| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-24 | 会場 | 尼崎 (13) |
|---|---|---|---|
| レース | 1R | 発走 | 10:43 |
| データ作成 | 2025-12-24 10:37:18 | ||
| 3連単 |
--
Sim #15
(1.48% / 64.9%)
|
払戻 | ¥1,600 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 6 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-24 23:47:10 | ||
展開の理由:
3号艇の深井はA2級で唯一の格上。展示タイムは平凡ながら展示ST.07と鋭く、攻撃係数(atk_coef: 1.089)も高い。今節の台風の目となる可能性が高い。
スリット予測:
1号艇山本に対し、3号艇深井がスリット先行して絞りに行く展開。2号艇喜多が壁となり、3がまくり差しの軌道へ入る形が濃厚。
支配的メカニズム:
イン逃げ(平和な逃げ Pattern 1-A)。3の攻めを1がブロック、または2が壁となり、内枠勢がそのまま追走する展開。
判断根拠:
レース・エントロピーが0.7594と比較的落ち着いており、1号艇山本の1着率がシミュレーション上で55.6%と過半数を超えています。また、min_bets_to_cover_percent['20']が2点と極めて集約度が高いため、少点数での勝負が可能な構造です。EVの高い1-2スジを軸に据えるのが合理的です。
| SD閾値 | 12.35 | Entropy | 0.7594 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 12.45% | Top5合計 | 39.42% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 55.48% / 差し 9.55% / まくり 19.83% / まくり差し 15.15% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 50.37
| 結果 |
-- (¥1,600)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 37.7% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 55.48% / 差し: 9.55% / まくり: 19.83% / まくり差し: 15.15% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 55.6% | 72.6% (17%) | 80% (7.4%) | |
| 6.7% | 44.2% (37.5%) | 60.9% (16.8%) | |
| 28.5% | 52% (23.5%) | 74.8% (22.9%) | |
| 6.2% | 17% (10.8%) | 47.8% (30.8%) | |
| 2.6% | 10.7% (8.1%) | 22.2% (11.6%) | |
| 0.5% | 3.5% (3%) | 14.2% (10.7%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
12.45% (12.5%) |
23.9
EV 2.976
|
| 2 |
-- |
7.88% (20.3%) |
7.6
EV 0.599
|
| 3 |
-- |
7.76% (28.1%) |
46.8
EV 3.632
|
| 4 |
-- |
6.84% (34.9%) |
11
EV 0.752
|
| 5 |
-- |
4.49% (39.4%) |
10.6
EV 0.476
|
| 6 |
-- |
4.18% (43.6%) |
72.6
EV 3.035
|
| 7 |
-- |
3% (46.6%) |
19.9
EV 0.597
|
| 8 |
-- |
2.86% (49.5%) |
21.4
EV 0.612
|
| 9 |
-- |
2.74% (52.2%) |
49.8
EV 1.365
|
| 10 |
-- |
2.66% (54.9%) |
76.2
EV 2.027
|
| 11 |
-- |
2.53% (57.4%) |
14.1
EV 0.357
|
| 12 |
-- |
2.21% (59.6%) |
136.7
EV 3.021
|
| 13 |
-- |
2.17% (61.8%) |
36.6
EV 0.794
|
| 14 |
-- |
1.67% (63.4%) |
52.3
EV 0.873
|
| 15 |
🎯
-- |
1.48% (64.9%) |
18
EV 0.266
|
| 16 |
-- |
1.47% (66.4%) |
38
EV 0.559
|
| 17 |
-- |
1.44% (67.8%) |
88.9
EV 1.28
|
| 18 |
-- |
1.43% (69.3%) |
70.7
EV 1.011
|
| 19 |
-- |
1.41% (70.7%) |
65.4
EV 0.922
|
| 20 |
-- |
1.36% (72.0%) |
43.5
EV 0.592
|
| 21 |
-- |
1.34% (73.4%) |
74.6
EV 1
|
| 22 |
-- |
1.28% (74.7%) |
25.6
EV 0.328
|
| 23 |
-- |
1.25% (75.9%) |
160.3
EV 2.004
|
| 24 |
-- |
1.19% (77.1%) |
93.9
EV 1.117
|
| 25 |
-- |
1.12% (78.2%) |
77.8
EV 0.871
|
| 26 |
-- |
1.09% (79.3%) |
69.6
EV 0.759
|
| 27 |
-- |
0.95% (80.3%) |
84.5
EV 0.803
|
| 28 |
-- |
0.94% (81.2%) |
160.3
EV 1.507
|
| 29 |
-- |
0.89% (82.1%) |
51.2
EV 0.456
|
| 30 |
-- |
0.85% (82.9%) |
82.2
EV 0.699
|
| 31 |
-- |
0.84% (83.8%) |
112
EV 0.941
|
| 32 |
-- |
0.65% (84.4%) |
106.8
EV 0.694
|
| 33 |
-- |
0.63% (85.1%) |
61.3
EV 0.386
|
| 34 |
-- |
0.63% (85.7%) |
130
EV 0.819
|
| 35 |
-- |
0.63% (86.3%) |
140.8
EV 0.887
|
| 36 |
-- |
0.59% (86.9%) |
58.2
EV 0.343
|
| 37 |
-- |
0.58% (87.5%) |
175.4
EV 1.017
|
| 38 |
-- |
0.55% (88.0%) |
77.1
EV 0.424
|
| 39 |
-- |
0.51% (88.5%) |
144.1
EV 0.735
|
| 40 |
-- |
0.5% (89.0%) |
100.5
EV 0.503
|
| 41 |
-- |
0.48% (89.5%) |
76.2
EV 0.366
|
| 42 |
-- |
0.45% (90.0%) |
189.7
EV 0.854
|
| 43 |
-- |
0.43% (90.4%) |
224
EV 0.963
|
| 44 |
-- |
0.41% (90.8%) |
148.7
EV 0.61
|
| 45 |
-- |
0.39% (91.2%) |
95.3
EV 0.372
|
| 46 |
-- |
0.36% (91.6%) |
221.3
EV 0.797
|
| 47 |
-- |
0.36% (91.9%) |
135.7
EV 0.489
|
| 48 |
-- |
0.35% (92.3%) |
218.7
EV 0.765
|
| 49 |
-- |
0.33% (92.6%) |
146.4
EV 0.483
|
| 50 |
-- |
0.33% (92.9%) |
164.5
EV 0.543
|
| 51 |
-- |
0.31% (93.2%) |
258.2
EV 0.8
|
| 52 |
-- |
0.3% (93.5%) |
199.9
EV 0.6
|
| 53 |
-- |
0.29% (93.8%) |
144.1
EV 0.418
|
| 54 |
-- |
0.28% (94.1%) |
130.9
EV 0.367
|
| 55 |
-- |
0.25% (94.4%) |
213.7
EV 0.534
|
| 56 |
-- |
0.24% (94.6%) |
140.8
EV 0.338
|
| 57 |
-- |
0.24% (94.8%) |
387.4
EV 0.93
|
| 58 |
-- |
0.23% (95.1%) |
241.5
EV 0.555
|
| 59 |
-- |
0.23% (95.3%) |
273.4
EV 0.629
|
| 60 |
-- |
0.23% (95.5%) |
148.7
EV 0.342
|
| 61 |
-- |
0.23% (95.8%) |
170.6
EV 0.392
|
| 62 |
-- |
0.22% (96.0%) |
152.4
EV 0.335
|
| 63 |
-- |
0.21% (96.2%) |
238.4
EV 0.501
|
| 64 |
-- |
0.2% (96.4%) |
379.5
EV 0.759
|
| 65 |
-- |
0.2% (96.6%) |
299.9
EV 0.6
|
| 66 |
-- |
0.2% (96.8%) |
251.3
EV 0.503
|
| 67 |
-- |
0.19% (97.0%) |
193.7
EV 0.368
|
| 68 |
-- |
0.19% (97.2%) |
140.8
EV 0.268
|
| 69 |
-- |
0.18% (97.4%) |
145.2
EV 0.261
|
| 70 |
-- |
0.18% (97.5%) |
206.6
EV 0.372
|
| 71 |
-- |
0.16% (97.7%) |
244.6
EV 0.391
|
| 72 |
-- |
0.16% (97.9%) |
172.1
EV 0.275
|
| 73 |
-- |
0.15% (98.0%) |
371.9
EV 0.558
|
| 74 |
-- |
0.15% (98.2%) |
241.5
EV 0.362
|
| 75 |
-- |
0.12% (98.3%) |
232.4
EV 0.279
|
| 76 |
-- |
0.11% (98.4%) |
320.6
EV 0.353
|
| 77 |
-- |
0.11% (98.5%) |
189.7
EV 0.209
|
| 78 |
-- |
0.1% (98.6%) |
326.2
EV 0.326
|
|
山本 浩輔
B1 / 長崎 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .01 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.68 (2連 24.18% / 3連 43.96%) | 機力 | M:46(26.62%) B:55(27.91%) |
|
喜多 那由夏
B1 / 静岡 / 47.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .21 (6.93) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.01 (2連 23.53% / 3連 36.47%) | 機力 | M:50(40.43%) B:75(35.43%) |
|
深井 利寿
A2 / 滋賀 / 50.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .07 (6.88) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.05 (2連 42.37% / 3連 61.86%) | 機力 | M:17(25.90%) B:19(27.34%) |
|
田中 孝明
B1 / 福岡 / 58.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 F.03 (6.88) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.41 (2連 17.71% / 3連 35.42%) | 機力 | M:14(39.26%) B:68(47.62%) |
|
永井 亮次
B1 / 大阪 / 52.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 F.02 (6.90) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.79 (2連 31.87% / 3連 47.25%) | 機力 | M:23(34.09%) B:35(33.33%) |
|
山崎 聖司
B1 / 東京 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.04 (6.87) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.61 (2連 28.44% / 3連 44.95%) | 機力 | M:18(28.06%) B:43(40.00%) |