| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-25 | 会場 | 尼崎 (13) |
|---|---|---|---|
| レース | 2R | 発走 | 11:09 |
| データ作成 | 2025-12-25 11:01:05 | ||
| 3連単 |
--
Sim #31
(0.53% / 88.3%)
|
払戻 | ¥2,460 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 8 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-25 23:47:11 | ||
展開の理由:
展示タイム6.83はメンバー中トップタイ。平均STも安定しており、実力劣る2号艇をスリット後一気に叩くか、あるいは内を割るまくり差しの主導権を握る。
スリット予測:
枠なりの123/456。2号艇がスタートで後手を踏む可能性が高く、3号艇沢田が1マークで先攻する隊形。
支配的メカニズム:
3コースの攻めによる展開(Pattern 3-A/B)。3が仕掛けることで内枠が絞られ、その外の5号艇別府が連動して浮上するスジ。
判断根拠:
レースエントロピーが0.68と低く、本命サイドの決着が極めて濃厚な番組。1号艇新田の逃げ(55%)に対し、実力上位の3号艇沢田が自在に動く展開。2号艇増本の壁が薄いため、1-3および3-1の物理スジが極めて強固である。
| SD閾値 | 6.3 | Entropy | 0.6868 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 15.98% | Top5合計 | 49.27% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 55.54% / 差し 5.65% / まくり 14.41% / まくり差し 24.4% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 15.38
| 結果 |
-- (¥2,460)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 46% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 55.54% / 差し: 5.65% / まくり: 14.41% / まくり差し: 24.4% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 54.6% | 77.6% (23%) | 88.9% (11.3%) | |
| 2.8% | 6.9% (4.1%) | 18.6% (11.7%) | |
| 32.9% | 78.5% (45.6%) | 90.8% (12.3%) | |
| 2.1% | 7.1% (5%) | 34.3% (27.2%) | |
| 4.9% | 22.7% (17.7%) | 51.3% (28.6%) | |
| 2.6% | 7.1% (4.5%) | 16.1% (9%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
15.98% (16.0%) |
8.8
EV 1.406
|
| 2 |
-- |
13.38% (29.4%) |
8.2
EV 1.097
|
| 3 |
-- |
7.7% (37.1%) |
15.6
EV 1.201
|
| 4 |
-- |
6.13% (43.2%) |
16.4
EV 1.005
|
| 5 |
-- |
6.08% (49.3%) |
25.6
EV 1.556
|
| 6 |
-- |
5.29% (54.6%) |
17.7
EV 0.936
|
| 7 |
-- |
4.53% (59.1%) |
30.3
EV 1.373
|
| 8 |
-- |
4.37% (63.5%) |
42.8
EV 1.87
|
| 9 |
-- |
2.59% (66.1%) |
43.4
EV 1.124
|
| 10 |
-- |
2.32% (68.4%) |
52.5
EV 1.218
|
| 11 |
-- |
2.06% (70.4%) |
60.1
EV 1.238
|
| 12 |
-- |
1.74% (72.2%) |
32.3
EV 0.562
|
| 13 |
-- |
1.4% (73.6%) |
59.1
EV 0.827
|
| 14 |
-- |
1.27% (74.8%) |
16.8
EV 0.213
|
| 15 |
-- |
1.25% (76.1%) |
40.6
EV 0.508
|
| 16 |
-- |
1.22% (77.3%) |
36
EV 0.439
|
| 17 |
-- |
1.16% (78.5%) |
69.4
EV 0.805
|
| 18 |
-- |
1.12% (79.6%) |
175.3
EV 1.963
|
| 19 |
-- |
0.91% (80.5%) |
157.5
EV 1.433
|
| 20 |
-- |
0.83% (81.3%) |
39.9
EV 0.331
|
| 21 |
-- |
0.79% (82.1%) |
85.5
EV 0.675
|
| 22 |
-- |
0.75% (82.9%) |
91.6
EV 0.687
|
| 23 |
-- |
0.72% (83.6%) |
49.3
EV 0.355
|
| 24 |
-- |
0.71% (84.3%) |
81
EV 0.575
|
| 25 |
-- |
0.61% (84.9%) |
128.6
EV 0.784
|
| 26 |
-- |
0.58% (85.5%) |
65.2
EV 0.378
|
| 27 |
-- |
0.58% (86.1%) |
127.4
EV 0.739
|
| 28 |
-- |
0.58% (86.7%) |
200.3
EV 1.162
|
| 29 |
-- |
0.54% (87.2%) |
102.3
EV 0.552
|
| 30 |
-- |
0.53% (87.7%) |
400.6
EV 2.123
|
| 31 |
🎯
-- |
0.53% (88.3%) |
22.8
EV 0.121
|
| 32 |
-- |
0.52% (88.8%) |
82
EV 0.426
|
| 33 |
-- |
0.49% (89.3%) |
69
EV 0.338
|
| 34 |
-- |
0.46% (89.7%) |
96
EV 0.442
|
| 35 |
-- |
0.46% (90.2%) |
226.1
EV 1.04
|
| 36 |
-- |
0.46% (90.6%) |
452.3
EV 2.081
|
| 37 |
-- |
0.43% (91.1%) |
304.8
EV 1.311
|
| 38 |
-- |
0.39% (91.5%) |
55.2
EV 0.215
|
| 39 |
-- |
0.38% (91.8%) |
88.2
EV 0.335
|
| 40 |
-- |
0.35% (92.2%) |
237.6
EV 0.832
|
| 41 |
-- |
0.34% (92.5%) |
54.9
EV 0.187
|
| 42 |
-- |
0.32% (92.9%) |
99.4
EV 0.318
|
| 43 |
-- |
0.31% (93.2%) |
129.8
EV 0.402
|
| 44 |
-- |
0.3% (93.5%) |
215.7
EV 0.647
|
| 45 |
-- |
0.29% (93.8%) |
219.1
EV 0.635
|
| 46 |
-- |
0.27% (94.0%) |
701.2
EV 1.893
|
| 47 |
-- |
0.25% (94.3%) |
226.1
EV 0.565
|
| 48 |
-- |
0.25% (94.5%) |
133.5
EV 0.334
|
| 49 |
-- |
0.22% (94.7%) |
560.9
EV 1.234
|
| 50 |
-- |
0.21% (95.0%) |
738.1
EV 1.55
|
| 51 |
-- |
0.21% (95.2%) |
100.1
EV 0.21
|
| 52 |
-- |
0.21% (95.4%) |
119.8
EV 0.252
|
| 53 |
-- |
0.19% (95.6%) |
131
EV 0.249
|
| 54 |
-- |
0.19% (95.7%) |
350.6
EV 0.666
|
| 55 |
-- |
0.18% (95.9%) |
146
EV 0.263
|
| 56 |
-- |
0.18% (96.1%) |
274.9
EV 0.495
|
| 57 |
-- |
0.18% (96.3%) |
108.7
EV 0.196
|
| 58 |
-- |
0.17% (96.5%) |
55.2
EV 0.094
|
| 59 |
-- |
0.17% (96.6%) |
483.5
EV 0.822
|
| 60 |
-- |
0.17% (96.8%) |
1078
EV 1.833
|
| 61 |
-- |
0.16% (97.0%) |
73.8
EV 0.118
|
| 62 |
-- |
0.15% (97.1%) |
64
EV 0.096
|
| 63 |
-- |
0.15% (97.3%) |
779.1
EV 1.169
|
| 64 |
-- |
0.14% (97.4%) |
186.9
EV 0.262
|
| 65 |
-- |
0.14% (97.5%) |
274.9
EV 0.385
|
| 66 |
-- |
0.14% (97.7%) |
400.6
EV 0.561
|
| 67 |
-- |
0.14% (97.8%) |
101.6
EV 0.142
|
| 68 |
-- |
0.13% (98.0%) |
157.5
EV 0.205
|
| 69 |
-- |
0.12% (98.1%) |
209.3
EV 0.251
|
| 70 |
-- |
0.11% (98.2%) |
194.7
EV 0.214
|
| 71 |
-- |
0.11% (98.3%) |
144.5
EV 0.159
|
| 72 |
-- |
0.1% (98.4%) |
326.1
EV 0.326
|
|
新田 智彰
B1 / 大阪 / 55.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .02 (6.88) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.72 (2連 22.68% / 3連 44.33%) | 機力 | M:8(47.45%) B:33(36.07%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 5 | 0.23 | 6 |
|
増本 杏珠
B1 / 福岡 / 48.8kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .13 (6.88) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.47 (2連 9.33% / 3連 24.00%) | 機力 | M:32(32.84%) B:72(32.03%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 6 | 0.28 | 6 |
|
沢田 昭宏
A2 / 大阪 / 54.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .02 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.30 (2連 33.33% / 3連 51.52%) | 機力 | M:31(26.32%) B:46(31.78%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 5 | 0.14 | 5 |
|
長尾 京志郎
B1 / 福岡 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .21 (6.89) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.55 (2連 23.29% / 3連 42.47%) | 機力 | M:34(28.57%) B:13(33.60%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 2 | 0.24 | 3 |
|
別府 昌樹
A2 / 広島 / 53.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .15 (6.98) | 事故 | F2 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.61 (2連 41.38% / 3連 56.90%) | 機力 | M:47(23.36%) B:12(37.88%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 6 | 0.23 | 4 |
|
鈴木 成美
B1 / 静岡 / 45.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .12 (6.85) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.85 (2連 16.30% / 3連 29.35%) | 機力 | M:43(33.33%) B:48(28.35%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 1 | 0.05 | F |