| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-27 | 会場 | 多摩川 (05) |
|---|---|---|---|
| レース | 3R | 発走 | 11:29 |
| データ作成 | 2025-12-27 11:21:14 | ||
| 3連単 |
--
Sim #1
(7.89% / 7.9%)
|
払戻 | ¥560 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 1 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-27 23:47:11 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
唯一のA1級。展示スタート.01と気合が入っており、3コースからまくり・まくり差しの両面で1号艇を脅かす存在。この3号艇の攻めがレースの質を決定する。
スリット予測:
枠なり進入123/456。3号艇飯島がスリットで優勢に立ち、1マークで1号艇に対してプレッシャーをかける隊形。追い風1mにより、全速ターンが生きるスピード水面。
支配的メカニズム:
Pattern 1-A(内枠追走)を軸としつつ、3号艇の攻めに1号艇が抵抗した際のPattern 1-B(懐が空いたところへの外枠差し込み)をポートフォリオに組み込む。
判断根拠:
エントロピー(0.76)は比較的落ち着いているが、1号艇の1着率が59.5%と絶対的ではなく、今節唯一のA1級である3号艇飯島の攻めを考慮する必要がある。イン逃げ本線ながら、攻防によるヒモ荒れ(Pattern 1-B)の期待値が非常に高いため、点数を広げて利益を最大化する戦略をとる。
| SD閾値 | 10.26 | Entropy | 0.7649 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 7.89% | Top5合計 | 36.21% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 59.51% / 差し 11.63% / まくり 16.3% / まくり差し 12.56% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 32.68
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥560)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 59.7% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 59.51% / 差し: 11.63% / まくり: 16.3% / まくり差し: 12.56% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 59.5% | 72.2% (12.7%) | 79.6% (7.4%) | |
| 9.1% | 37.4% (28.3%) | 56.9% (19.5%) | |
| 12.1% | 42.7% (30.6%) | 64.5% (21.8%) | |
| 11.2% | 25.8% (14.6%) | 50.1% (24.2%) | |
| 7.9% | 21.4% (13.4%) | 47.8% (26.4%) | |
| 0.2% | 0.5% (0.3%) | 1.2% (0.7%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
🎯
-- |
7.89% (7.9%) |
12.2
EV 0.963
|
| 2 |
-- |
7.44% (15.3%) |
10.5
EV 0.781
|
| 3 |
-- |
7.4% (22.7%) |
14.9
EV 1.103
|
| 4 |
-- |
7.36% (30.1%) |
11.2
EV 0.824
|
| 5 |
-- |
6.12% (36.2%) |
36.8
EV 2.252
|
| 6 |
-- |
5.96% (42.2%) |
20.1
EV 1.198
|
| 7 |
-- |
3.38% (45.6%) |
35.5
EV 1.2
|
| 8 |
-- |
3.09% (48.6%) |
38.1
EV 1.177
|
| 9 |
-- |
2.79% (51.4%) |
62.3
EV 1.738
|
| 10 |
-- |
2.62% (54.1%) |
38.2
EV 1.001
|
| 11 |
-- |
2.49% (56.5%) |
93.4
EV 2.326
|
| 12 |
-- |
2.37% (58.9%) |
69.9
EV 1.657
|
| 13 |
-- |
1.5% (60.4%) |
73.8
EV 1.107
|
| 14 |
-- |
1.28% (61.7%) |
155.3
EV 1.988
|
| 15 |
-- |
1.27% (63.0%) |
42.7
EV 0.542
|
| 16 |
-- |
1.24% (64.2%) |
89.9
EV 1.115
|
| 17 |
-- |
1.24% (65.4%) |
54.3
EV 0.673
|
| 18 |
-- |
1.23% (66.7%) |
21.5
EV 0.264
|
| 19 |
-- |
1.21% (67.9%) |
168.5
EV 2.039
|
| 20 |
-- |
1.17% (69.1%) |
13.1
EV 0.153
|
| 21 |
-- |
1.15% (70.2%) |
58.3
EV 0.67
|
| 22 |
-- |
1.13% (71.3%) |
70.8
EV 0.8
|
| 23 |
-- |
1.12% (72.5%) |
84.2
EV 0.943
|
| 24 |
-- |
1.11% (73.6%) |
75.2
EV 0.835
|
| 25 |
-- |
1.07% (74.6%) |
153.4
EV 1.641
|
| 26 |
-- |
1.05% (75.7%) |
254.5
EV 2.672
|
| 27 |
-- |
1.04% (76.7%) |
131.4
EV 1.367
|
| 28 |
-- |
0.97% (77.7%) |
109.7
EV 1.064
|
| 29 |
-- |
0.96% (78.7%) |
80.8
EV 0.776
|
| 30 |
-- |
0.96% (79.6%) |
122
EV 1.171
|
| 31 |
-- |
0.93% (80.5%) |
17.2
EV 0.16
|
| 32 |
-- |
0.9% (81.4%) |
83
EV 0.747
|
| 33 |
-- |
0.89% (82.3%) |
131.4
EV 1.169
|
| 34 |
-- |
0.84% (83.2%) |
45.3
EV 0.381
|
| 35 |
-- |
0.83% (84.0%) |
234.6
EV 1.947
|
| 36 |
-- |
0.8% (84.8%) |
265.9
EV 2.127
|
| 37 |
-- |
0.79% (85.6%) |
80.8
EV 0.638
|
| 38 |
-- |
0.79% (86.4%) |
278.2
EV 2.198
|
| 39 |
-- |
0.79% (87.2%) |
44.1
EV 0.348
|
| 40 |
-- |
0.76% (87.9%) |
196.1
EV 1.49
|
| 41 |
-- |
0.76% (88.7%) |
230.1
EV 1.749
|
| 42 |
-- |
0.72% (89.4%) |
63.9
EV 0.46
|
| 43 |
-- |
0.69% (90.1%) |
186.9
EV 1.29
|
| 44 |
-- |
0.66% (90.8%) |
284.8
EV 1.88
|
| 45 |
-- |
0.65% (91.4%) |
362.5
EV 2.356
|
| 46 |
-- |
0.62% (92.0%) |
71.2
EV 0.441
|
| 47 |
-- |
0.61% (92.6%) |
27.5
EV 0.168
|
| 48 |
-- |
0.59% (93.2%) |
199.4
EV 1.176
|
| 49 |
-- |
0.58% (93.8%) |
127.2
EV 0.738
|
| 50 |
-- |
0.58% (94.4%) |
213.6
EV 1.239
|
| 51 |
-- |
0.52% (94.9%) |
151.4
EV 0.787
|
| 52 |
-- |
0.52% (95.4%) |
323.3
EV 1.681
|
| 53 |
-- |
0.47% (95.9%) |
299.1
EV 1.406
|
| 54 |
-- |
0.46% (96.4%) |
254.5
EV 1.171
|
| 55 |
-- |
0.46% (96.8%) |
186.9
EV 0.86
|
| 56 |
-- |
0.45% (97.3%) |
206.3
EV 0.928
|
| 57 |
-- |
0.4% (97.7%) |
443.1
EV 1.772
|
| 58 |
-- |
0.39% (98.1%) |
460.2
EV 1.795
|
| 59 |
-- |
0.38% (98.4%) |
118.4
EV 0.45
|
| 60 |
-- |
0.37% (98.8%) |
117.3
EV 0.434
|
| 61 |
-- |
0.14% (99.0%) |
96.4
EV 0.135
|
| 62 |
-- |
0.12% (99.1%) |
139.1
EV 0.167
|
|
渡邉 睦広
B1 / 東京 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.13 (6.64) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.38 (2連 30.77% / 3連 57.69%) | 機力 | M:53(37.91%) B:27(32.32%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 3 | 0.09 | 5 |
| 1日目 | 8 | 2 | 0.29 | 1 |
|
山本 兼士
B1 / 大阪 / 52.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 F.02 (6.65) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.38 (2連 19.81% / 3連 35.85%) | 機力 | M:59(35.00%) B:24(30.95%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 6 | 0.09 | 2 |
|
飯島 昌弘
A1 / 埼玉 / 52.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .01 (6.78) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.45 (2連 42.64% / 3連 68.99%) | 機力 | M:37(27.32%) B:51(28.26%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 2 | 0.26 | 2 |
| 1日目 | 12 | 4 | 0.08 | 3 |
|
谷本 幸司
B1 / 愛知 / 51.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 F.04 (6.71) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.97 (2連 27.17% / 3連 46.74%) | 機力 | M:26(35.11%) B:42(31.74%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 6 | 0.23 | 2 |
|
深水 慎一郎
B1 / 東京 / 53.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .05 (6.71) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.20 (2連 35.29% / 3連 48.24%) | 機力 | M:49(28.28%) B:75(39.76%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 2 | 0.26 | 2 |
| 1日目 | 9 | 6 | 0.29 | 5 |
|
尾道 佳諭
B1 / 埼玉 / 53.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.26 / 展示 .05 (6.68) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.70 (2連 18.28% / 3連 26.88%) | 機力 | M:16(27.89%) B:73(47.80%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 10 | 5 | 0.17 | 6 |