| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-22 | 会場 | 蒲郡 (07) |
|---|---|---|---|
| レース | 6R | 発走 | 17:51 |
| データ作成 | 2025-12-24 01:51:33 | ||
| 3連単 |
--
Sim #1
(20.22% / 20.2%)
|
払戻 | ¥510 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 1 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-22 23:47:11 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
展示で3コースを奪取し、展示ST 0.09と鋭い踏み込みを見せた。実質的なカド(4コース)になる3号艇大石とともに、スリット後の攻め手となる可能性が高い。
スリット予測:
展示進入 124/356。スリットは内3艇(1, 2, 4)が先行し、特に4号艇・林が1号艇を叩きに行くか、壁になってイン逃げを援護する形。
支配的メカニズム:
イン逃げ本線だが、3コース進入の4号艇が攻めることで、展開を突く6号艇杉山の連動が発生しやすい Pattern 1-A/B の混合展開。
判断根拠:
レースエントロピーが0.69と低く、1号艇宮下のイン信頼度がモンテカルロ試行で61.4%と高い。展示でのコース動向(4号艇・林の3コース進入)によりスジが明確化しており、少点数での厚張りが可能な構造であるため。
| SD閾値 | 12 | Entropy | 0.6917 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 20.22% | Top5合計 | 44.9% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 61.75% / 差し 12.31% / まくり 16.69% / まくり差し 9.25% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 61.32
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥510)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 54% |
| 攻め艇 | 5 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 61.75% / 差し: 12.31% / まくり: 16.69% / まくり差し: 9.25% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 61.4% | 87.3% (25.9%) | 92.5% (5.2%) | |
| 11% | 49.7% (38.7%) | 74.1% (24.4%) | |
| 10.9% | 16.3% (5.4%) | 27.1% (10.8%) | |
| 13.9% | 28.2% (14.3%) | 40.2% (12%) | |
| 1.4% | 3.7% (2.3%) | 8.1% (4.4%) | |
| 1.4% | 14.8% (13.4%) | 58% (43.2%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
🎯
-- |
20.22% (20.2%) |
5.5
EV 1.112
|
| 2 |
-- |
6.59% (26.8%) |
13.2
EV 0.87
|
| 3 |
-- |
6.52% (33.3%) |
11
EV 0.717
|
| 4 |
-- |
5.97% (39.3%) |
31
EV 1.851
|
| 5 |
-- |
5.6% (44.9%) |
19.9
EV 1.114
|
| 6 |
-- |
4.77% (49.7%) |
8.8
EV 0.42
|
| 7 |
-- |
4.67% (54.3%) |
55.7
EV 2.601
|
| 8 |
-- |
3.9% (58.2%) |
237
EV 9.243
|
| 9 |
-- |
3.54% (61.8%) |
110.7
EV 3.919
|
| 10 |
-- |
2.88% (64.7%) |
64.5
EV 1.858
|
| 11 |
-- |
2.59% (67.3%) |
73.1
EV 1.893
|
| 12 |
-- |
1.89% (69.1%) |
17.2
EV 0.325
|
| 13 |
-- |
1.79% (70.9%) |
58.9
EV 1.054
|
| 14 |
-- |
1.67% (72.6%) |
38.8
EV 0.648
|
| 15 |
-- |
1.61% (74.2%) |
24
EV 0.386
|
| 16 |
-- |
1.43% (75.6%) |
50.1
EV 0.716
|
| 17 |
-- |
1.36% (77.0%) |
30.3
EV 0.412
|
| 18 |
-- |
1.31% (78.3%) |
22.7
EV 0.297
|
| 19 |
-- |
1.16% (79.5%) |
50.9
EV 0.59
|
| 20 |
-- |
1.15% (80.6%) |
284.8
EV 3.275
|
| 21 |
-- |
1.09% (81.7%) |
143.5
EV 1.564
|
| 22 |
-- |
0.97% (82.7%) |
168.9
EV 1.638
|
| 23 |
-- |
0.94% (83.6%) |
204.1
EV 1.919
|
| 24 |
-- |
0.9% (84.5%) |
89.6
EV 0.806
|
| 25 |
-- |
0.77% (85.3%) |
84.6
EV 0.651
|
| 26 |
-- |
0.74% (86.0%) |
105.1
EV 0.778
|
| 27 |
-- |
0.64% (86.7%) |
327
EV 2.093
|
| 28 |
-- |
0.63% (87.3%) |
307.1
EV 1.935
|
| 29 |
-- |
0.63% (87.9%) |
182.9
EV 1.152
|
| 30 |
-- |
0.61% (88.5%) |
39.9
EV 0.243
|
| 31 |
-- |
0.51% (89.1%) |
45.5
EV 0.232
|
| 32 |
-- |
0.5% (89.6%) |
37.8
EV 0.189
|
| 33 |
-- |
0.48% (90.0%) |
128.8
EV 0.618
|
| 34 |
-- |
0.48% (90.5%) |
121.3
EV 0.582
|
| 35 |
-- |
0.45% (91.0%) |
141.2
EV 0.635
|
| 36 |
-- |
0.42% (91.4%) |
131.2
EV 0.551
|
| 37 |
-- |
0.37% (91.8%) |
307.1
EV 1.136
|
| 38 |
-- |
0.37% (92.1%) |
379.7
EV 1.405
|
| 39 |
-- |
0.36% (92.5%) |
113.9
EV 0.41
|
| 40 |
-- |
0.36% (92.8%) |
128.8
EV 0.464
|
| 41 |
-- |
0.34% (93.2%) |
452.7
EV 1.539
|
| 42 |
-- |
0.33% (93.5%) |
211.4
EV 0.698
|
| 43 |
-- |
0.33% (93.8%) |
269.5
EV 0.889
|
| 44 |
-- |
0.32% (94.2%) |
261.6
EV 0.837
|
| 45 |
-- |
0.32% (94.5%) |
356.7
EV 1.141
|
| 46 |
-- |
0.3% (94.8%) |
215.3
EV 0.646
|
| 47 |
-- |
0.27% (95.1%) |
255.9
EV 0.691
|
| 48 |
-- |
0.26% (95.3%) |
223.5
EV 0.581
|
| 49 |
-- |
0.24% (95.6%) |
324
EV 0.778
|
| 50 |
-- |
0.24% (95.8%) |
135.8
EV 0.326
|
| 51 |
-- |
0.23% (96.0%) |
511.8
EV 1.177
|
| 52 |
-- |
0.21% (96.2%) |
504.5
EV 1.059
|
| 53 |
-- |
0.19% (96.4%) |
56.9
EV 0.108
|
| 54 |
-- |
0.18% (96.6%) |
250.4
EV 0.451
|
| 55 |
-- |
0.16% (96.8%) |
103.5
EV 0.166
|
| 56 |
-- |
0.15% (96.9%) |
125.2
EV 0.188
|
| 57 |
-- |
0.15% (97.1%) |
131.7
EV 0.198
|
| 58 |
-- |
0.15% (97.2%) |
74.9
EV 0.112
|
| 59 |
-- |
0.14% (97.4%) |
84.6
EV 0.118
|
| 60 |
-- |
0.14% (97.5%) |
218
EV 0.305
|
| 61 |
-- |
0.13% (97.6%) |
255.9
EV 0.333
|
| 62 |
-- |
0.13% (97.8%) |
196.2
EV 0.255
|
| 63 |
-- |
0.12% (97.9%) |
257.7
EV 0.309
|
| 64 |
-- |
0.11% (98.0%) |
129.8
EV 0.143
|
| 65 |
-- |
0.1% (98.1%) |
735.7
EV 0.736
|
|
宮下 元胤
A2 / 愛知 / 53.8kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .19 (6.52) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.58 (2連 44.83% / 3連 72.41%) | 機力 | M:59(50.00%) B:15(44.00%) |
|
桑原 将光
A2 / 東京 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .10 (6.57) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.13 (2連 30.63% / 3連 49.55%) | 機力 | M:29(44.87%) B:64(27.94%) |
|
大石 真央
B1 / 静岡 / 44.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .05 (6.62) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.10 (2連 21.92% / 3連 35.62%) | 機力 | M:70(40.54%) B:34(33.33%) |
|
林 恵祐
B1 / 福岡 / 59.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .09 (6.64) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.83 (2連 18.18% / 3連 30.68%) | 機力 | M:55(35.71%) B:67(30.00%) |
|
近藤 来希
B2 / 兵庫 / 51.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 - / 展示 .09 (6.57) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.72 (2連 1.64% / 3連 4.92%) | 機力 | M:61(31.82%) B:69(29.31%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 6 | 0.17 | 5 |
|
杉山 貴博
A1 / 東京 / 54.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .17 (6.63) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.89 (2連 41.86% / 3連 59.69%) | 機力 | M:24(29.11%) B:31(33.80%) |