| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-27 | 会場 | 蒲郡 (07) |
|---|---|---|---|
| レース | 4R | 発走 | 16:38 |
| データ作成 | 2025-12-27 16:31:14 | ||
| 3連単 |
-- |
払戻 | ¥174,870 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 103 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-27 23:47:11 | ||
展開の理由:
A1級の上田は当地3連対率100%を誇り、展示タイムも6.54とトップタイ。大外からでも展開を突く能力が極めて高く、このレースの展開を決定づけるキーマンとなる。
スリット予測:
枠なり進入123/456。1号艇中村は平均スタート0.13と安定しているが、F1持ち。カド4号艇鋤柄と6号艇上田がスリットから絞る動きを見せ、内枠にプレッシャーがかかる展開。
支配的メカニズム:
抵抗して逃げ(Pattern 1-B)。4号艇と6号艇の外からの攻めに対し、1号艇が握って抵抗。その懐を4号艇や6号艇が突き、あるいは2号艇が差し残す展開を想定。
判断根拠:
レースエントロピーが0.84と高く、上位人気の出現率が5%台に分散している混戦模様。イン逃げ確率は50%台を維持しているものの、6号艇上田(A1)の存在と、4号艇鋤柄の好モーターがインへの圧力を強める展開が想定されるため、点数を広げた分散戦略を採る。
| SD閾値 | 15.5 | Entropy | 0.8415 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 5.43% | Top5合計 | 24.55% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 57.74% / 差し 14.1% / まくり 16.72% / まくり差し 11.45% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 55.66
| 結果 |
-- (¥174,870)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 51.6% |
| 攻め艇 | 6 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 57.74% / 差し: 14.1% / まくり: 16.72% / まくり差し: 11.45% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 57.5% | 77% (19.5%) | 81.4% (4.4%) | |
| 12.4% | 30.1% (17.7%) | 51% (20.9%) | |
| 14.7% | 27.1% (12.4%) | 43% (15.9%) | |
| 7% | 27.3% (20.3%) | 49.9% (22.6%) | |
| 0.8% | 6.9% (6.1%) | 18.9% (12%) | |
| 7.7% | 31.7% (24%) | 55.9% (24.2%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
5.43% (5.4%) |
10.9
EV 0.592
|
| 2 |
-- |
5.27% (10.7%) |
14.5
EV 0.764
|
| 3 |
-- |
4.99% (15.7%) |
9.4
EV 0.469
|
| 4 |
-- |
4.69% (20.4%) |
17.5
EV 0.821
|
| 5 |
-- |
4.17% (24.6%) |
32.1
EV 1.339
|
| 6 |
-- |
4.11% (28.7%) |
17.8
EV 0.732
|
| 7 |
-- |
3.85% (32.5%) |
11.7
EV 0.45
|
| 8 |
-- |
3.09% (35.6%) |
13.5
EV 0.417
|
| 9 |
-- |
3.05% (38.7%) |
15.8
EV 0.482
|
| 10 |
-- |
2.98% (41.6%) |
38.7
EV 1.153
|
| 11 |
-- |
2.96% (44.6%) |
20.7
EV 0.613
|
| 12 |
-- |
2.65% (47.2%) |
28.2
EV 0.747
|
| 13 |
-- |
2.49% (49.7%) |
52.9
EV 1.317
|
| 14 |
-- |
2.2% (51.9%) |
80.1
EV 1.762
|
| 15 |
-- |
2.12% (54.1%) |
121.6
EV 2.578
|
| 16 |
-- |
1.74% (55.8%) |
68.2
EV 1.187
|
| 17 |
-- |
1.65% (57.4%) |
55.5
EV 0.916
|
| 18 |
-- |
1.64% (59.1%) |
123.8
EV 2.03
|
| 19 |
-- |
1.6% (60.7%) |
103.4
EV 1.654
|
| 20 |
-- |
1.55% (62.2%) |
127.9
EV 1.982
|
| 21 |
-- |
1.42% (63.7%) |
259.7
EV 3.688
|
| 22 |
-- |
1.34% (65.0%) |
83.8
EV 1.123
|
| 23 |
-- |
1.32% (66.3%) |
30.9
EV 0.408
|
| 24 |
-- |
1.27% (67.6%) |
23.4
EV 0.297
|
| 25 |
-- |
1.26% (68.8%) |
107.9
EV 1.36
|
| 26 |
-- |
1.17% (70.0%) |
175.3
EV 2.051
|
| 27 |
-- |
1.08% (71.1%) |
76
EV 0.821
|
| 28 |
-- |
0.99% (72.1%) |
115.5
EV 1.143
|
| 29 |
-- |
0.99% (73.1%) |
157
EV 1.554
|
| 30 |
-- |
0.98% (74.1%) |
255.9
EV 2.508
|
| 31 |
-- |
0.94% (75.0%) |
136.5
EV 1.283
|
| 32 |
-- |
0.91% (75.9%) |
192.9
EV 1.755
|
| 33 |
-- |
0.87% (76.8%) |
34.1
EV 0.297
|
| 34 |
-- |
0.86% (77.6%) |
143.3
EV 1.232
|
| 35 |
-- |
0.83% (78.5%) |
292.7
EV 2.429
|
| 36 |
-- |
0.8% (79.3%) |
265.7
EV 2.126
|
| 37 |
-- |
0.75% (80.0%) |
238.2
EV 1.787
|
| 38 |
-- |
0.66% (80.7%) |
168.5
EV 1.112
|
| 39 |
-- |
0.64% (81.3%) |
196.2
EV 1.256
|
| 40 |
-- |
0.62% (81.9%) |
342
EV 2.12
|
| 41 |
-- |
0.61% (82.5%) |
154.2
EV 0.941
|
| 42 |
-- |
0.58% (83.1%) |
210.6
EV 1.221
|
| 43 |
-- |
0.58% (83.7%) |
297.8
EV 1.727
|
| 44 |
-- |
0.58% (84.3%) |
426.5
EV 2.474
|
| 45 |
-- |
0.57% (84.9%) |
87.4
EV 0.498
|
| 46 |
-- |
0.55% (85.4%) |
180.8
EV 0.994
|
| 47 |
-- |
0.54% (85.9%) |
531.4
EV 2.87
|
| 48 |
-- |
0.54% (86.5%) |
285.5
EV 1.542
|
| 49 |
-- |
0.49% (87.0%) |
72.1
EV 0.353
|
| 50 |
-- |
0.47% (87.4%) |
189.8
EV 0.892
|
| 51 |
-- |
0.47% (87.9%) |
203.2
EV 0.955
|
| 52 |
-- |
0.44% (88.4%) |
150.8
EV 0.664
|
| 53 |
-- |
0.43% (88.8%) |
236.6
EV 1.017
|
| 54 |
-- |
0.41% (89.2%) |
190.8
EV 0.782
|
| 55 |
-- |
0.39% (89.6%) |
206.8
EV 0.807
|
| 56 |
-- |
0.39% (90.0%) |
248.5
EV 0.969
|
| 57 |
-- |
0.39% (90.4%) |
278.6
EV 1.087
|
| 58 |
-- |
0.38% (90.7%) |
250.3
EV 0.951
|
| 59 |
-- |
0.37% (91.1%) |
348.9
EV 1.291
|
| 60 |
-- |
0.35% (91.5%) |
267.8
EV 0.937
|
| 61 |
-- |
0.33% (91.8%) |
104.6
EV 0.345
|
| 62 |
-- |
0.32% (92.1%) |
89.4
EV 0.286
|
| 63 |
-- |
0.32% (92.4%) |
314
EV 1.005
|
| 64 |
-- |
0.31% (92.7%) |
690.9
EV 2.142
|
| 65 |
-- |
0.31% (93.1%) |
392.5
EV 1.217
|
| 66 |
-- |
0.29% (93.3%) |
539.7
EV 1.565
|
| 67 |
-- |
0.29% (93.6%) |
367.5
EV 1.066
|
| 68 |
-- |
0.27% (93.9%) |
52.2
EV 0.141
|
| 69 |
-- |
0.27% (94.2%) |
235
EV 0.635
|
| 70 |
-- |
0.26% (94.4%) |
356.1
EV 0.926
|
| 71 |
-- |
0.26% (94.7%) |
466.8
EV 1.214
|
| 72 |
-- |
0.26% (95.0%) |
822.5
EV 2.139
|
| 73 |
-- |
0.25% (95.2%) |
639.7
EV 1.599
|
| 74 |
-- |
0.24% (95.4%) |
243.2
EV 0.584
|
| 75 |
-- |
0.22% (95.7%) |
225.7
EV 0.497
|
| 76 |
-- |
0.22% (95.9%) |
1439
EV 3.166
|
| 77 |
-- |
0.22% (96.1%) |
210.6
EV 0.463
|
| 78 |
-- |
0.21% (96.3%) |
460.6
EV 0.967
|
| 79 |
-- |
0.2% (96.5%) |
199.6
EV 0.399
|
| 80 |
-- |
0.18% (96.7%) |
217.2
EV 0.391
|
| 81 |
-- |
0.17% (96.9%) |
267.8
EV 0.455
|
| 82 |
-- |
0.17% (97.0%) |
628.1
EV 1.068
|
| 83 |
-- |
0.16% (97.2%) |
426.5
EV 0.682
|
| 84 |
-- |
0.16% (97.4%) |
508
EV 0.813
|
| 85 |
-- |
0.15% (97.5%) |
356.1
EV 0.534
|
| 86 |
-- |
0.15% (97.7%) |
76.7
EV 0.115
|
| 87 |
-- |
0.15% (97.8%) |
1151
EV 1.727
|
| 88 |
-- |
0.15% (98.0%) |
690.9
EV 1.036
|
| 89 |
-- |
0.14% (98.1%) |
371.4
EV 0.52
|
| 90 |
-- |
0.13% (98.2%) |
677.3
EV 0.88
|
| 91 |
-- |
0.12% (98.3%) |
585.5
EV 0.703
|
| 92 |
-- |
0.11% (98.5%) |
1191
EV 1.31
|
| 93 |
-- |
0.11% (98.6%) |
705
EV 0.776
|
| 94 |
-- |
0.11% (98.7%) |
566.3
EV 0.623
|
| 95 |
-- |
0.1% (98.8%) |
448.6
EV 0.449
|
| 96 |
-- |
0.1% (98.9%) |
735
EV 0.735
|
| 97 |
-- |
0.1% (99.0%) |
575.7
EV 0.576
|
|
中村 尊
A2 / 埼玉 / 54.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .08 (6.54) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.43 (2連 51.96% / 3連 65.69%) | 機力 | M:34(50.77%) B:26(23.64%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 3 | 0.09 | 2 |
| 1日目 | 9 | 5 | 0.13 | 2 |
| 2日目 | 5 | 2 | 0.10 | 1 |
| 3日目 | 7 | 1 | 0.24 | 2 |
| 3日目 | 12 | 4 | 0.18 | 2 |
| 4日目 | 2 | 6 | 0.22 | 6 |
| 4日目 | 11 | 2 | 0.33 | 2 |
| 5日目 | 11 | 2 | 0.15 | 2 |
|
下河 雅史
A2 / 福岡 / 54.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .12 (6.55) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.62 (2連 25.23% / 3連 42.99%) | 機力 | M:28(37.78%) B:32(38.75%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 5 | 0.26 | 5 |
| 1日目 | 8 | 1 | 0.20 | 1 |
| 2日目 | 10 | 6 | 0.16 | 5 |
| 3日目 | 2 | 4 | 0.21 | 3 |
| 3日目 | 9 | 2 | 0.18 | 3 |
| 4日目 | 7 | 4 | 0.29 | 5 |
| 5日目 | 7 | 3 | 0.02 | 4 |
| 5日目 | 12 | 4 | 0.37 | 4 |
|
岡部 哲
B1 / 埼玉 / 51.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .11 (6.51) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.33 (2連 20.24% / 3連 39.29%) | 機力 | M:57(40.48%) B:25(33.33%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 6 | 0.29 | 6 |
| 1日目 | 8 | 3 | 0.16 | 5 |
| 2日目 | 1 | 5 | 0.11 | 4 |
| 2日目 | 6 | 3 | 0.14 | 3 |
| 3日目 | 6 | 4 | 0.03 | 2 |
| 4日目 | 4 | 1 | 0.17 | 1 |
| 5日目 | 2 | 1 | 0.18 | 1 |
| 5日目 | 10 | 6 | 0.23 | 5 |
|
鋤柄 貴俊
B1 / 愛知 / 52.7kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .17 (6.61) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.34 (2連 29.35% / 3連 58.70%) | 機力 | M:60(50.70%) B:30(39.74%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 10 | 4 | 0.19 | 2 |
| 2日目 | 1 | 1 | 0.16 | 1 |
| 2日目 | 5 | 3 | 0.13 | 5 |
| 3日目 | 1 | 2 | 0.12 | 3 |
| 3日目 | 9 | 3 | 0.14 | 4 |
| 4日目 | 5 | 5 | 0.11 | 5 |
| 5日目 | 1 | 1 | 0.22 | 1 |
| 5日目 | 8 | 5 | 0.12 | 5 |
|
加藤 綾
B1 / 三重 / 49.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.21 / 展示 .25 (6.59) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.31 (2連 24.32% / 3連 33.78%) | 機力 | M:56(35.87%) B:62(27.69%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 2 | 0.22 | 6 |
| 1日目 | 11 | 1 | 0.25 | 5 |
| 2日目 | 8 | 6 | 0.20 | 6 |
| 3日目 | 1 | 5 | 0.17 | 5 |
| 3日目 | 8 | 4 | 0.20 | 4 |
| 4日目 | 8 | 2 | 0.20 | 6 |
| 5日目 | 1 | 3 | 0.22 | 5 |
| 5日目 | 5 | 4 | 0.30 | 5 |
|
上田 龍星
A1 / 大阪 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .15 (6.54) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.47 (2連 62.39% / 3連 75.21%) | 機力 | M:36(35.80%) B:12(40.96%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 2 | 0.19 | 6 |
| 1日目 | 12 | 1 | 0.18 | 1 |
| 2日目 | 9 | 5 | 0.18 | 3 |
| 3日目 | 7 | 3 | 0.22 | 1 |
| 3日目 | 11 | 1 | 0.09 | 1 |
| 4日目 | 6 | 1 | 0.15 | 2 |
| 4日目 | 11 | 5 | 0.33 | 3 |
| 5日目 | 4 | 5 | 0.27 | 4 |
| 5日目 | 8 | 1 | 0.22 | 1 |