| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-24 | 会場 | 尼崎 (13) |
|---|---|---|---|
| レース | 12R | 発走 | 16:08 |
| データ作成 | 2025-12-24 16:02:23 | ||
| 3連単 |
--
Sim #12
(2.05% / 48.6%)
|
払戻 | ¥1,080 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 4 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-24 23:47:10 | ||
展開の理由:
展示タイム6.82、展示ST.05と今節の気配が良く、スリット後に先制して展開を作る役割を担う。
スリット予測:
枠なりの123/456。3号艇が半艇身先行する形になるが、1号艇稲田が地元の利を活かして1マークを先制する形。
支配的メカニズム:
Pattern 1-A(完璧な逃げ)およびPattern 4-B(4コースまくり差しによるイン残し)の物理スジ拘束を適用。
判断根拠:
1号艇稲田浩二の当地1着率が80.4%と驚異的な数値を示しておりイン逃げが本線。しかし、4号艇下寺の当地まくり差し成功率(30%)と、期待値(EV)が1.7を超える強襲展開を無視できない。エントロピー0.81とやや分散傾向にあるため、本命サイドとイン残しの高配当を組み合わせたSPREAD戦略を採る。
| SD閾値 | 16.8 | Entropy | 0.8136 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 8.56% | Top5合計 | 29.43% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 44.29% / 差し 17.09% / まくり 18.54% / まくり差し 20.08% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 44.53
| 結果 |
-- (¥1,080)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 74.3% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 44.29% / 差し: 17.09% / まくり: 18.54% / まくり差し: 20.08% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 43.6% | 56.8% (13.1%) | 62.3% (5.5%) | |
| 16.2% | 62.4% (46.2%) | 77.9% (15.5%) | |
| 17.5% | 35.2% (17.7%) | 56.3% (21.1%) | |
| 17.4% | 30.6% (13.2%) | 51.2% (20.6%) | |
| 5% | 13.8% (8.8%) | 38.2% (24.5%) | |
| 0.3% | 1.3% (1%) | 14.1% (12.8%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
8.56% (8.6%) |
9.4
EV 0.805
|
| 2 |
-- |
7.05% (15.6%) |
11.1
EV 0.783
|
| 3 |
-- |
6.64% (22.3%) |
17.4
EV 1.155
|
| 4 |
-- |
3.78% (26.0%) |
14.2
EV 0.537
|
| 5 |
-- |
3.4% (29.4%) |
230.9
EV 7.851
|
| 6 |
-- |
3.33% (32.8%) |
146.6
EV 4.882
|
| 7 |
-- |
3.16% (35.9%) |
256.5
EV 8.105
|
| 8 |
-- |
3.15% (39.1%) |
152.6
EV 4.807
|
| 9 |
-- |
2.95% (42.0%) |
48.6
EV 1.434
|
| 10 |
-- |
2.29% (44.3%) |
18.2
EV 0.417
|
| 11 |
-- |
2.23% (46.5%) |
10.5
EV 0.234
|
| 12 |
🎯
-- |
2.05% (48.6%) |
13.2
EV 0.271
|
| 13 |
-- |
1.73% (50.3%) |
66.3
EV 1.147
|
| 14 |
-- |
1.67% (52.0%) |
232.7
EV 3.886
|
| 15 |
-- |
1.65% (53.6%) |
59.7
EV 0.985
|
| 16 |
-- |
1.62% (55.3%) |
209.2
EV 3.389
|
| 17 |
-- |
1.62% (56.9%) |
16.8
EV 0.272
|
| 18 |
-- |
1.6% (58.5%) |
90.9
EV 1.454
|
| 19 |
-- |
1.52% (60.0%) |
145.2
EV 2.207
|
| 20 |
-- |
1.5% (61.5%) |
262
EV 3.93
|
| 21 |
-- |
1.48% (63.0%) |
271.5
EV 4.018
|
| 22 |
-- |
1.45% (64.4%) |
48.2
EV 0.699
|
| 23 |
-- |
1.42% (65.9%) |
376.7
EV 5.349
|
| 24 |
-- |
1.37% (67.2%) |
20.3
EV 0.278
|
| 25 |
-- |
1.31% (68.5%) |
262
EV 3.432
|
| 26 |
-- |
1.31% (69.8%) |
38.5
EV 0.504
|
| 27 |
-- |
1.3% (71.1%) |
312.3
EV 4.06
|
| 28 |
-- |
1.18% (72.3%) |
140.8
EV 1.661
|
| 29 |
-- |
1.03% (73.4%) |
79
EV 0.814
|
| 30 |
-- |
1.03% (74.4%) |
166.5
EV 1.715
|
| 31 |
-- |
1.01% (75.4%) |
161.1
EV 1.627
|
| 32 |
-- |
0.96% (76.4%) |
94.1
EV 0.903
|
| 33 |
-- |
0.92% (77.3%) |
34
EV 0.313
|
| 34 |
-- |
0.91% (78.2%) |
33.1
EV 0.301
|
| 35 |
-- |
0.86% (79.0%) |
463.6
EV 3.987
|
| 36 |
-- |
0.86% (79.9%) |
28.1
EV 0.242
|
| 37 |
-- |
0.85% (80.8%) |
212.9
EV 1.81
|
| 38 |
-- |
0.84% (81.6%) |
669.7
EV 5.625
|
| 39 |
-- |
0.8% (82.4%) |
36.8
EV 0.294
|
| 40 |
-- |
0.78% (83.2%) |
655.1
EV 5.11
|
| 41 |
-- |
0.74% (83.9%) |
41.6
EV 0.308
|
| 42 |
-- |
0.74% (84.7%) |
76
EV 0.562
|
| 43 |
-- |
0.74% (85.4%) |
193.8
EV 1.434
|
| 44 |
-- |
0.73% (86.1%) |
421.5
EV 3.077
|
| 45 |
-- |
0.7% (86.8%) |
528.7
EV 3.701
|
| 46 |
-- |
0.69% (87.5%) |
77.5
EV 0.535
|
| 47 |
-- |
0.59% (88.1%) |
137.3
EV 0.81
|
| 48 |
-- |
0.59% (88.7%) |
48.8
EV 0.288
|
| 49 |
-- |
0.59% (89.3%) |
218.3
EV 1.288
|
| 50 |
-- |
0.58% (89.9%) |
684.9
EV 3.972
|
| 51 |
-- |
0.57% (90.4%) |
185.4
EV 1.057
|
| 52 |
-- |
0.5% (90.9%) |
140.1
EV 0.701
|
| 53 |
-- |
0.5% (91.4%) |
230
EV 1.15
|
| 54 |
-- |
0.48% (91.9%) |
164.6
EV 0.79
|
| 55 |
-- |
0.4% (92.3%) |
83.3
EV 0.333
|
| 56 |
-- |
0.38% (92.7%) |
533.4
EV 2.027
|
| 57 |
-- |
0.37% (93.1%) |
161.1
EV 0.596
|
| 58 |
-- |
0.36% (93.4%) |
187.1
EV 0.674
|
| 59 |
-- |
0.34% (93.8%) |
463.6
EV 1.576
|
| 60 |
-- |
0.34% (94.1%) |
65.5
EV 0.223
|
| 61 |
-- |
0.34% (94.4%) |
374.3
EV 1.273
|
| 62 |
-- |
0.33% (94.8%) |
66.9
EV 0.221
|
| 63 |
-- |
0.33% (95.1%) |
155.3
EV 0.512
|
| 64 |
-- |
0.32% (95.4%) |
110.1
EV 0.352
|
| 65 |
-- |
0.32% (95.7%) |
596.8
EV 1.91
|
| 66 |
-- |
0.31% (96.1%) |
208.5
EV 0.646
|
| 67 |
-- |
0.3% (96.4%) |
861.1
EV 2.583
|
| 68 |
-- |
0.29% (96.6%) |
247
EV 0.716
|
| 69 |
-- |
0.27% (96.9%) |
157.7
EV 0.426
|
| 70 |
-- |
0.27% (97.2%) |
194.4
EV 0.525
|
| 71 |
-- |
0.25% (97.4%) |
367.5
EV 0.919
|
| 72 |
-- |
0.24% (97.7%) |
372
EV 0.893
|
| 73 |
-- |
0.22% (97.9%) |
223.2
EV 0.491
|
| 74 |
-- |
0.2% (98.1%) |
127.9
EV 0.256
|
| 75 |
-- |
0.17% (98.3%) |
102.3
EV 0.174
|
| 76 |
-- |
0.12% (98.4%) |
143.5
EV 0.172
|
|
稲田 浩二
A1 / 兵庫 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .13 (6.87) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.19 (2連 37.23% / 3連 52.13%) | 機力 | M:24(22.79%) B:27(37.69%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 4 | 0.19 | 3 |
|
赤坂 俊輔
A1 / 長崎 / 52.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .08 (6.91) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.42 (2連 43.51% / 3連 66.41%) | 機力 | M:3(31.85%) B:45(42.40%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 5 | 0.18 | 5 |
|
竹間 隆晟
A1 / 大阪 / 52.9kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .05 (6.82) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.39 (2連 45.90% / 3連 62.30%) | 機力 | M:25(37.04%) B:74(33.08%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 6 | 0.12 | 1 |
|
下寺 秀和
A1 / 広島 / 53.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.09 (6.82) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.37 (2連 43.93% / 3連 62.62%) | 機力 | M:12(35.29%) B:66(24.41%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 1 | 0.25 | 1 |
|
木村 仁紀
A1 / 滋賀 / 53.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .03 (6.86) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.95 (2連 53.97% / 3連 74.60%) | 機力 | M:30(29.41%) B:51(25.38%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 2 | 0.08 | 1 |
|
庄司 樹良々
A1 / 東京 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .18 (6.88) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.50 (2連 34.04% / 3連 55.32%) | 機力 | M:55(28.68%) B:37(43.55%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 2 | 0.19 | 1 |