| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-26 | 会場 | 蒲郡 (07) |
|---|---|---|---|
| レース | 5R | 発走 | 17:08 |
| データ作成 | 2025-12-26 17:01:07 | ||
| 3連単 |
--
Sim #1
(9.59% / 9.6%)
|
払戻 | ¥610 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 1 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-26 23:47:09 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
攻撃係数(atk_coef)1.261と全選手中トップ。今節1着3回と絶好調。大外からでもスリット後伸びて展開を作る能力が高い。
スリット予測:
枠なりの123/456。北風の影響で内枠が慎重なスタートになる中、ダッシュ勢、特に6号艇の鈴谷が鋭い踏み込みを見せる。3号艇片橋も握って攻める構え。
支配的メカニズム:
Pattern 1-A(イン逃げ壁あり)を軸にしつつ、Pattern 2-B(2コースまくりによる内沈み)の波乱スジを混合。
判断根拠:
1コース和田の1着率は52.1%と一定の信頼度があるが、風速4mの北風がインのスタートを不安定にする懸念がある。Entropyは0.8232とやや高く、本命サイドのEVが低迷している一方で、2コース石岡の逆転や1-3-4、2-3-6といった中高配当のEVが非常に高く、分散投資で期待値を回収すべきレースである。
| SD閾値 | 16.6 | Entropy | 0.8232 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 9.59% | Top5合計 | 32.96% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 52.28% / 差し 14.85% / まくり 16.89% / まくり差し 15.98% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 38.77
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥610)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 42% |
| 攻め艇 | 6 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 52.28% / 差し: 14.85% / まくり: 16.89% / まくり差し: 15.98% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 52.1% | 71.2% (19.1%) | 78.8% (7.6%) | |
| 16.3% | 34.4% (18.1%) | 54.2% (19.7%) | |
| 17.2% | 56% (38.8%) | 74.5% (18.6%) | |
| 3.9% | 9.3% (5.4%) | 26.7% (17.4%) | |
| 2% | 11.2% (9.2%) | 21.5% (10.2%) | |
| 8.4% | 17.9% (9.5%) | 44.4% (26.5%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
🎯
-- |
9.59% (9.6%) |
6.1
EV 0.585
|
| 2 |
-- |
9.03% (18.6%) |
10.5
EV 0.948
|
| 3 |
-- |
5.46% (24.1%) |
31
EV 1.693
|
| 4 |
-- |
5.42% (29.5%) |
16.4
EV 0.889
|
| 5 |
-- |
3.46% (33.0%) |
22
EV 0.761
|
| 6 |
-- |
3.13% (36.1%) |
37.4
EV 1.171
|
| 7 |
-- |
2.69% (38.8%) |
58.1
EV 1.563
|
| 8 |
-- |
2.65% (41.4%) |
12.4
EV 0.329
|
| 9 |
-- |
2.5% (43.9%) |
10.5
EV 0.263
|
| 10 |
-- |
2.48% (46.4%) |
24.5
EV 0.608
|
| 11 |
-- |
2.31% (48.7%) |
110.5
EV 2.553
|
| 12 |
-- |
1.93% (50.7%) |
70.4
EV 1.359
|
| 13 |
-- |
1.92% (52.6%) |
86.2
EV 1.655
|
| 14 |
-- |
1.84% (54.4%) |
77.2
EV 1.42
|
| 15 |
-- |
1.75% (56.2%) |
131.6
EV 2.303
|
| 16 |
-- |
1.64% (57.8%) |
56.1
EV 0.92
|
| 17 |
-- |
1.56% (59.4%) |
21.5
EV 0.335
|
| 18 |
-- |
1.4% (60.8%) |
253.9
EV 3.555
|
| 19 |
-- |
1.37% (62.1%) |
65.4
EV 0.896
|
| 20 |
-- |
1.27% (63.4%) |
22.6
EV 0.287
|
| 21 |
-- |
1.19% (64.6%) |
147.9
EV 1.76
|
| 22 |
-- |
1.17% (65.8%) |
87.3
EV 1.021
|
| 23 |
-- |
1.14% (66.9%) |
55.1
EV 0.628
|
| 24 |
-- |
1.1% (68.0%) |
221.1
EV 2.432
|
| 25 |
-- |
1.08% (69.1%) |
100.2
EV 1.082
|
| 26 |
-- |
1.05% (70.1%) |
163.1
EV 1.713
|
| 27 |
-- |
0.99% (71.1%) |
51.3
EV 0.508
|
| 28 |
-- |
0.94% (72.1%) |
69.9
EV 0.657
|
| 29 |
-- |
0.93% (73.0%) |
56.2
EV 0.523
|
| 30 |
-- |
0.9% (73.9%) |
29.1
EV 0.262
|
| 31 |
-- |
0.85% (74.7%) |
369
EV 3.137
|
| 32 |
-- |
0.83% (75.6%) |
44.7
EV 0.371
|
| 33 |
-- |
0.83% (76.4%) |
202.1
EV 1.677
|
| 34 |
-- |
0.73% (77.1%) |
260.1
EV 1.899
|
| 35 |
-- |
0.72% (77.9%) |
97.6
EV 0.703
|
| 36 |
-- |
0.71% (78.6%) |
273.6
EV 1.943
|
| 37 |
-- |
0.67% (79.2%) |
179.3
EV 1.201
|
| 38 |
-- |
0.66% (79.9%) |
113.7
EV 0.75
|
| 39 |
-- |
0.64% (80.5%) |
305.1
EV 1.953
|
| 40 |
-- |
0.62% (81.2%) |
54.7
EV 0.339
|
| 41 |
-- |
0.61% (81.8%) |
140.7
EV 0.858
|
| 42 |
-- |
0.59% (82.4%) |
111.9
EV 0.66
|
| 43 |
-- |
0.59% (82.9%) |
121.3
EV 0.716
|
| 44 |
-- |
0.56% (83.5%) |
21.9
EV 0.123
|
| 45 |
-- |
0.54% (84.0%) |
72.2
EV 0.39
|
| 46 |
-- |
0.53% (84.6%) |
159.4
EV 0.845
|
| 47 |
-- |
0.51% (85.1%) |
99.3
EV 0.506
|
| 48 |
-- |
0.5% (85.6%) |
443.9
EV 2.22
|
| 49 |
-- |
0.49% (86.1%) |
339.4
EV 1.663
|
| 50 |
-- |
0.49% (86.6%) |
561.7
EV 2.752
|
| 51 |
-- |
0.48% (87.0%) |
212.3
EV 1.019
|
| 52 |
-- |
0.48% (87.5%) |
229.9
EV 1.104
|
| 53 |
-- |
0.47% (88.0%) |
537.9
EV 2.528
|
| 54 |
-- |
0.47% (88.5%) |
314.2
EV 1.477
|
| 55 |
-- |
0.43% (88.9%) |
191.1
EV 0.822
|
| 56 |
-- |
0.43% (89.3%) |
593.2
EV 2.551
|
| 57 |
-- |
0.41% (89.7%) |
377.8
EV 1.549
|
| 58 |
-- |
0.38% (90.1%) |
267.8
EV 1.018
|
| 59 |
-- |
0.37% (90.5%) |
99.8
EV 0.369
|
| 60 |
-- |
0.34% (90.8%) |
129.8
EV 0.441
|
| 61 |
-- |
0.34% (91.2%) |
933.4
EV 3.174
|
| 62 |
-- |
0.33% (91.5%) |
135.6
EV 0.447
|
| 63 |
-- |
0.33% (91.8%) |
124.9
EV 0.412
|
| 64 |
-- |
0.32% (92.1%) |
285.9
EV 0.915
|
| 65 |
-- |
0.32% (92.5%) |
577
EV 1.846
|
| 66 |
-- |
0.3% (92.8%) |
628.4
EV 1.885
|
| 67 |
-- |
0.3% (93.1%) |
215.1
EV 0.645
|
| 68 |
-- |
0.29% (93.4%) |
440.8
EV 1.278
|
| 69 |
-- |
0.28% (93.6%) |
404.3
EV 1.132
|
| 70 |
-- |
0.28% (93.9%) |
566.7
EV 1.587
|
| 71 |
-- |
0.27% (94.2%) |
488.2
EV 1.318
|
| 72 |
-- |
0.27% (94.5%) |
431.8
EV 1.166
|
| 73 |
-- |
0.26% (94.7%) |
200.2
EV 0.521
|
| 74 |
-- |
0.26% (95.0%) |
470.2
EV 1.223
|
| 75 |
-- |
0.21% (95.2%) |
793.4
EV 1.666
|
| 76 |
-- |
0.21% (95.4%) |
566.7
EV 1.19
|
| 77 |
-- |
0.2% (95.6%) |
622.3
EV 1.245
|
| 78 |
-- |
0.2% (95.8%) |
746.7
EV 1.493
|
| 79 |
-- |
0.2% (96.0%) |
524.6
EV 1.049
|
| 80 |
-- |
0.18% (96.2%) |
824.3
EV 1.484
|
| 81 |
-- |
0.18% (96.4%) |
634.7
EV 1.142
|
| 82 |
-- |
0.18% (96.5%) |
894
EV 1.609
|
| 83 |
-- |
0.18% (96.7%) |
654.4
EV 1.178
|
| 84 |
-- |
0.17% (96.9%) |
437.7
EV 0.744
|
| 85 |
-- |
0.17% (97.1%) |
542.5
EV 0.922
|
| 86 |
-- |
0.17% (97.2%) |
480.8
EV 0.817
|
| 87 |
-- |
0.17% (97.4%) |
533.4
EV 0.907
|
| 88 |
-- |
0.17% (97.6%) |
317.3
EV 0.539
|
| 89 |
-- |
0.16% (97.7%) |
309.6
EV 0.495
|
| 90 |
-- |
0.15% (97.9%) |
628.4
EV 0.943
|
| 91 |
-- |
0.15% (98.0%) |
480.8
EV 0.721
|
| 92 |
-- |
0.14% (98.2%) |
1175
EV 1.645
|
| 93 |
-- |
0.13% (98.3%) |
933.4
EV 1.213
|
| 94 |
-- |
0.12% (98.4%) |
919.9
EV 1.104
|
| 95 |
-- |
0.12% (98.5%) |
933.4
EV 1.12
|
| 96 |
-- |
0.11% (98.6%) |
547.2
EV 0.602
|
| 97 |
-- |
0.1% (98.7%) |
721.3
EV 0.721
|
| 98 |
-- |
0.1% (98.8%) |
689.9
EV 0.69
|
|
和田 操拓
A2 / 滋賀 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .05 (6.67) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.31 (2連 31.36% / 3連 45.76%) | 機力 | M:71(26.58%) B:27(36.14%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 3 | 0.08 | 1 |
| 2日目 | 2 | 5 | 0.14 | 3 |
| 2日目 | 9 | 1 | 0.09 | 1 |
| 3日目 | 5 | 4 | 0.08 | 1 |
| 3日目 | 12 | 6 | 0.15 | 4 |
| 4日目 | 4 | 2 | 0.12 | 3 |
| 4日目 | 11 | 4 | 0.19 | 6 |
|
石岡 将太
B1 / 群馬 / 54.9kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.04 (6.62) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.30 (2連 36.36% / 3連 55.68%) | 機力 | M:27(41.43%) B:73(23.38%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 2 | 0.11 | 5 |
| 1日目 | 8 | 6 | 0.27 | 4 |
| 2日目 | 4 | 1 | 0.14 | 1 |
| 2日目 | 12 | 3 | 0.18 | 5 |
| 3日目 | 7 | 5 | 0.18 | 4 |
| 4日目 | 4 | 3 | 0.16 | 4 |
| 4日目 | 10 | 3 | 0.23 | 4 |
|
片橋 幸貴
A1 / 滋賀 / 52.6kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 F.17 (6.60) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.73 (2連 35.14% / 3連 56.76%) | 機力 | M:40(35.23%) B:22(28.57%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 10 | 1 | 0.16 | 1 |
| 2日目 | 4 | 5 | 0.16 | 4 |
| 2日目 | 11 | 4 | 0.16 | 3 |
| 3日目 | 5 | 6 | 0.12 | 3 |
| 3日目 | 11 | 3 | 0.17 | 6 |
| 4日目 | 3 | 3 | 0.14 | 2 |
| 4日目 | 10 | 1 | 0.17 | 1 |
|
加藤 綾
B1 / 三重 / 48.9kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.21 / 展示 F.05 (6.68) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.31 (2連 24.32% / 3連 33.78%) | 機力 | M:56(35.87%) B:62(27.69%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 2 | 0.22 | 6 |
| 1日目 | 11 | 1 | 0.25 | 5 |
| 2日目 | 8 | 6 | 0.20 | 6 |
| 3日目 | 1 | 5 | 0.17 | 5 |
| 3日目 | 8 | 4 | 0.20 | 4 |
| 4日目 | 8 | 2 | 0.20 | 6 |
| 5日目 | 1 | 3 | 0.22 | 5 |
|
桑原 啓
B1 / 福岡 / 52.9kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .29 (6.67) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.75 (2連 28.75% / 3連 45.00%) | 機力 | M:41(32.88%) B:63(33.87%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 4 | 0.17 | 6 |
| 2日目 | 2 | 3 | 0.23 | 4 |
| 2日目 | 6 | 1 | 0.14 | 4 |
| 3日目 | 5 | 5 | 0.15 | 5 |
| 4日目 | 2 | 2 | 0.23 | 3 |
| 4日目 | 6 | 5 | 0.12 | 5 |
|
鈴谷 一平
A1 / 兵庫 / 55.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 F.01 (6.63) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.62 (2連 54.55% / 3連 68.18%) | 機力 | M:58(31.11%) B:71(44.29%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 2 | 0.22 | 3 |
| 1日目 | 12 | 5 | 0.09 | 5 |
| 2日目 | 10 | 1 | 0.26 | 1 |
| 3日目 | 4 | 6 | 0.12 | 1 |
| 3日目 | 12 | 3 | 0.13 | 1 |
| 4日目 | 8 | 4 | 0.18 | 1 |
| 4日目 | 12 | 1 | 0.18 | 6 |