| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-22 | 会場 | 戸田 (02) |
|---|---|---|---|
| レース | 1R | 発走 | 10:45 |
| データ作成 | 2025-12-24 01:19:15 | ||
| 3連単 |
--
Sim #6
(4.21% / 29.8%)
|
払戻 | ¥1,820 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 4 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-22 23:47:11 | ||
展開の理由:
地元埼玉のベテラン後藤。今節3勝を挙げており、展示タイム(6.79)も上位。カドから自在に立ち回る攻撃係数が高く、スリット後の主導権を握る可能性が極めて高い。
スリット予測:
枠なりの123/465(展示進入に基づく)。2号艇・3号艇・4号艇が0.05近辺の鋭い踏み込みを見せており、スリットは横一線から4号艇がのぞく形。
支配的メカニズム:
4コース後藤の攻めに1号艇が抵抗し、懐が空いたところを2,3号艇が差し込むか、あるいは連動する6号艇國弘が戸田巧者の立ち回りで最内を突く展開。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.82と高めで、1コースの逃げ信頼度がシミュレーション上40%台と盤石ではない。戸田特有の狭い水面と、当地巧者の4号艇・6号艇の存在により、高期待値の買い目が外枠に分散しているため、点数を広げて網を張る戦略が最適。
| SD閾値 | 10.7 | Entropy | 0.8197 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 6.24% | Top5合計 | 25.58% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 41.64% / 差し 18.38% / まくり 20.23% / まくり差し 19.75% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 82.09
| 結果 |
-- (¥1,820)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 23.5% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 41.64% / 差し: 18.38% / まくり: 20.23% / まくり差し: 19.75% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 40.5% | 67.5% (27%) | 80.7% (13.2%) | |
| 18.4% | 36.9% (18.5%) | 58.6% (21.8%) | |
| 4.5% | 25.4% (20.9%) | 40.8% (15.3%) | |
| 24.2% | 50.4% (26.2%) | 72.6% (22.2%) | |
| 1.3% | 3.6% (2.3%) | 9.1% (5.5%) | |
| 11.3% | 16.3% (5%) | 38.3% (22%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
6.24% (6.2%) |
34.8
EV 2.172
|
| 2 |
-- |
5.35% (11.6%) |
30.3
EV 1.621
|
| 3 |
-- |
4.74% (16.3%) |
34.8
EV 1.65
|
| 4 |
-- |
4.71% (21.0%) |
73.5
EV 3.462
|
| 5 |
-- |
4.54% (25.6%) |
51.8
EV 2.352
|
| 6 |
🎯
-- |
4.21% (29.8%) |
29.5
EV 1.242
|
| 7 |
-- |
3.74% (33.5%) |
54.2
EV 2.027
|
| 8 |
-- |
3.42% (37.0%) |
54.7
EV 1.871
|
| 9 |
-- |
3.29% (40.2%) |
50
EV 1.645
|
| 10 |
-- |
2.72% (43.0%) |
66
EV 1.795
|
| 11 |
-- |
2.67% (45.6%) |
54.8
EV 1.463
|
| 12 |
-- |
2.36% (48.0%) |
75.8
EV 1.789
|
| 13 |
-- |
2.32% (50.3%) |
35.5
EV 0.824
|
| 14 |
-- |
2.31% (52.6%) |
26.8
EV 0.619
|
| 15 |
-- |
2.31% (54.9%) |
27.8
EV 0.642
|
| 16 |
-- |
2.21% (57.1%) |
148.8
EV 3.288
|
| 17 |
-- |
2.15% (59.3%) |
53.9
EV 1.159
|
| 18 |
-- |
2.08% (61.4%) |
326.8
EV 6.797
|
| 19 |
-- |
1.64% (63.0%) |
23.6
EV 0.387
|
| 20 |
-- |
1.6% (64.6%) |
39.5
EV 0.632
|
| 21 |
-- |
1.54% (66.2%) |
217.1
EV 3.343
|
| 22 |
-- |
1.5% (67.7%) |
19.9
EV 0.299
|
| 23 |
-- |
1.4% (69.1%) |
285.6
EV 3.998
|
| 24 |
-- |
1.35% (70.4%) |
44.4
EV 0.599
|
| 25 |
-- |
1.32% (71.7%) |
16.5
EV 0.218
|
| 26 |
-- |
1.27% (73.0%) |
17.3
EV 0.22
|
| 27 |
-- |
1.19% (74.2%) |
45.9
EV 0.546
|
| 28 |
-- |
1.02% (75.2%) |
13.6
EV 0.139
|
| 29 |
-- |
1.02% (76.2%) |
15.8
EV 0.161
|
| 30 |
-- |
1.01% (77.2%) |
124.3
EV 1.255
|
| 31 |
-- |
1.01% (78.2%) |
165.1
EV 1.668
|
| 32 |
-- |
0.96% (79.2%) |
183.2
EV 1.759
|
| 33 |
-- |
0.83% (80.0%) |
176.1
EV 1.462
|
| 34 |
-- |
0.77% (80.8%) |
78.8
EV 0.607
|
| 35 |
-- |
0.75% (81.6%) |
609.7
EV 4.573
|
| 36 |
-- |
0.74% (82.3%) |
130.4
EV 0.965
|
| 37 |
-- |
0.7% (83.0%) |
129.4
EV 0.906
|
| 38 |
-- |
0.67% (83.7%) |
251.6
EV 1.686
|
| 39 |
-- |
0.66% (84.3%) |
66.7
EV 0.44
|
| 40 |
-- |
0.64% (85.0%) |
207.2
EV 1.326
|
| 41 |
-- |
0.63% (85.6%) |
45.5
EV 0.287
|
| 42 |
-- |
0.6% (86.2%) |
251.6
EV 1.51
|
| 43 |
-- |
0.6% (86.8%) |
71.2
EV 0.427
|
| 44 |
-- |
0.59% (87.4%) |
113.2
EV 0.668
|
| 45 |
-- |
0.54% (87.9%) |
161.7
EV 0.873
|
| 46 |
-- |
0.53% (88.5%) |
58.1
EV 0.308
|
| 47 |
-- |
0.51% (89.0%) |
598.2
EV 3.051
|
| 48 |
-- |
0.49% (89.5%) |
92.4
EV 0.453
|
| 49 |
-- |
0.49% (89.9%) |
29.1
EV 0.143
|
| 50 |
-- |
0.49% (90.4%) |
36.8
EV 0.18
|
| 51 |
-- |
0.48% (90.9%) |
212.7
EV 1.021
|
| 52 |
-- |
0.4% (91.3%) |
307.8
EV 1.231
|
| 53 |
-- |
0.4% (91.7%) |
57.9
EV 0.232
|
| 54 |
-- |
0.39% (92.1%) |
224.8
EV 0.877
|
| 55 |
-- |
0.38% (92.5%) |
155.4
EV 0.591
|
| 56 |
-- |
0.35% (92.8%) |
566.1
EV 1.981
|
| 57 |
-- |
0.34% (93.2%) |
112
EV 0.381
|
| 58 |
-- |
0.31% (93.5%) |
103.9
EV 0.322
|
| 59 |
-- |
0.3% (93.8%) |
253.6
EV 0.761
|
| 60 |
-- |
0.3% (94.1%) |
226.4
EV 0.679
|
| 61 |
-- |
0.3% (94.4%) |
141.5
EV 0.425
|
| 62 |
-- |
0.27% (94.7%) |
229.7
EV 0.62
|
| 63 |
-- |
0.27% (94.9%) |
26.6
EV 0.072
|
| 64 |
-- |
0.27% (95.2%) |
55.3
EV 0.149
|
| 65 |
-- |
0.23% (95.4%) |
96.3
EV 0.221
|
| 66 |
-- |
0.23% (95.7%) |
1378
EV 3.169
|
| 67 |
-- |
0.22% (95.9%) |
932.5
EV 2.052
|
| 68 |
-- |
0.21% (96.1%) |
537.4
EV 1.129
|
| 69 |
-- |
0.2% (96.3%) |
285.6
EV 0.571
|
| 70 |
-- |
0.18% (96.5%) |
834.3
EV 1.502
|
| 71 |
-- |
0.18% (96.6%) |
330.2
EV 0.594
|
| 72 |
-- |
0.15% (96.8%) |
480.4
EV 0.721
|
| 73 |
-- |
0.14% (96.9%) |
75.8
EV 0.106
|
| 74 |
-- |
0.14% (97.1%) |
89.8
EV 0.126
|
| 75 |
-- |
0.13% (97.2%) |
473.2
EV 0.615
|
| 76 |
-- |
0.13% (97.3%) |
285.6
EV 0.371
|
| 77 |
-- |
0.13% (97.5%) |
182.2
EV 0.237
|
| 78 |
-- |
0.13% (97.6%) |
905.9
EV 1.178
|
| 79 |
-- |
0.12% (97.7%) |
340.9
EV 0.409
|
| 80 |
-- |
0.12% (97.8%) |
621.7
EV 0.746
|
| 81 |
-- |
0.11% (97.9%) |
229.7
EV 0.253
|
| 82 |
-- |
0.11% (98.1%) |
278.1
EV 0.306
|
| 83 |
-- |
0.11% (98.2%) |
266.4
EV 0.293
|
| 84 |
-- |
0.11% (98.3%) |
737.3
EV 0.811
|
| 85 |
-- |
0.11% (98.4%) |
117.4
EV 0.129
|
| 86 |
-- |
0.1% (98.5%) |
466.2
EV 0.466
|
|
池上 隆行
B1 / 広島 / 51.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .14 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.73 (2連 16.67% / 3連 25.00%) | 機力 | M:60(43.21%) B:68(40.26%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 6 | 0.19 | 4 |
| 2日目 | 5 | 2 | 0.11 | 6 |
| 2日目 | 11 | 5 | 0.11 | 5 |
| 3日目 | 4 | 4 | 0.13 | 5 |
|
山口 晃朋
B1 / 静岡 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .01 (6.75) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.55 (2連 35.87% / 3連 51.09%) | 機力 | M:45(28.95%) B:24(21.52%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 5 | 0.19 | 5 |
| 2日目 | 3 | 1 | 0.03 | 2 |
| 2日目 | 7 | 3 | 0.13 | 1 |
| 3日目 | 10 | 6 | 0.37 | 3 |
|
森 竜也
B1 / 三重 / 52.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .05 (6.86) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.49 (2連 20.93% / 3連 40.70%) | 機力 | M:44(24.62%) B:55(21.79%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 2 | 0.17 | 3 |
| 2日目 | 4 | 5 | 0.16 | 6 |
| 2日目 | 9 | 4 | 0.15 | 1 |
| 3日目 | 4 | 1 | 0.15 | 2 |
|
後藤 浩
B1 / 埼玉 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .05 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.61 (2連 24.68% / 3連 45.45%) | 機力 | M:61(37.18%) B:76(27.27%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 2 | 0.17 | 1 |
| 2日目 | 1 | 1 | 0.14 | 1 |
| 2日目 | 5 | 5 | 0.06 | 5 |
| 3日目 | 5 | 3 | 0.19 | 1 |
|
熊倉 幹太
B2 / 東京 / 54.9kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 - / 展示 .15 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.50 (2連 0.00% / 3連 0.00%) | 機力 | M:56(28.38%) B:27(50.67%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 6 | 0.25 | 6 |
| 2日目 | 2 | 6 | 0.19 | 6 |
| 2日目 | 7 | 6 | 0.07 | 6 |
| 3日目 | 5 | 6 | 0.21 | 5 |
|
國弘 翔平
B1 / 福岡 / 50.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .06 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.34 (2連 22.83% / 3連 39.13%) | 機力 | M:22(16.92%) B:41(32.35%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 5 | 0.17 | 5 |
| 1日目 | 11 | 2 | 0.26 | 6 |
| 2日目 | 7 | 4 | 0.07 | 3 |
| 3日目 | 3 | 1 | 0.10 | 5 |
| 3日目 | 9 | 3 | 0.12 | 2 |