| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-25 | 会場 | 宮島 (17) |
|---|---|---|---|
| レース | 7R | 発走 | 13:07 |
| データ作成 | 2025-12-25 12:57:10 | ||
| 3連単 |
--
Sim #42
(0.34% / 92.4%)
|
払戻 | ¥9,110 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 23 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-25 23:47:11 | ||
展開の理由:
3号艇木場は平均ST0.17、今節も安定した踏み込みを見せており、2号艇廣部(B2/平均ST0.23)がスリットで遅れる展開を突く筆頭候補。atk_coefも1.18と高く、攻めの主導権を握る。
スリット予測:
1-2-3/4-5-6の枠なり想定。2号艇が凹み、3号艇が先制して1号艇にプレッシャーをかける隊形。1号艇がこれを受け止めて逃げるか、3号艇が飲み込むかの二択。
支配的メカニズム:
3号艇の攻めに対する1号艇の応戦(Pattern 1-A/1-B)および、2号艇不在による3号艇の直まくり(Pattern 3-B)
判断根拠:
1号艇大原の当地1着率が59.1%と高く、かつレースエントロピー(0.6773)が低値で本命サイドの信頼度が非常に高い。2号艇廣部の壁が極めて脆弱なため、3号艇木場の仕掛けを想定したスジ構成に優位性がある。EVが1.0を超える買い目に資金を集中させる。
| SD閾値 | 6.3352 | Entropy | 0.6773 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 20.76% | Top5合計 | 49.25% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 66.27% / 差し 5.69% / まくり 19.9% / まくり差し 8.14% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 45.73
| 結果 |
-- (¥9,110)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 47.5% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 66.27% / 差し: 5.69% / まくり: 19.9% / まくり差し: 8.14% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 67% | 74% (7%) | 78.6% (4.6%) | |
| 1.7% | 4.3% (2.6%) | 9.8% (5.5%) | |
| 17.2% | 68.7% (51.6%) | 85.4% (16.7%) | |
| 9% | 22.3% (13.2%) | 56.9% (34.7%) | |
| 3.6% | 16% (12.4%) | 22.5% (6.5%) | |
| 1.5% | 14.8% (13.3%) | 46.7% (32%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
20.76% (20.8%) |
11.1
EV 2.304
|
| 2 |
-- |
16.48% (37.2%) |
8.5
EV 1.401
|
| 3 |
-- |
4.59% (41.8%) |
27
EV 1.239
|
| 4 |
-- |
4.23% (46.1%) |
11.8
EV 0.499
|
| 5 |
-- |
3.19% (49.3%) |
16.9
EV 0.539
|
| 6 |
-- |
3.04% (52.3%) |
36.9
EV 1.122
|
| 7 |
-- |
2.9% (55.2%) |
102.9
EV 2.984
|
| 8 |
-- |
2.85% (58.0%) |
40.1
EV 1.143
|
| 9 |
-- |
2.75% (60.8%) |
110.1
EV 3.028
|
| 10 |
-- |
2.63% (63.4%) |
113.1
EV 2.975
|
| 11 |
-- |
2.47% (65.9%) |
16.9
EV 0.417
|
| 12 |
-- |
2.23% (68.1%) |
19
EV 0.424
|
| 13 |
-- |
1.95% (70.1%) |
54.1
EV 1.055
|
| 14 |
-- |
1.92% (72.0%) |
50.2
EV 0.964
|
| 15 |
-- |
1.84% (73.8%) |
220.3
EV 4.054
|
| 16 |
-- |
1.64% (75.5%) |
45.8
EV 0.751
|
| 17 |
-- |
1.59% (77.1%) |
35.9
EV 0.571
|
| 18 |
-- |
1.45% (78.5%) |
84.2
EV 1.221
|
| 19 |
-- |
1.15% (79.7%) |
174.4
EV 2.006
|
| 20 |
-- |
0.95% (80.6%) |
116.2
EV 1.104
|
| 21 |
-- |
0.85% (81.5%) |
57.8
EV 0.491
|
| 22 |
-- |
0.84% (82.3%) |
117.3
EV 0.985
|
| 23 |
-- |
0.82% (83.1%) |
184.6
EV 1.514
|
| 24 |
-- |
0.81% (83.9%) |
273
EV 2.211
|
| 25 |
-- |
0.75% (84.7%) |
63.1
EV 0.473
|
| 26 |
-- |
0.6% (85.3%) |
161
EV 0.966
|
| 27 |
-- |
0.59% (85.9%) |
224.2
EV 1.323
|
| 28 |
-- |
0.57% (86.4%) |
196.2
EV 1.118
|
| 29 |
-- |
0.53% (87.0%) |
202.5
EV 1.073
|
| 30 |
-- |
0.49% (87.5%) |
90.3
EV 0.442
|
| 31 |
-- |
0.46% (87.9%) |
68.6
EV 0.316
|
| 32 |
-- |
0.45% (88.4%) |
96.6
EV 0.435
|
| 33 |
-- |
0.45% (88.8%) |
299
EV 1.346
|
| 34 |
-- |
0.44% (89.3%) |
109.2
EV 0.48
|
| 35 |
-- |
0.44% (89.7%) |
102
EV 0.449
|
| 36 |
-- |
0.42% (90.1%) |
113.1
EV 0.475
|
| 37 |
-- |
0.42% (90.5%) |
50
EV 0.21
|
| 38 |
-- |
0.4% (90.9%) |
322
EV 1.288
|
| 39 |
-- |
0.39% (91.3%) |
358.8
EV 1.399
|
| 40 |
-- |
0.39% (91.7%) |
83.7
EV 0.326
|
| 41 |
-- |
0.36% (92.1%) |
107.3
EV 0.386
|
| 42 |
🎯
-- |
0.34% (92.4%) |
92.3
EV 0.314
|
| 43 |
-- |
0.34% (92.8%) |
165.2
EV 0.562
|
| 44 |
-- |
0.33% (93.1%) |
50.6
EV 0.167
|
| 45 |
-- |
0.31% (93.4%) |
118.4
EV 0.367
|
| 46 |
-- |
0.3% (93.7%) |
236.9
EV 0.711
|
| 47 |
-- |
0.27% (94.0%) |
285.4
EV 0.771
|
| 48 |
-- |
0.26% (94.2%) |
196.2
EV 0.51
|
| 49 |
-- |
0.25% (94.5%) |
126.8
EV 0.317
|
| 50 |
-- |
0.24% (94.7%) |
120.7
EV 0.29
|
| 51 |
-- |
0.23% (95.0%) |
165.2
EV 0.38
|
| 52 |
-- |
0.21% (95.2%) |
209.3
EV 0.44
|
| 53 |
-- |
0.2% (95.4%) |
61.8
EV 0.124
|
| 54 |
-- |
0.2% (95.6%) |
119.6
EV 0.239
|
| 55 |
-- |
0.18% (95.7%) |
67.8
EV 0.122
|
| 56 |
-- |
0.18% (95.9%) |
146
EV 0.263
|
| 57 |
-- |
0.17% (96.1%) |
156.9
EV 0.267
|
| 58 |
-- |
0.17% (96.3%) |
322
EV 0.547
|
| 59 |
-- |
0.17% (96.4%) |
138
EV 0.235
|
| 60 |
-- |
0.16% (96.6%) |
132.1
EV 0.211
|
| 61 |
-- |
0.16% (96.8%) |
44
EV 0.07
|
| 62 |
-- |
0.15% (96.9%) |
172
EV 0.258
|
| 63 |
-- |
0.15% (97.1%) |
199.3
EV 0.299
|
| 64 |
-- |
0.14% (97.2%) |
151.3
EV 0.212
|
| 65 |
-- |
0.14% (97.3%) |
179.4
EV 0.251
|
| 66 |
-- |
0.13% (97.5%) |
95.1
EV 0.124
|
| 67 |
-- |
0.12% (97.6%) |
261.6
EV 0.314
|
| 68 |
-- |
0.12% (97.7%) |
380.5
EV 0.457
|
| 69 |
-- |
0.11% (97.8%) |
306.2
EV 0.337
|
| 70 |
-- |
0.11% (97.9%) |
141.1
EV 0.155
|
| 71 |
-- |
0.1% (98.0%) |
330.4
EV 0.33
|
|
大原 祥昌
A2 / 広島 / 52.8kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 F.04 (6.73) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.06 (2連 30.36% / 3連 50.00%) | 機力 | M:56(25.53%) B:30(34.69%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 3 | 0.17 | 3 |
| 1日目 | 11 | 1 | 0.20 | 1 |
| 2日目 | 9 | 4 | 0.18 | 4 |
| 3日目 | 4 | 5 | 0.10 | 3 |
| 3日目 | 9 | 2 | 0.21 | 3 |
| 4日目 | 3 | 6 | 0.12 | 5 |
| 4日目 | 9 | 2 | 0.08 | 1 |
| 5日目 | 6 | 3 | 0.08 | 2 |
| 5日目 | 12 | 4 | 0.05 | 4 |
|
廣部 大明
B2 / 滋賀 / 52.9kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.23 / 展示 .10 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.88 (2連 0.00% / 3連 7.02%) | 機力 | M:26(29.17%) B:53(32.20%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 6 | 0.26 | 6 |
| 2日目 | 3 | 3 | 0.32 | 6 |
| 2日目 | 9 | 2 | 0.33 | 5 |
| 3日目 | 7 | 6 | 0.22 | 6 |
| 4日目 | 4 | 6 | 0.14 | 5 |
| 4日目 | 8 | 4 | 0.16 | 5 |
| 5日目 | 7 | 5 | 0.23 | 5 |
| 6日目 | 2 | 5 | 0.11 | 6 |
|
木場 悠介
B1 / 長崎 / 52.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .04 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.68 (2連 40.48% / 3連 55.95%) | 機力 | M:28(37.21%) B:63(35.56%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 1 | 0.14 | 1 |
| 1日目 | 7 | 3 | 0.13 | 3 |
| 2日目 | 6 | 6 | 0.06 | 6 |
| 3日目 | 4 | 2 | 0.17 | 4 |
| 3日目 | 11 | 5 | 0.23 | 5 |
| 4日目 | 2 | 3 | 0.11 | 4 |
| 4日目 | 7 | 5 | 0.06 | 3 |
| 5日目 | 6 | 2 | 0.09 | 5 |
| 6日目 | 1 | 6 | 0.15 | 3 |
|
多羅尾 達之
B2 / 東京 / 51.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.05 (6.82) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.72 (2連 25.35% / 3連 40.85%) | 機力 | M:68(39.22%) B:17(44.44%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 5 | 0.21 | 6 |
| 2日目 | 2 | 3 | 0.10 | 6 |
| 2日目 | 8 | 1 | 0.23 | 4 |
| 3日目 | 5 | 2 | 0.25 | 4 |
| 4日目 | 4 | 4 | 0.13 | 3 |
| 4日目 | 9 | 6 | 0.16 | 5 |
| 5日目 | 1 | 2 | 0.12 | 4 |
| 5日目 | 8 | 2 | 0.17 | 2 |
| 6日目 | 3 | 5 | 0.14 | 6 |
|
齊藤 廉
B1 / 福岡 / 52.3kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.02 (6.75) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.62 (2連 12.33% / 3連 24.66%) | 機力 | M:16(34.88%) B:55(29.27%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 4 | 0.26 | 5 |
| 2日目 | 3 | 6 | 0.15 | 3 |
| 2日目 | 8 | 0 | L | |
| 3日目 | 9 | 1 | 0.18 | 1 |
| 4日目 | 2 | 6 | 0.08 | 3 |
| 4日目 | 10 | 2 | 0.21 | 6 |
| 5日目 | 9 | 6 | 0.12 | 6 |
| 6日目 | 3 | 2 | 0.15 | 5 |
|
藤山 雅弘
A2 / 大阪 / 53.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.11 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.42 (2連 49.47% / 3連 64.21%) | 機力 | M:69(19.57%) B:54(30.43%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 1 | 0.07 | 1 |
| 2日目 | 3 | 4 | 0.20 | 2 |
| 2日目 | 10 | 5 | 0.26 | 4 |
| 3日目 | 2 | 3 | 0.15 | 6 |
| 3日目 | 12 | 2 | 0.15 | 5 |
| 4日目 | 4 | 3 | 0.15 | 4 |
| 4日目 | 12 | 6 | 0.11 | 6 |
| 5日目 | 9 | 1 | 0.09 | 1 |
| 6日目 | 2 | 4 | 0.15 | 2 |