| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-26 | 会場 | 多摩川 (05) |
|---|---|---|---|
| レース | 6R | 発走 | 12:50 |
| データ作成 | 2025-12-26 12:41:22 | ||
| 3連単 |
--
Sim #1
(15.03% / 15.0%)
|
払戻 | ¥990 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 4 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-26 23:47:09 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
照屋はatk_coef(1.13)が高く、当地Sタイミング(0.11)も速い。カドから仕掛ける展開が予想されるが、1号艇がこれに抵抗して逃げ切る物理スジが濃厚。
スリット予測:
枠なり進入123/456を想定。4号艇照屋がスリットで覗くが、北風の影響でインが踏ん張り、1マークは1号艇が先制。3号艇渡辺が外を止めつつ追走する展開。
支配的メカニズム:
イン逃げによる内枠追走および抵抗展開(Pattern 1-A/B)。4号艇の攻めに対し1号艇が張り気味に回ることで、差し場を拾う3号艇や外を回る2号艇が連動する。
判断根拠:
entropyが0.7368と低く、1号艇伊久間のイン逃げ確率が65.4%と極めて高水準。1-3-2のEVが2.34と突出しており、本命サイドの信頼度と妙味が合致している。
| SD閾値 | 7.01 | Entropy | 0.7368 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 15.03% | Top5合計 | 44.9% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 64.19% / 差し 8.53% / まくり 19.04% / まくり差し 8.25% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 19.27
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥990)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 49.4% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 64.19% / 差し: 8.53% / まくり: 19.04% / まくり差し: 8.25% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 65.4% | 72.8% (7.4%) | 80.5% (7.8%) | |
| 11.3% | 32.8% (21.5%) | 65.5% (32.7%) | |
| 8.3% | 45.5% (37.2%) | 72.2% (26.6%) | |
| 13.8% | 35.8% (22%) | 51.9% (16.1%) | |
| 0.8% | 6.4% (5.5%) | 11.6% (5.3%) | |
| 0.4% | 6.8% (6.3%) | 18.3% (11.6%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
🎯
-- |
15.03% (15.0%) |
15.6
EV 2.345
|
| 2 |
-- |
9.27% (24.3%) |
14.8
EV 1.372
|
| 3 |
-- |
7.23% (31.5%) |
16.1
EV 1.164
|
| 4 |
-- |
6.77% (38.3%) |
13.2
EV 0.894
|
| 5 |
-- |
6.6% (44.9%) |
16.3
EV 1.076
|
| 6 |
-- |
3.98% (48.9%) |
16.2
EV 0.645
|
| 7 |
-- |
3.24% (52.1%) |
39.6
EV 1.283
|
| 8 |
-- |
3.23% (55.4%) |
67.8
EV 2.19
|
| 9 |
-- |
1.95% (57.3%) |
57.6
EV 1.123
|
| 10 |
-- |
1.75% (59.1%) |
74.9
EV 1.311
|
| 11 |
-- |
1.69% (60.7%) |
54.5
EV 0.921
|
| 12 |
-- |
1.53% (62.3%) |
53.3
EV 0.815
|
| 13 |
-- |
1.49% (63.8%) |
29.6
EV 0.441
|
| 14 |
-- |
1.47% (65.2%) |
129.5
EV 1.904
|
| 15 |
-- |
1.46% (66.7%) |
55.6
EV 0.812
|
| 16 |
-- |
1.46% (68.2%) |
59.1
EV 0.863
|
| 17 |
-- |
1.44% (69.6%) |
56.5
EV 0.814
|
| 18 |
-- |
1.44% (71.0%) |
117.7
EV 1.695
|
| 19 |
-- |
1.42% (72.5%) |
71.9
EV 1.021
|
| 20 |
-- |
1.39% (73.8%) |
59.8
EV 0.831
|
| 21 |
-- |
1.2% (75.0%) |
103.9
EV 1.247
|
| 22 |
-- |
1.17% (76.2%) |
127.1
EV 1.487
|
| 23 |
-- |
1.1% (77.3%) |
55.8
EV 0.614
|
| 24 |
-- |
0.99% (78.3%) |
44.7
EV 0.443
|
| 25 |
-- |
0.96% (79.3%) |
40
EV 0.384
|
| 26 |
-- |
0.9% (80.2%) |
64.7
EV 0.582
|
| 27 |
-- |
0.87% (81.0%) |
45.9
EV 0.399
|
| 28 |
-- |
0.85% (81.9%) |
116.7
EV 0.992
|
| 29 |
-- |
0.83% (82.7%) |
109.5
EV 0.909
|
| 30 |
-- |
0.81% (83.5%) |
44.1
EV 0.357
|
| 31 |
-- |
0.81% (84.3%) |
59.6
EV 0.483
|
| 32 |
-- |
0.77% (85.1%) |
61.4
EV 0.473
|
| 33 |
-- |
0.69% (85.8%) |
32.7
EV 0.226
|
| 34 |
-- |
0.68% (86.5%) |
116.7
EV 0.794
|
| 35 |
-- |
0.66% (87.1%) |
52.9
EV 0.349
|
| 36 |
-- |
0.63% (87.8%) |
116.7
EV 0.735
|
| 37 |
-- |
0.51% (88.3%) |
156.5
EV 0.798
|
| 38 |
-- |
0.51% (88.8%) |
40.8
EV 0.208
|
| 39 |
-- |
0.49% (89.3%) |
142.4
EV 0.698
|
| 40 |
-- |
0.49% (89.8%) |
79.1
EV 0.388
|
| 41 |
-- |
0.48% (90.2%) |
90.1
EV 0.432
|
| 42 |
-- |
0.47% (90.7%) |
254.3
EV 1.195
|
| 43 |
-- |
0.43% (91.1%) |
133.1
EV 0.572
|
| 44 |
-- |
0.41% (91.6%) |
226.1
EV 0.927
|
| 45 |
-- |
0.4% (92.0%) |
77.4
EV 0.31
|
| 46 |
-- |
0.38% (92.3%) |
229.7
EV 0.873
|
| 47 |
-- |
0.36% (92.7%) |
151.5
EV 0.545
|
| 48 |
-- |
0.36% (93.1%) |
187.4
EV 0.675
|
| 49 |
-- |
0.34% (93.4%) |
130.6
EV 0.444
|
| 50 |
-- |
0.33% (93.7%) |
347.4
EV 1.146
|
| 51 |
-- |
0.31% (94.0%) |
101.7
EV 0.315
|
| 52 |
-- |
0.28% (94.3%) |
82.8
EV 0.232
|
| 53 |
-- |
0.27% (94.6%) |
237.4
EV 0.641
|
| 54 |
-- |
0.26% (94.8%) |
197.8
EV 0.514
|
| 55 |
-- |
0.25% (95.1%) |
156.5
EV 0.391
|
| 56 |
-- |
0.25% (95.3%) |
129.5
EV 0.324
|
| 57 |
-- |
0.23% (95.6%) |
296.7
EV 0.682
|
| 58 |
-- |
0.21% (95.8%) |
100.3
EV 0.211
|
| 59 |
-- |
0.2% (96.0%) |
108.7
EV 0.217
|
| 60 |
-- |
0.19% (96.2%) |
135.6
EV 0.258
|
| 61 |
-- |
0.18% (96.4%) |
62.7
EV 0.113
|
| 62 |
-- |
0.18% (96.5%) |
200.6
EV 0.361
|
| 63 |
-- |
0.18% (96.7%) |
149.9
EV 0.27
|
| 64 |
-- |
0.18% (96.9%) |
146.8
EV 0.264
|
| 65 |
-- |
0.17% (97.1%) |
237.4
EV 0.404
|
| 66 |
-- |
0.17% (97.2%) |
254.3
EV 0.432
|
| 67 |
-- |
0.16% (97.4%) |
296.7
EV 0.475
|
| 68 |
-- |
0.15% (97.5%) |
182.6
EV 0.274
|
| 69 |
-- |
0.15% (97.7%) |
57.2
EV 0.086
|
| 70 |
-- |
0.15% (97.8%) |
138.3
EV 0.207
|
| 71 |
-- |
0.13% (98.0%) |
347.4
EV 0.452
|
| 72 |
-- |
0.13% (98.1%) |
104.7
EV 0.136
|
| 73 |
-- |
0.12% (98.2%) |
431.6
EV 0.518
|
| 74 |
-- |
0.12% (98.3%) |
135.6
EV 0.163
|
| 75 |
-- |
0.12% (98.5%) |
273.9
EV 0.329
|
| 76 |
-- |
0.11% (98.6%) |
316.5
EV 0.348
|
| 77 |
-- |
0.1% (98.7%) |
254.3
EV 0.254
|
|
伊久間 陽優
B1 / 群馬 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.01 (6.75) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.96 (2連 36.90% / 3連 47.62%) | 機力 | M:71(24.52%) B:59(31.41%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 5 | 0.11 | 2 |
|
楠 将太郎
B1 / 埼玉 / 51.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 F.01 (6.81) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.07 (2連 30.77% / 3連 48.35%) | 機力 | M:46(30.34%) B:31(36.42%) |
|
渡辺 豊
A2 / 東京 / 52.9kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .00 (6.85) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.66 (2連 24.56% / 3連 42.98%) | 機力 | M:24(27.84%) B:67(31.88%) |
|
照屋 厚仁
A2 / 兵庫 / 52.9kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .02 (6.89) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.83 (2連 41.67% / 3連 60.00%) | 機力 | M:58(26.59%) B:78(37.35%) |
|
河内 一馬
B1 / 愛知 / 53.7kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 F.01 (6.84) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 2.61 (2連 7.79% / 3連 12.99%) | 機力 | M:55(31.58%) B:85(26.85%) |
|
早川 尚人
B1 / 大阪 / 54.9kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .01 (6.84) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.15 (2連 17.86% / 3連 33.93%) | 機力 | M:21(19.33%) B:82(24.49%) |