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レース情報

日付 2025-12-25 会場 尼崎 (13)
レース 12R 発走 16:07
データ作成 2025-12-25 15:56:08

結果

3連単
1-4-5
Sim #16 (1.62% / 69.3%)
払戻 ¥1,620
人気 6 状態 final
更新 2025-12-25 23:47:11

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 4
Confidence (自信度) A
判定 / 決まり手 BET_BIG / 逃げ

展開の理由:
松井賢治（A2）がatk_coef 1.051を保持し、カドから自在に攻める構成。今節成績も安定しており、スリット後の気配が上位。

スリット予測:
枠なり進入123/456。1コース竹間と4コース松井が先制し、3コース重冨がやや後手を踏む凹み気味の隊形を予測。

支配的メカニズム:
イン逃げにおける壁役（2コース）と攻め手（4コース）の連動 Pattern 1-A/B。および、4が攻めた際の展開を2が突く Pattern 2-B（ジカまくり変則）。

判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.7282と低く、上位3点（1-2-4, 1-4-2, 1-2-3）で確率の34%以上を占める本命優位の構造。1コース竹間の逃げ率が統計上60%を超え、かつ4コース松井の攻撃力が明確なため、スジが絞りやすい。期待値が極めて高い穴目（2-4-3等）が存在するため、本命と穴の二段構えを推奨。

AI総評:
竹間選手の逃げを軸に据えつつ、4コース松井選手の攻撃がレースを動かすと分析。本命の1-2-4, 1-4-2は保険として資金を配分し、EVの高い1-2-3, 1-4-3をメインに厚く張る。また、1が潰れた際の2-4-3, 4-2-3は期待値が異常に高いため、少量でも必ず押さえるべき。累積的中確率は約48.1%で、資金回転と爆発力の両立を図る構成です。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 11 Entropy 0.7282
Top1 15.35% Top5合計 44.58%
勝ち方分布 逃げ 55.51% / 差し 15.77% / まくり 17.24% / まくり差し 11.49%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)高低厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)高高少額分散 (Spread)
危険 (Trap)低高見 (Pass)
養分 (Sucker)低低見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 66.92

1-2-3
EV 1.0109
イン逃げ (内枠決着)
EVが1.0を超え、かつ確率も高い強力なValue Pick。尼崎特有の内枠追走スジ。
確率 8.64% オッズ 11.7 鉄板(Ironclad) SD 3.2872
1-2-4
EV 0.7215
イン逃げ (壁・攻め手連動)
的中率最上位の保険。Pattern 1-A、2コース深井が壁となり4コース松井が続く最も標準的な決着。
確率 15.35% オッズ 4.7 鉄板(Ironclad) SD 1.6942
1-4-2
EV 0.7752
イン逃げ (カド受け残し)
4コース松井のまくりを1コース竹間が受け止めて逃げる、Pattern 1-Bの本線。推奨フォーメーション遵守。
確率 10.2% オッズ 7.6 鉄板(Ironclad) SD 2.3001
1-4-3
EV 1.1729
イン逃げ (カド攻め展開)
4が攻めて3が展開を拾う形。逃げ展開の中では最も配当と確率のバランスが良い。
確率 6.34% オッズ 18.5 鉄板(Ironclad) SD 4.5081
2-4-3
EV 7.0268
2コースジカまくり
特大EVの穴目。2コース深井がスタート先行してジカまくりを放ち、1を沈めて4が連動する Pattern 2-B。
確率 4.05% オッズ 173.5 穴狙い(Long Shot) SD 34.2018
4-2-3
EV 6.5667
4コースまくり差し
4コース松井がまくり差しを決め、内を突いた2が追走する高配当スジ。物理法則 Pattern 4-B に合致。
確率 3.54% オッズ 185.5 穴狙い(Long Shot) SD 34.2783
モンテカルロシミュレーション開く
結果
1-4-5
(¥1,620)
試行回数 100000 イン逃げ率 63.5%
攻め艇 4 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 55.51% / 差し: 15.77% / まくり: 17.24% / まくり差し: 11.49%

艇別入着率 (シミュレーション)

艇 1着率 2連帯率
(2着率)		 3連帯率
(3着率)
1 56.7% 68.9% (12.1%) 74.8% (5.9%)
2 18.7% 56.5% (37.8%) 77.8% (21.4%)
3 4.2% 13.3% (9%) 42.8% (29.6%)
4 13.5% 44% (30.4%) 74.4% (30.4%)
5 6% 15.1% (9.1%) 23.4% (8.4%)
6 0.9% 2.4% (1.5%) 6.8% (4.3%)

データ推奨フォーメーション

1
124
1234
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
1-2-4
 15.35% (15.4%)
4.7
EV 0.721
2
1-4-2
 10.2% (25.6%)
7.6
EV 0.775
3
1-2-3
 8.64% (34.2%)
11.7
EV 1.011
4
1-4-3
 6.34% (40.5%)
18.5
EV 1.173
5
2-4-3
 4.05% (44.6%)
173.5
EV 7.027
6
2-1-4
 3.64% (48.2%)
32.5
EV 1.183
7
4-2-3
 3.54% (51.8%)
185.5
EV 6.567
8
1-3-4
 2.45% (54.2%)
23.6
EV 0.578
9
1-3-2
 2.2% (56.4%)
22.7
EV 0.499
10
1-2-5
 2.19% (58.6%)
17.3
EV 0.379
11
2-4-1
 1.96% (60.6%)
57.7
EV 1.131
12
1-5-4
 1.9% (62.5%)
54.6
EV 1.037
13
4-1-2
 1.8% (64.3%)
33.9
EV 0.61
14
2-1-3
 1.76% (66.0%)
74.1
EV 1.304
15
1-5-2
 1.64% (67.7%)
50.9
EV 0.835
16
🎯
1-4-5
 1.62% (69.3%)
18
EV 0.292
17
4-2-1
 1.55% (70.8%)
56.9
EV 0.882
18
2-3-4
 1.44% (72.3%)
212.6
EV 3.061
19
2-4-5
 1.28% (73.6%)
158.1
EV 2.024
20
2-5-4
 1.25% (74.8%)
300
EV 3.75
21
5-2-4
 1.11% (75.9%)
563.2
EV 6.252
22
4-1-3
 1.08% (77.0%)
96.9
EV 1.047
23
4-2-5
 1.06% (78.1%)
159.7
EV 1.693
24
3-2-4
 1.03% (79.1%)
281.6
EV 2.9
25
1-2-6
 1.03% (80.1%)
33.1
EV 0.341
26
4-5-2
 1.01% (81.1%)
134.8
EV 1.361
27
5-4-2
 0.94% (82.1%)
501.6
EV 4.715
28
1-5-3
 0.93% (83.0%)
96.6
EV 0.898
29
4-3-2
 0.9% (83.9%)
297.2
EV 2.675
30
3-4-2
 0.83% (84.7%)
286.6
EV 2.379
31
1-4-6
 0.82% (85.5%)
28.2
EV 0.231
32
5-2-3
 0.62% (86.2%)
697.8
EV 4.326
33
5-4-3
 0.61% (86.8%)
729.6
EV 4.451
34
5-1-4
 0.6% (87.4%)
199.3
EV 1.196
35
4-5-3
 0.59% (88.0%)
416.9
EV 2.46
36
2-4-6
 0.59% (88.6%)
170.7
EV 1.007
37
2-1-5
 0.56% (89.1%)
74.3
EV 0.416
38
2-5-3
 0.56% (89.7%)
472.1
EV 2.644
39
5-1-2
 0.51% (90.2%)
173.5
EV 0.885
40
4-2-6
 0.49% (90.7%)
200.6
EV 0.983
41
3-1-4
 0.45% (91.1%)
97.8
EV 0.44
42
3-1-2
 0.39% (91.5%)
131.5
EV 0.513
43
4-1-5
 0.35% (91.9%)
51.8
EV 0.181
44
1-3-5
 0.35% (92.2%)
43.3
EV 0.152
45
2-3-1
 0.33% (92.5%)
170.7
EV 0.563
46
5-1-3
 0.32% (92.9%)
321
EV 1.027
47
5-2-1
 0.31% (93.2%)
294.5
EV 0.913
48
1-6-4
 0.3% (93.5%)
77.5
EV 0.233
49
5-4-1
 0.3% (93.8%)
297.2
EV 0.892
50
3-2-1
 0.29% (94.1%)
205.7
EV 0.597
51
2-5-1
 0.28% (94.3%)
196.9
EV 0.551
52
1-6-2
 0.26% (94.6%)
90.4
EV 0.235
53
2-1-6
 0.25% (94.9%)
101.2
EV 0.253
54
3-4-1
 0.25% (95.1%)
219.8
EV 0.55
55
4-5-1
 0.22% (95.3%)
100.3
EV 0.221
56
3-4-5
 0.22% (95.5%)
493.8
EV 1.086
57
4-3-1
 0.2% (95.7%)
232.6
EV 0.465
58
2-3-5
 0.2% (95.9%)
317.8
EV 0.636
59
2-6-4
 0.19% (96.1%)
583.6
EV 1.109
60
5-3-4
 0.19% (96.3%)
972.8
EV 1.848
61
4-3-5
 0.19% (96.5%)
445.8
EV 0.847
62
3-5-4
 0.17% (96.7%)
867.6
EV 1.475
63
1-6-3
 0.16% (96.8%)
133.7
EV 0.214
64
1-3-6
 0.16% (97.0%)
58
EV 0.093
65
5-3-2
 0.16% (97.2%)
802.5
EV 1.284
66
6-2-4
 0.15% (97.3%)
697.8
EV 1.047
67
3-2-5
 0.14% (97.5%)
205.7
EV 0.288
68
1-5-6
 0.14% (97.6%)
81.6
EV 0.114
69
4-6-2
 0.13% (97.7%)
183.4
EV 0.238
70
4-1-6
 0.13% (97.9%)
69.1
EV 0.09
71
6-4-2
 0.11% (98.0%)
917.2
EV 1.009
72
3-5-2
 0.11% (98.1%)
472.1
EV 0.519
73
2-3-6
 0.1% (98.2%)
294.5
EV 0.295
選手情報開く
１ 竹間　　隆晟 A1 / 大阪 / 52.5kg / -0.5
スタート 平均 0.16 / 展示 .14 (6.81) 事故 F0 / L0
勝率 6.39 (2連 45.90% / 3連 62.30%) 機力 M:25(37.04%) B:74(33.08%)
日R進入ST着
1日目 3 6 0.12 １
1日目 12 3 0.19 ２
2日目 6 4 0.28 ４
２ 深井　　利寿 A2 / 滋賀 / 50.5kg / -0.5
スタート 平均 0.16 / 展示 .09 (6.84) 事故 F0 / L0
勝率 6.05 (2連 42.37% / 3連 61.86%) 機力 M:17(25.90%) B:19(27.34%)
日R進入ST着
1日目 1 3 0.15 １
1日目 11 4 0.12 ３
2日目 5 6 0.06 ５
３ 重冨　　勇哉 B1 / 山口 / 55.0kg / 0.0
スタート 平均 0.16 / 展示 .13 (6.80) 事故 F0 / L0
勝率 4.73 (2連 25.51% / 3連 43.88%) 機力 M:21(28.79%) B:65(17.42%)
日R進入ST着
1日目 4 1 0.19 ３
2日目 3 6 0.36 ５
４ 松井　　賢治 A2 / 兵庫 / 52.0kg / -0.5
スタート 平均 0.16 / 展示 .11 (6.82) 事故 F0 / L0
勝率 5.91 (2連 42.74% / 3連 58.97%) 機力 M:59(26.40%) B:26(33.88%)
日R進入ST着
1日目 5 3 0.14 ２
1日目 9 1 0.12 １
2日目 7 2 0.13 ２
５ 富永　　大一 B1 / 福岡 / 53.4kg / -0.5
スタート 平均 0.19 / 展示 .15 (6.79) 事故 F0 / L0
勝率 5.61 (2連 36.36% / 3連 53.03%) 機力 M:56(19.35%) B:57(28.68%)
日R進入ST着
1日目 2 3 0.19 ２
1日目 8 6 0.15 ６
2日目 4 1 0.21 １
６ 長尾　京志郎 B1 / 福岡 / 52.0kg / -0.5
スタート 平均 0.20 / 展示 .03 (6.86) 事故 F0 / L0
勝率 4.55 (2連 23.29% / 3連 42.47%) 機力 M:34(28.57%) B:13(33.60%)
日R進入ST着
1日目 6 2 0.24 ３
2日目 2 4 0.21 ２