| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-26 | 会場 | 徳山 (18) |
|---|---|---|---|
| レース | 1R | 発走 | 08:35 |
| データ作成 | 2025-12-26 08:26:13 | ||
| 3連単 |
--
Sim #6
(4.12% / 43.5%)
|
払戻 | ¥1,020 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 2 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-26 23:47:09 | ||
展開の理由:
展示スタート0.14と今節の平均を上回る踏み込み。モンテカルロ試行においても「攻め艇」として定義されており、スリット後の主導権を握る可能性が高い。
スリット予測:
枠なりの123/456。3号艇三原が覗くが、1号艇山崎が安定板の恩恵を受けつつ先マイ。2号艇常盤は差し構えで壁に徹する。
支配的メカニズム:
イン逃げ(Pattern 1-A & 1-B)。3コースが攻めて1が残るセオリー通りのスジと、攻めに連動する4コースの追走を軸に構成。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.766と低く、シミュレーション上のイン逃げ成功率が70%を超える鉄板構成。安定板使用および向かい風の影響はあるが、1号艇山崎の当地信頼度と3号艇の壁機能を評価。少点数厚張りの局面と判定。
| SD閾値 | 11.8 | Entropy | 0.766 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 11.17% | Top5合計 | 39.33% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 69.85% / 差し 8.06% / まくり 10.99% / まくり差し 11.1% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 12.30
| 結果 |
-- (¥1,020)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 42.2% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 69.85% / 差し: 8.06% / まくり: 10.99% / まくり差し: 11.1% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 70.4% | 80.9% (10.4%) | 83.7% (2.8%) | |
| 7.1% | 21% (14%) | 36.2% (15.2%) | |
| 5.8% | 39.2% (33.4%) | 63% (23.7%) | |
| 10% | 36.5% (26.5%) | 61.2% (24.7%) | |
| 4.7% | 15.1% (10.4%) | 40% (24.9%) | |
| 2% | 7.3% (5.3%) | 15.9% (8.6%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
11.17% (11.2%) |
6.9
EV 0.771
|
| 2 |
-- |
8.87% (20.0%) |
8.3
EV 0.736
|
| 3 |
-- |
7.67% (27.7%) |
17.2
EV 1.319
|
| 4 |
-- |
6.21% (33.9%) |
14.9
EV 0.925
|
| 5 |
-- |
5.41% (39.3%) |
14.2
EV 0.768
|
| 6 |
🎯
-- |
4.12% (43.5%) |
15.1
EV 0.622
|
| 7 |
-- |
3.96% (47.4%) |
12.1
EV 0.479
|
| 8 |
-- |
3.7% (51.1%) |
14.6
EV 0.54
|
| 9 |
-- |
2.85% (54.0%) |
43.7
EV 1.245
|
| 10 |
-- |
2.83% (56.8%) |
44.7
EV 1.265
|
| 11 |
-- |
2.71% (59.5%) |
37.1
EV 1.005
|
| 12 |
-- |
2.53% (62.0%) |
53.5
EV 1.354
|
| 13 |
-- |
1.84% (63.9%) |
44.3
EV 0.815
|
| 14 |
-- |
1.41% (65.3%) |
120.3
EV 1.696
|
| 15 |
-- |
1.34% (66.6%) |
30.8
EV 0.413
|
| 16 |
-- |
1.27% (67.9%) |
163
EV 2.07
|
| 17 |
-- |
1.26% (69.2%) |
66.5
EV 0.838
|
| 18 |
-- |
1.18% (70.3%) |
134
EV 1.581
|
| 19 |
-- |
1.11% (71.4%) |
98.5
EV 1.093
|
| 20 |
-- |
1.08% (72.5%) |
40.1
EV 0.433
|
| 21 |
-- |
0.99% (73.5%) |
88.5
EV 0.876
|
| 22 |
-- |
0.87% (74.4%) |
79.9
EV 0.695
|
| 23 |
-- |
0.87% (75.3%) |
162.3
EV 1.412
|
| 24 |
-- |
0.83% (76.1%) |
36.6
EV 0.304
|
| 25 |
-- |
0.83% (76.9%) |
207.1
EV 1.719
|
| 26 |
-- |
0.82% (77.7%) |
79.5
EV 0.652
|
| 27 |
-- |
0.81% (78.5%) |
210
EV 1.701
|
| 28 |
-- |
0.69% (79.2%) |
143.5
EV 0.99
|
| 29 |
-- |
0.67% (79.9%) |
166
EV 1.112
|
| 30 |
-- |
0.67% (80.6%) |
279.5
EV 1.873
|
| 31 |
-- |
0.67% (81.2%) |
97
EV 0.65
|
| 32 |
-- |
0.64% (81.9%) |
174.5
EV 1.117
|
| 33 |
-- |
0.63% (82.5%) |
46.3
EV 0.292
|
| 34 |
-- |
0.62% (83.1%) |
344.3
EV 2.135
|
| 35 |
-- |
0.6% (83.7%) |
59.2
EV 0.355
|
| 36 |
-- |
0.59% (84.3%) |
308.6
EV 1.821
|
| 37 |
-- |
0.58% (84.9%) |
179.6
EV 1.042
|
| 38 |
-- |
0.57% (85.5%) |
216.2
EV 1.232
|
| 39 |
-- |
0.57% (86.0%) |
55.4
EV 0.316
|
| 40 |
-- |
0.55% (86.6%) |
415.4
EV 2.285
|
| 41 |
-- |
0.54% (87.1%) |
199.9
EV 1.079
|
| 42 |
-- |
0.52% (87.7%) |
320.5
EV 1.667
|
| 43 |
-- |
0.46% (88.1%) |
301.1
EV 1.385
|
| 44 |
-- |
0.45% (88.6%) |
164.1
EV 0.738
|
| 45 |
-- |
0.44% (89.0%) |
213.7
EV 0.94
|
| 46 |
-- |
0.39% (89.4%) |
175.8
EV 0.686
|
| 47 |
-- |
0.39% (89.8%) |
57.6
EV 0.225
|
| 48 |
-- |
0.34% (90.1%) |
103
EV 0.35
|
| 49 |
-- |
0.33% (90.5%) |
70.7
EV 0.233
|
| 50 |
-- |
0.3% (90.8%) |
296.3
EV 0.889
|
| 51 |
-- |
0.28% (91.0%) |
198.8
EV 0.557
|
| 52 |
-- |
0.28% (91.3%) |
226
EV 0.633
|
| 53 |
-- |
0.28% (91.6%) |
228.8
EV 0.641
|
| 54 |
-- |
0.28% (91.9%) |
736.3
EV 2.062
|
| 55 |
-- |
0.27% (92.1%) |
531.2
EV 1.434
|
| 56 |
-- |
0.26% (92.4%) |
134.2
EV 0.349
|
| 57 |
-- |
0.24% (92.6%) |
373.7
EV 0.897
|
| 58 |
-- |
0.24% (92.9%) |
766.7
EV 1.84
|
| 59 |
-- |
0.24% (93.1%) |
167.8
EV 0.403
|
| 60 |
-- |
0.23% (93.4%) |
278.5
EV 0.641
|
| 61 |
-- |
0.22% (93.6%) |
275.4
EV 0.606
|
| 62 |
-- |
0.22% (93.8%) |
630.2
EV 1.386
|
| 63 |
-- |
0.21% (94.0%) |
221.3
EV 0.465
|
| 64 |
-- |
0.21% (94.2%) |
614.6
EV 1.291
|
| 65 |
-- |
0.2% (94.4%) |
817.2
EV 1.634
|
| 66 |
-- |
0.2% (94.6%) |
154.9
EV 0.31
|
| 67 |
-- |
0.2% (94.8%) |
235.3
EV 0.471
|
| 68 |
-- |
0.2% (95.0%) |
896
EV 1.792
|
| 69 |
-- |
0.19% (95.2%) |
78.7
EV 0.15
|
| 70 |
-- |
0.19% (95.4%) |
918.1
EV 1.744
|
| 71 |
-- |
0.19% (95.6%) |
163
EV 0.31
|
| 72 |
-- |
0.18% (95.8%) |
559.1
EV 1.006
|
| 73 |
-- |
0.18% (95.9%) |
130.9
EV 0.236
|
| 74 |
-- |
0.18% (96.1%) |
695
EV 1.251
|
| 75 |
-- |
0.17% (96.3%) |
630.2
EV 1.071
|
| 76 |
-- |
0.17% (96.5%) |
502.5
EV 0.854
|
| 77 |
-- |
0.16% (96.6%) |
701.6
EV 1.123
|
| 78 |
-- |
0.16% (96.8%) |
232.4
EV 0.372
|
| 79 |
-- |
0.15% (96.9%) |
701.6
EV 1.052
|
| 80 |
-- |
0.15% (97.1%) |
326.1
EV 0.489
|
| 81 |
-- |
0.14% (97.2%) |
422.5
EV 0.592
|
| 82 |
-- |
0.13% (97.4%) |
470.7
EV 0.612
|
| 83 |
-- |
0.13% (97.5%) |
397.7
EV 0.517
|
| 84 |
-- |
0.12% (97.6%) |
835.6
EV 1.003
|
| 85 |
-- |
0.12% (97.7%) |
321.9
EV 0.386
|
| 86 |
-- |
0.11% (97.8%) |
505.9
EV 0.556
|
| 87 |
-- |
0.1% (97.9%) |
1093
EV 1.093
|
| 88 |
-- |
0.1% (98.0%) |
489.2
EV 0.489
|
|
山崎 鉄平
A2 / 佐賀 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .32 (6.95) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.77 (2連 32.38% / 3連 43.81%) | 機力 | M:56(32.37%) B:53(22.22%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 4 | 0.12 | 1 |
| 1日目 | 10 | 6 | 0.18 | 5 |
| 2日目 | 2 | 3 | 0.10 | 1 |
| 2日目 | 8 | 3 | 0.16 | 4 |
|
常盤 海心
B1 / 徳島 / 52.8kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .24 (6.93) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.41 (2連 11.63% / 3連 24.42%) | 機力 | M:11(24.81%) B:16(33.33%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 6 | 0.32 | 4 |
| 1日目 | 11 | 3 | 0.18 | 6 |
| 2日目 | 7 | 1 | 0.20 | 2 |
|
三原 司
B1 / 福岡 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .14 (6.94) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.59 (2連 27.62% / 3連 37.14%) | 機力 | M:38(40.43%) B:57(34.62%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 6 | 0.26 | 4 |
| 1日目 | 6 | 5 | 0.19 | 4 |
| 2日目 | 11 | 2 | 0.22 | 1 |
|
佐々木 裕美
B1 / 山口 / 47.3kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .31 (6.94) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.29 (2連 38.10% / 3連 51.19%) | 機力 | M:36(42.76%) B:48(40.74%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 3 | 0.10 | 5 |
| 1日目 | 11 | 5 | 0.15 | 2 |
| 2日目 | 9 | 2 | 0.14 | 2 |
|
廣中 良一
B1 / 山口 / 51.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .13 (6.99) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.38 (2連 25.93% / 3連 41.98%) | 機力 | M:68(37.96%) B:52(31.25%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 2 | 0.29 | 3 |
| 1日目 | 9 | 6 | 0.33 | 6 |
| 2日目 | 4 | 3 | 0.09 | 4 |
|
亀本 勇樹
B1 / 広島 / 58.3kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .16 (7.11) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.64 (2連 23.29% / 3連 36.99%) | 機力 | M:50(32.89%) B:12(43.24%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 3 | 0.32 | 4 |
| 2日目 | 6 | 6 | 0.15 | 転 |
| 2日目 | 11 | 4 | 0.26 | 6 |