |
-- |
1.77% (49.5%) |
81.1
EV 1.435
|
| 16 |
-- |
1.75% (51.2%) |
65.7
EV 1.15
|
| 17 |
-- |
1.71% (52.9%) |
52.4
EV 0.896
|
| 18 |
-- |
1.51% (54.4%) |
66.2
EV 1
|
| 19 |
-- |
1.36% (55.8%) |
21.4
EV 0.291
|
| 20 |
-- |
1.24% (57.0%) |
43.5
EV 0.539
|
| 21 |
-- |
1.17% (58.2%) |
73.8
EV 0.863
|
| 22 |
-- |
1.12% (59.3%) |
139.5
EV 1.562
|
| 23 |
-- |
1.11% (60.4%) |
106.7
EV 1.184
|
| 24 |
-- |
0.99% (61.4%) |
78.9
EV 0.781
|
| 25 |
-- |
0.97% (62.4%) |
84.1
EV 0.816
|
| 26 |
-- |
0.94% (63.3%) |
106.7
EV 1.003
|
| 27 |
-- |
0.93% (64.3%) |
36.3
EV 0.338
|
| 28 |
-- |
0.93% (65.2%) |
28.7
EV 0.267
|
| 29 |
-- |
0.84% (66.0%) |
54.5
EV 0.458
|
| 30 |
-- |
0.84% (66.9%) |
128.9
EV 1.083
|
| 31 |
-- |
0.83% (67.7%) |
80.7
EV 0.67
|
| 32 |
-- |
0.8% (68.5%) |
55.9
EV 0.447
|
| 33 |
-- |
0.8% (69.3%) |
351.8
EV 2.814
|
| 34 |
-- |
0.8% (70.1%) |
70.2
EV 0.562
|
| 35 |
-- |
0.78% (70.9%) |
102.5
EV 0.8
|
| 36 |
-- |
0.73% (71.6%) |
41.1
EV 0.3
|
| 37 |
-- |
0.73% (72.3%) |
245.9
EV 1.795
|
| 38 |
-- |
0.73% (73.1%) |
89.5
EV 0.653
|
| 39 |
-- |
0.7% (73.8%) |
28.6
EV 0.2
|
| 40 |
-- |
0.68% (74.4%) |
141.9
EV 0.965
|
| 41 |
-- |
0.66% (75.1%) |
187.5
EV 1.238
|
| 42 |
-- |
0.63% (75.7%) |
133.4
EV 0.84
|
| 43 |
-- |
0.63% (76.4%) |
66.7
EV 0.42
|
| 44 |
-- |
0.62% (77.0%) |
48.8
EV 0.303
|
| 45 |
-- |
0.62% (77.6%) |
207.1
EV 1.284
|
| 46 |
-- |
0.61% (78.2%) |
87
EV 0.531
|
| 47 |
-- |
0.6% (78.8%) |
181.5
EV 1.089
|
| 48 |
-- |
0.6% (79.4%) |
287.2
EV 1.723
|
| 49 |
-- |
0.58% (80.0%) |
365.8
EV 2.122
|
| 50 |
-- |
0.57% (80.6%) |
107.8
EV 0.614
|
| 51 |
-- |
0.56% (81.1%) |
74.4
EV 0.417
|
| 52 |
-- |
0.56% (81.7%) |
63.9
EV 0.358
|
| 53 |
-- |
0.54% (82.2%) |
61.3
EV 0.331
|
| 54 |
-- |
0.54% (82.8%) |
191.4
EV 1.034
|
| 55 |
-- |
0.54% (83.3%) |
229
EV 1.237
|
| 56 |
-- |
0.52% (83.8%) |
229
EV 1.191
|
| 57 |
-- |
0.51% (84.3%) |
120.3
EV 0.614
|
| 58 |
-- |
0.5% (84.8%) |
227.6
EV 1.138
|
| 59 |
-- |
0.5% (85.3%) |
217.5
EV 1.088
|
| 60 |
-- |
0.5% (85.8%) |
128.5
EV 0.643
|
| 61 |
-- |
0.48% (86.3%) |
105.4
EV 0.506
|
| 62 |
-- |
0.47% (86.8%) |
101.4
EV 0.477
|
| 63 |
-- |
0.46% (87.2%) |
47.1
EV 0.217
|
| 64 |
-- |
0.46% (87.7%) |
160.1
EV 0.736
|
| 65 |
-- |
0.44% (88.1%) |
117.4
EV 0.517
|
| 66 |
-- |
0.44% (88.6%) |
234.9
EV 1.034
|
| 67 |
-- |
0.41% (89.0%) |
106.4
EV 0.436
|
| 68 |
-- |
0.4% (89.4%) |
157.7
EV 0.631
|
| 69 |
-- |
0.4% (89.8%) |
145
EV 0.58
|
| 70 |
-- |
0.37% (90.2%) |
100.3
EV 0.371
|
| 71 |
-- |
0.37% (90.5%) |
130.5
EV 0.483
|
| 72 |
-- |
0.36% (90.9%) |
109.2
EV 0.393
|
| 73 |
-- |
0.34% (91.2%) |
403.9
EV 1.373
|
| 74 |
-- |
0.33% (91.6%) |
112.9
EV 0.373
|
| 75 |
-- |
0.3% (91.9%) |
468.3
EV 1.405
|
| 76 |
-- |
0.3% (92.2%) |
130.1
EV 0.39
|
| 77 |
-- |
0.29% (92.5%) |
272.3
EV 0.79
|
| 78 |
-- |
0.28% (92.7%) |
142.4
EV 0.399
|
| 79 |
-- |
0.27% (93.0%) |
87.8
EV 0.237
|
| 80 |
-- |
0.26% (93.3%) |
208.2
EV 0.541
|
| 81 |
-- |
0.26% (93.5%) |
367.6
EV 0.956
|
| 82 |
-- |
0.26% (93.8%) |
134.9
EV 0.351
|
| 83 |
-- |
0.26% (94.0%) |
380.9
EV 0.99
|
| 84 |
-- |
0.25% (94.3%) |
321
EV 0.803
|
| 85 |
-- |
0.25% (94.5%) |
113.8
EV 0.285
|
| 86 |
-- |
0.25% (94.8%) |
76.1
EV 0.19
|
| 87 |
-- |
0.23% (95.0%) |
180.6
EV 0.415
|
| 88 |
-- |
0.23% (95.3%) |
306.3
EV 0.704
|
| 89 |
-- |
0.22% (95.5%) |
323.9
EV 0.713
|
| 90 |
-- |
0.21% (95.7%) |
161.9
EV 0.34
|
| 91 |
-- |
0.21% (95.9%) |
144.7
EV 0.304
|
| 92 |
-- |
0.2% (96.1%) |
386.9
EV 0.774
|
| 93 |
-- |
0.2% (96.3%) |
329.7
EV 0.659
|
| 94 |
-- |
0.2% (96.5%) |
355.2
EV 0.71
|
| 95 |
-- |
0.2% (96.7%) |
735.2
EV 1.47
|
| 96 |
-- |
0.19% (96.9%) |
107.6
EV 0.204
|
| 97 |
-- |
0.18% (97.1%) |
942.6
EV 1.697
|
| 98 |
-- |
0.18% (97.2%) |
332.7
EV 0.599
|
| 99 |
-- |
0.18% (97.4%) |
223.4
EV 0.402
|
| 100 |
-- |
0.17% (97.6%) |
274.3
EV 0.466
|
| 101 |
-- |
0.17% (97.8%) |
375.1
EV 0.638
|
| 102 |
-- |
0.17% (97.9%) |
167.4
EV 0.285
|
| 103 |
-- |
0.17% (98.1%) |
865
EV 1.471
|
| 104 |
-- |
0.16% (98.3%) |
514.1
EV 0.823
|
| 105 |
-- |
0.16% (98.4%) |
477.4
EV 0.764
|
| 106 |
-- |
0.16% (98.6%) |
386.9
EV 0.619
|
| 107 |
-- |
0.15% (98.7%) |
360.4
EV 0.541
|
| 108 |
-- |
0.14% (98.9%) |
146.7
EV 0.205
|
| 109 |
-- |
0.14% (99.0%) |
445.6
EV 0.624
|
| 110 |
-- |
0.13% (99.1%) |
369.4
EV 0.48
|
| 111 |
-- |
0.13% (99.3%) |
335.7
EV 0.436
|
| 112 |
-- |
0.12% (99.4%) |
210.6
EV 0.253
|
| 113 |
-- |
0.12% (99.5%) |
308.9
EV 0.371
|
| 114 |
-- |
0.11% (99.6%) |
355.2
EV 0.391
|
| 115 |
-- |
0.11% (99.7%) |
353.4
EV 0.389
|
| 116 |
-- |
0.1% (99.8%) |
181.1
EV 0.181
|
| 117 |
-- |
0.1% (99.9%) |
1007
EV 1.007
|
|
柴田 直哉
B1 / 福岡 / 52.6kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .29 (6.76) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.98 (2連 27.27% / 3連 48.86%) | 機力 | M:32(35.76%) B:49(35.62%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 3 | 0.15 | 5 |
| 1日目 | 8 | 5 | 0.19 | 5 |
| 2日目 | 2 | 2 | 0.16 | 4 |
| 3日目 | 2 | 4 | 0.31 | 3 |
| 3日目 | 10 | 6 | 0.18 | 5 |
|
橋口 真樹
B1 / 愛知 / 53.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .09 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.16 (2連 19.61% / 3連 29.41%) | 機力 | M:68(24.03%) B:68(36.05%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 3 | 0.16 | 3 |
| 2日目 | 1 | 4 | 0.16 | 3 |
| 2日目 | 10 | 6 | 0.24 | 6 |
| 3日目 | 4 | 1 | 0.20 | 2 |
| 4日目 | 2 | 5 | 0.23 | 4 |
|
山口 裕二
A1 / 長崎 / 52.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .07 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.38 (2連 50.89% / 3連 65.18%) | 機力 | M:41(29.58%) B:23(25.36%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 4 | 0.16 | 3 |
| 1日目 | 11 | 1 | 0.15 | 1 |
| 2日目 | 5 | 2 | 0.20 | 2 |
| 2日目 | 12 | 5 | 0.17 | 4 |
| 3日目 | 3 | 6 | 0.17 | 6 |
|
吉村 正明
B2 / 山口 / 51.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .23 (6.80) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.02 (2連 30.09% / 3連 44.25%) | 機力 | M:21(28.00%) B:31(33.33%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 5 | 0.11 | 3 |
| 2日目 | 2 | 1 | 0.10 | 1 |
| 2日目 | 10 | 3 | 0.19 | 2 |
| 3日目 | 8 | 2 | 0.09 | 5 |
| 4日目 | 1 | 5 | 0.12 | 2 |
|
田口 節子
A1 / 岡山 / 46.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .28 (6.69) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.49 (2連 66.28% / 3連 75.58%) | 機力 | M:38(29.75%) B:64(21.90%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 1 | 0.26 | 1 |
| 1日目 | 12 | 2 | 0.11 | 6 |
| 2日目 | 5 | 6 | 0.25 | 5 |
| 3日目 | 5 | 4 | 0.19 | 4 |
| 3日目 | 11 | 1 | 0.12 | 1 |
|
郷原 章平
A2 / 福岡 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .20 (6.78) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.58 (2連 52.21% / 3連 65.49%) | 機力 | M:57(44.44%) B:62(29.66%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 5 | 0.16 | 4 |
| 2日目 | 3 | 3 | 0.04 | 2 |
| 2日目 | 12 | 4 | 0.15 | 3 |
| 3日目 | 7 | 1 | 0.11 | 2 |
| 3日目 | 11 | 2 | 0.14 | 4 |