| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-21 | 会場 | 若松 (20) |
|---|---|---|---|
| レース | 7R | 発走 | 17:58 |
| データ作成 | 2025-12-24 07:26:20 | ||
| 3連単 |
--
Sim #67
(0.22% / 94.2%)
|
払戻 | ¥6,480 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 24 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-21 23:47:10 | ||
展開の理由:
格上のA1級であり、今節1着2回と気配良好。展示ではFを切るほどの踏み込みを見せており、大外からでも展開を突く能力が突出している。
スリット予測:
枠なり進入 123/456。2号艇高橋の平均ST(0.21)が遅く、3号艇浦野と4号艇大場がスリットで先行する隊形を予測。
支配的メカニズム:
1号艇が先マイし、2号艇の壁が薄いところを3号艇が差し追走、または4号艇がカドから自在に立ち回る Pattern 1-A/1-B。外からA1前田が展開を突いて3着に食い込む形が有力。
判断根拠:
1号艇山田の当地1着率が81.5%と極めて高く、追い風2mの条件下でイン逃げの信頼度が非常に高い。レースエントロピーも0.779と低く、本命サイドで決着する蓋然性が高いため、少点数に絞った厚張りを推奨する。
| SD閾値 | 15.25 | Entropy | 0.779 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 10.23% | Top5合計 | 37.61% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 71.45% / 差し 9.25% / まくり 7.45% / まくり差し 11.86% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 34.85
| 結果 |
-- (¥6,480)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 74.6% |
| 攻め艇 | 6 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 71.45% / 差し: 9.25% / まくり: 7.45% / まくり差し: 11.86% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 71.2% | 79.7% (8.6%) | 83.2% (3.5%) | |
| 1.9% | 14.8% (12.9%) | 35.8% (21%) | |
| 10.4% | 46% (35.7%) | 52.7% (6.7%) | |
| 7.8% | 32.3% (24.5%) | 52.9% (20.6%) | |
| 4.4% | 10.3% (5.9%) | 26.4% (16.1%) | |
| 4.3% | 16.8% (12.5%) | 49% (32.2%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
10.23% (10.2%) |
11
EV 1.125
|
| 2 |
-- |
8.16% (18.4%) |
9.6
EV 0.783
|
| 3 |
-- |
7.83% (26.2%) |
15
EV 1.175
|
| 4 |
-- |
6.7% (32.9%) |
36.5
EV 2.446
|
| 5 |
-- |
4.69% (37.6%) |
58.3
EV 2.734
|
| 6 |
-- |
4.32% (41.9%) |
46.8
EV 2.022
|
| 7 |
-- |
4.04% (46.0%) |
78.7
EV 3.179
|
| 8 |
-- |
3.41% (49.4%) |
19.5
EV 0.665
|
| 9 |
-- |
3.38% (52.8%) |
67.8
EV 2.292
|
| 10 |
-- |
2.94% (55.7%) |
90.3
EV 2.655
|
| 11 |
-- |
2.79% (58.5%) |
72.3
EV 2.017
|
| 12 |
-- |
2.26% (60.8%) |
14.2
EV 0.321
|
| 13 |
-- |
2.02% (62.8%) |
72.4
EV 1.462
|
| 14 |
-- |
1.71% (64.5%) |
126.6
EV 2.165
|
| 15 |
-- |
1.61% (66.1%) |
99.3
EV 1.599
|
| 16 |
-- |
1.59% (67.7%) |
35.2
EV 0.56
|
| 17 |
-- |
1.27% (69.0%) |
17.2
EV 0.218
|
| 18 |
-- |
1.22% (70.2%) |
50.1
EV 0.611
|
| 19 |
-- |
1.21% (71.4%) |
151.2
EV 1.83
|
| 20 |
-- |
1.2% (72.6%) |
61.3
EV 0.736
|
| 21 |
-- |
1.11% (73.7%) |
26
EV 0.289
|
| 22 |
-- |
1% (74.7%) |
43.4
EV 0.434
|
| 23 |
-- |
0.95% (75.6%) |
149.6
EV 1.421
|
| 24 |
-- |
0.9% (76.5%) |
26.9
EV 0.242
|
| 25 |
-- |
0.83% (77.4%) |
259.5
EV 2.154
|
| 26 |
-- |
0.78% (78.2%) |
164.6
EV 1.284
|
| 27 |
-- |
0.77% (78.9%) |
394.7
EV 3.039
|
| 28 |
-- |
0.66% (79.6%) |
111.2
EV 0.734
|
| 29 |
-- |
0.65% (80.2%) |
90.1
EV 0.586
|
| 30 |
-- |
0.6% (80.8%) |
41.7
EV 0.25
|
| 31 |
-- |
0.54% (81.4%) |
62.7
EV 0.339
|
| 32 |
-- |
0.54% (81.9%) |
281.1
EV 1.518
|
| 33 |
-- |
0.52% (82.4%) |
80.1
EV 0.417
|
| 34 |
-- |
0.51% (82.9%) |
52.7
EV 0.269
|
| 35 |
-- |
0.5% (83.4%) |
69.7
EV 0.349
|
| 36 |
-- |
0.49% (83.9%) |
41.2
EV 0.202
|
| 37 |
-- |
0.47% (84.4%) |
303.3
EV 1.426
|
| 38 |
-- |
0.46% (84.9%) |
205.8
EV 0.947
|
| 39 |
-- |
0.45% (85.3%) |
122
EV 0.549
|
| 40 |
-- |
0.44% (85.8%) |
103
EV 0.453
|
| 41 |
-- |
0.43% (86.2%) |
199.4
EV 0.857
|
| 42 |
-- |
0.42% (86.6%) |
414.5
EV 1.741
|
| 43 |
-- |
0.41% (87.0%) |
374.2
EV 1.534
|
| 44 |
-- |
0.41% (87.4%) |
528.7
EV 2.168
|
| 45 |
-- |
0.38% (87.8%) |
265.5
EV 1.009
|
| 46 |
-- |
0.37% (88.2%) |
291
EV 1.077
|
| 47 |
-- |
0.36% (88.5%) |
122.3
EV 0.44
|
| 48 |
-- |
0.34% (88.9%) |
320.1
EV 1.088
|
| 49 |
-- |
0.34% (89.2%) |
200.1
EV 0.68
|
| 50 |
-- |
0.33% (89.5%) |
95.4
EV 0.315
|
| 51 |
-- |
0.32% (89.9%) |
944.7
EV 3.023
|
| 52 |
-- |
0.31% (90.2%) |
192.7
EV 0.597
|
| 53 |
-- |
0.31% (90.5%) |
154.9
EV 0.48
|
| 54 |
-- |
0.31% (90.8%) |
311.5
EV 0.966
|
| 55 |
-- |
0.3% (91.1%) |
205.8
EV 0.617
|
| 56 |
-- |
0.3% (91.4%) |
149.6
EV 0.449
|
| 57 |
-- |
0.29% (91.7%) |
49.7
EV 0.144
|
| 58 |
-- |
0.28% (92.0%) |
457.3
EV 1.28
|
| 59 |
-- |
0.27% (92.2%) |
129.7
EV 0.35
|
| 60 |
-- |
0.27% (92.5%) |
281.1
EV 0.759
|
| 61 |
-- |
0.26% (92.8%) |
243.1
EV 0.632
|
| 62 |
-- |
0.24% (93.0%) |
46.8
EV 0.112
|
| 63 |
-- |
0.24% (93.2%) |
123.1
EV 0.295
|
| 64 |
-- |
0.24% (93.5%) |
331.2
EV 0.795
|
| 65 |
-- |
0.23% (93.7%) |
107.1
EV 0.246
|
| 66 |
-- |
0.23% (93.9%) |
397.4
EV 0.914
|
| 67 |
🎯
-- |
0.22% (94.2%) |
58.4
EV 0.128
|
| 68 |
-- |
0.22% (94.4%) |
87.3
EV 0.192
|
| 69 |
-- |
0.22% (94.6%) |
337
EV 0.741
|
| 70 |
-- |
0.21% (94.8%) |
576.2
EV 1.21
|
| 71 |
-- |
0.2% (95.0%) |
285.2
EV 0.57
|
| 72 |
-- |
0.2% (95.2%) |
353.5
EV 0.707
|
| 73 |
-- |
0.19% (95.4%) |
301.7
EV 0.573
|
| 74 |
-- |
0.19% (95.6%) |
349.2
EV 0.663
|
| 75 |
-- |
0.18% (95.8%) |
54.5
EV 0.098
|
| 76 |
-- |
0.18% (96.0%) |
496.8
EV 0.894
|
| 77 |
-- |
0.18% (96.1%) |
298.5
EV 0.537
|
| 78 |
-- |
0.17% (96.3%) |
439.9
EV 0.748
|
| 79 |
-- |
0.16% (96.5%) |
400.2
EV 0.64
|
| 80 |
-- |
0.16% (96.6%) |
75.5
EV 0.121
|
| 81 |
-- |
0.15% (96.8%) |
37.6
EV 0.056
|
| 82 |
-- |
0.15% (96.9%) |
288.1
EV 0.432
|
| 83 |
-- |
0.15% (97.1%) |
594.1
EV 0.891
|
| 84 |
-- |
0.14% (97.2%) |
758.2
EV 1.061
|
| 85 |
-- |
0.14% (97.4%) |
488.3
EV 0.684
|
| 86 |
-- |
0.14% (97.5%) |
702.7
EV 0.984
|
| 87 |
-- |
0.13% (97.6%) |
55.5
EV 0.072
|
| 88 |
-- |
0.13% (97.8%) |
426.8
EV 0.555
|
| 89 |
-- |
0.12% (97.9%) |
392
EV 0.47
|
| 90 |
-- |
0.12% (98.0%) |
394.7
EV 0.474
|
| 91 |
-- |
0.12% (98.1%) |
178.4
EV 0.214
|
| 92 |
-- |
0.12% (98.2%) |
219.9
EV 0.264
|
| 93 |
-- |
0.11% (98.3%) |
543.6
EV 0.598
|
| 94 |
-- |
0.11% (98.5%) |
405.8
EV 0.446
|
| 95 |
-- |
0.1% (98.6%) |
252.7
EV 0.253
|
| 96 |
-- |
0.1% (98.7%) |
263.1
EV 0.263
|
|
山田 雄太
A2 / 静岡 / 56.6kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .20 (6.90) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.43 (2連 35.14% / 3連 57.66%) | 機力 | M:38(30.00%) B:42(37.19%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 5 | 0.11 | 4 |
| 1日目 | 11 | 6 | 0.27 | 6 |
|
高橋 二朗
B1 / 東京 / 52.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.21 / 展示 .17 (6.87) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.57 (2連 10.29% / 3連 27.94%) | 機力 | M:48(25.00%) B:46(35.83%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 4 | 0.15 | 5 |
| 2日目 | 1 | 5 | 0.19 | 4 |
|
浦野 海
A2 / 福岡 / 52.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .31 (6.91) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.55 (2連 33.59% / 3連 54.69%) | 機力 | M:6(33.33%) B:21(31.48%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 4 | 0.15 | 3 |
| 1日目 | 10 | 2 | 0.21 | 2 |
|
大場 敏
A2 / 静岡 / 52.3kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .19 (6.95) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.55 (2連 33.85% / 3連 59.23%) | 機力 | M:24(5.88%) B:41(30.91%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 2 | 0.18 | 2 |
| 1日目 | 11 | 1 | 0.24 | 2 |
|
坂井 康嗣
B1 / 佐賀 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .06 (6.89) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.34 (2連 12.86% / 3連 21.43%) | 機力 | M:37(55.56%) B:48(38.02%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 4 | 0.12 | 5 |
| 2日目 | 3 | 1 | 0.24 | 2 |
|
前田 篤哉
A1 / 愛知 / 52.3kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.05 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.72 (2連 53.23% / 3連 66.13%) | 機力 | M:29(20.00%) B:27(22.03%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 1 | 0.09 | 1 |
| 1日目 | 12 | 5 | 0.12 | 4 |
| 2日目 | 2 | 2 | 0.19 | 1 |