| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-26 | 会場 | 住之江 (12) |
|---|---|---|---|
| レース | 8R | 発走 | 18:43 |
| データ作成 | 2025-12-26 18:36:06 | ||
| 3連単 |
--
Sim #6
(4.59% / 36.4%)
|
払戻 | ¥1,440 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 3 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-26 23:47:09 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
A1級かつ今節平均ST0.13と速く、atk_coef(1.148)が全選手中突出。4コースからのまくり・まくり差しでレースを動かす主役。
スリット予測:
1コース伯母(展示.12)と4コース岡村(展示.14)が中心の五分に近いスリット。しかし、岡村の行き足が勝り、1マークまでに内にプレッシャーをかける。
支配的メカニズム:
岡村の自在攻めに対する1号艇の抵抗(Pattern 1-B)および、岡村が突き抜ける際の連動スジ(Pattern 4-A/B)が支配的。
判断根拠:
1号艇伯母の逃げ率が約50%と標準的である一方、4号艇岡村(A1)の攻撃係数(1.148)が非常に高く、カドから展開を作る可能性が極めて高いため。エントロピー0.79と中程度で、本命とカド攻めの両面待ちが妥当。
| SD閾値 | 10.3752 | Entropy | 0.7905 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 9.12% | Top5合計 | 31.8% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 49.61% / 差し 10.29% / まくり 23.14% / まくり差し 16.96% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 37.26
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥1,440)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 50.9% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 49.61% / 差し: 10.29% / まくり: 23.14% / まくり差し: 16.96% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 49.5% | 64.6% (15.1%) | 73.7% (9.1%) | |
| 4.4% | 32.5% (28.1%) | 48.2% (15.7%) | |
| 8.1% | 28.9% (20.8%) | 58.6% (29.7%) | |
| 33.2% | 58.6% (25.5%) | 78.5% (19.9%) | |
| 4.2% | 11.3% (7.1%) | 23.3% (12.1%) | |
| 0.7% | 4.1% (3.4%) | 17.6% (13.6%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
9.12% (9.1%) |
11.6
EV 1.058
|
| 2 |
-- |
6.63% (15.8%) |
41.7
EV 2.765
|
| 3 |
-- |
6.08% (21.8%) |
13
EV 0.79
|
| 4 |
-- |
5.29% (27.1%) |
49.2
EV 2.603
|
| 5 |
-- |
4.68% (31.8%) |
100.8
EV 4.717
|
| 6 |
🎯
-- |
4.59% (36.4%) |
16
EV 0.734
|
| 7 |
-- |
4.57% (41.0%) |
28.5
EV 1.302
|
| 8 |
-- |
2.7% (43.7%) |
87.8
EV 2.371
|
| 9 |
-- |
2.62% (46.3%) |
27.7
EV 0.726
|
| 10 |
-- |
2.55% (48.8%) |
79.4
EV 2.025
|
| 11 |
-- |
2.49% (51.3%) |
72.9
EV 1.815
|
| 12 |
-- |
2.43% (53.8%) |
19.6
EV 0.476
|
| 13 |
-- |
2.42% (56.2%) |
29.5
EV 0.714
|
| 14 |
-- |
2.28% (58.5%) |
34.8
EV 0.793
|
| 15 |
-- |
1.69% (60.1%) |
101.8
EV 1.72
|
| 16 |
-- |
1.67% (61.8%) |
170.9
EV 2.854
|
| 17 |
-- |
1.61% (63.4%) |
24
EV 0.386
|
| 18 |
-- |
1.55% (65.0%) |
195.2
EV 3.026
|
| 19 |
-- |
1.52% (66.5%) |
54.5
EV 0.828
|
| 20 |
-- |
1.48% (68.0%) |
108.1
EV 1.6
|
| 21 |
-- |
1.48% (69.5%) |
113.4
EV 1.678
|
| 22 |
-- |
1.42% (70.9%) |
20.6
EV 0.293
|
| 23 |
-- |
1.36% (72.2%) |
26.7
EV 0.363
|
| 24 |
-- |
1.29% (73.5%) |
65.5
EV 0.845
|
| 25 |
-- |
1.29% (74.8%) |
27.6
EV 0.356
|
| 26 |
-- |
1.23% (76.0%) |
66.5
EV 0.818
|
| 27 |
-- |
1.23% (77.3%) |
30.7
EV 0.378
|
| 28 |
-- |
1.04% (78.3%) |
31.4
EV 0.327
|
| 29 |
-- |
0.91% (79.2%) |
122.1
EV 1.111
|
| 30 |
-- |
0.9% (80.1%) |
58.3
EV 0.525
|
| 31 |
-- |
0.84% (81.0%) |
77.9
EV 0.654
|
| 32 |
-- |
0.82% (81.8%) |
124.1
EV 1.018
|
| 33 |
-- |
0.73% (82.5%) |
33.5
EV 0.245
|
| 34 |
-- |
0.71% (83.2%) |
71.9
EV 0.51
|
| 35 |
-- |
0.69% (83.9%) |
121.8
EV 0.84
|
| 36 |
-- |
0.69% (84.6%) |
24.3
EV 0.168
|
| 37 |
-- |
0.63% (85.2%) |
230.5
EV 1.452
|
| 38 |
-- |
0.62% (85.9%) |
64.2
EV 0.398
|
| 39 |
-- |
0.61% (86.5%) |
182.8
EV 1.115
|
| 40 |
-- |
0.61% (87.1%) |
162.3
EV 0.99
|
| 41 |
-- |
0.58% (87.7%) |
52.5
EV 0.305
|
| 42 |
-- |
0.55% (88.2%) |
154.5
EV 0.85
|
| 43 |
-- |
0.5% (88.7%) |
132.1
EV 0.661
|
| 44 |
-- |
0.49% (89.2%) |
93
EV 0.456
|
| 45 |
-- |
0.47% (89.7%) |
179.7
EV 0.845
|
| 46 |
-- |
0.47% (90.1%) |
87.9
EV 0.413
|
| 47 |
-- |
0.46% (90.6%) |
242.5
EV 1.116
|
| 48 |
-- |
0.44% (91.0%) |
162
EV 0.713
|
| 49 |
-- |
0.39% (91.4%) |
173.4
EV 0.676
|
| 50 |
-- |
0.37% (91.8%) |
417.6
EV 1.545
|
| 51 |
-- |
0.37% (92.2%) |
81.2
EV 0.3
|
| 52 |
-- |
0.36% (92.5%) |
90.7
EV 0.327
|
| 53 |
-- |
0.32% (92.8%) |
194.3
EV 0.622
|
| 54 |
-- |
0.31% (93.2%) |
202.2
EV 0.627
|
| 55 |
-- |
0.3% (93.5%) |
68.5
EV 0.206
|
| 56 |
-- |
0.3% (93.8%) |
114
EV 0.342
|
| 57 |
-- |
0.3% (94.1%) |
202.7
EV 0.608
|
| 58 |
-- |
0.29% (94.3%) |
129.1
EV 0.374
|
| 59 |
-- |
0.27% (94.6%) |
53.5
EV 0.144
|
| 60 |
-- |
0.26% (94.9%) |
413.4
EV 1.075
|
| 61 |
-- |
0.25% (95.1%) |
320.3
EV 0.801
|
| 62 |
-- |
0.24% (95.4%) |
47.3
EV 0.114
|
| 63 |
-- |
0.23% (95.6%) |
437.1
EV 1.005
|
| 64 |
-- |
0.21% (95.8%) |
178.5
EV 0.375
|
| 65 |
-- |
0.21% (96.0%) |
251.3
EV 0.528
|
| 66 |
-- |
0.21% (96.2%) |
294.5
EV 0.618
|
| 67 |
-- |
0.21% (96.4%) |
116.4
EV 0.244
|
| 68 |
-- |
0.21% (96.6%) |
330.4
EV 0.694
|
| 69 |
-- |
0.2% (96.8%) |
211.4
EV 0.423
|
| 70 |
-- |
0.19% (97.0%) |
162
EV 0.308
|
| 71 |
-- |
0.19% (97.2%) |
394
EV 0.749
|
| 72 |
-- |
0.17% (97.4%) |
228
EV 0.388
|
| 73 |
-- |
0.17% (97.6%) |
201.2
EV 0.342
|
| 74 |
-- |
0.16% (97.7%) |
306.3
EV 0.49
|
| 75 |
-- |
0.14% (97.9%) |
109.5
EV 0.153
|
| 76 |
-- |
0.13% (98.0%) |
213.5
EV 0.278
|
| 77 |
-- |
0.12% (98.1%) |
289.4
EV 0.347
|
| 78 |
-- |
0.12% (98.2%) |
381.5
EV 0.458
|
| 79 |
-- |
0.11% (98.3%) |
548.6
EV 0.603
|
|
伯母 芳恒
B1 / 東京 / 54.9kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .12 (6.96) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.46 (2連 37.63% / 3連 59.14%) | 機力 | M:59(31.43%) B:57(34.51%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 2 | 0.14 | 4 |
| 2日目 | 3 | 5 | 0.14 | 4 |
|
板倉 敦史
B1 / 東京 / 53.8kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.21 / 展示 .14 (6.97) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.38 (2連 17.39% / 3連 41.30%) | 機力 | M:35(29.88%) B:35(38.57%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 4 | 0.13 | 5 |
| 2日目 | 2 | 6 | 0.20 | 4 |
|
佐竹 恒彦
A2 / 滋賀 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .14 (6.88) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.05 (2連 23.91% / 3連 52.17%) | 機力 | M:51(31.03%) B:27(36.05%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 1 | 0.16 | 1 |
| 1日目 | 11 | 5 | 0.14 | 3 |
|
岡村 慶太
A1 / 福岡 / 54.6kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .14 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.87 (2連 52.94% / 3連 71.43%) | 機力 | M:31(37.42%) B:30(37.93%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 2 | 0.11 | 1 |
| 1日目 | 12 | 3 | 0.17 | 5 |
|
吉永 浩則
B1 / 大阪 / 52.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .03 (6.96) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.23 (2連 20.65% / 3連 38.04%) | 機力 | M:69(41.06%) B:75(36.81%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 4 | 0.18 | 1 |
| 2日目 | 1 | 1 | 0.19 | 1 |
|
嶋田 貴支
B1 / 香川 / 52.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .12 (6.96) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.07 (2連 30.93% / 3連 50.52%) | 機力 | M:21(36.08%) B:38(27.81%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 5 | 0.08 | 6 |
| 2日目 | 4 | 2 | 0.11 | 5 |