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レース情報

日付 2025-12-26 会場 びわこ (11)
レース 5R 発走 12:21
データ作成 2025-12-26 12:13:31

結果

3連単
1-5-4
Sim #6 (5.17% / 40.1%)
払戻 ¥940
人気 3 状態 final
更新 2025-12-26 23:47:09

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 5
Confidence (自信度) A
判定 / 決まり手 BET_BIG / 逃げ

展開の理由:
A1級金子が攻撃係数1.01と高く、5コースから展開を突く動き。これが内枠へのプレッシャーとなるが、同時に1号艇の抵抗を誘発し、ヒモ荒れのスジを作る要因。

スリット予測:
枠なり進入123/456。北からの横風6mによりダッシュ勢（4,5）のスタートのしやすさが懸念されるが、1号艇柳内が展示で.08を計時しており先マイ濃厚。

支配的メカニズム:
イン逃げ抵抗によるヒモ荒れ（Pattern 1-B）。3,4コースの攻めを1号艇が張って回ることで、差し構えの艇や外の有力艇が浮上するスジ。

判断根拠:
エントロピーが0.74と低く、シミュレーション上の逃げ成功率が71%と高い。安定板使用・強風という条件下でも、1号艇柳内のイン実績とエンジンの裏付けが強いと判断。点数効率の良い鉄板級の買い目が複数存在するため勝負レースに指定。

AI総評:
びわこの強風・安定板コンディション下ですが、1号艇柳内のイン逃げ成功率71%というデータは無視できません。主力である1-3-5/1-4-3の鉄板ゾーンを中心に、EV3.76を誇る穴目3-4-1を絡めることで、的中時の爆発力を担保したポートフォリオです。累積確率は31.34%とBET_BIGの基準を満たしており、資金配分は推奨比率（amount_ratio）を維持することで、期待値の最大化が可能です。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 8.82 Entropy 0.7401
Top1 8.26% Top5合計 34.89%
勝ち方分布 逃げ 71.09% / 差し 4.35% / まくり 17.59% / まくり差し 6.98%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)高低厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)高高少額分散 (Spread)
危険 (Trap)低高見 (Pass)
養分 (Sucker)低低見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 64.45

1-2-3
EV 2.6
イン逃げ / 完璧な逃げ
最も基本的なスジでありながらオッズが甘い。保険として採用し、的中率の底上げを図る。
確率 4.16% オッズ 62.5 鉄板(Ironclad) SD 12.4796
1-3-2
EV 2.9314
イン逃げ / 内枠連動
イン逃げから内枠3艇で決着する平和な展開。オッズがついており、資金効率が極めて高い。
確率 5.17% オッズ 56.7 鉄板(Ironclad) SD 12.5546
1-3-5
EV 1.0325
イン逃げ / 壁艇追走
出現率トップの最有力目。1号艇が逃げ、3号艇が壁となりつつ、実力者5号艇が3着に食い込む物理的に堅固なスジ。
確率 8.26% オッズ 12.5 鉄板(Ironclad) SD 3.441
1-4-2
EV 2.1287
イン逃げ / 差し連動
推奨フォーメーションに含まれる重要目。2,4号艇が柳内の懐を狙って追走する形。
確率 4.86% オッズ 43.8 鉄板(Ironclad) SD 9.4183
1-4-3
EV 2.3963
イン逃げ / カド受け抵抗
EVが2.39と非常に高い。4号艇濱崎が攻めるが柳内が抵抗し、差しに回った3号艇が残る高回収期待のスジ。
確率 6.75% オッズ 35.5 鉄板(Ironclad) SD 8.9065
3-4-1
EV 3.76
まくり差し / イン残り
万舟券狙いの特注目。5号艇の攻めに連動して3号艇井上が鮮やかに割り差す。1号艇が2,3着に残る物理法則 Pattern 3-Aに合致。
確率 2.14% オッズ 175.7 穴狙い(Long Shot) SD 25.4262
モンテカルロシミュレーション開く
結果
1-5-4
(¥940)
試行回数 100000 イン逃げ率 43.8%
攻め艇 5 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 71.09% / 差し: 4.35% / まくり: 17.59% / まくり差し: 6.98%

艇別入着率 (シミュレーション)

艇 1着率 2連帯率
(2着率)		 3連帯率
(3着率)
1 71.1% 79.5% (8.5%) 88.2% (8.6%)
2 3.4% 19.4% (16%) 38.6% (19.3%)
3 14.3% 37.4% (23.1%) 57.8% (20.4%)
4 5.8% 34.1% (28.3%) 53.2% (19.1%)
5 4.7% 26.7% (22%) 55.9% (29.2%)
6 0.8% 3% (2.2%) 6.3% (3.4%)

データ推奨フォーメーション

1
12345
12345
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
1-3-5
 8.26% (8.3%)
12.5
EV 1.033
2
1-4-5
 8.21% (16.5%)
10.7
EV 0.878
3
1-4-3
 6.75% (23.2%)
35.5
EV 2.396
4
1-5-3
 5.89% (29.1%)
9.5
EV 0.56
5
1-3-4
 5.78% (34.9%)
30.1
EV 1.74
6
🎯
1-5-4
 5.17% (40.1%)
8.4
EV 0.434
7
1-3-2
 5.17% (45.2%)
56.7
EV 2.931
8
1-2-5
 4.98% (50.2%)
22.3
EV 1.111
9
1-4-2
 4.86% (55.1%)
43.8
EV 2.129
10
1-5-2
 4.62% (59.7%)
14.3
EV 0.661
11
1-2-3
 4.16% (63.9%)
62.5
EV 2.6
12
1-2-4
 3.33% (67.2%)
46.1
EV 1.535
13
3-4-5
 2.24% (69.4%)
121.3
EV 2.717
14
3-4-1
 2.14% (71.6%)
175.7
EV 3.76
15
3-1-5
 1.65% (73.2%)
43.2
EV 0.713
16
3-5-1
 1.42% (74.6%)
58
EV 0.824
17
3-1-4
 1.16% (75.8%)
98.6
EV 1.144
18
3-5-4
 1.15% (76.9%)
129.9
EV 1.494
19
3-1-2
 0.83% (77.8%)
121.3
EV 1.007
20
3-4-2
 0.77% (78.5%)
283.8
EV 2.185
21
5-4-1
 0.74% (79.3%)
31.2
EV 0.231
22
4-1-5
 0.72% (80.0%)
32.7
EV 0.235
23
4-5-1
 0.72% (80.7%)
38
EV 0.274
24
1-3-6
 0.71% (81.4%)
259.8
EV 1.845
25
3-2-1
 0.65% (82.1%)
263.5
EV 1.713
26
1-5-6
 0.63% (82.7%)
113.8
EV 0.717
27
1-4-6
 0.61% (83.3%)
302.4
EV 1.845
28
4-3-1
 0.56% (83.9%)
118.2
EV 0.662
29
3-5-2
 0.55% (84.4%)
167.7
EV 0.922
30
5-1-4
 0.55% (85.0%)
17.1
EV 0.094
31
5-1-3
 0.55% (85.5%)
22.8
EV 0.125
32
4-1-3
 0.53% (86.1%)
86.2
EV 0.457
33
1-6-5
 0.52% (86.6%)
473
EV 2.46
34
3-2-5
 0.51% (87.1%)
108.5
EV 0.553
35
4-3-5
 0.5% (87.6%)
75.6
EV 0.378
36
4-5-3
 0.5% (88.1%)
70.6
EV 0.353
37
2-1-5
 0.48% (88.6%)
87
EV 0.418
38
5-3-1
 0.45% (89.0%)
45
EV 0.203
39
5-1-2
 0.43% (89.5%)
27.9
EV 0.12
40
1-6-3
 0.4% (89.9%)
318.1
EV 1.272
41
4-1-2
 0.4% (90.3%)
102.5
EV 0.41
42
1-2-6
 0.38% (90.6%)
236.5
EV 0.899
43
5-4-3
 0.38% (91.0%)
88.2
EV 0.335
44
4-5-2
 0.36% (91.4%)
113.8
EV 0.41
45
1-6-4
 0.36% (91.7%)
512.5
EV 1.845
46
4-2-1
 0.36% (92.1%)
167.7
EV 0.604
47
2-4-1
 0.34% (92.4%)
179.1
EV 0.609
48
3-2-4
 0.34% (92.8%)
207.3
EV 0.705
49
5-2-1
 0.32% (93.1%)
92.2
EV 0.295
50
2-1-4
 0.32% (93.4%)
124.6
EV 0.399
51
4-2-5
 0.3% (93.7%)
202.7
EV 0.608
52
2-1-3
 0.3% (94.0%)
156.3
EV 0.469
53
1-6-2
 0.3% (94.3%)
527.1
EV 1.581
54
5-4-2
 0.29% (94.6%)
138.7
EV 0.402
55
2-3-1
 0.28% (94.9%)
242.7
EV 0.68
56
4-3-2
 0.27% (95.2%)
225
EV 0.608
57
2-5-1
 0.26% (95.4%)
148.7
EV 0.387
58
2-4-5
 0.26% (95.7%)
302.4
EV 0.786
59
5-3-4
 0.24% (95.9%)
74.3
EV 0.178
60
4-2-3
 0.22% (96.1%)
246
EV 0.541
61
2-3-5
 0.22% (96.4%)
249.3
EV 0.548
62
5-3-2
 0.22% (96.6%)
159
EV 0.35
63
2-4-3
 0.21% (96.8%)
279.5
EV 0.587
64
3-4-6
 0.2% (97.0%)
369
EV 0.738
65
2-3-4
 0.19% (97.2%)
271.3
EV 0.515
66
2-5-3
 0.17% (97.3%)
283.8
EV 0.482
67
2-5-4
 0.17% (97.5%)
233.5
EV 0.397
68
5-2-4
 0.15% (97.7%)
111.1
EV 0.167
69
3-1-6
 0.15% (97.8%)
335.4
EV 0.503
70
3-5-6
 0.15% (98.0%)
461.2
EV 0.692
71
5-2-3
 0.12% (98.1%)
196.2
EV 0.235
72
3-6-1
 0.12% (98.2%)
683.3
EV 0.82
73
3-6-5
 0.11% (98.3%)
636.2
EV 0.7
選手情報開く
１ 柳内　　敬太 A2 / 兵庫 / 52.1kg / 0.0
スタート 平均 0.16 / 展示 .08 (6.76) 事故 F0 / L0
勝率 5.76 (2連 37.50% / 3連 57.81%) 機力 M:55(37.93%) B:34(22.92%)
日R進入ST着
1日目 10 3 0.23 １
2日目 2 4 0.25 ２
2日目 11 2 0.14 １
２ 大久保　佑香 B1 / 埼玉 / 45.0kg / 0.0
スタート 平均 0.16 / 展示 .13 (6.89) 事故 F0 / L0
勝率 4.81 (2連 32.95% / 3連 45.45%) 機力 M:47(31.40%) B:39(31.54%)
日R進入ST着
1日目 3 6 0.13 ６
1日目 9 3 0.14 ４
2日目 6 1 0.20 ６
３ 井上　　　茂 B1 / 福岡 / 53.4kg / 0.0
スタート 平均 0.18 / 展示 .08 (6.81) 事故 F0 / L0
勝率 3.95 (2連 13.92% / 3連 32.91%) 機力 M:32(34.97%) B:61(34.44%)
日R進入ST着
1日目 4 4 0.22 ５
2日目 1 2 0.24 ３
2日目 6 5 0.18 ４
４ 濱崎　　　誠 B1 / 大阪 / 52.0kg / 0.5
スタート 平均 0.18 / 展示 .19 (6.90) 事故 F0 / L0
勝率 5.21 (2連 34.78% / 3連 48.91%) 機力 M:16(39.39%) B:67(38.61%)
日R進入ST着
1日目 7 1 0.23 ３
2日目 8 2 0.09 ４
2日目 12 5 0.24 ４
3日目 1 6 0.36 ５
５ 金子　　賢志 A1 / 群馬 / 52.2kg / 0.5
スタート 平均 0.13 / 展示 .09 (6.83) 事故 F0 / L0
勝率 5.95 (2連 44.34% / 3連 55.66%) 機力 M:27(27.68%) B:47(36.31%)
日R進入ST着
1日目 2 5 0.15 ３
1日目 12 3 0.18 ３
2日目 7 4 0.16 １
2日目 11 1 0.15 ２
６ 薗頭　　　心 B2 / 兵庫 / 47.1kg / 0.0
スタート 平均 - / 展示 .21 (6.76) 事故 F0 / L0
勝率 1.07 (2連 0.00% / 3連 0.00%) 機力 M:56(33.33%) B:11(35.48%)
日R進入ST着
1日目 7 6 0.22 ６
2日目 1 6 0.41 ６
2日目 7 6 0.30 ６