| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-27 | 会場 | 江戸川 (03) |
|---|---|---|---|
| レース | 2R | 発走 | 11:25 |
| データ作成 | 2025-12-27 11:16:10 | ||
| 3連単 |
--
Sim #18
(1.11% / 79.5%)
|
払戻 | ¥8,540 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 33 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-27 23:47:11 | ||
展開の理由:
展示ST 0.10、攻撃係数0.93。A1級の江戸川巧者であり、向かい風のスリットで優位に立ち、展開を突いて浮上する可能性が高い。
スリット予測:
123/456の枠なり。正面向かい風4mの影響でダッシュ勢のスタートが届きやすく、6号艇桑島がスリット先行する形。
支配的メカニズム:
イン逃げ2コース壁の典型的江戸川スジ(Pattern 1-A)。2号艇向後が壁となり、1号艇眞鳥が逃げ切る。3着に回り足で勝る実力者の6号艇が連動する。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.678と低く、上位3点(1-2-6, 1-2-3, 1-2-4)に的中確率の38%以上が集中。特に1-2-6のEVが8.20と突出しており、鉄板級の軸が存在すると判断。
| SD閾値 | 8.91 | Entropy | 0.678 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 20.45% | Top5合計 | 49.93% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 64.49% / 差し 17.07% / まくり 13.91% / まくり差し 4.54% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 41.78
| 結果 |
-- (¥8,540)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 27.5% |
| 攻め艇 | 6 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 64.49% / 差し: 17.07% / まくり: 13.91% / まくり差し: 4.54% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 68.1% | 85.8% (17.7%) | 93.1% (7.3%) | |
| 21.6% | 66.5% (44.9%) | 82.4% (16%) | |
| 3% | 15.5% (12.5%) | 31.6% (16.1%) | |
| 3.3% | 12% (8.7%) | 29.1% (17.1%) | |
| 0.9% | 4.9% (4.1%) | 11.1% (6.2%) | |
| 3% | 15.2% (12.2%) | 52.6% (37.3%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
20.45% (20.5%) |
40.1
EV 8.2
|
| 2 |
-- |
9.15% (29.6%) |
30.9
EV 2.827
|
| 3 |
-- |
8.64% (38.2%) |
35
EV 3.024
|
| 4 |
-- |
6.77% (45.0%) |
37.8
EV 2.559
|
| 5 |
-- |
4.92% (49.9%) |
51.3
EV 2.524
|
| 6 |
-- |
4.28% (54.2%) |
32.5
EV 1.391
|
| 7 |
-- |
3.14% (57.4%) |
55.6
EV 1.746
|
| 8 |
-- |
3.03% (60.4%) |
37
EV 1.121
|
| 9 |
-- |
2.97% (63.4%) |
52.6
EV 1.562
|
| 10 |
-- |
2.8% (66.2%) |
51.8
EV 1.45
|
| 11 |
-- |
2.49% (68.6%) |
42.6
EV 1.061
|
| 12 |
-- |
2.15% (70.8%) |
42.6
EV 0.916
|
| 13 |
-- |
1.67% (72.5%) |
68.7
EV 1.147
|
| 14 |
-- |
1.63% (74.1%) |
50.1
EV 0.817
|
| 15 |
-- |
1.6% (75.7%) |
63.3
EV 1.013
|
| 16 |
-- |
1.38% (77.1%) |
27.2
EV 0.375
|
| 17 |
-- |
1.29% (78.4%) |
74.1
EV 0.956
|
| 18 |
🎯
-- |
1.11% (79.5%) |
74.6
EV 0.828
|
| 19 |
-- |
1.04% (80.5%) |
52.3
EV 0.544
|
| 20 |
-- |
0.98% (81.5%) |
67
EV 0.657
|
| 21 |
-- |
0.94% (82.4%) |
119.5
EV 1.123
|
| 22 |
-- |
0.91% (83.3%) |
37.8
EV 0.344
|
| 23 |
-- |
0.84% (84.2%) |
78.5
EV 0.659
|
| 24 |
-- |
0.81% (85.0%) |
108.4
EV 0.878
|
| 25 |
-- |
0.71% (85.7%) |
82.8
EV 0.588
|
| 26 |
-- |
0.68% (86.4%) |
50.8
EV 0.345
|
| 27 |
-- |
0.63% (87.0%) |
70.1
EV 0.442
|
| 28 |
-- |
0.6% (87.6%) |
61.1
EV 0.367
|
| 29 |
-- |
0.57% (88.2%) |
99.2
EV 0.565
|
| 30 |
-- |
0.55% (88.7%) |
100.2
EV 0.551
|
| 31 |
-- |
0.52% (89.3%) |
84.1
EV 0.437
|
| 32 |
-- |
0.47% (89.7%) |
76.8
EV 0.361
|
| 33 |
-- |
0.46% (90.2%) |
60.4
EV 0.278
|
| 34 |
-- |
0.46% (90.6%) |
71.5
EV 0.329
|
| 35 |
-- |
0.45% (91.1%) |
71
EV 0.32
|
| 36 |
-- |
0.44% (91.5%) |
52.6
EV 0.231
|
| 37 |
-- |
0.42% (92.0%) |
93.9
EV 0.394
|
| 38 |
-- |
0.4% (92.4%) |
111.9
EV 0.448
|
| 39 |
-- |
0.38% (92.7%) |
69.2
EV 0.263
|
| 40 |
-- |
0.37% (93.1%) |
77.9
EV 0.288
|
| 41 |
-- |
0.35% (93.5%) |
92.3
EV 0.323
|
| 42 |
-- |
0.3% (93.8%) |
140.3
EV 0.421
|
| 43 |
-- |
0.29% (94.0%) |
56.5
EV 0.164
|
| 44 |
-- |
0.29% (94.3%) |
88.4
EV 0.256
|
| 45 |
-- |
0.27% (94.6%) |
111.9
EV 0.302
|
| 46 |
-- |
0.26% (94.9%) |
159.4
EV 0.414
|
| 47 |
-- |
0.24% (95.1%) |
97.4
EV 0.234
|
| 48 |
-- |
0.21% (95.3%) |
44
EV 0.092
|
| 49 |
-- |
0.17% (95.5%) |
126.7
EV 0.215
|
| 50 |
-- |
0.17% (95.7%) |
119.5
EV 0.203
|
| 51 |
-- |
0.17% (95.8%) |
87.6
EV 0.149
|
| 52 |
-- |
0.17% (96.0%) |
71.5
EV 0.122
|
| 53 |
-- |
0.17% (96.2%) |
119.5
EV 0.203
|
| 54 |
-- |
0.16% (96.3%) |
99.2
EV 0.159
|
| 55 |
-- |
0.16% (96.5%) |
233.8
EV 0.374
|
| 56 |
-- |
0.15% (96.6%) |
114.3
EV 0.171
|
| 57 |
-- |
0.15% (96.8%) |
79.7
EV 0.12
|
| 58 |
-- |
0.14% (96.9%) |
98.3
EV 0.138
|
| 59 |
-- |
0.14% (97.1%) |
95.6
EV 0.134
|
| 60 |
-- |
0.14% (97.2%) |
111.9
EV 0.157
|
| 61 |
-- |
0.12% (97.3%) |
140.3
EV 0.168
|
| 62 |
-- |
0.12% (97.4%) |
175.3
EV 0.21
|
| 63 |
-- |
0.12% (97.6%) |
134.9
EV 0.162
|
| 64 |
-- |
0.11% (97.7%) |
109.6
EV 0.121
|
| 65 |
-- |
0.1% (97.8%) |
144.1
EV 0.144
|
| 66 |
-- |
0.1% (97.9%) |
134.9
EV 0.135
|
|
眞鳥 康太
B1 / 長崎 / 56.4kg / 1.0
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 F.04 (6.75) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.88 (2連 29.21% / 3連 44.94%) | 機力 | M:45(23.31%) B:69(39.26%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 5 | 0.35 | 4 |
| 2日目 | 3 | 4 | 0.29 | 3 |
| 2日目 | 12 | 2 | 0.22 | 2 |
|
向後 龍一
A2 / 埼玉 / 52.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .13 (6.89) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.81 (2連 40.98% / 3連 55.74%) | 機力 | M:65(27.74%) B:53(33.82%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 3 | 0.25 | 5 |
| 1日目 | 9 | 1 | 0.06 | 転 |
| 2日目 | 11 | 4 | 0.26 | 4 |
|
飯田 庄吾
B1 / 福岡 / 56.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .02 (6.93) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.41 (2連 10.87% / 3連 23.91%) | 機力 | M:67(30.00%) B:43(32.76%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 2 | 0.22 | 1 |
| 1日目 | 7 | 5 | 0.19 | 4 |
| 2日目 | 7 | 4 | 0.33 | 1 |
|
八木 治樹
B1 / 愛知 / 52.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .18 (6.89) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.46 (2連 23.53% / 3連 41.18%) | 機力 | M:70(29.63%) B:34(33.60%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 1 | 0.17 | 1 |
| 1日目 | 10 | 5 | 0.22 | 3 |
| 2日目 | 6 | 3 | 0.21 | 2 |
|
松山 裕基
B1 / 大阪 / 54.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .30 (6.96) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.77 (2連 26.09% / 3連 44.57%) | 機力 | M:55(37.76%) B:48(40.14%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 4 | 0.27 | 4 |
| 1日目 | 9 | 2 | 0.06 | 2 |
| 2日目 | 5 | 1 | 0.24 | 3 |
|
桑島 和宏
A1 / 東京 / 56.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .10 (6.89) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.07 (2連 41.46% / 3連 61.79%) | 機力 | M:53(23.48%) B:15(27.97%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 5 | 0.26 | 4 |
| 1日目 | 11 | 1 | 0.12 | 5 |
| 2日目 | 5 | 2 | 0.24 | 1 |