| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-25 | 会場 | 若松 (20) |
|---|---|---|---|
| レース | 4R | 発走 | 16:38 |
| データ作成 | 2025-12-25 16:31:18 | ||
| 3連単 |
--
Sim #4
(6.6% / 32.7%)
|
払戻 | ¥2,030 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 6 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-25 23:47:11 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
格上のA2級かつ展示タイム6.79とトップタイを記録。カドから攻める力はあるが、今節のF1持ちと8mの向かい風がスタートの踏み込みにブレーキをかける可能性あり。
スリット予測:
安定板使用かつ強風のため、全体的に慎重なスリット。3号艇・4号艇が連動して攻めるが、1号艇が踏ん張り、強力な機力の2号艇が壁となる並び。
支配的メカニズム:
Pattern 1-A/B(イン逃げ・壁役追走)および Pattern 2-A(2コース差し・1コース残り)。特に1-2-3はEV2.28と、オッズの歪みが極めて大きい。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.78と本命サイドの安定感を示唆しているものの、風速8mの強風と安定板使用によりスリットラインのばらつきが懸念されるため、単発の厚張りではなく、EVの高い本命スジを複数カバーする分散投資(SPREAD)が合理的。逃げシナリオが約60%と支配的だが、2号艇奥田の超抜モーター(2連率62.5%)を考慮した「2-1」の差しスジまでをポートフォリオに組み込む。
| SD閾値 | 7.76 | Entropy | 0.7837 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 9.72% | Top5合計 | 38.19% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 59.93% / 差し 16.88% / まくり 12.71% / まくり差し 10.48% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 25.80
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥2,030)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 39.4% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 59.93% / 差し: 16.88% / まくり: 12.71% / まくり差し: 10.48% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 59.9% | 75.7% (15.8%) | 83.1% (7.4%) | |
| 16.5% | 46.3% (29.8%) | 71% (24.7%) | |
| 7.4% | 26.4% (18.9%) | 53.2% (26.8%) | |
| 11.3% | 34.6% (23.2%) | 57.8% (23.3%) | |
| 4.3% | 12.2% (7.9%) | 22.3% (10.1%) | |
| 0.6% | 5% (4.4%) | 12.6% (7.6%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
9.72% (9.7%) |
23.5
EV 2.284
|
| 2 |
-- |
8.66% (18.4%) |
12.1
EV 1.048
|
| 3 |
-- |
7.67% (26.1%) |
15.8
EV 1.212
|
| 4 |
🎯
-- |
6.6% (32.7%) |
26.7
EV 1.762
|
| 5 |
-- |
5.54% (38.2%) |
26.7
EV 1.479
|
| 6 |
-- |
4.41% (42.6%) |
21.7
EV 0.957
|
| 7 |
-- |
3.17% (45.8%) |
24.9
EV 0.789
|
| 8 |
-- |
2.81% (48.6%) |
50
EV 1.405
|
| 9 |
-- |
2.73% (51.3%) |
31
EV 0.846
|
| 10 |
-- |
1.97% (53.3%) |
76.9
EV 1.515
|
| 11 |
-- |
1.89% (55.2%) |
46
EV 0.869
|
| 12 |
-- |
1.74% (56.9%) |
28
EV 0.487
|
| 13 |
-- |
1.69% (58.6%) |
23.5
EV 0.397
|
| 14 |
-- |
1.61% (60.2%) |
61.4
EV 0.989
|
| 15 |
-- |
1.51% (61.7%) |
69
EV 1.042
|
| 16 |
-- |
1.47% (63.2%) |
35.3
EV 0.519
|
| 17 |
-- |
1.37% (64.6%) |
42.7
EV 0.585
|
| 18 |
-- |
1.36% (65.9%) |
54.5
EV 0.741
|
| 19 |
-- |
1.3% (67.2%) |
78.1
EV 1.015
|
| 20 |
-- |
1.29% (68.5%) |
48.1
EV 0.62
|
| 21 |
-- |
1.28% (69.8%) |
36.2
EV 0.463
|
| 22 |
-- |
1.25% (71.0%) |
69.9
EV 0.874
|
| 23 |
-- |
1.18% (72.2%) |
32.3
EV 0.381
|
| 24 |
-- |
1.16% (73.4%) |
177.7
EV 2.061
|
| 25 |
-- |
1.14% (74.5%) |
72
EV 0.821
|
| 26 |
-- |
1.01% (75.5%) |
143.1
EV 1.445
|
| 27 |
-- |
1% (76.5%) |
53.4
EV 0.534
|
| 28 |
-- |
0.98% (77.5%) |
84.6
EV 0.829
|
| 29 |
-- |
0.95% (78.5%) |
102.5
EV 0.974
|
| 30 |
-- |
0.93% (79.4%) |
97.3
EV 0.905
|
| 31 |
-- |
0.9% (80.3%) |
65.6
EV 0.59
|
| 32 |
-- |
0.78% (81.1%) |
87.7
EV 0.684
|
| 33 |
-- |
0.73% (81.8%) |
150.2
EV 1.096
|
| 34 |
-- |
0.7% (82.5%) |
179.2
EV 1.254
|
| 35 |
-- |
0.7% (83.2%) |
92.3
EV 0.646
|
| 36 |
-- |
0.66% (83.9%) |
115.9
EV 0.765
|
| 37 |
-- |
0.59% (84.5%) |
69.4
EV 0.409
|
| 38 |
-- |
0.59% (85.0%) |
122.5
EV 0.723
|
| 39 |
-- |
0.57% (85.6%) |
112.8
EV 0.643
|
| 40 |
-- |
0.54% (86.2%) |
64.8
EV 0.35
|
| 41 |
-- |
0.53% (86.7%) |
88.5
EV 0.469
|
| 42 |
-- |
0.51% (87.2%) |
76.9
EV 0.392
|
| 43 |
-- |
0.44% (87.6%) |
66.8
EV 0.294
|
| 44 |
-- |
0.44% (88.1%) |
146
EV 0.642
|
| 45 |
-- |
0.42% (88.5%) |
112.8
EV 0.474
|
| 46 |
-- |
0.4% (88.9%) |
34.1
EV 0.136
|
| 47 |
-- |
0.39% (89.3%) |
159.1
EV 0.62
|
| 48 |
-- |
0.39% (89.7%) |
117.1
EV 0.457
|
| 49 |
-- |
0.37% (90.0%) |
135.8
EV 0.502
|
| 50 |
-- |
0.36% (90.4%) |
159.1
EV 0.573
|
| 51 |
-- |
0.36% (90.8%) |
126.9
EV 0.457
|
| 52 |
-- |
0.34% (91.1%) |
92.7
EV 0.315
|
| 53 |
-- |
0.34% (91.4%) |
260.1
EV 0.884
|
| 54 |
-- |
0.34% (91.8%) |
126.9
EV 0.431
|
| 55 |
-- |
0.33% (92.1%) |
173.4
EV 0.572
|
| 56 |
-- |
0.32% (92.4%) |
75.6
EV 0.242
|
| 57 |
-- |
0.32% (92.8%) |
141.2
EV 0.452
|
| 58 |
-- |
0.31% (93.1%) |
82.6
EV 0.256
|
| 59 |
-- |
0.29% (93.4%) |
116.5
EV 0.338
|
| 60 |
-- |
0.29% (93.6%) |
323.1
EV 0.937
|
| 61 |
-- |
0.27% (93.9%) |
195.6
EV 0.528
|
| 62 |
-- |
0.27% (94.2%) |
83.3
EV 0.225
|
| 63 |
-- |
0.26% (94.4%) |
173.4
EV 0.451
|
| 64 |
-- |
0.26% (94.7%) |
192.1
EV 0.499
|
| 65 |
-- |
0.26% (95.0%) |
156.8
EV 0.408
|
| 66 |
-- |
0.25% (95.2%) |
239.6
EV 0.599
|
| 67 |
-- |
0.25% (95.5%) |
318.3
EV 0.796
|
| 68 |
-- |
0.24% (95.7%) |
49.4
EV 0.119
|
| 69 |
-- |
0.24% (95.9%) |
296.2
EV 0.711
|
| 70 |
-- |
0.24% (96.2%) |
121.1
EV 0.291
|
| 71 |
-- |
0.21% (96.4%) |
169.2
EV 0.355
|
| 72 |
-- |
0.21% (96.6%) |
313.6
EV 0.659
|
| 73 |
-- |
0.2% (96.8%) |
245.1
EV 0.49
|
| 74 |
-- |
0.19% (97.0%) |
318.3
EV 0.605
|
| 75 |
-- |
0.19% (97.2%) |
288.2
EV 0.548
|
| 76 |
-- |
0.19% (97.4%) |
273.4
EV 0.519
|
| 77 |
-- |
0.19% (97.6%) |
209.1
EV 0.397
|
| 78 |
-- |
0.18% (97.7%) |
269.9
EV 0.486
|
| 79 |
-- |
0.18% (97.9%) |
344
EV 0.619
|
| 80 |
-- |
0.16% (98.1%) |
215.4
EV 0.345
|
| 81 |
-- |
0.14% (98.2%) |
177.7
EV 0.249
|
| 82 |
-- |
0.13% (98.4%) |
234.3
EV 0.305
|
| 83 |
-- |
0.13% (98.5%) |
213.2
EV 0.277
|
| 84 |
-- |
0.11% (98.6%) |
333.2
EV 0.367
|
| 85 |
-- |
0.11% (98.7%) |
546.8
EV 0.601
|
| 86 |
-- |
0.1% (98.8%) |
113.4
EV 0.113
|
|
川添 英正
B1 / 福岡 / 52.6kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .19 (6.82) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.85 (2連 23.53% / 3連 51.76%) | 機力 | M:53(12.50%) B:16(38.89%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 2 | 0.22 | 2 |
| 1日目 | 10 | 5 | 0.21 | 4 |
| 2日目 | 4 | 3 | 0.19 | 2 |
| 3日目 | 1 | 1 | 0.09 | 2 |
| 3日目 | 10 | 4 | 0.23 | 2 |
| 4日目 | 4 | 6 | 0.34 | 4 |
| 4日目 | 12 | 3 | 0.21 | 6 |
| 5日目 | 6 | 2 | 0.25 | 2 |
| 5日目 | 11 | 5 | 0.14 | 5 |
|
奥田 誠
B1 / 広島 / 55.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .16 (6.86) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.47 (2連 26.04% / 3連 40.63%) | 機力 | M:10(62.50%) B:11(34.75%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 5 | 0.13 | 2 |
| 2日目 | 2 | 4 | 0.13 | 4 |
| 2日目 | 11 | 2 | 0.19 | 3 |
| 3日目 | 6 | 1 | 0.22 | 3 |
| 4日目 | 5 | 3 | 0.21 | 2 |
| 4日目 | 9 | 6 | 0.14 | 6 |
| 5日目 | 4 | 4 | 0.16 | 6 |
| 5日目 | 12 | 3 | 0.14 | 2 |
|
浅見 宗孝
B1 / 埼玉 / 55.8kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .29 (6.82) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.63 (2連 25.96% / 3連 44.23%) | 機力 | M:26(33.33%) B:30(22.81%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 5 | 0.12 | 5 |
| 2日目 | 3 | 2 | 0.21 | 5 |
| 2日目 | 11 | 4 | 0.24 | 5 |
| 3日目 | 3 | 1 | 0.19 | 3 |
| 4日目 | 3 | 3 | 0.16 | 5 |
| 4日目 | 10 | 6 | 0.26 | 4 |
| 5日目 | 1 | 2 | 0.09 | 2 |
|
小池 公生
A2 / 福岡 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .41 (6.79) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.87 (2連 42.57% / 3連 60.40%) | 機力 | M:17(33.33%) B:56(29.66%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 5 | 0.18 | 4 |
| 2日目 | 5 | 2 | 0.13 | 4 |
| 2日目 | 12 | 1 | 0.15 | 4 |
| 3日目 | 2 | 3 | 0.31 | 4 |
| 3日目 | 10 | 6 | 0.25 | 6 |
| 4日目 | 5 | 4 | 0.24 | 3 |
| 4日目 | 10 | 3 | 0.21 | 2 |
| 5日目 | 8 | 1 | 0.14 | 2 |
|
横田 茂
B1 / 広島 / 51.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .25 (6.89) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.79 (2連 32.32% / 3連 44.44%) | 機力 | M:62(33.33%) B:35(39.02%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 2 | 0.32 | 4 |
| 1日目 | 8 | 6 | 0.19 | 6 |
| 2日目 | 5 | 3 | 0.05 | 2 |
| 3日目 | 2 | 1 | 0.19 | 3 |
| 3日目 | 9 | 4 | 0.14 | 6 |
| 4日目 | 2 | 5 | 0.09 | 5 |
| 5日目 | 8 | 4 | 0.12 | 1 |
|
松下 知幸
B1 / 香川 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .26 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.25 (2連 21.74% / 3連 33.70%) | 機力 | M:56(25.00%) B:68(32.48%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 1 | 0.24 | 6 |
| 2日目 | 2 | 3 | 0.17 | 5 |
| 2日目 | 8 | 6 | 0.16 | 6 |
| 3日目 | 8 | 4 | 0.14 | 4 |
| 4日目 | 4 | 5 | 0.26 | 6 |
| 4日目 | 9 | 2 | 0.07 | 5 |
| 5日目 | 2 | 2 | 0.15 | 1 |