| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-24 | 会場 | 津 (09) |
|---|---|---|---|
| レース | 8R | 発走 | 14:03 |
| データ作成 | 2025-12-24 13:57:14 | ||
| 3連単 |
--
Sim #26
(0.97% / 80.6%)
|
払戻 | ¥6,050 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 24 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-24 23:47:10 | ||
展開の理由:
A1の実力者であり、展示進入で5コースを奪取。atk_coef(0.926)も高く、スリット後から積極的に仕掛ける展開が予想される。
スリット予測:
123/465 の進入を想定。1号艇橋本が平均以上のスタート(展示.02)で主導権を握るが、5コースから前田(6)が強烈に連動する。
支配的メカニズム:
Pattern 1-A(完璧な逃げ)を主軸に、前田(6号艇)が5コースから展開を突くイン逃げ・外連動パターン。
判断根拠:
entropy_normalizedが0.75と低く、1号艇橋本のイン信頼度がシミュレーション上で58.7%と安定。min_bets_to_cover_percentも20%を3点でカバーできる本命サイドの構造であるため、厚く張れるレースと判定。
| SD閾値 | 7.34 | Entropy | 0.7525 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 10.38% | Top5合計 | 34.44% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 59.82% / 差し 14.27% / まくり 14.29% / まくり差し 11.62% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 46.73
| 結果 |
-- (¥6,050)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 48.5% |
| 攻め艇 | 6 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 59.82% / 差し: 14.27% / まくり: 14.29% / まくり差し: 11.62% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 58.7% | 74.4% (15.7%) | 80.1% (5.7%) | |
| 16.8% | 49% (32.2%) | 67.7% (18.6%) | |
| 4.8% | 20% (15.2%) | 35.8% (15.8%) | |
| 12.5% | 30.9% (18.4%) | 58.4% (27.4%) | |
| 0.9% | 2% (1.1%) | 2.4% (0.4%) | |
| 6.2% | 23.6% (17.4%) | 55.6% (32%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
10.38% (10.4%) |
8.5
EV 0.882
|
| 2 |
-- |
9.52% (19.9%) |
8.9
EV 0.847
|
| 3 |
-- |
5.22% (25.1%) |
25.3
EV 1.321
|
| 4 |
-- |
4.84% (30.0%) |
25.9
EV 1.254
|
| 5 |
-- |
4.48% (34.4%) |
18.1
EV 0.811
|
| 6 |
-- |
4.48% (38.9%) |
20.2
EV 0.905
|
| 7 |
-- |
4.29% (43.2%) |
12
EV 0.515
|
| 8 |
-- |
3.44% (46.7%) |
90.2
EV 3.103
|
| 9 |
-- |
3.41% (50.1%) |
81.7
EV 2.786
|
| 10 |
-- |
3.25% (53.3%) |
65.8
EV 2.139
|
| 11 |
-- |
3.14% (56.5%) |
14.4
EV 0.452
|
| 12 |
-- |
3.05% (59.5%) |
18.7
EV 0.57
|
| 13 |
-- |
2.41% (61.9%) |
55
EV 1.326
|
| 14 |
-- |
2.13% (64.0%) |
24.1
EV 0.513
|
| 15 |
-- |
2.07% (66.1%) |
89.7
EV 1.857
|
| 16 |
-- |
1.98% (68.1%) |
50
EV 0.99
|
| 17 |
-- |
1.83% (69.9%) |
57.6
EV 1.054
|
| 18 |
-- |
1.64% (71.6%) |
24.3
EV 0.399
|
| 19 |
-- |
1.54% (73.1%) |
53.2
EV 0.819
|
| 20 |
-- |
1.24% (74.3%) |
52.3
EV 0.649
|
| 21 |
-- |
1.22% (75.6%) |
98.7
EV 1.204
|
| 22 |
-- |
1.06% (76.6%) |
200
EV 2.12
|
| 23 |
-- |
1.05% (77.7%) |
55.4
EV 0.582
|
| 24 |
-- |
1% (78.7%) |
91.9
EV 0.919
|
| 25 |
-- |
0.97% (79.6%) |
194.8
EV 1.89
|
| 26 |
🎯
-- |
0.97% (80.6%) |
56.9
EV 0.552
|
| 27 |
-- |
0.92% (81.5%) |
296.1
EV 2.724
|
| 28 |
-- |
0.88% (82.4%) |
56.9
EV 0.501
|
| 29 |
-- |
0.87% (83.3%) |
28.8
EV 0.251
|
| 30 |
-- |
0.78% (84.1%) |
154.2
EV 1.203
|
| 31 |
-- |
0.78% (84.8%) |
138.3
EV 1.079
|
| 32 |
-- |
0.75% (85.6%) |
616.8
EV 4.626
|
| 33 |
-- |
0.7% (86.3%) |
643.6
EV 4.505
|
| 34 |
-- |
0.69% (87.0%) |
34.1
EV 0.235
|
| 35 |
-- |
0.69% (87.7%) |
19.2
EV 0.132
|
| 36 |
-- |
0.62% (88.3%) |
423
EV 2.623
|
| 37 |
-- |
0.62% (88.9%) |
528.7
EV 3.278
|
| 38 |
-- |
0.57% (89.5%) |
103.5
EV 0.59
|
| 39 |
-- |
0.56% (90.0%) |
123.3
EV 0.69
|
| 40 |
-- |
0.53% (90.6%) |
246.7
EV 1.308
|
| 41 |
-- |
0.51% (91.1%) |
205.6
EV 1.049
|
| 42 |
-- |
0.5% (91.6%) |
185
EV 0.925
|
| 43 |
-- |
0.48% (92.1%) |
214.5
EV 1.03
|
| 44 |
-- |
0.48% (92.5%) |
38
EV 0.182
|
| 45 |
-- |
0.46% (93.0%) |
870.8
EV 4.006
|
| 46 |
-- |
0.45% (93.5%) |
168.2
EV 0.757
|
| 47 |
-- |
0.41% (93.9%) |
143.7
EV 0.589
|
| 48 |
-- |
0.41% (94.3%) |
89.7
EV 0.368
|
| 49 |
-- |
0.4% (94.7%) |
189.8
EV 0.759
|
| 50 |
-- |
0.4% (95.1%) |
235
EV 0.94
|
| 51 |
-- |
0.34% (95.4%) |
616.8
EV 2.097
|
| 52 |
-- |
0.34% (95.8%) |
344.3
EV 1.171
|
| 53 |
-- |
0.3% (96.1%) |
643.6
EV 1.931
|
| 54 |
-- |
0.28% (96.3%) |
423
EV 1.184
|
| 55 |
-- |
0.28% (96.6%) |
477.5
EV 1.337
|
| 56 |
-- |
0.25% (96.9%) |
205.6
EV 0.514
|
| 57 |
-- |
0.25% (97.1%) |
548.3
EV 1.371
|
| 58 |
-- |
0.2% (97.3%) |
435.4
EV 0.871
|
| 59 |
-- |
0.19% (97.5%) |
231.3
EV 0.439
|
| 60 |
-- |
0.18% (97.7%) |
264.3
EV 0.476
|
| 61 |
-- |
0.18% (97.9%) |
329
EV 0.592
|
| 62 |
-- |
0.16% (98.0%) |
361
EV 0.578
|
| 63 |
-- |
0.13% (98.2%) |
361
EV 0.469
|
| 64 |
-- |
0.11% (98.3%) |
411.2
EV 0.452
|
|
橋本 久和
A2 / 群馬 / 52.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .02 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.96 (2連 32.94% / 3連 48.24%) | 機力 | M:16(0.00%) B:45(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 2 | 0.24 | 2 |
| 1日目 | 9 | 6 | 0.18 | 5 |
| 2日目 | 3 | 4 | 0.08 | 3 |
| 2日目 | 12 | 5 | 0.19 | 3 |
|
濱野 斗馬
A1 / 香川 / 53.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .03 (6.82) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.98 (2連 38.52% / 3連 58.52%) | 機力 | M:27(0.00%) B:69(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 4 | 0.16 | 3 |
| 2日目 | 1 | 1 | 0.14 | 1 |
| 2日目 | 11 | 3 | 0.24 | 6 |
| 3日目 | 3 | 6 | 0.18 | 5 |
|
深見 亜由美
B2 / 愛知 / 45.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 - / 展示 .14 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.41 (2連 22.95% / 3連 39.34%) | 機力 | M:65(0.00%) B:41(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 5 | 0.15 | 6 |
| 2日目 | 6 | 1 | 0.06 | 4 |
| 2日目 | 9 | 2 | 0.12 | 6 |
| 3日目 | 2 | 4 | 0.11 | 4 |
|
松井 友汰
A2 / 大阪 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .13 (6.86) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.95 (2連 37.96% / 3連 64.81%) | 機力 | M:67(0.00%) B:51(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 1 | 0.39 | 3 |
| 2日目 | 4 | 2 | 0.02 | 5 |
| 2日目 | 12 | 3 | 0.20 | 4 |
| 3日目 | 4 | 6 | 0.20 | 4 |
|
中村 楓
B2 / 三重 / 52.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.21 / 展示 .38 (6.89) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.61 (2連 2.67% / 3連 4.00%) | 機力 | M:31(0.00%) B:68(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 3日目 | 1 | 5 | 0.14 | 6 |
|
前田 聖文
A1 / 愛知 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .06 (6.84) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.46 (2連 47.59% / 3連 68.97%) | 機力 | M:52(0.00%) B:34(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 10 | 2 | 0.13 | 2 |
| 2日目 | 5 | 1 | 0.13 | 1 |
| 2日目 | 9 | 4 | 0.14 | 2 |