| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-25 | 会場 | 三国 (10) |
|---|---|---|---|
| レース | 5R | 発走 | 10:34 |
| データ作成 | 2025-12-25 10:26:05 | ||
| 3連単 |
--
Sim #7
(4.39% / 48.7%)
|
払戻 | ¥1,420 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 7 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-25 23:47:11 | ||
展開の理由:
4号艇・水摩の当地4コースまくり勝率は15.8%と驚異的。3号艇・古田のatk_coef(1.037)も高いが、実力と当地相性を加味すると水摩が展開の鍵を握る。
スリット予測:
枠なり進入。3・4号艇がスリットで先行し、1号艇がそれを受け止める形。安定板使用により、パワー型の4号艇が後半伸び返す可能性が高い。
支配的メカニズム:
イン逃げ本線(Pattern 1-A)を軸に、4号艇の強襲による1残し(Pattern 4-B)と、2号艇の堅実な差し(Pattern 2-A)をポートフォリオに組み込む。
判断根拠:
1号艇・竹田のイン勝率が安定しており、entropy(0.71)も低い。min_bets_to_cover_percentが20%で3点と極めて効率が良く、上位人気の確率質量が集中しているため、本命寄りの厚張りが可能なレースと判断。
| SD閾値 | 8.43 | Entropy | 0.7113 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 10.29% | Top5合計 | 39.65% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 54.49% / 差し 13.94% / まくり 23.23% / まくり差し 8.34% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 54.73
| 結果 |
-- (¥1,420)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 57.5% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 54.49% / 差し: 13.94% / まくり: 23.23% / まくり差し: 8.34% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 54% | 78% (23.9%) | 80.8% (2.8%) | |
| 14.2% | 31.8% (17.6%) | 58% (26.2%) | |
| 7.2% | 40.6% (33.4%) | 73% (32.4%) | |
| 23.2% | 43.5% (20.2%) | 61.6% (18.1%) | |
| 0.8% | 4.9% (4.1%) | 23% (18.1%) | |
| 0.5% | 1.3% (0.7%) | 3.6% (2.4%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
10.29% (10.3%) |
10.8
EV 1.111
|
| 2 |
-- |
8.39% (18.7%) |
8.6
EV 0.722
|
| 3 |
-- |
8.05% (26.7%) |
7.6
EV 0.612
|
| 4 |
-- |
7.49% (34.2%) |
10.8
EV 0.809
|
| 5 |
-- |
5.43% (39.7%) |
43.6
EV 2.367
|
| 6 |
-- |
4.61% (44.3%) |
9.6
EV 0.443
|
| 7 |
🎯
-- |
4.39% (48.7%) |
19.5
EV 0.856
|
| 8 |
-- |
4.3% (53.0%) |
48
EV 2.064
|
| 9 |
-- |
3.68% (56.6%) |
206.6
EV 7.603
|
| 10 |
-- |
3.35% (60.0%) |
43.4
EV 1.454
|
| 11 |
-- |
3.11% (63.1%) |
8.9
EV 0.277
|
| 12 |
-- |
2.51% (65.6%) |
144.3
EV 3.622
|
| 13 |
-- |
2.43% (68.0%) |
49.1
EV 1.193
|
| 14 |
-- |
2.18% (70.2%) |
18.1
EV 0.395
|
| 15 |
-- |
2.18% (72.4%) |
309.9
EV 6.756
|
| 16 |
-- |
1.93% (74.3%) |
61.3
EV 1.183
|
| 17 |
-- |
1.86% (76.2%) |
20.9
EV 0.389
|
| 18 |
-- |
1.64% (77.8%) |
179.1
EV 2.937
|
| 19 |
-- |
1.54% (79.4%) |
65.5
EV 1.009
|
| 20 |
-- |
1.5% (80.9%) |
79.9
EV 1.199
|
| 21 |
-- |
1.48% (82.3%) |
55.5
EV 0.821
|
| 22 |
-- |
1.43% (83.8%) |
136
EV 1.945
|
| 23 |
-- |
1% (84.8%) |
41.5
EV 0.415
|
| 24 |
-- |
0.93% (85.7%) |
210
EV 1.953
|
| 25 |
-- |
0.9% (86.6%) |
98.2
EV 0.884
|
| 26 |
-- |
0.84% (87.4%) |
190
EV 1.596
|
| 27 |
-- |
0.8% (88.2%) |
84.9
EV 0.679
|
| 28 |
-- |
0.8% (89.0%) |
152.4
EV 1.219
|
| 29 |
-- |
0.69% (89.7%) |
337.5
EV 2.329
|
| 30 |
-- |
0.66% (90.4%) |
257.2
EV 1.698
|
| 31 |
-- |
0.65% (91.0%) |
36.3
EV 0.236
|
| 32 |
-- |
0.59% (91.6%) |
166.5
EV 0.982
|
| 33 |
-- |
0.5% (92.1%) |
346.8
EV 1.734
|
| 34 |
-- |
0.49% (92.6%) |
44.6
EV 0.219
|
| 35 |
-- |
0.48% (93.1%) |
166.5
EV 0.799
|
| 36 |
-- |
0.48% (93.6%) |
81.1
EV 0.389
|
| 37 |
-- |
0.44% (94.0%) |
218.5
EV 0.961
|
| 38 |
-- |
0.35% (94.4%) |
95.7
EV 0.335
|
| 39 |
-- |
0.33% (94.7%) |
103.5
EV 0.342
|
| 40 |
-- |
0.3% (95.0%) |
127.3
EV 0.382
|
| 41 |
-- |
0.26% (95.3%) |
174.2
EV 0.453
|
| 42 |
-- |
0.25% (95.5%) |
472.6
EV 1.182
|
| 43 |
-- |
0.25% (95.8%) |
136
EV 0.34
|
| 44 |
-- |
0.25% (96.0%) |
158.8
EV 0.397
|
| 45 |
-- |
0.23% (96.2%) |
270
EV 0.621
|
| 46 |
-- |
0.21% (96.5%) |
290.8
EV 0.611
|
| 47 |
-- |
0.19% (96.6%) |
190.9
EV 0.363
|
| 48 |
-- |
0.18% (96.8%) |
106.8
EV 0.192
|
| 49 |
-- |
0.18% (97.0%) |
484.7
EV 0.872
|
| 50 |
-- |
0.17% (97.2%) |
186.2
EV 0.317
|
| 51 |
-- |
0.12% (97.3%) |
450.1
EV 0.54
|
| 52 |
-- |
0.12% (97.4%) |
111.5
EV 0.134
|
| 53 |
-- |
0.12% (97.5%) |
190
EV 0.228
|
| 54 |
-- |
0.11% (97.6%) |
320.4
EV 0.352
|
| 55 |
-- |
0.11% (97.8%) |
374.3
EV 0.412
|
| 56 |
-- |
0.1% (97.9%) |
360.1
EV 0.36
|
| 57 |
-- |
0.1% (98.0%) |
564.3
EV 0.564
|
| 58 |
-- |
0.1% (98.1%) |
266.2
EV 0.266
|
|
竹田 和哉
A1 / 香川 / 52.4kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .21 (6.97) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.82 (2連 48.12% / 3連 72.18%) | 機力 | M:70(33.33%) B:12(32.46%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 6 | 0.39 | 3 |
| 1日目 | 11 | 2 | 0.05 | 1 |
|
大賀 龍之介
A2 / 福岡 / 54.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .09 (6.92) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.31 (2連 40.35% / 3連 50.88%) | 機力 | M:47(33.16%) B:41(37.82%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 3 | 0.29 | 6 |
|
古田 祐貴
A2 / 香川 / 52.6kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .06 (6.95) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.82 (2連 34.59% / 3連 58.65%) | 機力 | M:14(31.96%) B:13(28.65%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 5 | 0.31 | 4 |
|
水摩 敦
A1 / 福岡 / 52.4kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .22 (6.97) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.86 (2連 39.13% / 3連 59.13%) | 機力 | M:35(23.50%) B:43(34.54%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 3 | 0.15 | 3 |
| 1日目 | 9 | 6 | 0.12 | 5 |
|
町田 洸希
B1 / 長崎 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .06 (6.91) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.34 (2連 34.43% / 3連 55.74%) | 機力 | M:49(35.03%) B:34(31.09%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 2 | 0.22 | 3 |
| 1日目 | 7 | 5 | 0.13 | 4 |
|
原田 朱理
B2 / 兵庫 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 - / 展示 .24 (6.95) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.08 (2連 0.00% / 3連 0.00%) | 機力 | M:51(32.04%) B:45(32.98%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 6 | 0.36 | 6 |
| 2日目 | 1 | 6 | 0.32 | 6 |