| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-21 | 会場 | 芦屋 (21) |
|---|---|---|---|
| レース | 7R | 発走 | 11:33 |
| データ作成 | 2025-12-24 07:34:41 | ||
| 3連単 |
--
Sim #56
(0.25% / 94.2%)
|
払戻 | ¥260 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 返 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-21 23:47:10 | ||
展開の理由:
展示タイムが良好で、今節はリング交換等の整備も実施。atk_coefが0.92と他を凌ぎ、シミュレーション上の攻め成功率も37.3%と高い。この5号艇の仕掛けがレースを動かす主因となる。
スリット予測:
4号艇田中がF0.02と攻めた展示。本番もカドから先行する可能性が高い。それに対し5号艇柳瀬が連動し、内枠勢を飲み込もうとする隊形が予想される。
支配的メカニズム:
Pattern 1-B(抵抗して逃げ)。1号艇土井が外(4,5)の攻めをブロックしつつ旋回。その際、旋回が膨らみ空いた懐へ5号艇が差し込んでくる展開が、出現率・EV共に最も高い。
判断根拠:
race_entropy_normalizedは0.783と中域だが、1コース1着率が50%程度とB1戦としては波乱含み。勝ち方分布で『まくり』が22%超と高く、外枠の攻めによる展開の変動(1-5スジ等)に妙味があるため、点数を広げて高EVを狙う戦略が適正と判断した。
| SD閾値 | 12 | Entropy | 0.7833 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 10.4% | Top5合計 | 33.76% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 48.23% / 差し 14.82% / まくり 22.32% / まくり差し 14.63% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 67.48
| 結果 |
-- (¥260)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 51.1% |
| 攻め艇 | 5 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 48.23% / 差し: 14.82% / まくり: 22.32% / まくり差し: 14.63% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 50.3% | 71.4% (21.1%) | 83.5% (12.2%) | |
| 9.5% | 40% (30.5%) | 67.2% (27.2%) | |
| 14.5% | 38.3% (23.8%) | 51.3% (13%) | |
| 21.3% | 35.1% (13.8%) | 43.2% (8.1%) | |
| 2.7% | 9.8% (7.1%) | 46.3% (36.4%) | |
| 1.7% | 5.4% (3.7%) | 8.5% (3.1%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
10.4% (10.4%) |
40.9
EV 4.254
|
| 2 |
-- |
7.97% (18.4%) |
13.9
EV 1.108
|
| 3 |
-- |
5.76% (24.1%) |
33.8
EV 1.947
|
| 4 |
-- |
5.45% (29.6%) |
15.3
EV 0.834
|
| 5 |
-- |
4.18% (33.8%) |
20.6
EV 0.861
|
| 6 |
-- |
3.16% (36.9%) |
43.8
EV 1.384
|
| 7 |
-- |
3.15% (40.1%) |
43.9
EV 1.383
|
| 8 |
-- |
3.08% (43.2%) |
133.2
EV 4.103
|
| 9 |
-- |
3.05% (46.2%) |
41.5
EV 1.266
|
| 10 |
-- |
2.94% (49.1%) |
20.3
EV 0.597
|
| 11 |
-- |
2.78% (51.9%) |
49.2
EV 1.368
|
| 12 |
-- |
2.48% (54.4%) |
72
EV 1.786
|
| 13 |
-- |
2.46% (56.9%) |
100.8
EV 2.48
|
| 14 |
-- |
2.44% (59.3%) |
167.8
EV 4.094
|
| 15 |
-- |
2.22% (61.5%) |
70.9
EV 1.574
|
| 16 |
-- |
2.08% (63.6%) |
100.1
EV 2.082
|
| 17 |
-- |
1.82% (65.4%) |
92.5
EV 1.684
|
| 18 |
-- |
1.71% (67.1%) |
9.2
EV 0.157
|
| 19 |
-- |
1.68% (68.8%) |
46.9
EV 0.788
|
| 20 |
-- |
1.66% (70.5%) |
107.1
EV 1.778
|
| 21 |
-- |
1.66% (72.1%) |
13.3
EV 0.221
|
| 22 |
-- |
1.37% (73.5%) |
74.2
EV 1.017
|
| 23 |
-- |
1.31% (74.8%) |
203
EV 2.659
|
| 24 |
-- |
1.1% (75.9%) |
39.4
EV 0.433
|
| 25 |
-- |
1% (76.9%) |
155
EV 1.55
|
| 26 |
-- |
0.99% (77.9%) |
119.4
EV 1.182
|
| 27 |
-- |
0.93% (78.8%) |
32.8
EV 0.305
|
| 28 |
-- |
0.9% (79.7%) |
85.6
EV 0.77
|
| 29 |
-- |
0.82% (80.6%) |
81.5
EV 0.668
|
| 30 |
-- |
0.82% (81.4%) |
74.6
EV 0.612
|
| 31 |
-- |
0.82% (82.2%) |
131.6
EV 1.079
|
| 32 |
-- |
0.81% (83.0%) |
76.2
EV 0.617
|
| 33 |
-- |
0.8% (83.8%) |
53.3
EV 0.426
|
| 34 |
-- |
0.77% (84.6%) |
61.4
EV 0.473
|
| 35 |
-- |
0.72% (85.3%) |
21.6
EV 0.156
|
| 36 |
-- |
0.7% (86.0%) |
58.1
EV 0.407
|
| 37 |
-- |
0.68% (86.7%) |
130.8
EV 0.889
|
| 38 |
-- |
0.67% (87.3%) |
134.9
EV 0.904
|
| 39 |
-- |
0.61% (88.0%) |
240.9
EV 1.469
|
| 40 |
-- |
0.59% (88.5%) |
264.8
EV 1.562
|
| 41 |
-- |
0.49% (89.0%) |
76
EV 0.372
|
| 42 |
-- |
0.47% (89.5%) |
31
EV 0.146
|
| 43 |
-- |
0.42% (89.9%) |
269.8
EV 1.133
|
| 44 |
-- |
0.42% (90.3%) |
210
EV 0.882
|
| 45 |
-- |
0.41% (90.8%) |
398.5
EV 1.634
|
| 46 |
-- |
0.39% (91.1%) |
304.5
EV 1.188
|
| 47 |
-- |
0.37% (91.5%) |
97.5
EV 0.361
|
| 48 |
-- |
0.36% (91.9%) |
292
EV 1.051
|
| 49 |
-- |
0.32% (92.2%) |
90.5
EV 0.29
|
| 50 |
-- |
0.32% (92.5%) |
200.2
EV 0.641
|
| 51 |
-- |
0.3% (92.8%) |
133.2
EV 0.4
|
| 52 |
-- |
0.3% (93.1%) |
126.5
EV 0.38
|
| 53 |
-- |
0.28% (93.4%) |
158.5
EV 0.444
|
| 54 |
-- |
0.27% (93.7%) |
561
EV 1.515
|
| 55 |
-- |
0.26% (93.9%) |
46.7
EV 0.121
|
| 56 |
🎯
-- |
0.25% (94.2%) |
164.6
EV 0.412
|
| 57 |
-- |
0.23% (94.4%) |
256.8
EV 0.591
|
| 58 |
-- |
0.23% (94.6%) |
888.4
EV 2.043
|
| 59 |
-- |
0.21% (94.8%) |
58.9
EV 0.124
|
| 60 |
-- |
0.21% (95.1%) |
282.4
EV 0.593
|
| 61 |
-- |
0.21% (95.3%) |
120.1
EV 0.252
|
| 62 |
-- |
0.2% (95.5%) |
402.2
EV 0.804
|
| 63 |
-- |
0.2% (95.7%) |
54.6
EV 0.109
|
| 64 |
-- |
0.19% (95.9%) |
209
EV 0.397
|
| 65 |
-- |
0.18% (96.0%) |
164
EV 0.295
|
| 66 |
-- |
0.18% (96.2%) |
155
EV 0.279
|
| 67 |
-- |
0.18% (96.4%) |
229.2
EV 0.413
|
| 68 |
-- |
0.17% (96.6%) |
128.4
EV 0.218
|
| 69 |
-- |
0.16% (96.7%) |
870.2
EV 1.392
|
| 70 |
-- |
0.16% (96.9%) |
108.7
EV 0.174
|
| 71 |
-- |
0.15% (97.0%) |
136.2
EV 0.204
|
| 72 |
-- |
0.15% (97.2%) |
146
EV 0.219
|
| 73 |
-- |
0.15% (97.3%) |
335.7
EV 0.504
|
| 74 |
-- |
0.14% (97.5%) |
288.1
EV 0.403
|
| 75 |
-- |
0.13% (97.6%) |
80
EV 0.104
|
| 76 |
-- |
0.13% (97.7%) |
501.6
EV 0.652
|
| 77 |
-- |
0.13% (97.9%) |
553.8
EV 0.72
|
| 78 |
-- |
0.12% (98.0%) |
656
EV 0.787
|
| 79 |
-- |
0.12% (98.1%) |
1292
EV 1.55
|
| 80 |
-- |
0.11% (98.2%) |
156.2
EV 0.172
|
| 81 |
-- |
0.11% (98.3%) |
458.5
EV 0.504
|
| 82 |
-- |
0.1% (98.4%) |
219.8
EV 0.22
|
| 83 |
-- |
0.1% (98.5%) |
820
EV 0.82
|
| 84 |
-- |
0.1% (98.6%) |
173.3
EV 0.173
|
|
土井 歩夢
B1 / 福岡 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .13 (6.75) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.67 (2連 36.04% / 3連 53.15%) | 機力 | M:36(37.09%) B:128(18.59%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 6 | 0.13 | 3 |
| 2日目 | 3 | 2 | 0.16 | 3 |
| 2日目 | 10 | 4 | 0.23 | 2 |
| 3日目 | 5 | 5 | 0.20 | 4 |
| 4日目 | 2 | 3 | 0.07 | 4 |
|
中村 栄治
B1 / 福井 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .11 (6.75) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.09 (2連 31.48% / 3連 52.78%) | 機力 | M:47(24.36%) B:139(37.01%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 4 | 0.14 | 3 |
| 2日目 | 1 | 2 | 0.21 | 3 |
| 2日目 | 6 | 6 | 0.34 | 4 |
| 3日目 | 6 | 4 | 0.24 | 6 |
| 4日目 | 1 | 5 | 0.16 | 4 |
|
永松 良教
B1 / 福岡 / 54.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .10 (6.61) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.78 (2連 27.91% / 3連 46.51%) | 機力 | M:45(34.38%) B:142(30.22%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 2 | 0.12 | 2 |
| 2日目 | 2 | 4 | 0.09 | 4 |
| 2日目 | 7 | 4 | 0.18 | 6 |
| 3日目 | 9 | 3 | 0.09 | 2 |
|
田中 勇輔
B1 / 埼玉 / 51.5kg / 1.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 F.02 (6.68) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.30 (2連 3.77% / 3連 20.75%) | 機力 | M:39(34.59%) B:134(30.07%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 5 | 0.17 | 5 |
| 1日目 | 9 | 2 | 0.06 | 妨 |
| 2日目 | 7 | 3 | 0.14 | 2 |
| 3日目 | 1 | 3 | 0.13 | 5 |
| 3日目 | 5 | 4 | 0.06 | 2 |
|
柳瀬 幹太
B1 / 山口 / 53.4kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .04 (6.75) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.02 (2連 27.06% / 3連 48.24%) | 機力 | M:41(27.56%) B:124(35.85%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 6 | 0.21 | 4 |
| 1日目 | 10 | 2 | 0.23 | 2 |
| 2日目 | 8 | 1 | 0.18 | 6 |
| 3日目 | 4 | 4 | 0.22 | 6 |
| 3日目 | 11 | 2 | 0.18 | 6 |
|
城間 盛渚
B1 / 福岡 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .15 (6.71) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.68 (2連 26.67% / 3連 44.00%) | 機力 | M:38(38.55%) B:126(22.60%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 4 | 0.20 | 5 |
| 1日目 | 8 | 3 | 0.21 | 3 |
| 2日目 | 7 | 2 | 0.17 | 4 |
| 3日目 | 2 | 5 | 0.06 | 5 |
| 3日目 | 6 | 1 | 0.18 | 1 |