| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-26 | 会場 | 常滑 (08) |
|---|---|---|---|
| レース | 12R | 発走 | 15:58 |
| データ作成 | 2025-12-26 15:52:06 | ||
| 3連単 |
--
Sim #11
(2.99% / 51.0%)
|
払戻 | ¥2,540 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 9 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-26 23:47:09 | ||
展開の理由:
攻撃係数(atk_coef)1.163はメンバー中突出。展示タイムも6.74と良好で、カドからスリット後に優位に立つ物理的蓋然性が高い。
スリット予測:
枠なり123/456の想定。4号艇安達がゼロ台のスタートを狙い、内3艇を圧迫する形。3号艇上條が壁になるか、4がその上を叩くかの攻防が焦点。
支配的メカニズム:
4コースのカドまくり(Pattern 4-A)またはまくり差しによる展開。4が攻めることで1のターンが膨らみ懐が空く、あるいは外枠(5,6)に連動のチャンスが生まれるスジ。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.798とやや高く、1コース堀本の当地勝率は高いものの、風速8mかつ安定板使用という特殊条件下でイン信頼度が物理的に揺らぐ。EV分布では4号艇安達の仕掛けに関連する買い目に特大の期待値(EV 5.0超)が集中しており、的中率と高配当を両立させる分散投資が最適と判断した。
| SD閾値 | 12.02 | Entropy | 0.7982 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 9.97% | Top5合計 | 31.42% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 58.07% / 差し 10.98% / まくり 19% / まくり差し 11.95% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 95.04
| 結果 |
-- (¥2,540)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 63.5% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 58.07% / 差し: 10.98% / まくり: 19% / まくり差し: 11.95% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 58% | 63.7% (5.6%) | 72% (8.3%) | |
| 2.8% | 17% (14.2%) | 29.2% (12.2%) | |
| 6.6% | 48% (41.4%) | 67.9% (19.9%) | |
| 26.5% | 45.6% (19.1%) | 65% (19.4%) | |
| 4.4% | 18.7% (14.3%) | 36.7% (18%) | |
| 1.7% | 7% (5.4%) | 29.2% (22.2%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
9.97% (10.0%) |
7.2
EV 0.718
|
| 2 |
-- |
6.07% (16.0%) |
26.7
EV 1.621
|
| 3 |
-- |
5.98% (22.0%) |
10.7
EV 0.64
|
| 4 |
-- |
5.45% (27.5%) |
27.4
EV 1.493
|
| 5 |
-- |
3.95% (31.4%) |
11.8
EV 0.466
|
| 6 |
-- |
3.71% (35.1%) |
145.4
EV 5.394
|
| 7 |
-- |
3.5% (38.6%) |
191.5
EV 6.703
|
| 8 |
-- |
3.18% (41.8%) |
68.5
EV 2.178
|
| 9 |
-- |
3.12% (44.9%) |
23.4
EV 0.73
|
| 10 |
-- |
3.04% (48.0%) |
13.1
EV 0.398
|
| 11 |
🎯
-- |
2.99% (51.0%) |
29.4
EV 0.879
|
| 12 |
-- |
2.61% (53.6%) |
71.1
EV 1.856
|
| 13 |
-- |
2.47% (56.0%) |
12.5
EV 0.309
|
| 14 |
-- |
2.27% (58.3%) |
67.9
EV 1.541
|
| 15 |
-- |
2.18% (60.5%) |
169
EV 3.684
|
| 16 |
-- |
2.02% (62.5%) |
15.5
EV 0.313
|
| 17 |
-- |
1.99% (64.5%) |
196
EV 3.9
|
| 18 |
-- |
1.62% (66.1%) |
46.1
EV 0.747
|
| 19 |
-- |
1.5% (67.6%) |
138.6
EV 2.079
|
| 20 |
-- |
1.46% (69.1%) |
88.4
EV 1.291
|
| 21 |
-- |
1.43% (70.5%) |
41.3
EV 0.591
|
| 22 |
-- |
1.41% (71.9%) |
158.6
EV 2.236
|
| 23 |
-- |
1.29% (73.2%) |
41.4
EV 0.534
|
| 24 |
-- |
1.02% (74.2%) |
110.1
EV 1.123
|
| 25 |
-- |
1% (75.2%) |
83.9
EV 0.839
|
| 26 |
-- |
0.87% (76.1%) |
75.7
EV 0.659
|
| 27 |
-- |
0.86% (77.0%) |
75.9
EV 0.653
|
| 28 |
-- |
0.83% (77.8%) |
200.7
EV 1.666
|
| 29 |
-- |
0.83% (78.6%) |
109.7
EV 0.911
|
| 30 |
-- |
0.78% (79.4%) |
166.6
EV 1.299
|
| 31 |
-- |
0.77% (80.2%) |
202.6
EV 1.56
|
| 32 |
-- |
0.76% (80.9%) |
65.1
EV 0.495
|
| 33 |
-- |
0.75% (81.7%) |
153.3
EV 1.15
|
| 34 |
-- |
0.75% (82.4%) |
105.3
EV 0.79
|
| 35 |
-- |
0.72% (83.2%) |
645
EV 4.644
|
| 36 |
-- |
0.7% (83.9%) |
77.2
EV 0.54
|
| 37 |
-- |
0.7% (84.6%) |
202.1
EV 1.415
|
| 38 |
-- |
0.67% (85.2%) |
50.6
EV 0.339
|
| 39 |
-- |
0.53% (85.8%) |
145.6
EV 0.772
|
| 40 |
-- |
0.5% (86.3%) |
558.8
EV 2.794
|
| 41 |
-- |
0.48% (86.7%) |
362.5
EV 1.74
|
| 42 |
-- |
0.46% (87.2%) |
199.4
EV 0.917
|
| 43 |
-- |
0.45% (87.6%) |
57.5
EV 0.259
|
| 44 |
-- |
0.45% (88.1%) |
25.3
EV 0.114
|
| 45 |
-- |
0.4% (88.5%) |
526.1
EV 2.104
|
| 46 |
-- |
0.38% (88.9%) |
181.5
EV 0.69
|
| 47 |
-- |
0.37% (89.2%) |
1027
EV 3.8
|
| 48 |
-- |
0.37% (89.6%) |
189.3
EV 0.7
|
| 49 |
-- |
0.37% (90.0%) |
106.3
EV 0.393
|
| 50 |
-- |
0.37% (90.4%) |
138.8
EV 0.514
|
| 51 |
-- |
0.34% (90.7%) |
150.3
EV 0.511
|
| 52 |
-- |
0.33% (91.0%) |
453.3
EV 1.496
|
| 53 |
-- |
0.32% (91.3%) |
375.4
EV 1.201
|
| 54 |
-- |
0.3% (91.6%) |
413.1
EV 1.239
|
| 55 |
-- |
0.3% (91.9%) |
124.3
EV 0.373
|
| 56 |
-- |
0.26% (92.2%) |
67.4
EV 0.175
|
| 57 |
-- |
0.26% (92.5%) |
78.1
EV 0.203
|
| 58 |
-- |
0.26% (92.7%) |
366.9
EV 0.954
|
| 59 |
-- |
0.25% (93.0%) |
721.8
EV 1.805
|
| 60 |
-- |
0.25% (93.2%) |
329.5
EV 0.824
|
| 61 |
-- |
0.24% (93.5%) |
117.2
EV 0.281
|
| 62 |
-- |
0.24% (93.7%) |
266.5
EV 0.64
|
| 63 |
-- |
0.24% (93.9%) |
244.7
EV 0.587
|
| 64 |
-- |
0.23% (94.2%) |
908.3
EV 2.089
|
| 65 |
-- |
0.23% (94.4%) |
348.4
EV 0.801
|
| 66 |
-- |
0.22% (94.6%) |
365.2
EV 0.803
|
| 67 |
-- |
0.22% (94.8%) |
192.9
EV 0.424
|
| 68 |
-- |
0.21% (95.1%) |
393
EV 0.825
|
| 69 |
-- |
0.2% (95.3%) |
247.7
EV 0.495
|
| 70 |
-- |
0.2% (95.5%) |
349.4
EV 0.699
|
| 71 |
-- |
0.18% (95.6%) |
657.2
EV 1.183
|
| 72 |
-- |
0.18% (95.8%) |
535.4
EV 0.964
|
| 73 |
-- |
0.18% (96.0%) |
811.1
EV 1.46
|
| 74 |
-- |
0.16% (96.2%) |
56.1
EV 0.09
|
| 75 |
-- |
0.16% (96.3%) |
48.9
EV 0.078
|
| 76 |
-- |
0.16% (96.5%) |
732.7
EV 1.172
|
| 77 |
-- |
0.15% (96.6%) |
290.1
EV 0.435
|
| 78 |
-- |
0.15% (96.8%) |
59.9
EV 0.09
|
| 79 |
-- |
0.15% (96.9%) |
129
EV 0.194
|
| 80 |
-- |
0.14% (97.1%) |
800.4
EV 1.121
|
| 81 |
-- |
0.14% (97.2%) |
296.5
EV 0.415
|
| 82 |
-- |
0.13% (97.3%) |
1535
EV 1.996
|
| 83 |
-- |
0.13% (97.5%) |
449.1
EV 0.584
|
| 84 |
-- |
0.13% (97.6%) |
555
EV 0.722
|
| 85 |
-- |
0.13% (97.7%) |
500
EV 0.65
|
| 86 |
-- |
0.11% (97.8%) |
501.1
EV 0.551
|
| 87 |
-- |
0.11% (97.9%) |
556.2
EV 0.612
|
| 88 |
-- |
0.11% (98.1%) |
227.3
EV 0.25
|
| 89 |
-- |
0.11% (98.2%) |
970.1
EV 1.067
|
| 90 |
-- |
0.11% (98.3%) |
430
EV 0.473
|
|
堀本 和也
A1 / 徳島 / 53.7kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.12 / 展示 .17 (6.72) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.13 (2連 44.88% / 3連 61.42%) | 機力 | M:56(35.29%) B:49(36.84%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 2 | 0.12 | 1 |
| 1日目 | 12 | 6 | 0.17 | 3 |
| 2日目 | 5 | 5 | 0.22 | 6 |
| 2日目 | 12 | 4 | 0.13 | 4 |
| 3日目 | 6 | 3 | 0.15 | 1 |
| 3日目 | 10 | 1 | 0.18 | 1 |
| 4日目 | 4 | 2 | 0.20 | 2 |
| 4日目 | 11 | 5 | 0.14 | 3 |
| 5日目 | 6 | 6 | 0.14 | 3 |
| 5日目 | 10 | 1 | 0.06 | 1 |
|
片岡 大地
B1 / 東京 / 51.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .09 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.39 (2連 18.75% / 3連 39.06%) | 機力 | M:46(24.14%) B:56(49.19%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 6 | 0.10 | 3 |
| 2日目 | 1 | 4 | 0.14 | 3 |
| 2日目 | 8 | 1 | 0.28 | 2 |
| 3日目 | 7 | 1 | 0.14 | 1 |
| 4日目 | 7 | 2 | 0.07 | 1 |
| 4日目 | 12 | 5 | 0.12 | 4 |
| 5日目 | 7 | 6 | 0.15 | 3 |
| 5日目 | 11 | 1 | 0.11 | 1 |
|
上條 嘉嗣
A1 / 大阪 / 52.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .16 (6.75) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.69 (2連 51.24% / 3連 67.77%) | 機力 | M:15(16.00%) B:27(40.98%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 3 | 0.17 | 4 |
| 1日目 | 11 | 1 | 0.12 | 1 |
| 2日目 | 4 | 2 | 0.28 | 1 |
| 3日目 | 2 | 5 | 0.13 | 2 |
| 3日目 | 8 | 3 | 0.18 | 3 |
| 4日目 | 5 | 3 | 0.23 | 3 |
| 4日目 | 12 | 6 | 0.20 | 5 |
| 5日目 | 6 | 1 | 0.22 | 1 |
| 5日目 | 12 | 2 | 0.25 | 1 |
|
安達 裕樹
A1 / 三重 / 52.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .09 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.92 (2連 39.22% / 3連 58.82%) | 機力 | M:30(37.93%) B:46(31.45%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 5 | 0.14 | 1 |
| 1日目 | 12 | 2 | 0.24 | 2 |
| 2日目 | 6 | 3 | 0.12 | 4 |
| 2日目 | 11 | 1 | 0.25 | 1 |
| 3日目 | 8 | 6 | 0.16 | 5 |
| 3日目 | 12 | 4 | 0.27 | 4 |
| 4日目 | 2 | 6 | 0.16 | 5 |
| 4日目 | 11 | 1 | 0.25 | 1 |
| 5日目 | 4 | 5 | 0.14 | 2 |
| 5日目 | 10 | 2 | 0.08 | 2 |
|
松尾 宣邦
B1 / 福岡 / 52.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .06 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.34 (2連 32.93% / 3連 52.44%) | 機力 | M:29(42.86%) B:26(31.19%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 5 | 0.28 | 2 |
| 1日目 | 7 | 2 | 0.26 | 2 |
| 2日目 | 9 | 1 | 0.21 | 1 |
| 3日目 | 6 | 4 | 0.20 | 6 |
| 3日目 | 12 | 3 | 0.26 | 3 |
| 4日目 | 3 | 6 | 0.15 | 6 |
| 4日目 | 11 | 4 | 0.19 | 2 |
| 5日目 | 5 | 4 | 0.21 | 5 |
| 5日目 | 11 | 3 | 0.13 | 2 |
|
天野 友和
A2 / 愛知 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .05 (6.73) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.99 (2連 41.13% / 3連 62.90%) | 機力 | M:11(28.13%) B:30(24.24%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 1 | 0.07 | 1 |
| 2日目 | 5 | 6 | 0.24 | 4 |
| 2日目 | 11 | 5 | 0.18 | 2 |
| 3日目 | 5 | 4 | 0.11 | 3 |
| 3日目 | 10 | 2 | 0.18 | 4 |
| 4日目 | 2 | 2 | 0.21 | 4 |
| 4日目 | 7 | 5 | 0.10 | 4 |
| 5日目 | 5 | 1 | 0.19 | 1 |
| 5日目 | 12 | 5 | 0.17 | 2 |