| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-22 | 会場 | 若松 (20) |
|---|---|---|---|
| レース | 5R | 発走 | 17:08 |
| データ作成 | 2025-12-24 03:28:09 | ||
| 3連単 |
--
Sim #4
(6.75% / 34.4%)
|
払戻 | ¥530 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 2 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-22 23:47:11 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
攻撃係数(atk_coef)1.235で全艇中トップ。展示タイム6.80、チルト0.5の調整から、カドからスリット後に積極的に仕掛ける意志が見える。
スリット予測:
枠なり進入123/456。2号艇吉田が展示でフライング気味の攻め(F.04)を見せており、内枠のスタートは揃うが、4号艇石原がダッシュから覗く形。
支配的メカニズム:
イン逃げ抵抗連動(Pattern 1-B)。4号艇がまくりを狙うが、A1級1号艇前田がこれをブロックしながら旋回。4号艇がそのまま2着に残る、あるいは攻めによって空いたスペースを内枠が拾う展開。
判断根拠:
レースエントロピーが0.70と低く、1号艇前田のイン信頼度が高い。10万回のシミュレーションにおいて、上位4点以内で累積確率30%をカバーできる「絞れる」構造である。また、4号艇石原の攻撃係数が高いが、1号艇も展示・級別ともに隙がなく、逃げ展開を主軸に据えるのが合理的。
| SD閾値 | 8.015 | Entropy | 0.7037 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 10.83% | Top5合計 | 40.1% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 50.8% / 差し 17.26% / まくり 19.44% / まくり差し 12.5% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 35.19
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥530)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 65% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 50.8% / 差し: 17.26% / まくり: 19.44% / まくり差し: 12.5% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 50.3% | 63.6% (13.4%) | 70% (6.4%) | |
| 21.7% | 40.7% (19%) | 64.2% (23.6%) | |
| 12.8% | 43.3% (30.5%) | 70.7% (27.4%) | |
| 13.4% | 47.4% (34%) | 79.7% (32.3%) | |
| 0.9% | 3.6% (2.7%) | 11.7% (8.1%) | |
| 0.9% | 1.4% (0.5%) | 3.7% (2.2%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
10.83% (10.8%) |
9
EV 0.975
|
| 2 |
-- |
9.57% (20.4%) |
12.5
EV 1.196
|
| 3 |
-- |
7.25% (27.7%) |
9.5
EV 0.689
|
| 4 |
🎯
-- |
6.75% (34.4%) |
5
EV 0.338
|
| 5 |
-- |
5.7% (40.1%) |
9.2
EV 0.524
|
| 6 |
-- |
5.51% (45.6%) |
195.9
EV 10.794
|
| 7 |
-- |
5.22% (50.8%) |
195.4
EV 10.2
|
| 8 |
-- |
4.74% (55.6%) |
5.2
EV 0.246
|
| 9 |
-- |
3.57% (59.1%) |
176.9
EV 6.315
|
| 10 |
-- |
3.45% (62.6%) |
33
EV 1.139
|
| 11 |
-- |
3.43% (66.0%) |
186.5
EV 6.397
|
| 12 |
-- |
2.37% (68.4%) |
146
EV 3.46
|
| 13 |
-- |
2.07% (70.5%) |
177.9
EV 3.683
|
| 14 |
-- |
2.01% (72.5%) |
42.9
EV 0.862
|
| 15 |
-- |
2% (74.5%) |
36.6
EV 0.732
|
| 16 |
-- |
1.84% (76.3%) |
60.9
EV 1.121
|
| 17 |
-- |
1.53% (77.8%) |
65.3
EV 0.999
|
| 18 |
-- |
1.52% (79.4%) |
41.2
EV 0.626
|
| 19 |
-- |
1.48% (80.8%) |
38.7
EV 0.573
|
| 20 |
-- |
1.42% (82.3%) |
89.7
EV 1.274
|
| 21 |
-- |
1.16% (83.4%) |
94.1
EV 1.092
|
| 22 |
-- |
1.07% (84.5%) |
375
EV 4.013
|
| 23 |
-- |
1.05% (85.5%) |
245.1
EV 2.574
|
| 24 |
-- |
1.01% (86.6%) |
34
EV 0.343
|
| 25 |
-- |
0.97% (87.5%) |
50.8
EV 0.493
|
| 26 |
-- |
0.83% (88.4%) |
75.7
EV 0.628
|
| 27 |
-- |
0.71% (89.1%) |
272
EV 1.931
|
| 28 |
-- |
0.68% (89.7%) |
34.5
EV 0.235
|
| 29 |
-- |
0.67% (90.4%) |
63.5
EV 0.425
|
| 30 |
-- |
0.55% (91.0%) |
107.5
EV 0.591
|
| 31 |
-- |
0.49% (91.5%) |
475.2
EV 2.328
|
| 32 |
-- |
0.41% (91.9%) |
95.3
EV 0.391
|
| 33 |
-- |
0.4% (92.3%) |
206.4
EV 0.826
|
| 34 |
-- |
0.38% (92.6%) |
162.1
EV 0.616
|
| 35 |
-- |
0.36% (93.0%) |
141.3
EV 0.509
|
| 36 |
-- |
0.34% (93.3%) |
806.7
EV 2.743
|
| 37 |
-- |
0.34% (93.7%) |
97.3
EV 0.331
|
| 38 |
-- |
0.31% (94.0%) |
105.6
EV 0.327
|
| 39 |
-- |
0.29% (94.3%) |
172.5
EV 0.5
|
| 40 |
-- |
0.28% (94.6%) |
87.9
EV 0.246
|
| 41 |
-- |
0.26% (94.8%) |
715.2
EV 1.86
|
| 42 |
-- |
0.26% (95.1%) |
264.8
EV 0.688
|
| 43 |
-- |
0.26% (95.3%) |
991.1
EV 2.577
|
| 44 |
-- |
0.25% (95.6%) |
423
EV 1.058
|
| 45 |
-- |
0.22% (95.8%) |
244.2
EV 0.537
|
| 46 |
-- |
0.22% (96.0%) |
98.8
EV 0.217
|
| 47 |
-- |
0.21% (96.2%) |
420.4
EV 0.883
|
| 48 |
-- |
0.19% (96.4%) |
199.9
EV 0.38
|
| 49 |
-- |
0.19% (96.6%) |
140.4
EV 0.267
|
| 50 |
-- |
0.19% (96.8%) |
550.6
EV 1.046
|
| 51 |
-- |
0.15% (97.0%) |
1692
EV 2.538
|
| 52 |
-- |
0.15% (97.1%) |
797.4
EV 1.196
|
| 53 |
-- |
0.14% (97.3%) |
1005
EV 1.407
|
| 54 |
-- |
0.13% (97.4%) |
1982
EV 2.577
|
| 55 |
-- |
0.12% (97.5%) |
1119
EV 1.343
|
| 56 |
-- |
0.12% (97.6%) |
754.1
EV 0.905
|
| 57 |
-- |
0.12% (97.7%) |
2168
EV 2.602
|
| 58 |
-- |
0.11% (97.9%) |
353.9
EV 0.389
|
| 59 |
-- |
0.1% (98.0%) |
341.7
EV 0.342
|
| 60 |
-- |
0.1% (98.1%) |
430.9
EV 0.431
|
|
前田 篤哉
A1 / 愛知 / 51.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .04 (6.87) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.72 (2連 53.23% / 3連 66.13%) | 機力 | M:29(20.00%) B:27(22.03%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 1 | 0.09 | 1 |
| 1日目 | 12 | 5 | 0.12 | 4 |
| 2日目 | 2 | 2 | 0.19 | 1 |
| 2日目 | 7 | 3 | 0.18 | 1 |
|
吉田 慎二郎
A2 / 愛知 / 56.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 F.04 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.45 (2連 33.33% / 3連 52.99%) | 機力 | M:43(11.11%) B:20(31.30%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 3 | 0.16 | 2 |
| 1日目 | 10 | 4 | 0.19 | 3 |
| 2日目 | 6 | 6 | 0.24 | 1 |
| 2日目 | 10 | 1 | 0.17 | 1 |
|
相原 利章
B1 / 東京 / 52.8kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 F.08 (6.88) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.22 (2連 24.69% / 3連 51.85%) | 機力 | M:23(55.56%) B:47(31.71%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 1 | 0.11 | 3 |
| 2日目 | 1 | 4 | 0.05 | 1 |
| 2日目 | 12 | 2 | 0.11 | 2 |
|
石原 翼
A2 / 静岡 / 52.2kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .04 (6.80) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.77 (2連 40.38% / 3連 61.54%) | 機力 | M:44(45.45%) B:14(38.98%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 2 | 0.09 | 1 |
| 1日目 | 10 | 6 | 0.20 | 6 |
| 2日目 | 3 | 5 | 0.23 | 4 |
| 2日目 | 9 | 3 | 0.09 | 2 |
|
藤森 拓海
B1 / 福岡 / 53.9kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.21 / 展示 .09 (6.97) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.80 (2連 17.50% / 3連 31.25%) | 機力 | M:1(33.33%) B:63(31.67%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 2 | 0.09 | 3 |
| 2日目 | 1 | 3 | 0.08 | 3 |
| 2日目 | 10 | 4 | 0.16 | 5 |
|
中岡 駿
B2 / 香川 / 52.7kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 - / 展示 F.03 (6.92) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.74 (2連 2.00% / 3連 6.00%) | 機力 | M:41(26.32%) B:34(32.77%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 6 | 0.22 | 6 |
| 1日目 | 6 | 6 | 0.14 | 6 |
| 2日目 | 2 | 6 | 0.22 | 6 |
| 3日目 | 1 | 5 | 0.11 | 6 |