| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-24 | 会場 | 戸田 (02) |
|---|---|---|---|
| レース | 6R | 発走 | 13:00 |
| データ作成 | 2025-12-24 12:51:14 | ||
| 3連単 |
--
Sim #15
(2.34% / 62.7%)
|
払戻 | ¥1,460 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 4 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-24 23:47:10 | ||
展開の理由:
展示スタート.06と抜群の踏み込み。A1級の格上感に加え、当地2コースからの差し勝率が非常に高く、実質的なレースの主導権を握る存在。
スリット予測:
枠なり123/456。2号艇・上平がスリットで優勢に立ち、1号艇を抑え込みながらの差し、または強引なまくりを狙う隊形。
支配的メカニズム:
2コースの攻撃による展開(Pattern 2-A/B)。特に2が攻めた際に、展示気配の極めて良い5号艇がバックストレッチで浮上するスジを物理的本線とする。
判断根拠:
レースエントロピー0.7824と標準的ですが、2号艇・上平真二(A1)の当地2コース1着率45%という圧倒的な実績と、5号艇・小林礼央の展示タイム(6.67)の突出を重視。1号艇の逃げ(30.9%)よりも2号艇の自在な攻め(差し・まくり合計約57%)を軸とした、EV重視の分散戦略が最適と判断しました。
| SD閾値 | 15 | Entropy | 0.7824 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 8% | Top5合計 | 31.58% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 30.89% / 差し 39.62% / まくり 17.16% / まくり差し 12.34% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 69.63
| 結果 |
-- (¥1,460)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 41.1% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 30.89% / 差し: 39.62% / まくり: 17.16% / まくり差し: 12.34% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 30.2% | 47.6% (17.4%) | 57.6% (10%) | |
| 43.2% | 70.8% (27.7%) | 79.3% (8.5%) | |
| 14.4% | 39.9% (25.5%) | 59.4% (19.5%) | |
| 8% | 12% (4%) | 30.7% (18.6%) | |
| 3.6% | 25.8% (22.3%) | 64.8% (38.9%) | |
| 0.7% | 3.8% (3.1%) | 8.3% (4.5%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
8% (8.0%) |
30.5
EV 2.44
|
| 2 |
-- |
7.03% (15.0%) |
62.4
EV 4.387
|
| 3 |
-- |
6.88% (21.9%) |
48.4
EV 3.33
|
| 4 |
-- |
4.84% (26.8%) |
13
EV 0.629
|
| 5 |
-- |
4.83% (31.6%) |
81.6
EV 3.941
|
| 6 |
-- |
4.32% (35.9%) |
38.1
EV 1.646
|
| 7 |
-- |
4.31% (40.2%) |
56.1
EV 2.418
|
| 8 |
-- |
3.51% (43.7%) |
181.9
EV 6.385
|
| 9 |
-- |
3.34% (47.1%) |
9.3
EV 0.311
|
| 10 |
-- |
2.99% (50.1%) |
20.1
EV 0.601
|
| 11 |
-- |
2.96% (53.0%) |
99.7
EV 2.951
|
| 12 |
-- |
2.55% (55.6%) |
38.6
EV 0.984
|
| 13 |
-- |
2.45% (58.0%) |
8.8
EV 0.216
|
| 14 |
-- |
2.35% (60.4%) |
34.2
EV 0.804
|
| 15 |
🎯
-- |
2.34% (62.7%) |
18
EV 0.421
|
| 16 |
-- |
2.03% (64.7%) |
107
EV 2.172
|
| 17 |
-- |
1.78% (66.5%) |
144.9
EV 2.579
|
| 18 |
-- |
1.64% (68.2%) |
123.1
EV 2.019
|
| 19 |
-- |
1.56% (69.7%) |
50.5
EV 0.788
|
| 20 |
-- |
1.5% (71.2%) |
30.6
EV 0.459
|
| 21 |
-- |
1.36% (72.6%) |
45.3
EV 0.616
|
| 22 |
-- |
1.35% (73.9%) |
14
EV 0.189
|
| 23 |
-- |
1.19% (75.1%) |
123.7
EV 1.472
|
| 24 |
-- |
1.15% (76.3%) |
84.6
EV 0.973
|
| 25 |
-- |
1.15% (77.4%) |
214.1
EV 2.462
|
| 26 |
-- |
1.09% (78.5%) |
178.4
EV 1.945
|
| 27 |
-- |
1.05% (79.6%) |
262.6
EV 2.757
|
| 28 |
-- |
0.89% (80.4%) |
137.1
EV 1.22
|
| 29 |
-- |
0.83% (81.3%) |
323.7
EV 2.687
|
| 30 |
-- |
0.78% (82.1%) |
278.3
EV 2.171
|
| 31 |
-- |
0.74% (82.8%) |
154.6
EV 1.144
|
| 32 |
-- |
0.72% (83.5%) |
103.8
EV 0.747
|
| 33 |
-- |
0.69% (84.2%) |
376.1
EV 2.595
|
| 34 |
-- |
0.66% (84.9%) |
16.3
EV 0.108
|
| 35 |
-- |
0.63% (85.5%) |
44.9
EV 0.283
|
| 36 |
-- |
0.61% (86.1%) |
275.6
EV 1.681
|
| 37 |
-- |
0.56% (86.7%) |
59.6
EV 0.334
|
| 38 |
-- |
0.54% (87.2%) |
77.9
EV 0.421
|
| 39 |
-- |
0.53% (87.7%) |
77.3
EV 0.41
|
| 40 |
-- |
0.48% (88.2%) |
352.3
EV 1.691
|
| 41 |
-- |
0.48% (88.7%) |
59.1
EV 0.284
|
| 42 |
-- |
0.47% (89.2%) |
166.6
EV 0.783
|
| 43 |
-- |
0.46% (89.6%) |
262.6
EV 1.208
|
| 44 |
-- |
0.44% (90.1%) |
189.3
EV 0.833
|
| 45 |
-- |
0.43% (90.5%) |
115
EV 0.495
|
| 46 |
-- |
0.42% (90.9%) |
222.7
EV 0.935
|
| 47 |
-- |
0.39% (91.3%) |
163.7
EV 0.638
|
| 48 |
-- |
0.38% (91.7%) |
153.8
EV 0.584
|
| 49 |
-- |
0.37% (92.1%) |
68.2
EV 0.252
|
| 50 |
-- |
0.36% (92.4%) |
135.1
EV 0.486
|
| 51 |
-- |
0.35% (92.8%) |
120.5
EV 0.422
|
| 52 |
-- |
0.33% (93.1%) |
293
EV 0.967
|
| 53 |
-- |
0.31% (93.4%) |
61.8
EV 0.192
|
| 54 |
-- |
0.3% (93.7%) |
331.4
EV 0.994
|
| 55 |
-- |
0.27% (94.0%) |
397.6
EV 1.074
|
| 56 |
-- |
0.26% (94.2%) |
270.2
EV 0.703
|
| 57 |
-- |
0.26% (94.5%) |
319.9
EV 0.832
|
| 58 |
-- |
0.26% (94.8%) |
96.9
EV 0.252
|
| 59 |
-- |
0.25% (95.0%) |
206.2
EV 0.516
|
| 60 |
-- |
0.24% (95.2%) |
219.2
EV 0.526
|
| 61 |
-- |
0.24% (95.5%) |
219.2
EV 0.526
|
| 62 |
-- |
0.23% (95.7%) |
207.7
EV 0.478
|
| 63 |
-- |
0.23% (95.9%) |
265.1
EV 0.61
|
| 64 |
-- |
0.22% (96.2%) |
82.6
EV 0.182
|
| 65 |
-- |
0.21% (96.4%) |
201.7
EV 0.424
|
| 66 |
-- |
0.21% (96.6%) |
309.3
EV 0.65
|
| 67 |
-- |
0.2% (96.8%) |
231.9
EV 0.464
|
| 68 |
-- |
0.19% (97.0%) |
113.1
EV 0.215
|
| 69 |
-- |
0.18% (97.2%) |
71.7
EV 0.129
|
| 70 |
-- |
0.17% (97.3%) |
366.2
EV 0.623
|
| 71 |
-- |
0.16% (97.5%) |
237.9
EV 0.381
|
| 72 |
-- |
0.15% (97.6%) |
397.6
EV 0.596
|
| 73 |
-- |
0.13% (97.8%) |
200.2
EV 0.26
|
| 74 |
-- |
0.13% (97.9%) |
121
EV 0.157
|
| 75 |
-- |
0.13% (98.0%) |
434.9
EV 0.565
|
| 76 |
-- |
0.12% (98.1%) |
181.9
EV 0.218
|
| 77 |
-- |
0.11% (98.3%) |
242
EV 0.266
|
| 78 |
-- |
0.1% (98.4%) |
107.4
EV 0.107
|
|
服部 剛
B1 / 静岡 / 52.8kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .01 (6.75) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.47 (2連 22.97% / 3連 41.89%) | 機力 | M:54(49.40%) B:17(32.91%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 2 | 0.25 | 1 |
| 2日目 | 6 | 1 | 0.22 | 3 |
| 2日目 | 12 | 5 | 0.24 | 3 |
| 3日目 | 1 | 6 | 0.22 | 3 |
| 4日目 | 5 | 3 | 0.05 | 1 |
| 4日目 | 10 | 4 | 0.18 | 6 |
| 5日目 | 5 | 3 | 0.23 | 4 |
| 5日目 | 12 | 4 | 0.27 | 6 |
|
上平 真二
A1 / 広島 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .06 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.68 (2連 50.00% / 3連 67.71%) | 機力 | M:40(41.67%) B:12(26.92%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 10 | 2 | 0.19 | 1 |
| 2日目 | 2 | 5 | 0.21 | 4 |
| 2日目 | 12 | 4 | 0.19 | 4 |
| 3日目 | 4 | 3 | 0.16 | 1 |
| 3日目 | 11 | 1 | 0.18 | 1 |
| 4日目 | 2 | 2 | 0.13 | 1 |
| 4日目 | 9 | 5 | 0.23 | 3 |
| 5日目 | 6 | 4 | 0.21 | 3 |
| 5日目 | 10 | 3 | 0.11 | 5 |
|
金子 和之
A1 / 埼玉 / 52.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .01 (6.80) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.68 (2連 39.19% / 3連 51.35%) | 機力 | M:49(33.33%) B:39(35.80%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 2 | 0.19 | 1 |
| 1日目 | 12 | 5 | 0.12 | 2 |
| 2日目 | 6 | 3 | 0.12 | 2 |
| 3日目 | 7 | 1 | 0.18 | 1 |
| 3日目 | 11 | 4 | 0.23 | 2 |
| 4日目 | 3 | 4 | 0.17 | 3 |
| 4日目 | 12 | 1 | 0.09 | 1 |
| 5日目 | 3 | 5 | 0.22 | 6 |
| 5日目 | 11 | 1 | 0.17 | 4 |
|
福田 理
B1 / 岡山 / 55.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .29 (6.81) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.59 (2連 26.74% / 3連 41.86%) | 機力 | M:57(22.08%) B:72(31.58%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 2 | 0.25 | 3 |
| 2日目 | 3 | 6 | 0.07 | 6 |
| 2日目 | 8 | 4 | 0.13 | 5 |
| 3日目 | 7 | 5 | 0.21 | 6 |
| 4日目 | 3 | 1 | 0.24 | 4 |
| 4日目 | 7 | 3 | 0.15 | 2 |
| 5日目 | 1 | 3 | 0.12 | 5 |
| 6日目 | 1 | 2 | 0.17 | 5 |
|
小林 礼央
B1 / 広島 / 51.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .22 (6.67) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.58 (2連 10.87% / 3連 32.61%) | 機力 | M:38(42.86%) B:31(31.25%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 6 | 0.24 | 6 |
| 2日目 | 6 | 5 | 0.13 | 転 |
| 3日目 | 3 | 4 | 0.08 | 4 |
| 3日目 | 7 | 6 | 0.20 | 2 |
| 4日目 | 4 | 4 | 0.34 | 6 |
| 4日目 | 12 | 6 | 0.19 | 6 |
| 5日目 | 9 | 5 | 0.27 | 6 |
| 6日目 | 2 | 4 | 0.11 | 2 |
|
森 竜也
B1 / 三重 / 52.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .18 (6.91) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.49 (2連 20.93% / 3連 40.70%) | 機力 | M:44(24.62%) B:55(21.79%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 2 | 0.17 | 3 |
| 2日目 | 4 | 5 | 0.16 | 6 |
| 2日目 | 9 | 4 | 0.15 | 1 |
| 3日目 | 4 | 1 | 0.15 | 2 |
| 4日目 | 1 | 3 | 0.17 | 5 |
| 4日目 | 6 | 5 | 0.13 | 5 |
| 5日目 | 2 | 4 | 0.13 | 5 |
| 6日目 | 2 | 2 | 0.22 | 5 |