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レース情報

日付 2025-12-27 会場 蒲郡 (07)
レース 3R 発走 16:11
データ作成 2025-12-27 16:01:05

結果

3連単
2-1-3
Sim #14 (2.05% / 67.3%)
払戻 ¥1,050
人気 2 状態 final
更新 2025-12-27 23:47:11

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 2
Confidence (自信度) A
判定 / 決まり手 BET_BIG / 逃げ

展開の理由:
A1級の片橋が展示ST.00と完璧な踏み込み。1号艇の壁としての機能と、差しハンドルでの追走確率が極めて高い。

スリット予測:
枠なり123/456。2号艇がスリット先行し、内枠を牽引する形で1コーナーへ。外枠勢の攻めを2号艇がブロックする展開。

支配的メカニズム:
イン逃げ・内枠追走（Pattern 1-A）。2号艇が壁となり、1号艇が先マイ。2着に実力者の2号艇、3着に展開を突く5号艇や内枠勢が連動する。

判断根拠:
正規化エントロピー0.708と低く、1号艇伊藤の当地1着率(75%)および2号艇片橋(A1)の壁信頼度が極めて高い。上位3点に確率が集中しており、特に1-2-5のEVが2.35と異常に高く、勝負すべきレースと判断。

AI総評:
1号艇伊藤の当地信頼度と2号艇片橋の壁性能から、イン逃げは極めて濃厚。累積的中確率は48.42%に達し、BET_BIGの基準を満たす。戦略の核はEVが2.3を超える1-2-5。片橋の壁を信頼し、1-2軸を本線に、推奨フォーメーションに基づく1-3, 1-4の保険を添えることで取りこぼしを防ぐ。資金の4割を1-2-5に集中させるのが勝負スジ。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 6.2 Entropy 0.7083
Top1 13.22% Top5合計 46.04%
勝ち方分布 逃げ 61.81% / 差し 13.88% / まくり 15.02% / まくり差し 9.28%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)高低厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)高高少額分散 (Spread)
危険 (Trap)低高見 (Pass)
養分 (Sucker)低低見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 25.98

1-2-3
EV 1.547
イン逃げ
出現率2位。内枠での決着。2号艇の壁が機能すれば1-2-3のセオリー通りに収まる確率が高い。
確率 11.72% オッズ 13.2 鉄板(Ironclad) SD 4.2459
1-2-4
EV 1.3881
イン逃げ
的中確率トップ。実力者2号艇の追走から、安定感のある4号艇本橋が続く最も堅実なスジ。
確率 13.22% オッズ 10.5 鉄板(Ironclad) SD 3.5564
1-2-5
EV 2.3566
イン逃げ
期待値2.35の超抜目。1-2の体勢から、外で展開を待つ5号艇中里(A2)が食い込むパターン。本レースのメイン配分。
確率 10.81% オッズ 21.8 鉄板(Ironclad) SD 6.769
1-3-2
EV 1.1564
イン逃げ
推奨フォーメーション内の保険。3号艇山崎が外を回して連動し、2号艇が残るパターン。
確率 5.9% オッズ 19.6 鉄板(Ironclad) SD 4.6182
1-3-5
EV 1.5922
イン逃げ
推奨フォーメーション内、かつEV 1.59の高配当保険。1-2を外した際の最大補完。
確率 2.38% オッズ 66.9 穴狙い(Long Shot) SD 10.1973
1-4-2
EV 1.0492
イン逃げ
推奨フォーメーション内。4号艇本橋(A2)の当地相性を考慮したヒモ抜け対策。
確率 4.39% オッズ 23.9 鉄板(Ironclad) SD 4.8965
モンテカルロシミュレーション開く
結果
2-1-3
(¥1,050)
試行回数 100000 イン逃げ率 56.4%
攻め艇 5 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 61.81% / 差し: 13.88% / まくり: 15.02% / まくり差し: 9.28%

艇別入着率 (シミュレーション)

艇 1着率 2連帯率
(2着率)		 3連帯率
(3着率)
1 61.9% 72.7% (10.8%) 81.2% (8.5%)
2 20.9% 66.1% (45.2%) 82.9% (16.8%)
3 6.5% 25.8% (19.2%) 47.8% (22%)
4 7.8% 23.4% (15.6%) 49.8% (26.3%)
5 2.3% 10.7% (8.5%) 35.3% (24.6%)
6 0.6% 1.3% (0.7%) 3% (1.7%)

データ推奨フォーメーション

1
1234
12345
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
1-2-4
 13.22% (13.2%)
10.5
EV 1.388
2
1-2-3
 11.72% (24.9%)
13.2
EV 1.547
3
1-2-5
 10.81% (35.8%)
21.8
EV 2.357
4
1-3-2
 5.9% (41.7%)
19.6
EV 1.156
5
1-4-2
 4.39% (46.0%)
23.9
EV 1.049
6
1-3-4
 3.15% (49.2%)
33.6
EV 1.058
7
2-1-4
 2.75% (51.9%)
13.1
EV 0.36
8
1-3-5
 2.38% (54.3%)
66.9
EV 1.592
9
1-5-2
 2.33% (56.7%)
53.3
EV 1.242
10
2-3-4
 2.29% (58.9%)
28.5
EV 0.653
11
1-4-3
 2.12% (61.1%)
46.2
EV 0.979
12
2-1-5
 2.11% (63.2%)
21.2
EV 0.447
13
1-4-5
 2.05% (65.2%)
59.1
EV 1.212
14
🎯
2-1-3
 2.05% (67.3%)
18.4
EV 0.377
15
2-4-1
 1.78% (69.1%)
28.9
EV 0.514
16
2-4-3
 1.74% (70.8%)
30.5
EV 0.531
17
2-4-5
 1.74% (72.5%)
17.8
EV 0.31
18
2-3-5
 1.73% (74.3%)
38.5
EV 0.666
19
2-3-1
 1.65% (75.9%)
35
EV 0.578
20
4-2-1
 1.47% (77.4%)
68.2
EV 1.003
21
3-2-1
 1.31% (78.7%)
91
EV 1.192
22
1-5-4
 1.27% (80.0%)
121.9
EV 1.548
23
4-2-5
 1.26% (81.2%)
53.7
EV 0.677
24
4-2-3
 1.23% (82.5%)
108.3
EV 1.332
25
3-2-4
 1.13% (83.6%)
74.6
EV 0.843
26
1-5-3
 1.12% (84.7%)
64.4
EV 0.721
27
2-5-4
 1% (85.7%)
39.9
EV 0.399
28
3-2-5
 0.92% (86.6%)
60.9
EV 0.56
29
4-1-2
 0.81% (87.4%)
56.8
EV 0.46
30
4-3-2
 0.75% (88.2%)
227.5
EV 1.706
31
2-5-3
 0.72% (88.9%)
63.7
EV 0.459
32
3-1-2
 0.72% (89.6%)
79.3
EV 0.571
33
2-5-1
 0.7% (90.3%)
49.2
EV 0.344
34
1-2-6
 0.69% (91.0%)
101.8
EV 0.702
35
3-4-2
 0.49% (91.5%)
142.2
EV 0.697
36
3-1-4
 0.43% (91.9%)
76.2
EV 0.328
37
4-1-3
 0.4% (92.3%)
162.5
EV 0.65
38
4-1-5
 0.36% (92.7%)
124.1
EV 0.447
39
5-2-4
 0.36% (93.1%)
109.2
EV 0.393
40
5-2-1
 0.36% (93.4%)
131.2
EV 0.472
41
4-3-5
 0.35% (93.8%)
455.1
EV 1.593
42
3-1-5
 0.35% (94.1%)
89.8
EV 0.314
43
4-5-2
 0.35% (94.5%)
111
EV 0.389
44
4-3-1
 0.33% (94.8%)
359.2
EV 1.185
45
3-4-5
 0.29% (95.1%)
160.6
EV 0.466
46
5-2-3
 0.29% (95.4%)
153.4
EV 0.445
47
3-4-1
 0.27% (95.6%)
133.8
EV 0.361
48
5-1-2
 0.23% (95.9%)
99.6
EV 0.229
49
3-5-2
 0.2% (96.1%)
135.1
EV 0.27
50
1-6-2
 0.17% (96.2%)
213.3
EV 0.363
51
4-5-1
 0.17% (96.4%)
158.7
EV 0.27
52
5-1-4
 0.17% (96.6%)
216.7
EV 0.368
53
5-4-2
 0.16% (96.7%)
148.4
EV 0.237
54
4-5-3
 0.16% (96.9%)
359.2
EV 0.575
55
5-3-2
 0.16% (97.1%)
252.8
EV 0.404
56
1-3-6
 0.15% (97.2%)
206.8
EV 0.31
57
2-1-6
 0.14% (97.4%)
195
EV 0.273
58
3-5-4
 0.13% (97.5%)
166.5
EV 0.216
59
3-5-1
 0.13% (97.6%)
132.5
EV 0.172
60
1-4-6
 0.12% (97.7%)
168.5
EV 0.202
61
5-1-3
 0.12% (97.9%)
210
EV 0.252
62
2-4-6
 0.12% (98.0%)
162.5
EV 0.195
63
5-4-1
 0.11% (98.1%)
359.2
EV 0.395
選手情報開く
１ 伊藤　　喜智 B1 / 大阪 / 52.0kg / -0.5
スタート 平均 0.18 / 展示 .29 (6.54) 事故 F0 / L0
勝率 4.93 (2連 30.00% / 3連 45.00%) 機力 M:46(26.32%) B:11(30.51%)
日R進入ST着
1日目 4 4 0.22 ４
1日目 9 6 0.18 ５
2日目 4 2 0.20 ３
2日目 10 5 0.17 ４
3日目 1 1 0.12 １
4日目 3 4 0.19 ４
4日目 12 2 0.20 ４
5日目 8 6 0.17 ６
２ 片橋　　幸貴 A1 / 滋賀 / 52.6kg / -0.5
スタート 平均 0.14 / 展示 .00 (6.52) 事故 F0 / L0
勝率 5.73 (2連 35.14% / 3連 56.76%) 機力 M:40(35.23%) B:22(28.57%)
日R進入ST着
1日目 10 1 0.16 １
2日目 4 5 0.16 ４
2日目 11 4 0.16 ３
3日目 5 6 0.12 ３
3日目 11 3 0.17 ６
4日目 3 3 0.14 ２
4日目 10 1 0.17 １
5日目 5 3 0.10 ２
5日目 11 4 0.13 ４
３ 山崎　　善庸 B1 / 埼玉 / 52.5kg / -0.5
スタート 平均 0.22 / 展示 .09 (6.59) 事故 F0 / L0
勝率 4.06 (2連 16.28% / 3連 31.40%) 機力 M:76(39.76%) B:28(21.82%)
日R進入ST着
1日目 5 3 0.23 ２
1日目 10 5 0.23 ６
2日目 2 6 0.23 ６
2日目 10 2 0.25 ６
3日目 3 4 0.23 ２
4日目 2 1 0.22 １
5日目 4 1 0.27 １
5日目 9 6 0.29 ３
４ 本橋　　克洋 A2 / 群馬 / 52.6kg / -0.5
スタート 平均 0.19 / 展示 .23 (6.64) 事故 F0 / L0
勝率 5.38 (2連 35.65% / 3連 55.65%) 機力 M:39(39.71%) B:33(31.82%)
日R進入ST着
1日目 7 3 0.07 ３
2日目 3 2 0.27 ３
2日目 11 5 0.27 ６
3日目 9 6 0.30 ５
4日目 1 2 0.21 ２
4日目 8 1 0.25 ３
5日目 4 4 0.19 ３
5日目 11 6 0.12 ５
５ 中里　　英夫 A2 / 群馬 / 52.9kg / -0.5
スタート 平均 0.18 / 展示 .10 (6.63) 事故 F0 / L0
勝率 5.88 (2連 39.66% / 3連 60.34%) 機力 M:19(31.03%) B:72(41.79%)
日R進入ST着
1日目 5 5 0.19 ５
1日目 9 3 0.15 １
2日目 8 1 0.13 ３
3日目 6 2 0.03 ３
3日目 10 4 0.21 ４
4日目 5 2 0.06 １
4日目 11 6 0.26 ４
5日目 8 3 0.19 ３
６ 市川　　瑚幸 B2 / 東京 / 47.0kg / -0.5
スタート 平均 - / 展示 .19 (6.54) 事故 F0 / L0
勝率 0.86 (2連 0.00% / 3連 0.00%) 機力 M:16(32.94%) B:13(44.44%)
日R進入ST着
1日目 4 6 0.35 ６
2日目 3 6 0.34 ６
2日目 7 6 0.11 ６
3日目 1 6 0.32 ６
4日目 5 6 0.22 ６
4日目 9 6 0.29 ６
5日目 2 6 0.17 ６