| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-27 | 会場 | 平和島 (04) |
|---|---|---|---|
| レース | 6R | 発走 | 13:09 |
| データ作成 | 2025-12-27 13:02:26 | ||
| 3連単 |
--
Sim #57
(0.26% / 94.7%)
|
払戻 | ¥22,180 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 49 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-27 23:47:11 | ||
展開の理由:
A1級の金子拓矢が攻撃係数1.408と極めて高く、当地でのまくり・まくり差し確率も計22.8%と強力な攻め手となる。
スリット予測:
枠なり3対3。3号艇金子がスリット先行し、内2艇を抑え込む形。1号艇入澤が抵抗して先マイできるかが焦点。
支配的メカニズム:
3コースの攻撃に連動する形。1が残れば1-3、3がまくりきれば外への連動が発生するが、今回は2コース中村の差し残しやジカまくりによる高配当スジ(Pattern 2-B)に妙味がある。
判断根拠:
1号艇入澤と3号艇金子(A1)の実力が拮抗しており、1着率が32%台で並んでいる。エントロピー0.79と分散傾向にあるため、本命サイドの保険を掛けつつ、EVの高い中穴・大穴スジを組み込む分散戦略が最適と判断。
| SD閾値 | 9.5162 | Entropy | 0.7982 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 6.13% | Top5合計 | 26.59% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 33.21% / 差し 22.45% / まくり 25.02% / まくり差し 19.32% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 60.32
| 結果 |
-- (¥22,180)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 39.7% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 33.21% / 差し: 22.45% / まくり: 25.02% / まくり差し: 19.32% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 32.9% | 53.5% (20.6%) | 62.3% (8.8%) | |
| 22.1% | 46% (23.9%) | 63.7% (17.7%) | |
| 32.5% | 63.3% (30.7%) | 82.6% (19.3%) | |
| 6.5% | 17.7% (11.2%) | 47.6% (29.8%) | |
| 4.8% | 16.9% (12%) | 38.2% (21.3%) | |
| 1.1% | 2.7% (1.5%) | 5.7% (3%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
6.13% (6.1%) |
14.7
EV 0.901
|
| 2 |
-- |
5.88% (12.0%) |
29.3
EV 1.723
|
| 3 |
-- |
5.66% (17.7%) |
23.3
EV 1.319
|
| 4 |
-- |
4.67% (22.3%) |
77.1
EV 3.601
|
| 5 |
-- |
4.25% (26.6%) |
105.4
EV 4.48
|
| 6 |
-- |
3.98% (30.6%) |
12.7
EV 0.505
|
| 7 |
-- |
3.93% (34.5%) |
15.6
EV 0.613
|
| 8 |
-- |
3.53% (38.0%) |
45
EV 1.589
|
| 9 |
-- |
3.36% (41.4%) |
18
EV 0.605
|
| 10 |
-- |
3.26% (44.7%) |
26.7
EV 0.87
|
| 11 |
-- |
2.88% (47.5%) |
56.9
EV 1.639
|
| 12 |
-- |
2.69% (50.2%) |
8.5
EV 0.229
|
| 13 |
-- |
2.61% (52.8%) |
22.8
EV 0.595
|
| 14 |
-- |
2.52% (55.4%) |
70
EV 1.764
|
| 15 |
-- |
2.33% (57.7%) |
37.9
EV 0.883
|
| 16 |
-- |
2.25% (59.9%) |
24.9
EV 0.56
|
| 17 |
-- |
2.19% (62.1%) |
112.1
EV 2.455
|
| 18 |
-- |
2.02% (64.1%) |
39.6
EV 0.8
|
| 19 |
-- |
2.01% (66.2%) |
118.2
EV 2.376
|
| 20 |
-- |
1.68% (67.8%) |
49.3
EV 0.828
|
| 21 |
-- |
1.57% (69.4%) |
28.5
EV 0.447
|
| 22 |
-- |
1.57% (71.0%) |
36.6
EV 0.575
|
| 23 |
-- |
1.56% (72.5%) |
70
EV 1.092
|
| 24 |
-- |
1.49% (74.0%) |
82.8
EV 1.234
|
| 25 |
-- |
1.33% (75.4%) |
204
EV 2.713
|
| 26 |
-- |
1.32% (76.7%) |
108.6
EV 1.434
|
| 27 |
-- |
1.11% (77.8%) |
222.2
EV 2.466
|
| 28 |
-- |
1.07% (78.9%) |
33.6
EV 0.36
|
| 29 |
-- |
0.97% (79.8%) |
232.6
EV 2.256
|
| 30 |
-- |
0.95% (80.8%) |
14.7
EV 0.14
|
| 31 |
-- |
0.9% (81.7%) |
140.6
EV 1.265
|
| 32 |
-- |
0.83% (82.5%) |
223.6
EV 1.856
|
| 33 |
-- |
0.77% (83.3%) |
72
EV 0.554
|
| 34 |
-- |
0.74% (84.0%) |
126.8
EV 0.938
|
| 35 |
-- |
0.72% (84.7%) |
49.9
EV 0.359
|
| 36 |
-- |
0.67% (85.4%) |
174.4
EV 1.168
|
| 37 |
-- |
0.67% (86.1%) |
104.1
EV 0.697
|
| 38 |
-- |
0.63% (86.7%) |
153
EV 0.964
|
| 39 |
-- |
0.62% (87.3%) |
134.7
EV 0.835
|
| 40 |
-- |
0.59% (87.9%) |
60.9
EV 0.359
|
| 41 |
-- |
0.54% (88.5%) |
231
EV 1.247
|
| 42 |
-- |
0.51% (89.0%) |
96.1
EV 0.49
|
| 43 |
-- |
0.5% (89.5%) |
178
EV 0.89
|
| 44 |
-- |
0.49% (90.0%) |
191.7
EV 0.939
|
| 45 |
-- |
0.49% (90.4%) |
105.4
EV 0.516
|
| 46 |
-- |
0.4% (90.8%) |
149.1
EV 0.596
|
| 47 |
-- |
0.39% (91.2%) |
114.7
EV 0.447
|
| 48 |
-- |
0.38% (91.6%) |
208.9
EV 0.794
|
| 49 |
-- |
0.38% (92.0%) |
383.4
EV 1.457
|
| 50 |
-- |
0.37% (92.4%) |
198.2
EV 0.733
|
| 51 |
-- |
0.36% (92.7%) |
208.9
EV 0.752
|
| 52 |
-- |
0.35% (93.1%) |
268.3
EV 0.939
|
| 53 |
-- |
0.35% (93.4%) |
228
EV 0.798
|
| 54 |
-- |
0.34% (93.8%) |
128.7
EV 0.438
|
| 55 |
-- |
0.33% (94.1%) |
52.8
EV 0.174
|
| 56 |
-- |
0.32% (94.4%) |
122.4
EV 0.392
|
| 57 |
🎯
-- |
0.26% (94.7%) |
162.2
EV 0.422
|
| 58 |
-- |
0.26% (94.9%) |
212.7
EV 0.553
|
| 59 |
-- |
0.25% (95.2%) |
223.6
EV 0.559
|
| 60 |
-- |
0.24% (95.4%) |
247.4
EV 0.594
|
| 61 |
-- |
0.23% (95.7%) |
225
EV 0.518
|
| 62 |
-- |
0.23% (95.9%) |
295.6
EV 0.68
|
| 63 |
-- |
0.21% (96.1%) |
134.7
EV 0.283
|
| 64 |
-- |
0.21% (96.3%) |
192.7
EV 0.405
|
| 65 |
-- |
0.2% (96.5%) |
166.9
EV 0.334
|
| 66 |
-- |
0.19% (96.7%) |
225
EV 0.428
|
| 67 |
-- |
0.17% (96.9%) |
300.7
EV 0.511
|
| 68 |
-- |
0.17% (97.0%) |
352.4
EV 0.599
|
| 69 |
-- |
0.15% (97.2%) |
491.4
EV 0.737
|
| 70 |
-- |
0.15% (97.3%) |
270.4
EV 0.406
|
| 71 |
-- |
0.14% (97.5%) |
453.1
EV 0.634
|
| 72 |
-- |
0.13% (97.6%) |
459
EV 0.597
|
| 73 |
-- |
0.12% (97.7%) |
775.3
EV 0.93
|
| 74 |
-- |
0.12% (97.8%) |
601.5
EV 0.722
|
| 75 |
-- |
0.11% (98.0%) |
872.2
EV 0.959
|
| 76 |
-- |
0.11% (98.1%) |
300.7
EV 0.331
|
|
入澤 友治
B1 / 東京 / 52.8kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .05 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.58 (2連 40.22% / 3連 55.43%) | 機力 | M:47(22.99%) B:36(22.22%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 5 | 0.18 | 3 |
|
中村 裕将
B1 / 埼玉 / 55.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.01 (6.68) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.80 (2連 26.47% / 3連 45.10%) | 機力 | M:73(29.21%) B:37(31.18%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 3 | 0.06 | 2 |
|
金子 拓矢
A1 / 群馬 / 53.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.01 (6.71) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.72 (2連 62.39% / 3連 81.65%) | 機力 | M:67(33.71%) B:62(32.89%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 2 | 0.23 | 2 |
|
平岡 重典
B1 / 大阪 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .11 (6.71) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.79 (2連 10.47% / 3連 30.23%) | 機力 | M:29(36.47%) B:51(39.56%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 2 | 0.24 | 3 |
|
黄金井 力良
A2 / 埼玉 / 55.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .06 (6.69) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.89 (2連 23.39% / 3連 43.55%) | 機力 | M:46(43.18%) B:43(28.57%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 3 | 0.31 | 2 |
| 1日目 | 8 | 1 | 0.12 | 2 |
|
港 理樹
B2 / 東京 / 52.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 - / 展示 .02 (6.69) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.96 (2連 0.00% / 3連 4.00%) | 機力 | M:75(31.82%) B:20(38.20%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 6 | 0.35 | 5 |
| 2日目 | 1 | 6 | 0.22 | 4 |