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レース情報

日付 2025-12-26 会場 徳山 (18)
レース 1R 発走 08:35
データ作成 2025-12-26 08:26:13

結果

3連単
1-2-3
Sim #6 (4.12% / 43.5%)
払戻 ¥1,020
人気 2 状態 final
更新 2025-12-26 23:47:09

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 3
Confidence (自信度) S
判定 / 決まり手 BET_BIG / 逃げ

展開の理由:
展示スタート0.14と今節の平均を上回る踏み込み。モンテカルロ試行においても「攻め艇」として定義されており、スリット後の主導権を握る可能性が高い。

スリット予測:
枠なりの123/456。3号艇三原が覗くが、1号艇山崎が安定板の恩恵を受けつつ先マイ。2号艇常盤は差し構えで壁に徹する。

支配的メカニズム:
イン逃げ(Pattern 1-A & 1-B)。3コースが攻めて1が残るセオリー通りのスジと、攻めに連動する4コースの追走を軸に構成。

判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.766と低く、シミュレーション上のイン逃げ成功率が70%を超える鉄板構成。安定板使用および向かい風の影響はあるが、1号艇山崎の当地信頼度と3号艇の壁機能を評価。少点数厚張りの局面と判定。

AI総評:
1号艇山崎の逃げ信頼度が当地データを含めて極めて高く、安定板使用という特殊条件下では逆転の芽は少ないと判断します。累積的中確率は約39.3%に達しており、資金の40%をEVの高い1-3-5に、残りを確率上位の1-3-4、1-4-3に配分することで、キャッシュフローの安定と利益最大化を同時に狙います。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 11.8 Entropy 0.766
Top1 11.17% Top5合計 39.33%
勝ち方分布 逃げ 69.85% / 差し 8.06% / まくり 10.99% / まくり差し 11.1%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)少額分散 (Spread)
危険 (Trap)見 (Pass)
養分 (Sucker)見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 12.30

1-3-2
EV 0.7682
イン逃げ
内枠決着の保険。2号艇が壁から残るPattern 1-Aの基本形であり、ヒモ抜け防止に必須。
1-3-4
EV 0.7707
イン逃げ
出現率11.17%の最大本線。3コースの攻めを1が封じ、外に流れた隙を地元4号艇が突くPattern 1-A展開。
1-3-5
EV 1.3192
イン逃げ
EV 1.32を誇る本レースのベストバリュー。3コース追走から外の5号艇廣中が地元利を活かして連動する高回収率期待目。
1-4-3
EV 0.7362
イン逃げ
出現率2位。4号艇佐々木が自在に捌いて2着を確保するResistance Run(Pattern 1-B)のスジ。
1-4-5
EV 0.9253
イン逃げ
推奨フォーメーション展開に含まれる重要な保険。地元コンビの4-5追走展開をカバー。
モンテカルロシミュレーション開く
結果
1-2-3
(¥1,020)
試行回数 100000 イン逃げ率 42.2%
攻め艇 3 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 69.85% / 差し: 8.06% / まくり: 10.99% / まくり差し: 11.1%

艇別入着率 (シミュレーション)

1着率 2連帯率
(2着率)
3連帯率
(3着率)
1 70.4% 80.9% (10.4%) 83.7% (2.8%)
2 7.1% 21% (14%) 36.2% (15.2%)
3 5.8% 39.2% (33.4%) 63% (23.7%)
4 10% 36.5% (26.5%) 61.2% (24.7%)
5 4.7% 15.1% (10.4%) 40% (24.9%)
6 2% 7.3% (5.3%) 15.9% (8.6%)

データ推奨フォーメーション

1
134
12345
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
1-3-4
11.17% (11.2%)
6.9
EV 0.771
2
1-4-3
8.87% (20.0%)
8.3
EV 0.736
3
1-3-5
7.67% (27.7%)
17.2
EV 1.319
4
1-4-5
6.21% (33.9%)
14.9
EV 0.925
5
1-3-2
5.41% (39.3%)
14.2
EV 0.768
6
🎯
1-2-3
4.12% (43.5%)
15.1
EV 0.622
7
1-4-2
3.96% (47.4%)
12.1
EV 0.479
8
1-2-4
3.7% (51.1%)
14.6
EV 0.54
9
1-5-4
2.85% (54.0%)
43.7
EV 1.245
10
1-5-3
2.83% (56.8%)
44.7
EV 1.265
11
1-2-5
2.71% (59.5%)
37.1
EV 1.005
12
1-3-6
2.53% (62.0%)
53.5
EV 1.354
13
1-4-6
1.84% (63.9%)
44.3
EV 0.815
14
4-3-5
1.41% (65.3%)
120.3
EV 1.696
15
4-1-3
1.34% (66.6%)
30.8
EV 0.413
16
1-6-3
1.27% (67.9%)
163
EV 2.07
17
1-5-2
1.26% (69.2%)
66.5
EV 0.838
18
1-6-4
1.18% (70.3%)
134
EV 1.581
19
3-4-5
1.11% (71.4%)
98.5
EV 1.093
20
4-1-5
1.08% (72.5%)
40.1
EV 0.433
21
2-1-4
0.99% (73.5%)
88.5
EV 0.876
22
2-1-3
0.87% (74.4%)
79.9
EV 0.695
23
4-3-2
0.87% (75.3%)
162.3
EV 1.412
24
3-1-4
0.83% (76.1%)
36.6
EV 0.304
25
1-6-5
0.83% (76.9%)
207.1
EV 1.719
26
1-2-6
0.82% (77.7%)
79.5
EV 0.652
27
2-3-4
0.81% (78.5%)
210
EV 1.701
28
4-5-3
0.69% (79.2%)
143.5
EV 0.99
29
2-1-5
0.67% (79.9%)
166
EV 1.112
30
2-4-3
0.67% (80.6%)
279.5
EV 1.873
31
1-5-6
0.67% (81.2%)
97
EV 0.65
32
5-1-4
0.64% (81.9%)
174.5
EV 1.117
33
4-1-2
0.63% (82.5%)
46.3
EV 0.292
34
5-4-3
0.62% (83.1%)
344.3
EV 2.135
35
3-1-5
0.6% (83.7%)
59.2
EV 0.355
36
5-3-4
0.59% (84.3%)
308.6
EV 1.821
37
5-1-3
0.58% (84.9%)
179.6
EV 1.042
38
4-2-3
0.57% (85.5%)
216.2
EV 1.232
39
4-3-1
0.57% (86.0%)
55.4
EV 0.316
40
2-4-5
0.55% (86.6%)
415.4
EV 2.285
41
1-6-2
0.54% (87.1%)
199.9
EV 1.079
42
2-3-5
0.52% (87.7%)
320.5
EV 1.667
43
4-2-5
0.46% (88.1%)
301.1
EV 1.385
44
3-4-2
0.45% (88.6%)
164.1
EV 0.738
45
4-3-6
0.44% (89.0%)
213.7
EV 0.94
46
3-5-4
0.39% (89.4%)
175.8
EV 0.686
47
3-4-1
0.39% (89.8%)
57.6
EV 0.225
48
4-1-6
0.34% (90.1%)
103
EV 0.35
49
3-1-2
0.33% (90.5%)
70.7
EV 0.233
50
5-1-2
0.3% (90.8%)
296.3
EV 0.889
51
3-2-4
0.28% (91.0%)
198.8
EV 0.557
52
4-5-2
0.28% (91.3%)
226
EV 0.633
53
3-4-6
0.28% (91.6%)
228.8
EV 0.641
54
5-4-2
0.28% (91.9%)
736.3
EV 2.062
55
5-3-2
0.27% (92.1%)
531.2
EV 1.434
56
2-3-1
0.26% (92.4%)
134.2
EV 0.349
57
4-6-3
0.24% (92.6%)
373.7
EV 0.897
58
2-5-4
0.24% (92.9%)
766.7
EV 1.84
59
2-4-1
0.24% (93.1%)
167.8
EV 0.403
60
4-6-5
0.23% (93.4%)
278.5
EV 0.641
61
2-1-6
0.22% (93.6%)
275.4
EV 0.606
62
2-5-3
0.22% (93.8%)
630.2
EV 1.386
63
5-4-1
0.21% (94.0%)
221.3
EV 0.465
64
6-1-4
0.21% (94.2%)
614.6
EV 1.291
65
6-1-3
0.2% (94.4%)
817.2
EV 1.634
66
3-1-6
0.2% (94.6%)
154.9
EV 0.31
67
3-2-5
0.2% (94.8%)
235.3
EV 0.471
68
6-3-4
0.2% (95.0%)
896
EV 1.792
69
4-5-1
0.19% (95.2%)
78.7
EV 0.15
70
6-4-3
0.19% (95.4%)
918.1
EV 1.744
71
4-5-6
0.19% (95.6%)
163
EV 0.31
72
2-3-6
0.18% (95.8%)
559.1
EV 1.006
73
4-2-1
0.18% (95.9%)
130.9
EV 0.236
74
5-2-4
0.18% (96.1%)
695
EV 1.251
75
5-2-3
0.17% (96.3%)
630.2
EV 1.071
76
2-4-6
0.17% (96.5%)
502.5
EV 0.854
77
6-4-5
0.16% (96.6%)
701.6
EV 1.123
78
5-3-1
0.16% (96.8%)
232.4
EV 0.372
79
6-1-5
0.15% (96.9%)
701.6
EV 1.052
80
5-1-6
0.15% (97.1%)
326.1
EV 0.489
81
3-6-4
0.14% (97.2%)
422.5
EV 0.592
82
4-2-6
0.13% (97.4%)
470.7
EV 0.612
83
5-4-6
0.13% (97.5%)
397.7
EV 0.517
84
2-6-4
0.12% (97.6%)
835.6
EV 1.003
85
3-5-2
0.12% (97.7%)
321.9
EV 0.386
86
5-3-6
0.11% (97.8%)
505.9
EV 0.556
87
6-3-5
0.1% (97.9%)
1093
EV 1.093
88
3-6-5
0.1% (98.0%)
489.2
EV 0.489
選手情報開く
山崎  鉄平 A2 / 佐賀 / 52.0kg / -0.5
スタート 平均 0.15 / 展示 .32 (6.95) 事故 F0 / L0
勝率 4.77 (2連 32.38% / 3連 43.81%) 機力 M:56(32.37%) B:53(22.22%)
R進入ST
1日目 3 4 0.12
1日目 10 6 0.18
2日目 2 3 0.10
2日目 8 3 0.16
常盤  海心 B1 / 徳島 / 52.8kg / 0.0
スタート 平均 0.19 / 展示 .24 (6.93) 事故 F0 / L0
勝率 3.41 (2連 11.63% / 3連 24.42%) 機力 M:11(24.81%) B:16(33.33%)
R進入ST
1日目 1 6 0.32
1日目 11 3 0.18
2日目 7 1 0.20
三原   司 B1 / 福岡 / 52.0kg / 0.0
スタート 平均 0.18 / 展示 .14 (6.94) 事故 F0 / L0
勝率 4.59 (2連 27.62% / 3連 37.14%) 機力 M:38(40.43%) B:57(34.62%)
R進入ST
1日目 2 6 0.26
1日目 6 5 0.19
2日目 11 2 0.22
佐々木 裕美 B1 / 山口 / 47.3kg / 0.0
スタート 平均 0.16 / 展示 .31 (6.94) 事故 F0 / L0
勝率 5.29 (2連 38.10% / 3連 51.19%) 機力 M:36(42.76%) B:48(40.74%)
R進入ST
1日目 3 3 0.10
1日目 11 5 0.15
2日目 9 2 0.14
廣中  良一 B1 / 山口 / 51.5kg / 0.0
スタート 平均 0.17 / 展示 .13 (6.99) 事故 F0 / L0
勝率 4.38 (2連 25.93% / 3連 41.98%) 機力 M:68(37.96%) B:52(31.25%)
R進入ST
1日目 1 2 0.29
1日目 9 6 0.33
2日目 4 3 0.09
亀本  勇樹 B1 / 広島 / 58.3kg / 0.0
スタート 平均 0.17 / 展示 .16 (7.11) 事故 F0 / L0
勝率 4.64 (2連 23.29% / 3連 36.99%) 機力 M:50(32.89%) B:12(43.24%)
R進入ST
1日目 4 3 0.32
2日目 6 6 0.15
2日目 11 4 0.26