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レース情報

日付 2025-12-27 会場 尼崎 (13)
レース 7R 発走 13:42
データ作成 2025-12-27 13:31:09

結果

3連単
2-1-4
Sim #4 (4.69% / 34.6%)
払戻 ¥770
人気 2 状態 final
更新 2025-12-27 23:47:11

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 4
Confidence (自信度) A
判定 / 決まり手 BET_BIG / 逃げ

展開の理由:
地元A2級で攻撃係数(atk_coef)1.148と高く、当地決まり手でも「まくり」の実績が豊富。スリット後、喜多（3号艇）を叩いて展開を作る主導権を握る。

スリット予測:
枠なり3対3。向かい風の影響で、カド4コース松井が0.10台前半の鋭いスタートを放ち、1マークで内を絞る展開。

支配的メカニズム:
Pattern 1-B（抵抗して逃げ）およびPattern 1-A。4号艇が攻めるが、1号艇松本が尼崎の広い水面を利して応戦。4の攻めで空いた懐を2, 3が差すか、4がそのまま2着に粘り込むスジ。

判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.74と低く、1コースの1着期待値が56.1%と安定。向かい風3mはセンター勢の攻めを助長するが、A1級2号艇庄司の壁が機能する公算が高い。EVが1.0を大きく超える「1-3-X」系のお宝目が存在するため、的中率を担保しつつ高い回収を狙える。

AI総評:
尼崎の向かい風条件下だが、1号艇松本の先マイ信頼度はシミュレーション上56%と高く、軸は揺るがない。特筆すべきは「1-3-X」系統の異常な高EVで、ここを厚めに持つことで平均回収率を大幅に引き上げられる。累積的中確率は約42%を確保しており、少点数での「BET_BIG」戦略を完遂する。資金配分は 1-2-4 を主軸にしつつ、1-3-4 / 1-3-2 の高配当圏を同等額で押さえることを強く推奨する。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 6.69 Entropy 0.7402
Top1 14.88% Top5合計 39%
勝ち方分布 逃げ 55.73% / 差し 21.65% / まくり 15.92% / まくり差し 6.7%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)高低厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)高高少額分散 (Spread)
危険 (Trap)低高見 (Pass)
養分 (Sucker)低低見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 40.07

1-2-3
EV 1.3912
イン逃げ
枠なりの基本スジ。確率5%超えのため、資金確保枠として採用。
確率 5.23% オッズ 26.6 鉄板(Ironclad) SD 5.922
1-2-4
EV 1.4285
イン逃げ
本レースの最大確率（14.88%）。2号艇庄司が壁となり4の攻めを凌いだ際の鉄板スジ（Pattern 1-A）。
確率 14.88% オッズ 9.6 鉄板(Ironclad) SD 3.4166
1-3-2
EV 3.2158
イン逃げ
EV 3.21。1-2-Xの人気が先行する中、3が食い込む展開はオッズが甘くなりやすい。推奨フォーメーション該当。
確率 3.98% オッズ 80.8 鉄板(Ironclad) SD 15.7955
1-3-4
EV 3.0441
イン逃げ
極めて高いEV（3.04）を誇るお宝目。4の攻めに3が連動する展開で跳ねる。推奨フォーメーション該当。
確率 4.38% オッズ 69.5 鉄板(Ironclad) SD 14.2232
1-4-2
EV 1.2079
イン逃げ
4号艇松井が自在に立ち回り2着を確保する形。EVも1.2超と優秀な本線。
確率 9.82% オッズ 12.3 鉄板(Ironclad) SD 3.6603
1-4-3
EV 1.535
イン逃げ
推奨フォーメーション内の有力候補。4の仕掛けから3が残るPattern 1-Bの典型。
確率 3.69% オッズ 41.6 鉄板(Ironclad) SD 7.8423
モンテカルロシミュレーション開く
結果
2-1-4
(¥770)
試行回数 100000 イン逃げ率 48.3%
攻め艇 4 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 55.73% / 差し: 21.65% / まくり: 15.92% / まくり差し: 6.7%

艇別入着率 (シミュレーション)

艇 1着率 2連帯率
(2着率)		 3連帯率
(3着率)
1 56.1% 69.3% (13.2%) 78% (8.7%)
2 19.8% 54.8% (35%) 77.6% (22.8%)
3 3.6% 20.4% (16.8%) 37.7% (17.3%)
4 18.7% 44.4% (25.7%) 75.1% (30.7%)
5 1.4% 3.9% (2.5%) 16.4% (12.5%)
6 0.4% 7.2% (6.8%) 15.2% (8%)

データ推奨フォーメーション

1
1234
12345
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
1-2-4
 14.88% (14.9%)
9.6
EV 1.428
2
1-4-2
 9.82% (24.7%)
12.3
EV 1.208
3
1-2-3
 5.23% (29.9%)
26.6
EV 1.391
4
🎯
2-1-4
 4.69% (34.6%)
10.9
EV 0.511
5
1-3-4
 4.38% (39.0%)
69.5
EV 3.044
6
1-3-2
 3.98% (43.0%)
80.8
EV 3.216
7
1-4-3
 3.69% (46.7%)
41.6
EV 1.535
8
1-2-5
 2.89% (49.6%)
39
EV 1.127
9
4-2-1
 2.8% (52.4%)
21.3
EV 0.596
10
2-4-1
 2.61% (55.0%)
13
EV 0.339
11
4-1-2
 2.61% (57.6%)
24.1
EV 0.629
12
4-2-3
 2.58% (60.2%)
69.5
EV 1.793
13
1-4-5
 2.18% (62.3%)
55.7
EV 1.214
14
4-3-2
 1.98% (64.3%)
179.9
EV 3.562
15
2-4-3
 1.98% (66.3%)
32.4
EV 0.642
16
2-3-4
 1.96% (68.3%)
94.7
EV 1.856
17
1-2-6
 1.93% (70.2%)
47.9
EV 0.924
18
4-2-5
 1.76% (72.0%)
44.9
EV 0.79
19
1-4-6
 1.36% (73.3%)
57.8
EV 0.786
20
2-4-5
 1.35% (74.7%)
30.2
EV 0.408
21
1-6-4
 1.34% (76.0%)
97.9
EV 1.312
22
2-1-3
 1.33% (77.3%)
54.5
EV 0.725
23
4-2-6
 1.25% (78.6%)
61.7
EV 0.771
24
1-6-2
 1.24% (79.8%)
104.3
EV 1.293
25
4-1-3
 0.93% (80.8%)
69.5
EV 0.646
26
2-1-5
 0.91% (81.7%)
34.4
EV 0.313
27
2-4-6
 0.86% (82.5%)
39.9
EV 0.343
28
2-6-4
 0.81% (83.3%)
189.4
EV 1.534
29
4-6-2
 0.81% (84.1%)
120.9
EV 0.979
30
2-3-1
 0.78% (84.9%)
110.7
EV 0.863
31
1-3-5
 0.78% (85.7%)
101.3
EV 0.79
32
4-3-1
 0.73% (86.4%)
205.6
EV 1.501
33
3-4-2
 0.7% (87.1%)
149.9
EV 1.049
34
3-2-4
 0.66% (87.8%)
98.5
EV 0.65
35
2-1-6
 0.62% (88.4%)
61.2
EV 0.379
36
4-1-5
 0.61% (89.0%)
70.2
EV 0.428
37
1-5-4
 0.54% (89.6%)
119.9
EV 0.647
38
1-3-6
 0.51% (90.1%)
137
EV 0.699
39
4-3-5
 0.48% (90.6%)
163.5
EV 0.785
40
1-6-3
 0.46% (91.0%)
197.1
EV 0.907
41
1-5-2
 0.44% (91.5%)
86.7
EV 0.381
42
2-3-5
 0.4% (91.9%)
146.8
EV 0.587
43
4-1-6
 0.39% (92.2%)
74.5
EV 0.291
44
4-5-2
 0.37% (92.6%)
60.4
EV 0.223
45
3-1-4
 0.34% (93.0%)
141.1
EV 0.48
46
2-6-1
 0.33% (93.3%)
189.4
EV 0.625
47
4-3-6
 0.32% (93.6%)
287.8
EV 0.921
48
3-4-1
 0.3% (93.9%)
266.5
EV 0.8
49
4-6-3
 0.29% (94.2%)
299.8
EV 0.869
50
2-5-4
 0.28% (94.5%)
65.7
EV 0.184
51
4-6-1
 0.27% (94.7%)
142.5
EV 0.385
52
2-3-6
 0.27% (95.0%)
208.6
EV 0.563
53
1-6-5
 0.27% (95.3%)
319.8
EV 0.863
54
3-1-2
 0.26% (95.5%)
189.4
EV 0.492
55
3-2-1
 0.25% (95.8%)
133.2
EV 0.333
56
5-2-4
 0.24% (96.0%)
159.9
EV 0.384
57
2-6-3
 0.23% (96.3%)
312.9
EV 0.72
58
4-6-5
 0.22% (96.5%)
156.4
EV 0.344
59
3-4-5
 0.21% (96.7%)
191.9
EV 0.403
60
5-4-2
 0.2% (96.9%)
149.9
EV 0.3
61
2-6-5
 0.18% (97.1%)
218.1
EV 0.393
62
1-5-3
 0.17% (97.2%)
134.5
EV 0.229
63
3-4-6
 0.15% (97.4%)
436.2
EV 0.654
64
5-1-4
 0.15% (97.5%)
153.1
EV 0.23
65
4-5-1
 0.14% (97.7%)
86.1
EV 0.121
66
3-2-5
 0.14% (97.8%)
112.4
EV 0.157
67
4-5-3
 0.13% (98.0%)
137
EV 0.178
68
2-5-1
 0.12% (98.1%)
75.3
EV 0.09
69
5-1-2
 0.12% (98.2%)
189.4
EV 0.227
70
3-6-4
 0.12% (98.3%)
399.8
EV 0.48
選手情報開く
１ 松本　　一毅 B1 / 大阪 / 52.2kg / -0.5
スタート 平均 0.18 / 展示 .04 (6.74) 事故 F0 / L0
勝率 5.55 (2連 34.31% / 3連 56.86%) 機力 M:15(19.23%) B:11(36.22%)
日R進入ST着
1日目 6 5 0.18 ６
2日目 4 2 0.17 ２
2日目 10 6 0.19 ６
3日目 4 4 0.25 １
3日目 9 3 0.17 ５
２ 庄司　樹良々 A1 / 東京 / 52.0kg / 0.0
スタート 平均 0.14 / 展示 F.05 (6.66) 事故 F0 / L0
勝率 5.50 (2連 34.04% / 3連 55.32%) 機力 M:55(28.68%) B:37(43.55%)
日R進入ST着
1日目 4 2 0.19 １
1日目 12 6 0.16 ４
2日目 11 1 0.16 １
3日目 6 4 0.13 ２
3日目 10 5 0.14 ２
4日目 1 3 0.17 ２
３ 喜多　那由夏 B1 / 静岡 / 47.4kg / -0.5
スタート 平均 0.18 / 展示 .01 (6.74) 事故 F0 / L0
勝率 4.01 (2連 23.53% / 3連 36.47%) 機力 M:50(40.43%) B:75(35.43%)
日R進入ST着
1日目 1 2 0.21 ５
1日目 10 5 0.12 ６
2日目 5 1 0.21 ２
3日目 4 3 0.22 ４
3日目 11 4 0.18 ６
４ 松井　　賢治 A2 / 兵庫 / 52.0kg / -0.5
スタート 平均 0.16 / 展示 .06 (6.68) 事故 F0 / L0
勝率 5.91 (2連 42.74% / 3連 58.97%) 機力 M:59(26.40%) B:26(33.88%)
日R進入ST着
1日目 5 3 0.14 ２
1日目 9 1 0.12 １
2日目 7 2 0.13 ２
2日目 12 3 0.23 ２
3日目 5 5 0.13 ５
５ 長尾　京志郎 B1 / 福岡 / 52.4kg / -0.5
スタート 平均 0.20 / 展示 F.02 (6.80) 事故 F0 / L0
勝率 4.55 (2連 23.29% / 3連 42.47%) 機力 M:34(28.57%) B:13(33.60%)
日R進入ST着
1日目 6 2 0.24 ３
2日目 2 4 0.21 ２
2日目 12 6 0.29 ６
3日目 8 3 0.17 ４
4日目 3 1 0.23 １
６ 野相　　弘司 B1 / 福岡 / 57.0kg / 0.0
スタート 平均 0.16 / 展示 F.04 (6.72) 事故 F0 / L0
勝率 4.75 (2連 27.71% / 3連 44.58%) 機力 M:11(30.08%) B:31(29.60%)
日R進入ST着
1日目 5 1 0.19 ４
2日目 4 4 0.14 ５
2日目 11 3 0.11 ３
3日目 2 5 0.26 ４
3日目 8 2 0.15 ３