| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-26 | 会場 | 丸亀 (15) |
|---|---|---|---|
| レース | 12R | 発走 | 20:30 |
| データ作成 | 2025-12-26 20:21:09 | ||
| 3連単 |
--
Sim #20
(1.29% / 72.1%)
|
払戻 | ¥4,300 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 12 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-26 23:47:09 | ||
展開の理由:
3コース香川選手がatk_coef 0.983と高く、決まり手もまくり・まくり差しが主体。展示タイムも良好で、スリット後に内を叩きに行く展開が予想される。
スリット予測:
枠なりの123/456想定。1コース竹下選手が安定板使用の中で低く構えるが、3コース香川選手が半艇身覗く形。4コース富永選手がそれに連動する。
支配的メカニズム:
3号艇の攻めを1号艇が受け止めて先マイする「イン逃げ (Pattern 1-A)」と、1号艇が抵抗して流れた懐を4号艇が差す「抵抗して逃げ (Pattern 1-B)」の複合展開。
判断根拠:
レースエントロピーが0.76と低く、1コース竹下選手の1着率が60%を超えて安定している。また、min_bets_to_cover_percentが25%累積で3点以内と、本命サイドに確率が集中しているため、厚張りが可能な局面と判断。
| SD閾値 | 14.5299 | Entropy | 0.7618 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 15.68% | Top5合計 | 39.14% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 61.4% / 差し 9.67% / まくり 15.13% / まくり差し 13.8% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 18.53
| 結果 |
-- (¥4,300)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 47% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 61.4% / 差し: 9.67% / まくり: 15.13% / まくり差し: 13.8% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 61.8% | 75.5% (13.7%) | 80.3% (4.8%) | |
| 3.6% | 16.3% (12.7%) | 30.4% (14.2%) | |
| 18.8% | 57% (38.2%) | 76.3% (19.3%) | |
| 10.8% | 35.6% (24.8%) | 66.1% (30.5%) | |
| 1.6% | 4.8% (3.2%) | 17% (12.2%) | |
| 3.5% | 10.9% (7.4%) | 29.9% (19%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
15.68% (15.7%) |
7.2
EV 1.129
|
| 2 |
-- |
8.29% (24.0%) |
8.4
EV 0.696
|
| 3 |
-- |
6.15% (30.1%) |
21.4
EV 1.316
|
| 4 |
-- |
5.29% (35.4%) |
19.1
EV 1.01
|
| 5 |
-- |
3.73% (39.1%) |
41
EV 1.529
|
| 6 |
-- |
3.6% (42.7%) |
29.2
EV 1.051
|
| 7 |
-- |
3.39% (46.1%) |
19.6
EV 0.664
|
| 8 |
-- |
3.19% (49.3%) |
15.1
EV 0.482
|
| 9 |
-- |
3.19% (52.5%) |
14.1
EV 0.45
|
| 10 |
-- |
2.69% (55.2%) |
12.6
EV 0.339
|
| 11 |
-- |
2.32% (57.5%) |
91.6
EV 2.125
|
| 12 |
-- |
1.98% (59.5%) |
25.4
EV 0.503
|
| 13 |
-- |
1.74% (61.2%) |
42.6
EV 0.741
|
| 14 |
-- |
1.74% (63.0%) |
58.4
EV 1.016
|
| 15 |
-- |
1.72% (64.7%) |
49.3
EV 0.848
|
| 16 |
-- |
1.59% (66.3%) |
76
EV 1.208
|
| 17 |
-- |
1.57% (67.9%) |
70.4
EV 1.105
|
| 18 |
-- |
1.51% (69.4%) |
178.3
EV 2.692
|
| 19 |
-- |
1.48% (70.9%) |
95.4
EV 1.412
|
| 20 |
🎯
-- |
1.29% (72.1%) |
43.3
EV 0.559
|
| 21 |
-- |
1.28% (73.4%) |
199.4
EV 2.552
|
| 22 |
-- |
1.17% (74.6%) |
201.8
EV 2.361
|
| 23 |
-- |
1.13% (75.7%) |
120.4
EV 1.361
|
| 24 |
-- |
1.09% (76.8%) |
284.8
EV 3.104
|
| 25 |
-- |
1.08% (77.9%) |
72.6
EV 0.784
|
| 26 |
-- |
0.98% (78.9%) |
157.6
EV 1.544
|
| 27 |
-- |
0.95% (79.8%) |
101.6
EV 0.965
|
| 28 |
-- |
0.91% (80.7%) |
179.1
EV 1.63
|
| 29 |
-- |
0.76% (81.5%) |
35.5
EV 0.27
|
| 30 |
-- |
0.75% (82.2%) |
47.5
EV 0.356
|
| 31 |
-- |
0.69% (82.9%) |
64
EV 0.442
|
| 32 |
-- |
0.68% (83.6%) |
331.1
EV 2.251
|
| 33 |
-- |
0.68% (84.3%) |
65.9
EV 0.448
|
| 34 |
-- |
0.63% (84.9%) |
232.5
EV 1.465
|
| 35 |
-- |
0.6% (85.5%) |
63.7
EV 0.382
|
| 36 |
-- |
0.57% (86.1%) |
310.4
EV 1.769
|
| 37 |
-- |
0.57% (86.7%) |
91.8
EV 0.523
|
| 38 |
-- |
0.5% (87.2%) |
202.9
EV 1.015
|
| 39 |
-- |
0.48% (87.6%) |
420.5
EV 2.018
|
| 40 |
-- |
0.47% (88.1%) |
128.3
EV 0.603
|
| 41 |
-- |
0.45% (88.6%) |
117.7
EV 0.53
|
| 42 |
-- |
0.44% (89.0%) |
57.1
EV 0.251
|
| 43 |
-- |
0.43% (89.4%) |
293.5
EV 1.262
|
| 44 |
-- |
0.42% (89.9%) |
118.5
EV 0.498
|
| 45 |
-- |
0.39% (90.2%) |
158
EV 0.616
|
| 46 |
-- |
0.39% (90.6%) |
303.6
EV 1.184
|
| 47 |
-- |
0.38% (91.0%) |
355.7
EV 1.352
|
| 48 |
-- |
0.37% (91.4%) |
320.1
EV 1.184
|
| 49 |
-- |
0.37% (91.8%) |
377.6
EV 1.397
|
| 50 |
-- |
0.31% (92.1%) |
84.8
EV 0.263
|
| 51 |
-- |
0.3% (92.4%) |
155.6
EV 0.467
|
| 52 |
-- |
0.28% (92.6%) |
479.7
EV 1.343
|
| 53 |
-- |
0.28% (92.9%) |
458.2
EV 1.283
|
| 54 |
-- |
0.26% (93.2%) |
443.6
EV 1.153
|
| 55 |
-- |
0.25% (93.4%) |
190.3
EV 0.476
|
| 56 |
-- |
0.25% (93.7%) |
422.3
EV 1.056
|
| 57 |
-- |
0.23% (93.9%) |
704.1
EV 1.619
|
| 58 |
-- |
0.22% (94.1%) |
91.8
EV 0.202
|
| 59 |
-- |
0.21% (94.3%) |
160.8
EV 0.338
|
| 60 |
-- |
0.21% (94.6%) |
247.9
EV 0.521
|
| 61 |
-- |
0.2% (94.8%) |
1023
EV 2.046
|
| 62 |
-- |
0.19% (94.9%) |
347.6
EV 0.66
|
| 63 |
-- |
0.19% (95.1%) |
240
EV 0.456
|
| 64 |
-- |
0.19% (95.3%) |
274.3
EV 0.521
|
| 65 |
-- |
0.18% (95.5%) |
193.2
EV 0.348
|
| 66 |
-- |
0.18% (95.7%) |
378.5
EV 0.681
|
| 67 |
-- |
0.18% (95.9%) |
267.9
EV 0.482
|
| 68 |
-- |
0.17% (96.0%) |
546.2
EV 0.929
|
| 69 |
-- |
0.17% (96.2%) |
299.2
EV 0.509
|
| 70 |
-- |
0.17% (96.4%) |
130
EV 0.221
|
| 71 |
-- |
0.16% (96.5%) |
1023
EV 1.637
|
| 72 |
-- |
0.15% (96.7%) |
204.5
EV 0.307
|
| 73 |
-- |
0.15% (96.8%) |
439.8
EV 0.66
|
| 74 |
-- |
0.14% (97.0%) |
663.1
EV 0.928
|
| 75 |
-- |
0.14% (97.1%) |
104.8
EV 0.147
|
| 76 |
-- |
0.14% (97.3%) |
444.3
EV 0.622
|
| 77 |
-- |
0.14% (97.4%) |
388.6
EV 0.544
|
| 78 |
-- |
0.13% (97.5%) |
62.8
EV 0.082
|
| 79 |
-- |
0.13% (97.7%) |
251.6
EV 0.327
|
| 80 |
-- |
0.13% (97.8%) |
615.2
EV 0.8
|
| 81 |
-- |
0.12% (97.9%) |
463
EV 0.556
|
| 82 |
-- |
0.12% (98.0%) |
80.4
EV 0.096
|
| 83 |
-- |
0.12% (98.1%) |
1019
EV 1.223
|
| 84 |
-- |
0.11% (98.3%) |
485
EV 0.534
|
| 85 |
-- |
0.11% (98.4%) |
255.8
EV 0.281
|
| 86 |
-- |
0.11% (98.5%) |
633
EV 0.696
|
| 87 |
-- |
0.1% (98.6%) |
536.7
EV 0.537
|
| 88 |
-- |
0.1% (98.7%) |
834.2
EV 0.834
|
| 89 |
-- |
0.1% (98.8%) |
259.5
EV 0.26
|
|
竹下 大樹
A1 / 福岡 / 53.8kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .07 (6.68) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.70 (2連 53.52% / 3連 70.42%) | 機力 | M:47(28.57%) B:6(27.45%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 2 | 0.19 | 6 |
| 2日目 | 8 | 1 | 0.02 | 1 |
| 2日目 | 12 | 4 | 0.11 | 6 |
| 3日目 | 3 | 5 | 0.14 | 5 |
| 3日目 | 11 | 6 | 0.08 | 5 |
| 4日目 | 7 | 2 | 0.29 | 5 |
| 5日目 | 8 | 2 | 0.24 | 6 |
|
大西 賢
B1 / 東京 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .18 (6.68) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.06 (2連 20.00% / 3連 29.23%) | 機力 | M:51(27.40%) B:12(30.77%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 5 | 0.22 | 5 |
| 1日目 | 11 | 6 | 0.22 | 6 |
| 2日目 | 4 | 1 | 0.09 | 3 |
| 3日目 | 1 | 2 | 0.14 | 2 |
| 3日目 | 5 | 3 | 0.18 | 3 |
| 4日目 | 6 | 4 | 0.23 | 6 |
| 5日目 | 5 | 5 | 0.22 | 3 |
|
香川 素子
A2 / 滋賀 / 47.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .11 (6.73) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.56 (2連 47.93% / 3連 70.25%) | 機力 | M:5(18.18%) B:31(34.31%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 2 | 0.17 | 2 |
| 1日目 | 11 | 5 | 0.18 | 3 |
| 2日目 | 8 | 4 | 0.33 | 3 |
| 3日目 | 6 | 3 | 0.24 | 5 |
| 3日目 | 10 | 6 | 0.13 | 4 |
| 4日目 | 3 | 4 | 0.08 | 6 |
| 5日目 | 4 | 1 | 0.26 | 1 |
|
富永 修一
A2 / 福岡 / 52.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .09 (6.70) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.16 (2連 42.06% / 3連 63.55%) | 機力 | M:65(23.08%) B:54(32.99%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 3 | 0.12 | 3 |
| 1日目 | 11 | 2 | 0.15 | 1 |
| 2日目 | 4 | 5 | 0.14 | 4 |
| 2日目 | 9 | 1 | 0.25 | 6 |
| 3日目 | 8 | 4 | 0.14 | 2 |
| 4日目 | 4 | 6 | 0.11 | 5 |
| 5日目 | 7 | 1 | 0.11 | 1 |
|
谷口 佳蓮
B1 / 香川 / 47.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .17 (6.67) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.86 (2連 32.14% / 3連 44.05%) | 機力 | M:61(39.39%) B:50(39.81%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 5日目 | 5 | 3 | 0.21 | 5 |
|
福田 雅一
A2 / 香川 / 53.6kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .19 (6.70) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.15 (2連 33.33% / 3連 49.33%) | 機力 | M:59(33.77%) B:5(38.10%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 1 | 0.10 | 2 |
| 1日目 | 10 | 3 | 0.13 | 6 |
| 2日目 | 2 | 5 | 0.09 | 1 |
| 2日目 | 7 | 4 | 0.11 | 6 |
| 3日目 | 5 | 6 | 0.26 | 4 |
| 3日目 | 11 | 3 | 0.09 | 3 |
| 4日目 | 8 | 2 | 0.19 | 4 |
| 5日目 | 7 | 5 | 0.18 | 3 |