| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-25 | 会場 | 尼崎 (13) |
|---|---|---|---|
| レース | 3R | 発走 | 11:32 |
| データ作成 | 2025-12-25 11:22:24 | ||
| 3連単 |
--
Sim #20
(1.5% / 71.1%)
|
払戻 | ¥6,430 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 21 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-25 23:47:11 | ||
展開の理由:
展示にて4コースを奪取。モーター2連率45%超の好機に加え、チルトを跳ねた4号艇を外に追いやったことで、スリット後の自在な攻め(まくり差し)が可能なポジションを確保した。
スリット予測:
123/564の並び。5号艇田添が好スタートから内3艇を伺う展開。4号艇重冨はチルト3.0だが6コース遠く、スリットで突出しても展開を作るのは5号艇か。
支配的メカニズム:
実質4コースの5号艇が攻め、3コース大庭がそれに連動または抵抗する形。1コースが残るイン逃げパターン(1-3)と、5号艇・3号艇の逆転スジを統合した物理スジ(Pattern 1-A / 4-B相当)。
判断根拠:
1コース宮崎のイン逃げ成功率が26.2%と極めて低く、A2級の大庭(3コース)や攻撃力の高い田添(実質4コース)の台頭が強く示唆されている。entropyは0.764と本命サイドだが、勝ち方分布が分散しており、中穴を含めた多点構成が最適解となる。
| SD閾値 | 15.81 | Entropy | 0.7642 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 9.35% | Top5合計 | 36.04% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 42.56% / 差し 17.8% / まくり 21.46% / まくり差し 18.18% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 62.39
| 結果 |
-- (¥6,430)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 26.2% |
| 攻め艇 | 5 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 42.56% / 差し: 17.8% / まくり: 21.46% / まくり差し: 18.18% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 47% | 67.7% (20.7%) | 81.6% (14%) | |
| 9.3% | 28.8% (19.5%) | 44.8% (16%) | |
| 23.7% | 63.4% (39.7%) | 83% (19.6%) | |
| 0.3% | 1% (0.7%) | 4.2% (3.2%) | |
| 14.1% | 27.7% (13.6%) | 48.9% (21.2%) | |
| 5.6% | 11.6% (6%) | 37.5% (26%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
9.35% (9.4%) |
31.7
EV 2.964
|
| 2 |
-- |
9.29% (18.6%) |
39.9
EV 3.707
|
| 3 |
-- |
7.49% (26.1%) |
15.9
EV 1.191
|
| 4 |
-- |
6.13% (32.3%) |
14
EV 0.858
|
| 5 |
-- |
3.78% (36.0%) |
55.9
EV 2.113
|
| 6 |
-- |
3.63% (39.7%) |
40.6
EV 1.474
|
| 7 |
-- |
3.47% (43.1%) |
63.4
EV 2.2
|
| 8 |
-- |
3.08% (46.2%) |
237.7
EV 7.321
|
| 9 |
-- |
2.58% (48.8%) |
135.8
EV 3.504
|
| 10 |
-- |
2.56% (51.4%) |
37.7
EV 0.965
|
| 11 |
-- |
2.47% (53.8%) |
45.7
EV 1.129
|
| 12 |
-- |
2.4% (56.2%) |
103.3
EV 2.479
|
| 13 |
-- |
2.21% (58.4%) |
44.4
EV 0.981
|
| 14 |
-- |
2.17% (60.6%) |
38.3
EV 0.831
|
| 15 |
-- |
2.04% (62.7%) |
128.5
EV 2.621
|
| 16 |
-- |
1.88% (64.5%) |
41.3
EV 0.776
|
| 17 |
-- |
1.79% (66.3%) |
226.4
EV 4.053
|
| 18 |
-- |
1.73% (68.1%) |
73.1
EV 1.265
|
| 19 |
-- |
1.51% (69.6%) |
89.7
EV 1.354
|
| 20 |
🎯
-- |
1.5% (71.1%) |
79.2
EV 1.188
|
| 21 |
-- |
1.37% (72.4%) |
42
EV 0.575
|
| 22 |
-- |
1.36% (73.8%) |
108
EV 1.469
|
| 23 |
-- |
1.26% (75.1%) |
206.7
EV 2.604
|
| 24 |
-- |
1.09% (76.1%) |
182.8
EV 1.993
|
| 25 |
-- |
1.08% (77.2%) |
153.3
EV 1.656
|
| 26 |
-- |
1.05% (78.3%) |
198.1
EV 2.08
|
| 27 |
-- |
1.04% (79.3%) |
206.7
EV 2.15
|
| 28 |
-- |
1.02% (80.3%) |
108
EV 1.102
|
| 29 |
-- |
1.02% (81.4%) |
54
EV 0.551
|
| 30 |
-- |
1.01% (82.4%) |
237.7
EV 2.401
|
| 31 |
-- |
1% (83.4%) |
18.2
EV 0.182
|
| 32 |
-- |
0.97% (84.3%) |
80.5
EV 0.781
|
| 33 |
-- |
0.94% (85.3%) |
118.8
EV 1.117
|
| 34 |
-- |
0.91% (86.2%) |
105.6
EV 0.961
|
| 35 |
-- |
0.86% (87.0%) |
75.4
EV 0.648
|
| 36 |
-- |
0.83% (87.9%) |
84.9
EV 0.705
|
| 37 |
-- |
0.8% (88.7%) |
153.3
EV 1.226
|
| 38 |
-- |
0.72% (89.4%) |
176.1
EV 1.268
|
| 39 |
-- |
0.62% (90.0%) |
432.2
EV 2.68
|
| 40 |
-- |
0.59% (90.6%) |
148.5
EV 0.876
|
| 41 |
-- |
0.48% (91.1%) |
144
EV 0.691
|
| 42 |
-- |
0.47% (91.6%) |
64.2
EV 0.302
|
| 43 |
-- |
0.46% (92.0%) |
153.3
EV 0.705
|
| 44 |
-- |
0.44% (92.5%) |
594.3
EV 2.615
|
| 45 |
-- |
0.41% (92.9%) |
31.7
EV 0.13
|
| 46 |
-- |
0.4% (93.3%) |
792.5
EV 3.17
|
| 47 |
-- |
0.38% (93.6%) |
475.5
EV 1.807
|
| 48 |
-- |
0.36% (94.0%) |
279.7
EV 1.007
|
| 49 |
-- |
0.34% (94.3%) |
206.7
EV 0.703
|
| 50 |
-- |
0.34% (94.7%) |
792.5
EV 2.695
|
| 51 |
-- |
0.34% (95.0%) |
279.7
EV 0.951
|
| 52 |
-- |
0.34% (95.4%) |
128.5
EV 0.437
|
| 53 |
-- |
0.32% (95.7%) |
396.2
EV 1.268
|
| 54 |
-- |
0.29% (96.0%) |
16.9
EV 0.049
|
| 55 |
-- |
0.26% (96.2%) |
594.3
EV 1.545
|
| 56 |
-- |
0.25% (96.5%) |
250.2
EV 0.626
|
| 57 |
-- |
0.24% (96.7%) |
148.5
EV 0.356
|
| 58 |
-- |
0.22% (96.9%) |
216.1
EV 0.475
|
| 59 |
-- |
0.21% (97.2%) |
237.7
EV 0.499
|
| 60 |
-- |
0.19% (97.3%) |
237.7
EV 0.452
|
| 61 |
-- |
0.18% (97.5%) |
250.2
EV 0.45
|
| 62 |
-- |
0.16% (97.7%) |
67.9
EV 0.109
|
| 63 |
-- |
0.16% (97.8%) |
190.2
EV 0.304
|
| 64 |
-- |
0.15% (98.0%) |
83.4
EV 0.125
|
| 65 |
-- |
0.14% (98.1%) |
29.3
EV 0.041
|
| 66 |
-- |
0.12% (98.3%) |
279.7
EV 0.336
|
| 67 |
-- |
0.12% (98.4%) |
113.2
EV 0.136
|
| 68 |
-- |
0.12% (98.5%) |
110.5
EV 0.133
|
| 69 |
-- |
0.11% (98.6%) |
198.1
EV 0.218
|
|
宮崎 安奈
B1 / 埼玉 / 47.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .13 (6.81) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.34 (2連 36.78% / 3連 49.43%) | 機力 | M:45(33.82%) B:17(34.13%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 10 | 2 | 0.07 | 2 |
|
永井 亮次
B1 / 大阪 / 52.6kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .16 (6.91) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.79 (2連 31.87% / 3連 47.25%) | 機力 | M:23(34.09%) B:35(33.33%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 5 | 0.19 | 3 |
|
大庭 元明
A2 / 福岡 / 55.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .20 (6.88) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.60 (2連 43.75% / 3連 58.59%) | 機力 | M:33(42.45%) B:14(34.59%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 4 | 0.22 | 5 |
| 1日目 | 11 | 2 | 0.17 | 5 |
|
重冨 勇哉
B1 / 山口 / 55.0kg / 3.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.18 (6.80) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.73 (2連 25.51% / 3連 43.88%) | 機力 | M:21(28.79%) B:65(17.42%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 1 | 0.19 | 3 |
|
田添 康介
B1 / 長崎 / 54.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 F.11 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.05 (2連 10.00% / 3連 25.00%) | 機力 | M:4(45.65%) B:36(31.75%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 2 | 0.21 | 4 |
| 1日目 | 9 | 4 | 0.12 | 5 |
|
磯村 匠
B1 / 東京 / 51.5kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 F.12 (6.84) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.59 (2連 25.58% / 3連 44.19%) | 機力 | M:39(21.32%) B:16(40.46%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 5 | 0.10 | 落 |
| 1日目 | 11 | 3 | 0.17 | 4 |