| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-27 | 会場 | 福岡 (22) |
|---|---|---|---|
| レース | 3R | 発走 | 12:03 |
| データ作成 | 2025-12-27 11:57:24 | ||
| 3連単 |
--
Sim #26
(0.55% / 87.6%)
|
払戻 | ¥3,720 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 14 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-27 23:47:11 | ||
展開の理由:
5号艇・畑和宏の攻撃係数(0.969)が高く、ダッシュからスリット後に圧力をかける。これが外枠勢(4, 5)の連動を呼び込むトリガーとなる。
スリット予測:
石川(3号艇)が深インを跳ね返して先手を奪う。カドの4号艇・胡本と5号艇・畑が連動して攻めるが、石川がこれを受け止めて旋回する「抵抗して逃げ」の展開。
支配的メカニズム:
Pattern 1-B(抵抗して逃げ): 攻め手の圧力を利用して内を空けさせず、かつ外が連動して2,3着に飛び込む形。
判断根拠:
3号艇・石川真二が1コースを奪取する変則進入だが、石川のイン信頼度(1着率67.8%)が圧倒的。レースエントロピーも0.68と低く、本命サイドの決着が濃厚。期待値の高い3-4ラインと、高確率の3-1ラインを組み合わせることで、的中率と回収率の黄金比が成立する。
| SD閾値 | 10 | Entropy | 0.6818 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 16.08% | Top5合計 | 47.64% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 70.19% / 差し 12.85% / まくり 8.28% / まくり差し 8.68% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 24.85
| 結果 |
-- (¥3,720)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 44.5% |
| 攻め艇 | 5 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 70.19% / 差し: 12.85% / まくり: 8.28% / まくり差し: 8.68% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 16.8% | 57.1% (40.3%) | 73.2% (16.2%) | |
| 3.1% | 14.8% (11.7%) | 27.3% (12.5%) | |
| 67.8% | 83.5% (15.8%) | 89.5% (6%) | |
| 7.2% | 27.8% (20.6%) | 59.8% (32%) | |
| 2.4% | 13.7% (11.4%) | 46.4% (32.7%) | |
| 2.7% | 3.1% (0.4%) | 3.8% (0.7%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
16.08% (16.1%) |
7.6
EV 1.222
|
| 2 |
-- |
13.48% (29.6%) |
6.3
EV 0.849
|
| 3 |
-- |
6.38% (35.9%) |
19
EV 1.212
|
| 4 |
-- |
6.37% (42.3%) |
26.1
EV 1.663
|
| 5 |
-- |
5.33% (47.6%) |
13.1
EV 0.698
|
| 6 |
-- |
4.57% (52.2%) |
16.6
EV 0.759
|
| 7 |
-- |
3.85% (56.1%) |
31.9
EV 1.228
|
| 8 |
-- |
3.78% (59.8%) |
11.9
EV 0.45
|
| 9 |
-- |
3.24% (63.1%) |
77
EV 2.495
|
| 10 |
-- |
3.17% (66.3%) |
15.1
EV 0.479
|
| 11 |
-- |
2.9% (69.2%) |
36.5
EV 1.059
|
| 12 |
-- |
2.64% (71.8%) |
54.2
EV 1.431
|
| 13 |
-- |
2.43% (74.2%) |
77
EV 1.871
|
| 14 |
-- |
1.56% (75.8%) |
119.9
EV 1.87
|
| 15 |
-- |
1.51% (77.3%) |
41.6
EV 0.628
|
| 16 |
-- |
1.3% (78.6%) |
19.3
EV 0.251
|
| 17 |
-- |
1.21% (79.8%) |
107.7
EV 1.303
|
| 18 |
-- |
1.19% (81.0%) |
103.5
EV 1.232
|
| 19 |
-- |
1.16% (82.2%) |
171.6
EV 1.991
|
| 20 |
-- |
1.11% (83.3%) |
67.6
EV 0.75
|
| 21 |
-- |
1.09% (84.4%) |
127.9
EV 1.394
|
| 22 |
-- |
0.81% (85.2%) |
149.7
EV 1.213
|
| 23 |
-- |
0.65% (85.8%) |
122
EV 0.793
|
| 24 |
-- |
0.63% (86.4%) |
41
EV 0.258
|
| 25 |
-- |
0.56% (87.0%) |
128.7
EV 0.721
|
| 26 |
🎯
-- |
0.55% (87.6%) |
48.5
EV 0.267
|
| 27 |
-- |
0.49% (88.0%) |
242.7
EV 1.189
|
| 28 |
-- |
0.48% (88.5%) |
119.3
EV 0.573
|
| 29 |
-- |
0.47% (89.0%) |
188.5
EV 0.886
|
| 30 |
-- |
0.43% (89.4%) |
245.5
EV 1.056
|
| 31 |
-- |
0.39% (89.8%) |
188.5
EV 0.735
|
| 32 |
-- |
0.37% (90.2%) |
728.2
EV 2.694
|
| 33 |
-- |
0.37% (90.6%) |
217.7
EV 0.805
|
| 34 |
-- |
0.37% (90.9%) |
274.2
EV 1.015
|
| 35 |
-- |
0.36% (91.3%) |
127.9
EV 0.46
|
| 36 |
-- |
0.36% (91.6%) |
191.9
EV 0.691
|
| 37 |
-- |
0.36% (92.0%) |
357.9
EV 1.288
|
| 38 |
-- |
0.35% (92.4%) |
211.1
EV 0.739
|
| 39 |
-- |
0.34% (92.7%) |
109.4
EV 0.372
|
| 40 |
-- |
0.31% (93.0%) |
93
EV 0.288
|
| 41 |
-- |
0.31% (93.3%) |
703.9
EV 2.182
|
| 42 |
-- |
0.3% (93.6%) |
167.6
EV 0.503
|
| 43 |
-- |
0.28% (93.9%) |
422.3
EV 1.182
|
| 44 |
-- |
0.28% (94.2%) |
163.7
EV 0.458
|
| 45 |
-- |
0.28% (94.5%) |
319.9
EV 0.896
|
| 46 |
-- |
0.27% (94.7%) |
414
EV 1.118
|
| 47 |
-- |
0.27% (95.0%) |
190.2
EV 0.514
|
| 48 |
-- |
0.27% (95.3%) |
33.6
EV 0.091
|
| 49 |
-- |
0.26% (95.5%) |
406.1
EV 1.056
|
| 50 |
-- |
0.22% (95.7%) |
140.7
EV 0.31
|
| 51 |
-- |
0.22% (96.0%) |
351.9
EV 0.774
|
| 52 |
-- |
0.22% (96.2%) |
414
EV 0.911
|
| 53 |
-- |
0.22% (96.4%) |
168.9
EV 0.372
|
| 54 |
-- |
0.21% (96.6%) |
139.8
EV 0.294
|
| 55 |
-- |
0.21% (96.8%) |
391
EV 0.821
|
| 56 |
-- |
0.2% (97.0%) |
274.2
EV 0.548
|
| 57 |
-- |
0.19% (97.2%) |
659.9
EV 1.254
|
| 58 |
-- |
0.15% (97.4%) |
370.5
EV 0.556
|
| 59 |
-- |
0.15% (97.5%) |
310.5
EV 0.466
|
| 60 |
-- |
0.14% (97.7%) |
1242
EV 1.739
|
| 61 |
-- |
0.14% (97.8%) |
1242
EV 1.739
|
| 62 |
-- |
0.13% (97.9%) |
1319
EV 1.715
|
| 63 |
-- |
0.12% (98.0%) |
319.9
EV 0.384
|
| 64 |
-- |
0.12% (98.2%) |
85.8
EV 0.103
|
|
佃 來紀
B1 / 大阪 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 F.06 (6.67) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.28 (2連 40.22% / 3連 55.43%) | 機力 | M:57(24.82%) B:135(29.27%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 5 | 0.15 | 4 |
| 1日目 | 10 | 4 | 0.19 | 1 |
| 2日目 | 9 | 6 | 0.23 | 5 |
|
加藤 雅之
B1 / 広島 / 52.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.22 / 展示 .07 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.41 (2連 12.33% / 3連 24.66%) | 機力 | M:69(37.58%) B:150(28.95%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 6 | 0.36 | 2 |
| 2日目 | 3 | 1 | 0.24 | 4 |
| 2日目 | 9 | 3 | 0.22 | 6 |
|
石川 真二
A1 / 福岡 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.01 (6.83) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.66 (2連 53.42% / 3連 70.55%) | 機力 | M:43(42.11%) B:104(27.16%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 1 | 0.24 | 1 |
| 1日目 | 12 | 2 | 0.21 | 4 |
| 2日目 | 7 | 2 | 0.18 | 1 |
| 2日目 | 11 | 2 | 0.10 | 2 |
|
胡本 悟志
B1 / 山口 / 51.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .19 (6.84) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.33 (2連 20.45% / 3連 36.36%) | 機力 | M:74(38.73%) B:144(39.51%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 5 | 0.11 | 5 |
| 2日目 | 1 | 2 | 0.16 | 5 |
| 2日目 | 6 | 6 | 0.16 | 4 |
|
畑 和宏
B1 / 広島 / 53.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .09 (6.81) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.58 (2連 32.94% / 3連 56.47%) | 機力 | M:35(28.88%) B:113(35.71%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 3 | 0.22 | 4 |
| 1日目 | 10 | 3 | 0.27 | 6 |
| 2日目 | 2 | 1 | 0.21 | 3 |
|
上瀧 絢也
B1 / 佐賀 / 53.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .00 (6.86) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.46 (2連 21.74% / 3連 43.48%) | 機力 | M:71(29.95%) B:146(30.32%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 2 | 0.21 | 4 |
| 1日目 | 8 | 5 | 0.22 | 6 |
| 2日目 | 8 | 3 | 0.09 | 5 |