| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-27 | 会場 | 唐津 (23) |
|---|---|---|---|
| レース | 2R | 発走 | 09:17 |
| データ作成 | 2025-12-27 09:06:04 | ||
| 3連単 |
--
Sim #18
(1.5% / 73.9%)
|
払戻 | ¥3,400 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 12 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-27 23:47:11 | ||
展開の理由:
展示タイム6.63、展示スタート.05と気配が抜けている。A1級の地力もあり、1号艇に対して差し、あるいはジカまくりでプレッシャーをかける展開が予想される。
スリット予測:
枠なり123/456の想定。2号艇常住がスリット先行する形。1号艇横田も展示.13と踏み込んでおり、イン先舞いの態勢は整う。
支配的メカニズム:
Pattern 1-A(完璧な逃げ)を主軸としつつ、2号艇の攻撃力を加味したPattern 2-B(ジカまくり連動)をスパイスに加える構成。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.749と低く、本命サイドの信頼度が高い。1号艇横田(A1)と2号艇常住(A1)の佐賀勢による内枠決着の蓋然性が高く、上位数点で確率分布の30%以上をカバーできるため、少点数厚張りを推奨。
| SD閾値 | 9.32 | Entropy | 0.7492 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 10.91% | Top5合計 | 38% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 53.89% / 差し 23.66% / まくり 15.36% / まくり差し 7.09% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 17.40
| 結果 |
-- (¥3,400)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 62.2% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 53.89% / 差し: 23.66% / まくり: 15.36% / まくり差し: 7.09% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 53.8% | 75.8% (22%) | 85.4% (9.6%) | |
| 33.1% | 61.6% (28.6%) | 83.7% (22%) | |
| 5.8% | 33.8% (28.1%) | 54.5% (20.7%) | |
| 2.4% | 10.5% (8%) | 24.8% (14.4%) | |
| 4.7% | 15.2% (10.4%) | 35.9% (20.7%) | |
| 0.2% | 3.1% (2.9%) | 15.7% (12.6%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
10.91% (10.9%) |
20.5
EV 2.237
|
| 2 |
-- |
9.46% (20.4%) |
5.6
EV 0.53
|
| 3 |
-- |
6.84% (27.2%) |
8.9
EV 0.609
|
| 4 |
-- |
5.57% (32.8%) |
8.8
EV 0.49
|
| 5 |
-- |
5.22% (38.0%) |
14.1
EV 0.736
|
| 6 |
-- |
4.54% (42.5%) |
19.8
EV 0.899
|
| 7 |
-- |
3.91% (46.5%) |
34.6
EV 1.353
|
| 8 |
-- |
3.74% (50.2%) |
32
EV 1.197
|
| 9 |
-- |
3.32% (53.5%) |
26.3
EV 0.873
|
| 10 |
-- |
3.28% (56.8%) |
36.4
EV 1.194
|
| 11 |
-- |
3.02% (59.8%) |
37.5
EV 1.133
|
| 12 |
-- |
2.83% (62.6%) |
39.1
EV 1.107
|
| 13 |
-- |
2.32% (65.0%) |
40.4
EV 0.937
|
| 14 |
-- |
2.26% (67.2%) |
59.4
EV 1.342
|
| 15 |
-- |
1.99% (69.2%) |
41.2
EV 0.82
|
| 16 |
-- |
1.6% (70.8%) |
74.3
EV 1.189
|
| 17 |
-- |
1.57% (72.4%) |
72.7
EV 1.141
|
| 18 |
🎯
-- |
1.5% (73.9%) |
40.2
EV 0.603
|
| 19 |
-- |
1.27% (75.2%) |
106.4
EV 1.351
|
| 20 |
-- |
1.24% (76.4%) |
51.5
EV 0.639
|
| 21 |
-- |
1.13% (77.5%) |
116.2
EV 1.313
|
| 22 |
-- |
1.12% (78.6%) |
68.3
EV 0.765
|
| 23 |
-- |
1.01% (79.7%) |
97.2
EV 0.982
|
| 24 |
-- |
0.95% (80.6%) |
74.3
EV 0.706
|
| 25 |
-- |
0.95% (81.6%) |
90.2
EV 0.857
|
| 26 |
-- |
0.84% (82.4%) |
104.2
EV 0.875
|
| 27 |
-- |
0.77% (83.2%) |
105.3
EV 0.811
|
| 28 |
-- |
0.72% (83.9%) |
87.1
EV 0.627
|
| 29 |
-- |
0.69% (84.6%) |
117.5
EV 0.811
|
| 30 |
-- |
0.68% (85.3%) |
140.4
EV 0.955
|
| 31 |
-- |
0.64% (85.9%) |
140.4
EV 0.899
|
| 32 |
-- |
0.62% (86.5%) |
121.8
EV 0.755
|
| 33 |
-- |
0.58% (87.1%) |
106.4
EV 0.617
|
| 34 |
-- |
0.56% (87.7%) |
155.5
EV 0.871
|
| 35 |
-- |
0.49% (88.1%) |
177.3
EV 0.869
|
| 36 |
-- |
0.49% (88.6%) |
266
EV 1.303
|
| 37 |
-- |
0.48% (89.1%) |
133
EV 0.638
|
| 38 |
-- |
0.46% (89.6%) |
86.4
EV 0.397
|
| 39 |
-- |
0.46% (90.0%) |
73.2
EV 0.337
|
| 40 |
-- |
0.4% (90.4%) |
206.3
EV 0.825
|
| 41 |
-- |
0.39% (90.8%) |
240.7
EV 0.939
|
| 42 |
-- |
0.39% (91.2%) |
171.3
EV 0.668
|
| 43 |
-- |
0.36% (91.6%) |
134.8
EV 0.485
|
| 44 |
-- |
0.34% (91.9%) |
183.8
EV 0.625
|
| 45 |
-- |
0.33% (92.2%) |
121.8
EV 0.402
|
| 46 |
-- |
0.33% (92.6%) |
202.2
EV 0.667
|
| 47 |
-- |
0.3% (92.9%) |
103.1
EV 0.309
|
| 48 |
-- |
0.29% (93.2%) |
100
EV 0.29
|
| 49 |
-- |
0.28% (93.4%) |
266
EV 0.745
|
| 50 |
-- |
0.28% (93.7%) |
219.7
EV 0.615
|
| 51 |
-- |
0.28% (94.0%) |
280.8
EV 0.786
|
| 52 |
-- |
0.28% (94.3%) |
187.2
EV 0.524
|
| 53 |
-- |
0.28% (94.6%) |
190.7
EV 0.534
|
| 54 |
-- |
0.27% (94.8%) |
134.8
EV 0.364
|
| 55 |
-- |
0.26% (95.1%) |
190.7
EV 0.496
|
| 56 |
-- |
0.24% (95.3%) |
252.7
EV 0.606
|
| 57 |
-- |
0.24% (95.6%) |
190.7
EV 0.458
|
| 58 |
-- |
0.23% (95.8%) |
273.2
EV 0.628
|
| 59 |
-- |
0.23% (96.0%) |
280.8
EV 0.646
|
| 60 |
-- |
0.22% (96.3%) |
273.2
EV 0.601
|
| 61 |
-- |
0.21% (96.5%) |
337
EV 0.708
|
| 62 |
-- |
0.17% (96.6%) |
348.6
EV 0.593
|
| 63 |
-- |
0.17% (96.8%) |
180.5
EV 0.307
|
| 64 |
-- |
0.17% (97.0%) |
142.3
EV 0.242
|
| 65 |
-- |
0.17% (97.1%) |
297.3
EV 0.505
|
| 66 |
-- |
0.16% (97.3%) |
297.3
EV 0.476
|
| 67 |
-- |
0.16% (97.5%) |
404.4
EV 0.647
|
| 68 |
-- |
0.16% (97.6%) |
259.2
EV 0.415
|
| 69 |
-- |
0.16% (97.8%) |
246.5
EV 0.394
|
| 70 |
-- |
0.15% (97.9%) |
180.5
EV 0.271
|
| 71 |
-- |
0.15% (98.1%) |
337
EV 0.506
|
| 72 |
-- |
0.14% (98.2%) |
326.1
EV 0.457
|
| 73 |
-- |
0.12% (98.3%) |
421.2
EV 0.505
|
| 74 |
-- |
0.12% (98.5%) |
348.6
EV 0.418
|
| 75 |
-- |
0.12% (98.6%) |
280.8
EV 0.337
|
| 76 |
-- |
0.11% (98.7%) |
388.8
EV 0.428
|
| 77 |
-- |
0.1% (98.8%) |
326.1
EV 0.326
|
|
横田 貴満
A1 / 佐賀 / 50.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .13 (6.59) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.77 (2連 51.20% / 3連 70.40%) | 機力 | M:5(48.94%) B:44(32.10%) |
|
常住 蓮
A1 / 佐賀 / 51.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .05 (6.63) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.34 (2連 60.90% / 3連 78.21%) | 機力 | M:4(52.27%) B:14(39.88%) |
|
田中 太一郎
B1 / 佐賀 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .32 (6.71) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.49 (2連 30.19% / 3連 41.51%) | 機力 | M:49(40.91%) B:58(40.12%) |
|
赤峰 和也
B1 / 佐賀 / 53.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .21 (6.71) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.29 (2連 18.99% / 3連 36.71%) | 機力 | M:9(25.00%) B:8(33.33%) |
|
小野 勇作
B1 / 佐賀 / 51.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .13 (6.66) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.88 (2連 23.53% / 3連 47.06%) | 機力 | M:10(44.44%) B:3(29.01%) |
|
久富 政弘
B1 / 佐賀 / 54.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.21 / 展示 .15 (6.68) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.62 (2連 23.58% / 3連 45.28%) | 機力 | M:59(33.33%) B:10(36.42%) |