| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-27 | 会場 | 江戸川 (03) |
|---|---|---|---|
| レース | 8R | 発走 | 14:02 |
| データ作成 | 2025-12-27 13:51:05 | ||
| 3連単 |
--
Sim #1
(9.89% / 9.9%)
|
払戻 | ¥1,770 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 4 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-27 23:47:11 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
展示タイム6.63は他を0.1秒以上引き離す断トツの時計。チルト1.0への跳ね上げとリング2本交換から、カドからの全速戦を明確に意図している。攻撃係数(atk_coef)1.131も抜けている。
スリット予測:
枠なり進入。4号艇田路がスリットから1艇身抜け出し、内を絞りに行く強気の展開。
支配的メカニズム:
Pattern 4-B(まくり差し/強襲)および Pattern 1-B(抵抗して逃げ)。田路が攻めることで1号艇森清が抵抗、あるいは懐を田路が差す形。内枠が完全に潰れる絞りまくりよりも、江戸川特有の1マークで残るインとの連動が有力。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.65と低く、特定の展開に収束しやすい。4号艇田路の展示気配(タイム6.63、チルト1.0)が圧倒的であり、カドからの攻めを軸にしたイン残り・まくり差しのスジが非常に強力。EVが軒並み1.0を超え、期待値と的中率のバランスが極めて高い。
| SD閾値 | 7.15 | Entropy | 0.6514 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 9.89% | Top5合計 | 44.15% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 28.16% / 差し 10.54% / まくり 38.46% / まくり差し 22.84% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 27.87
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥1,770)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 30.5% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 28.16% / 差し: 10.54% / まくり: 38.46% / まくり差し: 22.84% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 30.2% | 51% (20.7%) | 61.5% (10.5%) | |
| 2.6% | 21.4% (18.8%) | 52.7% (31.3%) | |
| 1.2% | 23.7% (22.5%) | 54.9% (31.1%) | |
| 63.6% | 92.3% (28.7%) | 97.7% (5.4%) | |
| 1.7% | 8.6% (7%) | 28.7% (20%) | |
| 0.7% | 3% (2.3%) | 4.6% (1.6%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
🎯
-- |
9.89% (9.9%) |
33.6
EV 3.323
|
| 2 |
-- |
9.43% (19.3%) |
17.7
EV 1.669
|
| 3 |
-- |
9.21% (28.5%) |
38.1
EV 3.509
|
| 4 |
-- |
7.84% (36.4%) |
23.5
EV 1.842
|
| 5 |
-- |
7.78% (44.2%) |
24.7
EV 1.922
|
| 6 |
-- |
7.74% (51.9%) |
27.1
EV 2.098
|
| 7 |
-- |
5.2% (57.1%) |
26
EV 1.352
|
| 8 |
-- |
4.63% (61.7%) |
61.9
EV 2.866
|
| 9 |
-- |
4.26% (66.0%) |
18.7
EV 0.797
|
| 10 |
-- |
4.18% (70.2%) |
37.8
EV 1.58
|
| 11 |
-- |
4.16% (74.3%) |
30.7
EV 1.277
|
| 12 |
-- |
3.72% (78.0%) |
30
EV 1.116
|
| 13 |
-- |
2.56% (80.6%) |
44.6
EV 1.142
|
| 14 |
-- |
2.48% (83.1%) |
46
EV 1.141
|
| 15 |
-- |
2.03% (85.1%) |
39.2
EV 0.796
|
| 16 |
-- |
1.77% (86.9%) |
48.1
EV 0.851
|
| 17 |
-- |
1.12% (88.0%) |
48.3
EV 0.541
|
| 18 |
-- |
0.96% (89.0%) |
42.3
EV 0.406
|
| 19 |
-- |
0.69% (89.7%) |
212.2
EV 1.464
|
| 20 |
-- |
0.63% (90.3%) |
200.1
EV 1.261
|
| 21 |
-- |
0.52% (90.8%) |
57.4
EV 0.298
|
| 22 |
-- |
0.51% (91.3%) |
55.8
EV 0.285
|
| 23 |
-- |
0.51% (91.8%) |
72.9
EV 0.372
|
| 24 |
-- |
0.5% (92.3%) |
141.4
EV 0.707
|
| 25 |
-- |
0.47% (92.8%) |
168.7
EV 0.793
|
| 26 |
-- |
0.45% (93.2%) |
72.5
EV 0.326
|
| 27 |
-- |
0.42% (93.7%) |
26.3
EV 0.11
|
| 28 |
-- |
0.4% (94.1%) |
110.2
EV 0.441
|
| 29 |
-- |
0.4% (94.5%) |
181.9
EV 0.728
|
| 30 |
-- |
0.39% (94.9%) |
82.8
EV 0.323
|
| 31 |
-- |
0.35% (95.2%) |
60.6
EV 0.212
|
| 32 |
-- |
0.31% (95.5%) |
107.7
EV 0.334
|
| 33 |
-- |
0.31% (95.8%) |
80
EV 0.248
|
| 34 |
-- |
0.29% (96.1%) |
233.4
EV 0.677
|
| 35 |
-- |
0.27% (96.4%) |
166.7
EV 0.45
|
| 36 |
-- |
0.27% (96.7%) |
46.2
EV 0.125
|
| 37 |
-- |
0.26% (96.9%) |
40.1
EV 0.104
|
| 38 |
-- |
0.26% (97.2%) |
88.6
EV 0.23
|
| 39 |
-- |
0.23% (97.4%) |
64.8
EV 0.149
|
| 40 |
-- |
0.22% (97.6%) |
85.9
EV 0.189
|
| 41 |
-- |
0.18% (97.8%) |
50.9
EV 0.092
|
| 42 |
-- |
0.17% (98.0%) |
667
EV 1.134
|
| 43 |
-- |
0.14% (98.1%) |
121.8
EV 0.171
|
| 44 |
-- |
0.14% (98.3%) |
583.6
EV 0.817
|
| 45 |
-- |
0.12% (98.4%) |
218.8
EV 0.263
|
| 46 |
-- |
0.11% (98.5%) |
87
EV 0.096
|
| 47 |
-- |
0.1% (98.6%) |
48.9
EV 0.049
|
| 48 |
-- |
0.1% (98.7%) |
112.9
EV 0.113
|
|
森清 友翔
B1 / 福岡 / 53.3kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .04 (6.76) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.42 (2連 22.86% / 3連 39.05%) | 機力 | M:10(27.91%) B:31(28.78%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 6 | 0.38 | 6 |
| 1日目 | 6 | 2 | 0.11 | 5 |
| 2日目 | 8 | 4 | 0.17 | 6 |
| 3日目 | 3 | 5 | 0.18 | 4 |
|
高山 弘斗
B1 / 埼玉 / 55.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .29 (6.76) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.08 (2連 21.05% / 3連 36.84%) | 機力 | M:36(43.26%) B:38(29.80%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 10 | 6 | 0.21 | 6 |
| 2日目 | 7 | 1 | 0.32 | エ |
| 2日目 | 12 | 5 | 0.21 | 3 |
|
松山 裕基
B1 / 大阪 / 54.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .34 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.77 (2連 26.09% / 3連 44.57%) | 機力 | M:55(37.76%) B:48(40.14%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 4 | 0.27 | 4 |
| 1日目 | 9 | 2 | 0.06 | 2 |
| 2日目 | 5 | 1 | 0.24 | 3 |
| 3日目 | 2 | 5 | 0.03 | 2 |
|
田路 朋史
A1 / 兵庫 / 52.0kg / 1.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .10 (6.63) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.14 (2連 44.70% / 3連 60.61%) | 機力 | M:62(39.72%) B:51(42.06%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 3 | 0.09 | 1 |
| 1日目 | 10 | 1 | 0.17 | 1 |
| 2日目 | 9 | 2 | 0.27 | 3 |
|
横井 健太
B1 / 愛知 / 56.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .05 (6.80) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 2.91 (2連 6.67% / 3連 21.11%) | 機力 | M:51(36.96%) B:63(28.46%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 3 | 0.38 | 2 |
| 1日目 | 7 | 4 | 0.16 | 5 |
| 2日目 | 5 | 6 | 0.45 | 5 |
| 3日目 | 4 | 1 | 0.21 | 4 |
|
塚越 陸斗
B2 / 群馬 / 54.5kg / 1.0
|
|||
| スタート | 平均 - / 展示 .14 (6.70) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.43 (2連 0.00% / 3連 1.64%) | 機力 | M:48(47.79%) B:29(38.97%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 6 | 0.30 | 6 |
| 2日目 | 1 | 6 | 0.67 | 6 |
| 2日目 | 6 | 6 | 0.42 | 5 |
| 3日目 | 1 | 6 | 0.29 | 転 |