| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-26 | 会場 | 平和島 (04) |
|---|---|---|---|
| レース | 6R | 発走 | 13:09 |
| データ作成 | 2025-12-26 13:02:02 | ||
| 3連単 |
--
Sim #2
(8.39% / 22.3%)
|
払戻 | ¥2,690 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 6 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-26 23:47:09 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
カド位置に座る川尻(atk_coef 0.532)が攻めの起点。また、展示一番時計(6.56)をマークした3号艇河野と6号艇盛本の気配が非常に鋭い。
スリット予測:
展示進入は枠なりの123/465(5号艇が外へ)。123コースはスリット横一線の予測だが、部品交換を行った6号艇盛本が実質5コースから強襲を狙う。
支配的メカニズム:
イン逃げ本線だが、向かい風7mと安定板使用の影響で、攻め手(3,4,6)の抵抗により1のターンが膨らみ、懐に差しが届くPattern 1-Bの展開を警戒。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.746と低く、1コースのシミュレーション勝率が56.9%と安定。min_bets_to_cover_percent['30']が3点と、少点数で確率質量を確保できる鉄板寄りの構造であるため。
| SD閾値 | 10 | Entropy | 0.746 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 13.9% | Top5合計 | 39.89% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 57.15% / 差し 14.33% / まくり 17.64% / まくり差し 10.89% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 61.27
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥2,690)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 46.4% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 57.15% / 差し: 14.33% / まくり: 17.64% / まくり差し: 10.89% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 56.9% | 71% (14.1%) | 76.1% (5.1%) | |
| 13.8% | 56.6% (42.8%) | 73.4% (16.8%) | |
| 10.7% | 30.6% (19.9%) | 60.7% (30.1%) | |
| 11.7% | 27.1% (15.4%) | 49% (21.9%) | |
| 0.8% | 2% (1.2%) | 2.8% (0.8%) | |
| 6% | 12.7% (6.7%) | 38.1% (25.4%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
13.9% (13.9%) |
28.4
EV 3.948
|
| 2 |
🎯
-- |
8.39% (22.3%) |
31.4
EV 2.634
|
| 3 |
-- |
8.14% (30.4%) |
46
EV 3.744
|
| 4 |
-- |
5.64% (36.1%) |
34.4
EV 1.94
|
| 5 |
-- |
3.82% (39.9%) |
57.2
EV 2.185
|
| 6 |
-- |
3.57% (43.5%) |
96.9
EV 3.459
|
| 7 |
-- |
3.56% (47.0%) |
68.6
EV 2.442
|
| 8 |
-- |
3.13% (50.2%) |
60.1
EV 1.881
|
| 9 |
-- |
2.6% (52.8%) |
58.9
EV 1.531
|
| 10 |
-- |
2.59% (55.3%) |
20.2
EV 0.523
|
| 11 |
-- |
2.12% (57.5%) |
158.8
EV 3.367
|
| 12 |
-- |
1.91% (59.4%) |
16.3
EV 0.311
|
| 13 |
-- |
1.91% (61.3%) |
30.6
EV 0.584
|
| 14 |
-- |
1.73% (63.0%) |
25.5
EV 0.441
|
| 15 |
-- |
1.72% (64.7%) |
55.8
EV 0.96
|
| 16 |
-- |
1.55% (66.3%) |
40.2
EV 0.623
|
| 17 |
-- |
1.38% (67.7%) |
158.2
EV 2.183
|
| 18 |
-- |
1.34% (69.0%) |
14.7
EV 0.197
|
| 19 |
-- |
1.33% (70.3%) |
96.7
EV 1.286
|
| 20 |
-- |
1.31% (71.6%) |
23.7
EV 0.31
|
| 21 |
-- |
1.3% (72.9%) |
34.7
EV 0.451
|
| 22 |
-- |
1.22% (74.2%) |
80.9
EV 0.987
|
| 23 |
-- |
1.15% (75.3%) |
70.6
EV 0.812
|
| 24 |
-- |
1.12% (76.4%) |
85.4
EV 0.956
|
| 25 |
-- |
1.1% (77.5%) |
110.1
EV 1.211
|
| 26 |
-- |
1.09% (78.6%) |
64.9
EV 0.707
|
| 27 |
-- |
1.02% (79.6%) |
44.6
EV 0.455
|
| 28 |
-- |
1.02% (80.7%) |
53.4
EV 0.545
|
| 29 |
-- |
0.94% (81.6%) |
189.5
EV 1.781
|
| 30 |
-- |
0.92% (82.5%) |
26.3
EV 0.242
|
| 31 |
-- |
0.9% (83.4%) |
119.3
EV 1.074
|
| 32 |
-- |
0.89% (84.3%) |
72.4
EV 0.644
|
| 33 |
-- |
0.85% (85.2%) |
50.6
EV 0.43
|
| 34 |
-- |
0.85% (86.0%) |
33.8
EV 0.287
|
| 35 |
-- |
0.81% (86.8%) |
89.9
EV 0.728
|
| 36 |
-- |
0.79% (87.6%) |
72.7
EV 0.574
|
| 37 |
-- |
0.77% (88.4%) |
111.7
EV 0.86
|
| 38 |
-- |
0.64% (89.0%) |
20
EV 0.128
|
| 39 |
-- |
0.6% (89.6%) |
182
EV 1.092
|
| 40 |
-- |
0.57% (90.2%) |
96.1
EV 0.548
|
| 41 |
-- |
0.5% (90.7%) |
55.7
EV 0.279
|
| 42 |
-- |
0.48% (91.2%) |
25.7
EV 0.123
|
| 43 |
-- |
0.48% (91.7%) |
187.9
EV 0.902
|
| 44 |
-- |
0.46% (92.1%) |
83.5
EV 0.384
|
| 45 |
-- |
0.45% (92.6%) |
141.2
EV 0.635
|
| 46 |
-- |
0.44% (93.0%) |
209.3
EV 0.921
|
| 47 |
-- |
0.43% (93.4%) |
91.5
EV 0.393
|
| 48 |
-- |
0.41% (93.8%) |
54.5
EV 0.223
|
| 49 |
-- |
0.4% (94.2%) |
157.1
EV 0.628
|
| 50 |
-- |
0.4% (94.6%) |
130.4
EV 0.522
|
| 51 |
-- |
0.38% (95.0%) |
125.1
EV 0.475
|
| 52 |
-- |
0.37% (95.4%) |
126.5
EV 0.468
|
| 53 |
-- |
0.36% (95.8%) |
166.2
EV 0.598
|
| 54 |
-- |
0.35% (96.1%) |
72.6
EV 0.254
|
| 55 |
-- |
0.34% (96.4%) |
70.2
EV 0.239
|
| 56 |
-- |
0.21% (96.7%) |
343.6
EV 0.722
|
| 57 |
-- |
0.21% (96.9%) |
154
EV 0.323
|
| 58 |
-- |
0.2% (97.1%) |
54.8
EV 0.11
|
| 59 |
-- |
0.18% (97.2%) |
202.8
EV 0.365
|
| 60 |
-- |
0.15% (97.4%) |
241.1
EV 0.362
|
| 61 |
-- |
0.14% (97.5%) |
238.6
EV 0.334
|
| 62 |
-- |
0.14% (97.7%) |
102.1
EV 0.143
|
| 63 |
-- |
0.13% (97.8%) |
98.6
EV 0.128
|
| 64 |
-- |
0.12% (97.9%) |
418.6
EV 0.502
|
| 65 |
-- |
0.12% (98.0%) |
414.8
EV 0.498
|
| 66 |
-- |
0.11% (98.2%) |
411.1
EV 0.452
|
| 67 |
-- |
0.1% (98.3%) |
188.7
EV 0.189
|
|
西川 新太郎
B1 / 愛知 / 54.6kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .38 (6.65) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.67 (2連 25.29% / 3連 45.98%) | 機力 | M:21(21.25%) B:39(32.94%) |
|
金子 拓矢
A1 / 群馬 / 53.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .38 (6.72) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.72 (2連 62.39% / 3連 81.65%) | 機力 | M:67(33.71%) B:62(32.89%) |
|
河野 主樹
B2 / 大阪 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .79 (6.56) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.85 (2連 24.32% / 3連 47.30%) | 機力 | M:56(35.56%) B:61(38.46%) |
|
川尻 泰輔
B1 / 埼玉 / 54.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .70 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.14 (2連 35.00% / 3連 48.75%) | 機力 | M:49(36.05%) B:48(53.33%) |
|
木下 虎之輔
B2 / 東京 / 56.6kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 - / 展示 .37 (6.67) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.54 (2連 0.00% / 3連 3.17%) | 機力 | M:13(24.71%) B:45(32.50%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 6 | 0.22 | 6 |
|
盛本 真輔
B1 / 兵庫 / 52.0kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .26 (6.56) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.32 (2連 35.78% / 3連 53.21%) | 機力 | M:28(32.56%) B:34(37.80%) |