| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-27 | 会場 | びわこ (11) |
|---|---|---|---|
| レース | 11R | 発走 | 15:31 |
| データ作成 | 2025-12-27 15:22:20 | ||
| 3連単 |
--
Sim #47
(0.45% / 87.6%)
|
払戻 | ¥2,540 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 10 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-27 23:47:11 | ||
展開の理由:
攻撃係数1.32、平均ST0.14はメンバー中トップ。今節も4コースから1着・2着を獲っており、カドから主導権を握る気配が濃厚。
スリット予測:
枠なりの123/456想定。4号艇古結がスリットで一歩抜け出し、内3艇にプレッシャーをかける形。1号艇金子は抵抗して先マイを狙う。
支配的メカニズム:
Pattern 1-B(抵抗して逃げ)および Pattern 4-B(4コース強襲)。4が攻めることで1のターンが膨らみ、その懐を5浅見が突く連動スジを重視。
判断根拠:
1号艇金子のイン逃げ確率は51.8%と信頼圏内だが、4号艇古結の攻撃係数(1.32)が非常に高く、カドから展開を乱す可能性が高い。entropy_normalizedは0.818と中程度であり、堅実なイン逃げと、古結の攻めに連動する5号艇浅見の浮上を両面で追う分散戦略が最適と判断。
| SD閾値 | 13 | Entropy | 0.818 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 8.78% | Top5合計 | 31.51% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 53.18% / 差し 13.9% / まくり 13.55% / まくり差し 19.38% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 69.14
| 結果 |
-- (¥2,540)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 60.8% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 53.18% / 差し: 13.9% / まくり: 13.55% / まくり差し: 19.38% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 51.8% | 65% (13.2%) | 73.8% (8.8%) | |
| 3.3% | 31.2% (27.9%) | 45.7% (14.5%) | |
| 12.3% | 16.5% (4.3%) | 32.3% (15.7%) | |
| 21.5% | 54% (32.5%) | 77.2% (23.2%) | |
| 8.9% | 27% (18.1%) | 52.3% (25.3%) | |
| 2.2% | 6.2% (4%) | 18.7% (12.5%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
8.78% (8.8%) |
10
EV 0.878
|
| 2 |
-- |
7.72% (16.5%) |
19.6
EV 1.513
|
| 3 |
-- |
5.3% (21.8%) |
22.8
EV 1.208
|
| 4 |
-- |
4.98% (26.8%) |
14.4
EV 0.717
|
| 5 |
-- |
4.73% (31.5%) |
12.2
EV 0.577
|
| 6 |
-- |
4.19% (35.7%) |
39.8
EV 1.668
|
| 7 |
-- |
3.17% (38.9%) |
14.7
EV 0.466
|
| 8 |
-- |
2.71% (41.6%) |
26.3
EV 0.713
|
| 9 |
-- |
2.64% (44.2%) |
209.3
EV 5.526
|
| 10 |
-- |
2.34% (46.6%) |
28.3
EV 0.662
|
| 11 |
-- |
1.99% (48.6%) |
107.1
EV 2.131
|
| 12 |
-- |
1.87% (50.4%) |
169.9
EV 3.177
|
| 13 |
-- |
1.71% (52.1%) |
47.9
EV 0.819
|
| 14 |
-- |
1.65% (53.8%) |
58.5
EV 0.965
|
| 15 |
-- |
1.58% (55.4%) |
48.4
EV 0.765
|
| 16 |
-- |
1.56% (56.9%) |
51.1
EV 0.797
|
| 17 |
-- |
1.53% (58.5%) |
30.4
EV 0.465
|
| 18 |
-- |
1.5% (60.0%) |
57.6
EV 0.864
|
| 19 |
-- |
1.49% (61.4%) |
168.1
EV 2.505
|
| 20 |
-- |
1.4% (62.8%) |
292.8
EV 4.099
|
| 21 |
-- |
1.32% (64.2%) |
145
EV 1.914
|
| 22 |
-- |
1.31% (65.5%) |
115.9
EV 1.518
|
| 23 |
-- |
1.27% (66.7%) |
88.7
EV 1.126
|
| 24 |
-- |
1.22% (68.0%) |
12.5
EV 0.153
|
| 25 |
-- |
1.21% (69.2%) |
57.5
EV 0.696
|
| 26 |
-- |
1.15% (70.3%) |
298.4
EV 3.432
|
| 27 |
-- |
1.15% (71.5%) |
41
EV 0.472
|
| 28 |
-- |
1.12% (72.6%) |
369.1
EV 4.134
|
| 29 |
-- |
1.11% (73.7%) |
92.1
EV 1.022
|
| 30 |
-- |
1.08% (74.8%) |
56.3
EV 0.608
|
| 31 |
-- |
1.08% (75.9%) |
161.1
EV 1.74
|
| 32 |
-- |
1.04% (76.9%) |
35.2
EV 0.366
|
| 33 |
-- |
1% (77.9%) |
339
EV 3.39
|
| 34 |
-- |
0.99% (78.9%) |
382.6
EV 3.788
|
| 35 |
-- |
0.93% (79.8%) |
230.1
EV 2.14
|
| 36 |
-- |
0.93% (80.8%) |
49.8
EV 0.463
|
| 37 |
-- |
0.91% (81.7%) |
286.1
EV 2.604
|
| 38 |
-- |
0.71% (82.4%) |
144.3
EV 1.025
|
| 39 |
-- |
0.69% (83.1%) |
313.4
EV 2.162
|
| 40 |
-- |
0.68% (83.7%) |
147.8
EV 1.005
|
| 41 |
-- |
0.65% (84.4%) |
63.6
EV 0.413
|
| 42 |
-- |
0.63% (85.0%) |
20.4
EV 0.129
|
| 43 |
-- |
0.55% (85.6%) |
75.3
EV 0.414
|
| 44 |
-- |
0.55% (86.1%) |
274.7
EV 1.511
|
| 45 |
-- |
0.52% (86.6%) |
97.1
EV 0.505
|
| 46 |
-- |
0.48% (87.1%) |
266.5
EV 1.279
|
| 47 |
🎯
-- |
0.45% (87.6%) |
27.6
EV 0.124
|
| 48 |
-- |
0.45% (88.0%) |
373.5
EV 1.681
|
| 49 |
-- |
0.43% (88.5%) |
185
EV 0.796
|
| 50 |
-- |
0.42% (88.9%) |
89.1
EV 0.374
|
| 51 |
-- |
0.4% (89.3%) |
115.7
EV 0.463
|
| 52 |
-- |
0.39% (89.7%) |
201.2
EV 0.785
|
| 53 |
-- |
0.37% (90.0%) |
210
EV 0.777
|
| 54 |
-- |
0.34% (90.4%) |
159.9
EV 0.544
|
| 55 |
-- |
0.33% (90.7%) |
117
EV 0.386
|
| 56 |
-- |
0.33% (91.0%) |
452
EV 1.492
|
| 57 |
-- |
0.33% (91.4%) |
439.2
EV 1.449
|
| 58 |
-- |
0.33% (91.7%) |
418.6
EV 1.381
|
| 59 |
-- |
0.29% (92.0%) |
131.8
EV 0.382
|
| 60 |
-- |
0.29% (92.3%) |
413.1
EV 1.198
|
| 61 |
-- |
0.29% (92.6%) |
335.3
EV 0.972
|
| 62 |
-- |
0.29% (92.9%) |
169
EV 0.49
|
| 63 |
-- |
0.29% (93.1%) |
151
EV 0.438
|
| 64 |
-- |
0.29% (93.4%) |
283.5
EV 0.822
|
| 65 |
-- |
0.29% (93.7%) |
173.7
EV 0.504
|
| 66 |
-- |
0.28% (94.0%) |
110.9
EV 0.311
|
| 67 |
-- |
0.27% (94.3%) |
533.1
EV 1.439
|
| 68 |
-- |
0.26% (94.5%) |
92.1
EV 0.239
|
| 69 |
-- |
0.25% (94.8%) |
35.2
EV 0.088
|
| 70 |
-- |
0.25% (95.0%) |
216.5
EV 0.541
|
| 71 |
-- |
0.24% (95.3%) |
76.8
EV 0.184
|
| 72 |
-- |
0.23% (95.5%) |
287.4
EV 0.661
|
| 73 |
-- |
0.23% (95.7%) |
1176
EV 2.705
|
| 74 |
-- |
0.2% (95.9%) |
282.2
EV 0.564
|
| 75 |
-- |
0.2% (96.1%) |
413.1
EV 0.826
|
| 76 |
-- |
0.2% (96.3%) |
295.6
EV 0.591
|
| 77 |
-- |
0.19% (96.5%) |
476.1
EV 0.905
|
| 78 |
-- |
0.19% (96.7%) |
354.4
EV 0.673
|
| 79 |
-- |
0.19% (96.9%) |
369.1
EV 0.701
|
| 80 |
-- |
0.18% (97.1%) |
203.8
EV 0.367
|
| 81 |
-- |
0.18% (97.3%) |
305.7
EV 0.55
|
| 82 |
-- |
0.17% (97.4%) |
311.8
EV 0.53
|
| 83 |
-- |
0.17% (97.6%) |
291.4
EV 0.495
|
| 84 |
-- |
0.14% (97.7%) |
1006
EV 1.408
|
| 85 |
-- |
0.13% (97.9%) |
515.5
EV 0.67
|
| 86 |
-- |
0.13% (98.0%) |
931
EV 1.21
|
| 87 |
-- |
0.13% (98.1%) |
152.5
EV 0.198
|
| 88 |
-- |
0.13% (98.3%) |
364.7
EV 0.474
|
| 89 |
-- |
0.12% (98.4%) |
1223
EV 1.468
|
| 90 |
-- |
0.12% (98.5%) |
407.7
EV 0.489
|
| 91 |
-- |
0.12% (98.6%) |
202.5
EV 0.243
|
|
金子 賢志
A1 / 群馬 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .04 (6.60) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.95 (2連 44.34% / 3連 55.66%) | 機力 | M:27(27.68%) B:47(36.31%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 5 | 0.15 | 3 |
| 1日目 | 12 | 3 | 0.18 | 3 |
| 2日目 | 7 | 4 | 0.16 | 1 |
| 2日目 | 11 | 1 | 0.15 | 2 |
| 3日目 | 5 | 5 | 0.25 | 2 |
| 3日目 | 12 | 2 | 0.14 | 4 |
| 4日目 | 2 | 4 | 0.10 | 4 |
|
福田 翔吾
B1 / 大阪 / 52.7kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .13 (6.63) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.44 (2連 28.24% / 3連 36.47%) | 機力 | M:44(29.13%) B:13(35.95%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 1 | 0.23 | 1 |
| 2日目 | 1 | 3 | 0.20 | 2 |
| 2日目 | 9 | 5 | 0.17 | 6 |
| 3日目 | 3 | 4 | 0.23 | 1 |
| 3日目 | 11 | 6 | 0.28 | 5 |
| 4日目 | 6 | 3 | 0.12 | 2 |
|
小林 京平
B1 / 山口 / 52.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.21 / 展示 .11 (6.56) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.31 (2連 22.58% / 3連 38.71%) | 機力 | M:13(34.48%) B:23(32.87%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 5 | 0.34 | 2 |
| 2日目 | 2 | 6 | 0.24 | 6 |
| 2日目 | 12 | 3 | 0.24 | 1 |
| 3日目 | 2 | 5 | 0.15 | 1 |
| 3日目 | 7 | 2 | 0.07 | 3 |
| 4日目 | 3 | 1 | 0.15 | 1 |
|
古結 宏
A1 / 兵庫 / 53.6kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .03 (6.61) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.53 (2連 46.36% / 3連 71.82%) | 機力 | M:35(36.54%) B:58(20.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 4 | 0.12 | 4 |
| 1日目 | 12 | 2 | 0.20 | 2 |
| 2日目 | 3 | 4 | 0.23 | 2 |
| 2日目 | 12 | 1 | 0.22 | 6 |
| 3日目 | 4 | 4 | 0.16 | 1 |
| 3日目 | 9 | 3 | 0.17 | 2 |
| 4日目 | 5 | 1 | 0.14 | 1 |
|
浅見 昌克
A2 / 埼玉 / 51.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .02 (6.57) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.82 (2連 40.46% / 3連 58.02%) | 機力 | M:15(27.16%) B:12(36.71%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 1 | 0.15 | 1 |
| 1日目 | 11 | 4 | 0.03 | 1 |
| 2日目 | 4 | 2 | 0.08 | 1 |
| 2日目 | 10 | 5 | 0.15 | 2 |
| 3日目 | 7 | 3 | 0.10 | 5 |
| 3日目 | 12 | 5 | 0.15 | 3 |
| 4日目 | 7 | 1 | 0.12 | 1 |
|
仲 航太
A2 / 東京 / 53.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .11 (6.53) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.83 (2連 43.24% / 3連 59.46%) | 機力 | M:65(51.81%) B:31(31.97%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 5 | 0.22 | 4 |
| 1日目 | 11 | 1 | 0.05 | 4 |
| 2日目 | 5 | 4 | 0.22 | 2 |
| 2日目 | 9 | 2 | 0.11 | 1 |
| 3日目 | 10 | 3 | 0.25 | 4 |
| 4日目 | 4 | 2 | 0.10 | 1 |