レース一覧に戻る

レース情報

日付 2025-12-27 会場 徳山 (18)
レース 5R 発走 10:20
データ作成 2025-12-27 10:11:05

結果

3連単
5-1-2
Sim #32 (0.76% / 86.3%)
払戻 ¥7,120
人気 25 状態 final
更新 2025-12-27 23:47:11

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 5
Confidence (自信度) A
判定 / 決まり手 BET_BIG / 逃げ

展開の理由:
A1石倉が展示F.02と鋭い踏み込みを見せており、atk_coef(1.317)も高い。外から展開を作る鍵を握る。

スリット予測:
枠なり123/456。2コース中辻が安定したスタートで壁になり、5コース石倉が全速で仕掛ける隊形。

支配的メカニズム:
Pattern 1-A（完璧な逃げ）を主軸に、5の攻めを1が封じ込めた際のPattern 1-B（抵抗して逃げ）を保険とする。

判断根拠:
1コース佐々木の当地1着率(72%)と2コース中辻(A2格上)の壁信頼度が極めて高い。Entropy(0.7483)も低く、本命サイドの決着が濃厚。EVが全般的に1.0を超えており、的中率と期待値が両立するボーナスレースと判断。

AI総評:
佐々木のイン逃げを信頼し、中辻との『1-2』を本線に据えた少点数勝負を推奨します。石倉(5)が攻め手として強力なため、ヒモ抜け対策として『1-5』ラインを推奨フォーメーションに基づき3点追加しました。合計6点で累積確率約40%をカバー。期待値(EV)が全買い目で1.0を大きく超えており、投資効率は極めて良好です。1-2-5を軸に資金を傾斜配分してください。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 8 Entropy 0.7483
Top1 13.12% Top5合計 38.54%
勝ち方分布 逃げ 50.96% / 差し 19.98% / まくり 18.31% / まくり差し 10.75%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)高低厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)高高少額分散 (Spread)
危険 (Trap)低高見 (Pass)
養分 (Sucker)低低見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 41.18

1-2-3
EV 2.044
イン逃げ
内枠決着のスジ。期待値2.0倍以上を維持しているため厚張りの対象。
確率 6.27% オッズ 32.6 鉄板(Ironclad) SD 7.903
1-2-4
EV 2.018
イン逃げ
EV2.0超の超抜条件。実力者の川田が展開を突くLogic 2: Pattern 1-A。
確率 10.09% オッズ 20 鉄板(Ironclad) SD 6.0239
1-2-5
EV 1.7318
イン逃げ
最大確率13.1%かつEV1.7超の鉄板目。中辻の壁を活かした1-2本線。
確率 13.12% オッズ 13.2 鉄板(Ironclad) SD 4.4566
1-5-2
EV 1.3543
イン逃げ
推奨フォーメーションに含まれるヒモ抜け防止策。5のまくり差しを1が完封する展開。
確率 4.67% オッズ 29 鉄板(Ironclad) SD 6.1189
1-5-3
EV 1.9913
イン逃げ
推奨フォーメーション内の高EV目。確率は低いが、Logic 2の物理スジに合致。
確率 2.07% オッズ 96.2 穴狙い(Long Shot) SD 13.6968
1-5-4
EV 2.0196
イン逃げ
Pattern 1-B。5の仕掛けに4が連動しつつも1が逃げ切る高配当パターン。
確率 3.6% オッズ 56.1 穴狙い(Long Shot) SD 10.4509
モンテカルロシミュレーション開く
結果
5-1-2
(¥7,120)
試行回数 100000 イン逃げ率 73.8%
攻め艇 5 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 50.96% / 差し: 19.98% / まくり: 18.31% / まくり差し: 10.75%

艇別入着率 (シミュレーション)

艇 1着率 2連帯率
(2着率)		 3連帯率
(3着率)
1 50.5% 63.6% (13.1%) 74.7% (11.1%)
2 28% 69.7% (41.7%) 81.9% (12.2%)
3 3.8% 11.2% (7.5%) 28.8% (17.6%)
4 8% 21.5% (13.5%) 48.7% (27.2%)
5 8.1% 32.2% (24.1%) 61% (28.8%)
6 1.6% 1.7% (0.1%) 5% (3.3%)

データ推奨フォーメーション

1
125
12345
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
1-2-5
 13.12% (13.1%)
13.2
EV 1.732
2
1-2-4
 10.09% (23.2%)
20
EV 2.018
3
1-2-3
 6.27% (29.5%)
32.6
EV 2.044
4
1-5-2
 4.67% (34.2%)
29
EV 1.354
5
2-5-4
 4.39% (38.5%)
15.1
EV 0.663
6
2-1-5
 4.05% (42.6%)
8.7
EV 0.352
7
1-5-4
 3.6% (46.2%)
56.1
EV 2.02
8
2-5-1
 3.24% (49.4%)
11.6
EV 0.376
9
2-1-4
 3.22% (52.7%)
15.2
EV 0.489
10
2-4-5
 2.72% (55.4%)
17.1
EV 0.465
11
1-4-5
 2.33% (57.7%)
54.2
EV 1.263
12
1-4-2
 2.3% (60.0%)
34.4
EV 0.791
13
2-5-3
 2.12% (62.1%)
30.3
EV 0.642
14
1-5-3
 2.07% (64.2%)
96.2
EV 1.991
15
4-2-5
 1.92% (66.1%)
68.3
EV 1.311
16
5-2-4
 1.75% (67.9%)
56.3
EV 0.985
17
5-2-1
 1.74% (69.6%)
49.4
EV 0.86
18
2-4-1
 1.62% (71.2%)
27.5
EV 0.446
19
2-1-3
 1.59% (72.8%)
31
EV 0.493
20
4-2-1
 1.26% (74.1%)
118.4
EV 1.492
21
1-3-2
 1.22% (75.3%)
71.7
EV 0.875
22
2-3-5
 1.21% (76.5%)
41.2
EV 0.499
23
1-4-3
 1.15% (77.7%)
120.8
EV 1.389
24
2-4-3
 1.14% (78.8%)
53
EV 0.604
25
1-3-5
 1.13% (79.9%)
114.6
EV 1.295
26
5-2-3
 0.96% (80.9%)
118.8
EV 1.14
27
4-5-2
 0.96% (81.8%)
79
EV 0.758
28
1-2-6
 0.95% (82.8%)
72.8
EV 0.692
29
1-3-4
 0.95% (83.7%)
103.1
EV 0.979
30
2-3-4
 0.95% (84.7%)
55.8
EV 0.53
31
4-2-3
 0.84% (85.5%)
180.9
EV 1.52
32
🎯
5-1-2
 0.76% (86.3%)
53.6
EV 0.407
33
2-3-1
 0.72% (87.0%)
62
EV 0.446
34
3-2-5
 0.67% (87.7%)
144.5
EV 0.968
35
5-1-4
 0.65% (88.3%)
116.4
EV 0.757
36
4-5-1
 0.6% (88.9%)
130.1
EV 0.781
37
3-2-1
 0.55% (89.5%)
230.1
EV 1.266
38
4-1-5
 0.53% (90.0%)
125.1
EV 0.663
39
5-4-2
 0.52% (90.5%)
74.7
EV 0.388
40
3-2-4
 0.51% (91.0%)
156.3
EV 0.797
41
4-1-2
 0.46% (91.5%)
124
EV 0.57
42
2-5-6
 0.43% (91.9%)
44.1
EV 0.19
43
4-5-3
 0.43% (92.4%)
346.6
EV 1.49
44
5-4-1
 0.4% (92.8%)
135.7
EV 0.543
45
1-5-6
 0.37% (93.1%)
180.9
EV 0.669
46
3-5-4
 0.33% (93.5%)
442.6
EV 1.461
47
5-1-3
 0.32% (93.8%)
205.5
EV 0.658
48
2-1-6
 0.3% (94.1%)
64.2
EV 0.193
49
3-5-2
 0.26% (94.3%)
256.9
EV 0.668
50
6-2-5
 0.25% (94.6%)
523.1
EV 1.308
51
3-4-5
 0.24% (94.8%)
429.4
EV 1.031
52
3-1-2
 0.23% (95.1%)
155.5
EV 0.358
53
5-4-3
 0.23% (95.3%)
245.9
EV 0.566
54
4-1-3
 0.22% (95.5%)
334.5
EV 0.736
55
3-1-5
 0.21% (95.7%)
130.7
EV 0.274
56
2-4-6
 0.21% (95.9%)
101.6
EV 0.213
57
6-2-4
 0.21% (96.1%)
822
EV 1.726
58
3-5-1
 0.2% (96.3%)
449.5
EV 0.899
59
4-3-2
 0.2% (96.5%)
296.6
EV 0.593
60
4-3-5
 0.2% (96.7%)
464
EV 0.928
61
6-2-1
 0.19% (96.9%)
639.4
EV 1.215
62
3-1-4
 0.17% (97.1%)
188
EV 0.32
63
5-3-2
 0.16% (97.3%)
224.7
EV 0.36
64
5-3-4
 0.16% (97.4%)
394.1
EV 0.631
65
1-4-6
 0.16% (97.6%)
204
EV 0.326
66
3-4-2
 0.15% (97.7%)
210
EV 0.315
67
5-2-6
 0.15% (97.9%)
152.2
EV 0.228
68
5-3-1
 0.15% (98.0%)
456.7
EV 0.685
69
4-2-6
 0.14% (98.2%)
259.2
EV 0.363
70
4-3-1
 0.13% (98.3%)
429.4
EV 0.558
71
3-4-1
 0.12% (98.4%)
429.4
EV 0.515
72
6-5-2
 0.12% (98.5%)
587.2
EV 0.705
73
6-5-4
 0.11% (98.7%)
737.7
EV 0.811
74
6-5-1
 0.1% (98.8%)
822
EV 0.822
選手情報開く
１ 佐々木　裕美 B1 / 山口 / 47.9kg / -0.5
スタート 平均 0.16 / 展示 F.01 (6.83) 事故 F0 / L0
勝率 5.29 (2連 38.10% / 3連 51.19%) 機力 M:36(42.76%) B:48(40.74%)
日R進入ST着
1日目 3 3 0.10 ５
1日目 11 5 0.15 ２
2日目 9 2 0.14 ２
3日目 1 4 0.13 ４
3日目 6 6 0.22 ６
２ 中辻　　崇人 A2 / 福岡 / 52.3kg / 0.5
スタート 平均 0.16 / 展示 .01 (6.81) 事故 F0 / L0
勝率 7.69 (2連 67.96% / 3連 75.73%) 機力 M:55(18.40%) B:27(23.33%)
日R進入ST着
1日目 5 3 0.09 １
2日目 5 6 0.06 １
2日目 12 4 0.12 ４
3日目 2 1 0.09 １
3日目 11 5 0.22 １
３ 武田　　信一 B1 / 徳島 / 58.5kg / -0.5
スタート 平均 0.17 / 展示 .16 (6.94) 事故 F0 / L0
勝率 3.88 (2連 19.27% / 3連 29.36%) 機力 M:73(45.32%) B:21(37.50%)
日R進入ST着
1日目 7 6 0.17 ５
2日目 6 2 0.05 ４
2日目 10 1 0.24 ４
3日目 6 3 0.23 ３
3日目 11 6 0.32 ４
４ 川田　　正人 A2 / 徳島 / 51.5kg / 0.0
スタート 平均 0.18 / 展示 F.05 (6.96) 事故 F0 / L0
勝率 5.15 (2連 34.09% / 3連 49.24%) 機力 M:58(37.97%) B:31(30.00%)
日R進入ST着
1日目 6 4 0.15 ３
2日目 3 2 0.12 ２
2日目 11 6 0.22 ５
3日目 5 5 0.21 ５
3日目 12 4 0.29 転
５ 石倉　　洋行 A1 / 福岡 / 53.1kg / -0.5
スタート 平均 0.13 / 展示 F.02 (6.91) 事故 F1 / L0
勝率 6.62 (2連 50.77% / 3連 66.15%) 機力 M:48(30.08%) B:15(36.36%)
日R進入ST着
1日目 5 6 0.10 ３
1日目 12 4 0.04 ４
2日目 6 3 0.06 ３
3日目 8 2 0.21 ３
3日目 12 1 0.10 １
６ 黒田　　　剛 B1 / 福岡 / 52.0kg / 0.0
スタート 平均 0.17 / 展示 .03 (6.84) 事故 F0 / L0
勝率 3.60 (2連 7.06% / 3連 27.06%) 機力 M:47(35.04%) B:47(33.33%)
日R進入ST着
1日目 10 5 0.19 ６
2日目 1 3 0.06 ５
2日目 6 1 0.00 １
3日目 4 6 0.28 ３
3日目 9 2 0.19 ６