| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-24 | 会場 | 徳山 (18) |
|---|---|---|---|
| レース | 4R | 発走 | 10:01 |
| データ作成 | 2025-12-24 09:51:07 | ||
| 3連単 |
--
Sim #5
(4.67% / 43.3%)
|
払戻 | ¥690 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 3 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-24 23:47:10 | ||
展開の理由:
展示タイム6.88(2位)かつ展示ST.01の好気配。atk_coefも1.043と高く、スリットから先攻して展開を作る役割を担う。
スリット予測:
枠なり123/456の想定。4カドの内山がスタートで一歩抜け出す形。1コース市橋は伸び返して応戦するスリット隊形。
支配的メカニズム:
Pattern 1-A/B(イン逃げ・カド抵抗)および Pattern 4-B(4コースまくり差し・イン残り)。
判断根拠:
1コース市橋の1着率が68.3%と極めて高く、エントロピー(0.73)も抑制されているため、少点数での厚張りが可能な構造。4コース内山のカド攻めという明確な不確定要素はあるが、物理スジに基づけば1の逃げ切り、あるいは4の強襲に伴う1の残り(Pattern 4-B)に集約される。
| SD閾値 | 12 | Entropy | 0.7309 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 14.08% | Top5合計 | 43.26% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 69.07% / 差し 12.96% / まくり 7.56% / まくり差し 10.41% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 54.90
| 結果 |
-- (¥690)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 70.5% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 69.07% / 差し: 12.96% / まくり: 7.56% / まくり差し: 10.41% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 68.3% | 81.8% (13.5%) | 88.6% (6.8%) | |
| 12.5% | 45.4% (32.9%) | 76% (30.6%) | |
| 5.3% | 28.5% (23.2%) | 56.9% (28.4%) | |
| 9.8% | 29.9% (20%) | 40.8% (10.9%) | |
| 3.8% | 13.1% (9.3%) | 25.1% (12%) | |
| 0.3% | 1.3% (1%) | 12.7% (11.4%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
14.08% (14.1%) |
4.8
EV 0.676
|
| 2 |
-- |
11.75% (25.8%) |
16.1
EV 1.892
|
| 3 |
-- |
7.93% (33.8%) |
13.7
EV 1.086
|
| 4 |
-- |
4.83% (38.6%) |
5.5
EV 0.266
|
| 5 |
🎯
-- |
4.67% (43.3%) |
6.5
EV 0.304
|
| 6 |
-- |
4.48% (47.7%) |
34.7
EV 1.555
|
| 7 |
-- |
3.98% (51.7%) |
34.8
EV 1.385
|
| 8 |
-- |
3.53% (55.3%) |
21.1
EV 0.745
|
| 9 |
-- |
2.87% (58.1%) |
41.5
EV 1.191
|
| 10 |
-- |
2.3% (60.4%) |
26.8
EV 0.616
|
| 11 |
-- |
2.1% (62.5%) |
36.4
EV 0.764
|
| 12 |
-- |
2.09% (64.6%) |
65.7
EV 1.373
|
| 13 |
-- |
1.92% (66.5%) |
46.5
EV 0.893
|
| 14 |
-- |
1.81% (68.3%) |
100.5
EV 1.819
|
| 15 |
-- |
1.52% (69.9%) |
37.8
EV 0.575
|
| 16 |
-- |
1.35% (71.2%) |
67.1
EV 0.906
|
| 17 |
-- |
1.32% (72.5%) |
105.8
EV 1.397
|
| 18 |
-- |
1.23% (73.8%) |
31.5
EV 0.387
|
| 19 |
-- |
1.18% (74.9%) |
159.6
EV 1.883
|
| 20 |
-- |
1.14% (76.1%) |
86.2
EV 0.983
|
| 21 |
-- |
1.13% (77.2%) |
49.5
EV 0.559
|
| 22 |
-- |
1.1% (78.3%) |
106.4
EV 1.17
|
| 23 |
-- |
1.05% (79.4%) |
455
EV 4.778
|
| 24 |
-- |
1.04% (80.4%) |
256.3
EV 2.666
|
| 25 |
-- |
0.96% (81.4%) |
104
EV 0.998
|
| 26 |
-- |
0.93% (82.3%) |
91
EV 0.846
|
| 27 |
-- |
0.89% (83.2%) |
350
EV 3.115
|
| 28 |
-- |
0.76% (83.9%) |
54.3
EV 0.413
|
| 29 |
-- |
0.71% (84.7%) |
152.9
EV 1.086
|
| 30 |
-- |
0.67% (85.3%) |
173.3
EV 1.161
|
| 31 |
-- |
0.62% (85.9%) |
387.2
EV 2.401
|
| 32 |
-- |
0.6% (86.5%) |
98.3
EV 0.59
|
| 33 |
-- |
0.6% (87.1%) |
343.4
EV 2.06
|
| 34 |
-- |
0.48% (87.6%) |
364
EV 1.747
|
| 35 |
-- |
0.44% (88.1%) |
387.2
EV 1.704
|
| 36 |
-- |
0.42% (88.5%) |
520
EV 2.184
|
| 37 |
-- |
0.42% (88.9%) |
132.8
EV 0.558
|
| 38 |
-- |
0.41% (89.3%) |
239.4
EV 0.982
|
| 39 |
-- |
0.4% (89.7%) |
221.9
EV 0.888
|
| 40 |
-- |
0.38% (90.1%) |
379.1
EV 1.441
|
| 41 |
-- |
0.38% (90.5%) |
115.9
EV 0.44
|
| 42 |
-- |
0.37% (90.8%) |
404.4
EV 1.496
|
| 43 |
-- |
0.37% (91.2%) |
337
EV 1.247
|
| 44 |
-- |
0.37% (91.6%) |
275.7
EV 1.02
|
| 45 |
-- |
0.36% (91.9%) |
178.4
EV 0.642
|
| 46 |
-- |
0.36% (92.3%) |
119.7
EV 0.431
|
| 47 |
-- |
0.35% (92.7%) |
606.6
EV 2.123
|
| 48 |
-- |
0.35% (93.0%) |
202.2
EV 0.708
|
| 49 |
-- |
0.33% (93.3%) |
236.3
EV 0.78
|
| 50 |
-- |
0.32% (93.7%) |
700
EV 2.24
|
| 51 |
-- |
0.3% (94.0%) |
350
EV 1.05
|
| 52 |
-- |
0.3% (94.3%) |
910
EV 2.73
|
| 53 |
-- |
0.3% (94.6%) |
200
EV 0.6
|
| 54 |
-- |
0.27% (94.8%) |
193.6
EV 0.523
|
| 55 |
-- |
0.27% (95.1%) |
113
EV 0.305
|
| 56 |
-- |
0.24% (95.3%) |
193.6
EV 0.465
|
| 57 |
-- |
0.24% (95.6%) |
433.3
EV 1.04
|
| 58 |
-- |
0.23% (95.8%) |
303.3
EV 0.698
|
| 59 |
-- |
0.23% (96.0%) |
568.7
EV 1.308
|
| 60 |
-- |
0.22% (96.2%) |
674
EV 1.483
|
| 61 |
-- |
0.22% (96.5%) |
162.5
EV 0.358
|
| 62 |
-- |
0.21% (96.7%) |
758.3
EV 1.592
|
| 63 |
-- |
0.21% (96.9%) |
1213
EV 2.547
|
| 64 |
-- |
0.21% (97.1%) |
371.4
EV 0.78
|
| 65 |
-- |
0.19% (97.3%) |
674
EV 1.281
|
| 66 |
-- |
0.19% (97.5%) |
700
EV 1.33
|
| 67 |
-- |
0.19% (97.7%) |
216.6
EV 0.412
|
| 68 |
-- |
0.17% (97.8%) |
627.5
EV 1.067
|
| 69 |
-- |
0.16% (98.0%) |
371.4
EV 0.594
|
| 70 |
-- |
0.16% (98.2%) |
275.7
EV 0.441
|
| 71 |
-- |
0.16% (98.3%) |
325
EV 0.52
|
| 72 |
-- |
0.15% (98.5%) |
478.9
EV 0.718
|
| 73 |
-- |
0.14% (98.6%) |
387.2
EV 0.542
|
| 74 |
-- |
0.11% (98.7%) |
433.3
EV 0.477
|
| 75 |
-- |
0.11% (98.8%) |
758.3
EV 0.834
|
| 76 |
-- |
0.11% (98.9%) |
606.6
EV 0.667
|
|
市橋 卓士
A1 / 徳島 / 54.6kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .02 (6.91) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.00 (2連 44.29% / 3連 62.14%) | 機力 | M:59(33.82%) B:50(55.17%) |
|
溝口 海義也
A2 / 福岡 / 55.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .03 (6.89) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.96 (2連 38.98% / 3連 61.02%) | 機力 | M:70(29.71%) B:18(5.56%) |
|
亀本 勇樹
B1 / 広島 / 58.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .11 (6.99) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.64 (2連 23.29% / 3連 36.99%) | 機力 | M:50(32.89%) B:37(50.00%) |
|
内山 七海
B1 / 福岡 / 45.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .01 (6.88) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.20 (2連 34.67% / 3連 57.33%) | 機力 | M:45(30.87%) B:49(38.24%) |
|
金子 猛志
B1 / 群馬 / 59.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .02 (6.95) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.35 (2連 33.07% / 3連 53.54%) | 機力 | M:53(34.01%) B:26(36.36%) |
|
岡本 大
B1 / 長崎 / 53.8kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .08 (7.01) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.66 (2連 23.17% / 3連 41.46%) | 機力 | M:46(33.58%) B:32(33.33%) |