| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-25 | 会場 | 児島 (16) |
|---|---|---|---|
| レース | 4R | 発走 | 12:15 |
| データ作成 | 2025-12-25 12:06:31 | ||
| 3連単 |
--
Sim #49
(0.16% / 98.6%)
|
払戻 | ¥2,220 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 返 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-25 23:47:11 | ||
展開の理由:
全国勝率こそB1級だが、今節の安定感とシミュレーション上の1着率39.6%は断トツ。攻め手としての期待値が非常に高い。
スリット予測:
2号艇欠場により、1号艇と3号艇の間が広く空く、あるいは3号艇が2コースに入る変則並び。3号艇(高田)の展示タイム6.74が抜けており、スリット後に3号艇が覗くが、外から5号艇が連動して展開を突く。
支配的メカニズム:
5コース(実質4コース想定)からの展開突き。Pattern 5-A(まくり差し)および5-B(まくり)による内枠粉砕と高配当の連動。
判断根拠:
2号艇が欠場となった5艇立ての変則レース。レースエントロピーは0.72と標準的だが、1号艇の逃げ信頼度が低く、5号艇(細川)の勝率が39.6%と極めて高いシミュレーション結果が出ている。オッズ面では5号艇頭の買い目に過剰な期待値(EV最高8.13)が発生しており、的中時の爆発力を重視した分散投資が最適。欠場艇の影響でシミュレーション上の上位人気(5-2-3等)が買えないため、購入可能な高EV目に資金を散らす。
| SD閾値 | 1.4 | Entropy | 0.7228 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 11.05% | Top5合計 | 37.18% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 21.04% / 差し 29.9% / まくり 38.41% / まくり差し 10.65% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 237.80
| 結果 |
-- (¥2,220)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 30.3% |
| 攻め艇 | 6 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 21.04% / 差し: 29.9% / まくり: 38.41% / まくり差し: 10.65% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 18.4% | 43.1% (24.6%) | 57.4% (14.3%) | |
| 27.7% | 63% (35.3%) | 87.7% (24.7%) | |
| 10.4% | 37.7% (27.3%) | 72.5% (34.8%) | |
| 3.7% | 13.2% (9.5%) | 29.3% (16.1%) | |
| 39.6% | 42.9% (3.2%) | 52.7% (9.8%) | |
| 0.1% | 0.2% (0.1%) | 0.4% (0.2%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
11.05% (11.1%) |
-
EV -
|
| 2 |
-- |
7.25% (18.3%) |
-
EV -
|
| 3 |
-- |
7.16% (25.5%) |
-
EV -
|
| 4 |
-- |
7% (32.5%) |
-
EV -
|
| 5 |
-- |
4.72% (37.2%) |
-
EV -
|
| 6 |
-- |
4.44% (41.6%) |
-
EV -
|
| 7 |
-- |
4.1% (45.7%) |
-
EV -
|
| 8 |
-- |
3.87% (49.6%) |
-
EV -
|
| 9 |
-- |
3.56% (53.2%) |
-
EV -
|
| 10 |
-- |
3.17% (56.3%) |
-
EV -
|
| 11 |
-- |
3.16% (59.5%) |
-
EV -
|
| 12 |
-- |
2.84% (62.3%) |
286.4
EV 8.134
|
| 13 |
-- |
2.76% (65.1%) |
-
EV -
|
| 14 |
-- |
2.5% (67.6%) |
-
EV -
|
| 15 |
-- |
2.38% (70.0%) |
-
EV -
|
| 16 |
-- |
2.16% (72.1%) |
-
EV -
|
| 17 |
-- |
1.97% (74.1%) |
-
EV -
|
| 18 |
-- |
1.91% (76.0%) |
-
EV -
|
| 19 |
-- |
1.68% (77.7%) |
-
EV -
|
| 20 |
-- |
1.55% (79.2%) |
355.4
EV 5.509
|
| 21 |
-- |
1.46% (80.7%) |
-
EV -
|
| 22 |
-- |
1.43% (82.1%) |
-
EV -
|
| 23 |
-- |
1.32% (83.4%) |
172.9
EV 2.282
|
| 24 |
-- |
1.2% (84.6%) |
-
EV -
|
| 25 |
-- |
1.08% (85.7%) |
-
EV -
|
| 26 |
-- |
1.04% (86.8%) |
199.9
EV 2.079
|
| 27 |
-- |
0.92% (87.7%) |
-
EV -
|
| 28 |
-- |
0.91% (88.6%) |
-
EV -
|
| 29 |
-- |
0.86% (89.5%) |
-
EV -
|
| 30 |
-- |
0.76% (90.2%) |
174.4
EV 1.325
|
| 31 |
-- |
0.74% (91.0%) |
7.9
EV 0.058
|
| 32 |
-- |
0.7% (91.7%) |
-
EV -
|
| 33 |
-- |
0.63% (92.3%) |
-
EV -
|
| 34 |
-- |
0.57% (92.9%) |
-
EV -
|
| 35 |
-- |
0.57% (93.4%) |
31.3
EV 0.178
|
| 36 |
-- |
0.56% (94.0%) |
9.9
EV 0.055
|
| 37 |
-- |
0.51% (94.5%) |
11.3
EV 0.058
|
| 38 |
-- |
0.49% (95.0%) |
-
EV -
|
| 39 |
-- |
0.45% (95.4%) |
49
EV 0.221
|
| 40 |
-- |
0.45% (95.9%) |
-
EV -
|
| 41 |
-- |
0.41% (96.3%) |
-
EV -
|
| 42 |
-- |
0.38% (96.7%) |
-
EV -
|
| 43 |
-- |
0.36% (97.0%) |
-
EV -
|
| 44 |
-- |
0.33% (97.4%) |
-
EV -
|
| 45 |
-- |
0.3% (97.7%) |
17.3
EV 0.052
|
| 46 |
-- |
0.28% (97.9%) |
234
EV 0.655
|
| 47 |
-- |
0.27% (98.2%) |
-
EV -
|
| 48 |
-- |
0.23% (98.4%) |
97.4
EV 0.224
|
| 49 |
🎯
-- |
0.16% (98.6%) |
20.6
EV 0.033
|
| 50 |
-- |
0.16% (98.8%) |
14.5
EV 0.023
|
| 51 |
-- |
0.14% (98.9%) |
-
EV -
|
| 52 |
-- |
0.12% (99.0%) |
43.1
EV 0.052
|
| 53 |
-- |
0.12% (99.1%) |
25.5
EV 0.031
|
| 54 |
-- |
0.1% (99.2%) |
26.4
EV 0.026
|
| 55 |
-- |
0.1% (99.3%) |
43.6
EV 0.044
|
|
樅山 拓馬
B1 / 愛知 / 52.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .05 (6.96) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.05 (2連 32.00% / 3連 53.33%) | 機力 | M:12(16.67%) B:63(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 2 | 0.14 | 4 |
| 1日目 | 11 | 4 | 0.23 | 5 |
| 2日目 | 8 | 5 | 0.13 | 1 |
| 3日目 | 3 | 2 | 0.14 | 1 |
| 3日目 | 8 | 3 | 0.20 | 4 |
|
高田 ひかる
A2 / 三重 / 46.5kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.35 (2連 42.57% / 3連 63.37%) | 機力 | M:15(33.33%) B:59(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 4 | 0.13 | 1 |
| 1日目 | 11 | 6 | 0.28 | 4 |
| 2日目 | 5 | 3 | 0.19 | 5 |
| 2日目 | 10 | 1 | 0.29 | 2 |
| 3日目 | 5 | 2 | 0.33 | 2 |
| 3日目 | 12 | 5 | 0.08 | 4 |
|
田中 辰彦
A1 / 広島 / 53.9kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .03 (6.89) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.43 (2連 47.50% / 3連 70.00%) | 機力 | M:56(0.00%) B:48(16.67%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 1 | 0.10 | 1 |
| 1日目 | 12 | 3 | 0.07 | 5 |
| 2日目 | 3 | 4 | 0.15 | 4 |
| 2日目 | 9 | 6 | 0.19 | 6 |
| 3日目 | 1 | 5 | 0.11 | 5 |
| 3日目 | 9 | 2 | 0.12 | 1 |
|
細川 明人
B1 / 岡山 / 55.6kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.21 / 展示 F.03 (7.03) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.29 (2連 18.18% / 3連 40.26%) | 機力 | M:63(0.00%) B:22(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 3 | 0.22 | 5 |
| 2日目 | 1 | 1 | 0.06 | 1 |
| 2日目 | 7 | 6 | 0.27 | 4 |
| 3日目 | 1 | 2 | 0.17 | 1 |
| 3日目 | 8 | 4 | 0.14 | 6 |
|
小川 晃司
B1 / 福岡 / 51.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .00 (6.99) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.23 (2連 10.39% / 3連 37.66%) | 機力 | M:47(0.00%) B:55(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 6 | 0.26 | 5 |
| 1日目 | 8 | 6 | 0.16 | 4 |
| 2日目 | 3 | 6 | 0.13 | 3 |
| 3日目 | 1 | 6 | 0.14 | 3 |
| 3日目 | 6 | 6 | 0.20 | 6 |
|
-
/ / /
|
|||
| スタート | 平均 / 展示 .01 () | 事故 | / |
|---|---|---|---|
| 勝率 | (2連 % / 3連 %) | 機力 | M:(%) B:(%) |