| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-25 | 会場 | 常滑 (08) |
|---|---|---|---|
| レース | 6R | 発走 | 12:55 |
| データ作成 | 2025-12-25 12:46:10 | ||
| 3連単 |
--
Sim #4
(6.27% / 44.4%)
|
払戻 | ¥1,120 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 3 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-25 23:47:11 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
A1級の堀本は平均ST0.12と他を圧倒。大外からでも最速のスリットで展開を作る能力があり、シミュレーションでも1着の連動率が高い。
スリット予測:
枠なり123/456。1号艇上條が展示0.04と踏み込んでおりイン死守の構え。向かい風2mの影響で、ダッシュ勢の6号艇がスリット後に伸びる形。
支配的メカニズム:
イン逃げ(Pattern 1-A)。2号艇大谷が平均ST0.19ながら上條を壁として守り、外の攻めを1号艇が受け止めて押し切る展開が濃厚。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.6785と低く、1号艇上條の1着率がシミュレーション上で74.4%と圧倒的。min_bets_to_cover_percent(30)が2点であることから、極めて少点数で的中圏をカバー可能と判断した。
| SD閾値 | 8 | Entropy | 0.6785 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 15.78% | Top5合計 | 49.89% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 74.58% / 差し 15.15% / まくり 5.87% / まくり差し 4.4% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 16.58
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥1,120)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 48.2% |
| 攻め艇 | 6 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 74.58% / 差し: 15.15% / まくり: 5.87% / まくり差し: 4.4% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 74.4% | 86.1% (11.7%) | 89.6% (3.5%) | |
| 14% | 55.6% (41.6%) | 70.9% (15.3%) | |
| 2% | 4.2% (2.2%) | 12.2% (7.9%) | |
| 6.6% | 23.6% (17%) | 55.4% (31.7%) | |
| 1.7% | 10.2% (8.5%) | 17.9% (7.8%) | |
| 1.4% | 20.3% (18.9%) | 54% (33.8%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
15.78% (15.8%) |
10.2
EV 1.61
|
| 2 |
-- |
15.71% (31.5%) |
18.1
EV 2.844
|
| 3 |
-- |
6.64% (38.1%) |
18.6
EV 1.235
|
| 4 |
🎯
-- |
6.27% (44.4%) |
14.7
EV 0.922
|
| 5 |
-- |
5.49% (49.9%) |
15.3
EV 0.84
|
| 6 |
-- |
5.05% (54.9%) |
22.6
EV 1.141
|
| 7 |
-- |
3.27% (58.2%) |
95.5
EV 3.123
|
| 8 |
-- |
3.18% (61.4%) |
19.2
EV 0.611
|
| 9 |
-- |
3.18% (64.6%) |
112.4
EV 3.574
|
| 10 |
-- |
2.97% (67.5%) |
35.2
EV 1.045
|
| 11 |
-- |
2.19% (69.7%) |
40.6
EV 0.889
|
| 12 |
-- |
2.11% (71.8%) |
76.3
EV 1.61
|
| 13 |
-- |
1.72% (73.6%) |
50.3
EV 0.865
|
| 14 |
-- |
1.37% (74.9%) |
33.4
EV 0.458
|
| 15 |
-- |
1.33% (76.3%) |
683.5
EV 9.091
|
| 16 |
-- |
1.27% (77.5%) |
47.3
EV 0.601
|
| 17 |
-- |
1.26% (78.8%) |
15
EV 0.189
|
| 18 |
-- |
1.26% (80.1%) |
605.8
EV 7.633
|
| 19 |
-- |
1.24% (81.3%) |
392
EV 4.861
|
| 20 |
-- |
1.23% (82.5%) |
26.3
EV 0.323
|
| 21 |
-- |
1.09% (83.6%) |
125.1
EV 1.364
|
| 22 |
-- |
0.83% (84.4%) |
240.1
EV 1.993
|
| 23 |
-- |
0.69% (85.1%) |
203.5
EV 1.404
|
| 24 |
-- |
0.68% (85.8%) |
392
EV 2.666
|
| 25 |
-- |
0.65% (86.5%) |
249.1
EV 1.619
|
| 26 |
-- |
0.64% (87.1%) |
555.4
EV 3.555
|
| 27 |
-- |
0.62% (87.7%) |
8.7
EV 0.054
|
| 28 |
-- |
0.59% (88.3%) |
14.7
EV 0.087
|
| 29 |
-- |
0.55% (88.9%) |
493.6
EV 2.715
|
| 30 |
-- |
0.52% (89.4%) |
177.7
EV 0.924
|
| 31 |
-- |
0.49% (89.9%) |
592.4
EV 2.903
|
| 32 |
-- |
0.47% (90.3%) |
17.7
EV 0.083
|
| 33 |
-- |
0.43% (90.8%) |
807.8
EV 3.474
|
| 34 |
-- |
0.39% (91.2%) |
63.4
EV 0.247
|
| 35 |
-- |
0.29% (91.5%) |
187.7
EV 0.544
|
| 36 |
-- |
0.27% (91.7%) |
720.5
EV 1.945
|
| 37 |
-- |
0.26% (92.0%) |
106.6
EV 0.277
|
| 38 |
-- |
0.25% (92.2%) |
380.8
EV 0.952
|
| 39 |
-- |
0.24% (92.5%) |
423.1
EV 1.015
|
| 40 |
-- |
0.24% (92.7%) |
1159
EV 2.782
|
| 41 |
-- |
0.23% (92.9%) |
274.8
EV 0.632
|
| 42 |
-- |
0.23% (93.2%) |
579.5
EV 1.333
|
| 43 |
-- |
0.23% (93.4%) |
533.1
EV 1.226
|
| 44 |
-- |
0.23% (93.6%) |
1110
EV 2.553
|
| 45 |
-- |
0.23% (93.9%) |
216.7
EV 0.498
|
| 46 |
-- |
0.23% (94.1%) |
451.8
EV 1.039
|
| 47 |
-- |
0.22% (94.3%) |
48.6
EV 0.107
|
| 48 |
-- |
0.21% (94.5%) |
533.1
EV 1.12
|
| 49 |
-- |
0.21% (94.7%) |
142.5
EV 0.299
|
| 50 |
-- |
0.21% (94.9%) |
423.1
EV 0.889
|
| 51 |
-- |
0.2% (95.1%) |
1211
EV 2.422
|
| 52 |
-- |
0.2% (95.3%) |
325.1
EV 0.65
|
| 53 |
-- |
0.2% (95.5%) |
76.1
EV 0.152
|
| 54 |
-- |
0.2% (95.7%) |
71.4
EV 0.143
|
| 55 |
-- |
0.19% (95.9%) |
174.2
EV 0.331
|
| 56 |
-- |
0.18% (96.1%) |
484.7
EV 0.872
|
| 57 |
-- |
0.18% (96.3%) |
392
EV 0.706
|
| 58 |
-- |
0.17% (96.5%) |
701.5
EV 1.193
|
| 59 |
-- |
0.17% (96.6%) |
121.7
EV 0.207
|
| 60 |
-- |
0.16% (96.8%) |
144.1
EV 0.231
|
| 61 |
-- |
0.15% (96.9%) |
201.9
EV 0.303
|
| 62 |
-- |
0.14% (97.1%) |
191.7
EV 0.268
|
| 63 |
-- |
0.14% (97.2%) |
333.2
EV 0.466
|
| 64 |
-- |
0.14% (97.4%) |
350.7
EV 0.491
|
| 65 |
-- |
0.13% (97.5%) |
227.8
EV 0.296
|
| 66 |
-- |
0.11% (97.6%) |
683.5
EV 0.752
|
| 67 |
-- |
0.11% (97.7%) |
350.7
EV 0.386
|
| 68 |
-- |
0.11% (97.8%) |
567.2
EV 0.624
|
| 69 |
-- |
0.1% (97.9%) |
29.5
EV 0.03
|
| 70 |
-- |
0.1% (98.0%) |
650.2
EV 0.65
|
|
上條 嘉嗣
A1 / 大阪 / 52.3kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .04 (6.85) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.69 (2連 51.24% / 3連 67.77%) | 機力 | M:15(16.00%) B:27(40.98%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 3 | 0.17 | 4 |
| 1日目 | 11 | 1 | 0.12 | 1 |
| 2日目 | 4 | 2 | 0.28 | 1 |
| 3日目 | 2 | 5 | 0.13 | 2 |
| 3日目 | 8 | 3 | 0.18 | 3 |
| 4日目 | 5 | 3 | 0.23 | 3 |
| 4日目 | 12 | 6 | 0.20 | 5 |
|
大谷 直弘
B1 / 愛知 / 52.9kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .14 (6.82) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.84 (2連 23.89% / 3連 42.48%) | 機力 | M:27(11.43%) B:59(31.37%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 1 | 0.12 | 5 |
| 2日目 | 4 | 4 | 0.24 | 6 |
| 2日目 | 9 | 5 | 0.16 | 5 |
| 3日目 | 3 | 3 | 0.24 | 4 |
| 3日目 | 10 | 5 | 0.25 | 3 |
| 4日目 | 6 | 2 | 0.18 | 2 |
| 5日目 | 1 | 5 | 0.17 | 4 |
|
若林 麗
B1 / 東京 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .11 (6.78) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 2.68 (2連 5.26% / 3連 11.58%) | 機力 | M:39(52.00%) B:12(18.10%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 4 | 0.15 | 6 |
| 2日目 | 2 | 5 | 0.22 | 2 |
| 2日目 | 10 | 6 | 0.15 | 3 |
| 3日目 | 11 | 2 | 0.10 | 2 |
| 4日目 | 4 | 5 | 0.15 | 6 |
| 4日目 | 10 | 1 | 0.10 | 2 |
|
鹿島 敏弘
B1 / 群馬 / 54.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .09 (6.78) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.77 (2連 25.86% / 3連 46.55%) | 機力 | M:37(32.14%) B:23(31.03%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 5 | 0.32 | 6 |
| 1日目 | 11 | 3 | 0.17 | 6 |
| 2日目 | 7 | 1 | 0.16 | 2 |
| 3日目 | 1 | 6 | 0.12 | 4 |
| 3日目 | 9 | 2 | 0.20 | 5 |
| 4日目 | 5 | 4 | 0.25 | 2 |
| 5日目 | 1 | 2 | 0.17 | 3 |
|
柴田 友和
B1 / 福岡 / 51.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .07 (6.82) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.36 (2連 21.92% / 3連 38.36%) | 機力 | M:33(23.68%) B:25(38.74%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 4 | 0.19 | 3 |
| 2日目 | 1 | 5 | 0.14 | 2 |
| 2日目 | 10 | 3 | 0.28 | 5 |
| 3日目 | 8 | 1 | 0.18 | 1 |
| 4日目 | 7 | 6 | 0.13 | 5 |
| 4日目 | 11 | 2 | 0.31 | 5 |
| 5日目 | 2 | 2 | 0.23 | 5 |
|
堀本 和也
A1 / 徳島 / 54.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.12 / 展示 .15 (6.82) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.13 (2連 44.88% / 3連 61.42%) | 機力 | M:56(35.29%) B:49(36.84%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 2 | 0.12 | 1 |
| 1日目 | 12 | 6 | 0.17 | 3 |
| 2日目 | 5 | 5 | 0.22 | 6 |
| 2日目 | 12 | 4 | 0.13 | 4 |
| 3日目 | 6 | 3 | 0.15 | 1 |
| 3日目 | 10 | 1 | 0.18 | 1 |
| 4日目 | 4 | 2 | 0.20 | 2 |
| 4日目 | 11 | 5 | 0.14 | 3 |