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レース情報

日付 2025-12-27 会場 唐津 (23)
レース 8R 発走 12:10
データ作成 2025-12-27 12:01:10

結果

3連単
1-2-4
Sim #2 (5.81% / 11.9%)
払戻 ¥2,130
人気 9 状態 final
更新 2025-12-27 23:47:11
判定 🎯 的中（買い目に含まれていました）

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 4
Confidence (自信度) B
判定 / 決まり手 SPREAD / 逃げ

展開の理由:
A1級の常住選手。atk_coef 1.475と突出しており、展示タイム6.67も最速タイ。スリットF.08の踏み込みから、このレースの展開を支配する主導権を握る。

スリット予測:
枠なりの123/456。4コース常住がスタートで1艇身覗き、内3艇を叩きに行くか、あるいは1-2の間を割るまくり差しを狙う。追い風2mでダッシュ勢のスピードが乗りやすい。

支配的メカニズム:
4コースの強襲に対する内枠の応戦。4が攻めることで懐が開き、1の逃げ残りや、2, 5の展開突き（差し・まくり差し）が物理的に誘発される（Pattern 1-Bおよび4-B）。

判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.8089と高く、1コース吉田選手の1着率が33.9%と盤石ではない。一方で4コース常住選手（A1級）の攻撃力が極めて高く、展開が複雑化する可能性が高い。EVが1.0を超える買い目が中配当域に集中しており、多点数で網を張るSPREAD戦略が最適である。

AI総評:
4号艇常住選手を軸とした展開予測になりますが、市場は1号艇吉田選手や2号艇冨成選手の残しを過小評価しており、EVが1-2-4や2-1-4といった『内枠×攻め手』の組み合わせに強く出ています。累積的中確率は約29.5%を確保。資金は1-2-4を厚めに、5-1-4のような爆発力のある目を少額添える分散投資を推奨します。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 10.9259 Entropy 0.8089
Top1 6.09% Top5合計 25.2%
勝ち方分布 逃げ 34.44% / 差し 20.51% / まくり 16.72% / まくり差し 28.34%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)高低厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)高高少額分散 (Spread)
危険 (Trap)低高見 (Pass)
養分 (Sucker)低低見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 55.09

1-2-4
EV 2.1555
イン逃げ（壁あり）
イン逃げ成功時、2コースが壁になりつつ4コースの攻めを凌ぐ本命スジ。EV 2.15と極めて高い旨味。
確率 5.81% オッズ 37.1 🎯 的中 鉄板(Ironclad) SD 8.6789
1-4-2
EV 0.8534
イン逃げ（対抗残り）
EVは1.0を割るが、的中率確保のために必須の保険。4の攻めに1が残るパターンの高頻度目。
確率 5.02% オッズ 17 養分(Sucker) SD 3.7121
1-4-3
EV 1.584
抵抗して逃げ
1-4ラインの裏目。4の強襲に対して3がヒモで粘り込む物理的に合理的な形。
確率 4.01% オッズ 39.5 鉄板(Ironclad) SD 7.7497
1-4-5
EV 1.017
抵抗して逃げ（ヒモ荒れ）
出現率トップの買い目。4の攻めに1が抵抗しつつ押し切り、外の5が連動するPattern 1-Bのスジ。
確率 6.09% オッズ 16.7 鉄板(Ironclad) SD 3.9938
2-1-4
EV 2.2582
2コース差し
4の攻めを牽制して1が握ったところを、2が最内を差すPattern 2-Aの逆転劇。
確率 3.66% オッズ 61.7 穴狙い(Long Shot) SD 11.5859
2-4-5
EV 2.2152
展開突き連動
4が1を叩き、空いたところを2が差し、5が追走する高配当スジ。EV 2.2超えのバリュー。
確率 2.4% オッズ 92.3 穴狙い(Long Shot) SD 14.1264
5-1-4
EV 3.0082
まくり差し展開
4の仕掛けをスイッチに、5の上之選手がズバ抜けてくる大穴スジ。EV 3.0の超抜バリュー。
確率 2.48% オッズ 121.3 穴狙い(Long Shot) SD 18.864
モンテカルロシミュレーション開く
結果
🎯 的中
1-2-4
(¥2,130)
試行回数 100000 イン逃げ率 29%
攻め艇 4 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 34.44% / 差し: 20.51% / まくり: 16.72% / まくり差し: 28.34%

艇別入着率 (シミュレーション)

艇 1着率 2連帯率
(2着率)		 3連帯率
(3着率)
1 33.9% 56.9% (22.9%) 68.3% (11.5%)
2 15.2% 37.6% (22.3%) 53.5% (15.9%)
3 3.8% 13.3% (9.5%) 29.3% (16.1%)
4 33.4% 65.8% (32.4%) 88.3% (22.5%)
5 13.3% 25.1% (11.8%) 47.1% (22%)
6 0.4% 1.4% (1%) 13.5% (12.1%)

データ推奨フォーメーション

14
124
123456
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
1-4-5
 6.09% (6.1%)
16.7
EV 1.017
2
🎯
1-2-4
 5.81% (11.9%)
37.1
EV 2.156
3
1-4-2
 5.02% (16.9%)
17
EV 0.853
4
4-1-5
 4.27% (21.2%)
8.8
EV 0.376
5
1-4-3
 4.01% (25.2%)
39.5
EV 1.584
6
4-1-2
 3.67% (28.9%)
12.1
EV 0.444
7
2-1-4
 3.66% (32.5%)
61.7
EV 2.258
8
4-2-5
 3.54% (36.1%)
25.9
EV 0.917
9
4-2-1
 2.85% (38.9%)
27.3
EV 0.778
10
4-1-3
 2.81% (41.7%)
24.3
EV 0.683
11
1-5-4
 2.58% (44.3%)
52.3
EV 1.349
12
5-1-4
 2.48% (46.8%)
121.3
EV 3.008
13
1-4-6
 2.46% (49.3%)
56.1
EV 1.38
14
2-4-5
 2.4% (51.7%)
92.3
EV 2.215
15
4-2-3
 2.2% (53.9%)
92.3
EV 2.031
16
1-3-4
 2.14% (56.0%)
75.5
EV 1.616
17
2-4-1
 2.07% (58.1%)
70.2
EV 1.453
18
5-4-1
 2.03% (60.1%)
81.9
EV 1.663
19
5-4-2
 1.87% (62.0%)
111.3
EV 2.081
20
4-5-2
 1.86% (63.8%)
15
EV 0.279
21
4-1-6
 1.84% (65.7%)
19.7
EV 0.362
22
4-5-1
 1.71% (67.4%)
9.7
EV 0.166
23
5-2-4
 1.67% (69.0%)
185.6
EV 3.1
24
1-2-5
 1.49% (70.5%)
86.6
EV 1.29
25
4-2-6
 1.48% (72.0%)
62.3
EV 0.922
26
4-5-3
 1.42% (73.4%)
45
EV 0.639
27
4-3-5
 1.41% (74.8%)
71.8
EV 1.012
28
5-4-3
 1.37% (76.2%)
298.1
EV 4.084
29
2-4-3
 1.33% (77.5%)
183.8
EV 2.445
30
4-3-2
 1.13% (78.7%)
80.3
EV 0.907
31
4-5-6
 1.12% (79.8%)
13.3
EV 0.149
32
4-3-1
 1.08% (80.9%)
56.5
EV 0.61
33
2-5-4
 1.07% (81.9%)
190.2
EV 2.035
34
1-2-3
 1.03% (83.0%)
116.5
EV 1.2
35
2-4-6
 0.95% (83.9%)
224
EV 2.128
36
5-4-6
 0.94% (84.9%)
136.2
EV 1.28
37
2-1-5
 0.94% (85.8%)
132.8
EV 1.248
38
2-3-4
 0.76% (86.6%)
318.2
EV 2.418
39
1-2-6
 0.65% (87.2%)
225.3
EV 1.464
40
3-1-4
 0.64% (87.9%)
149.6
EV 0.957
41
3-4-5
 0.61% (88.5%)
238.1
EV 1.452
42
4-3-6
 0.58% (89.0%)
85.8
EV 0.498
43
2-1-3
 0.55% (89.6%)
146.7
EV 0.807
44
5-3-4
 0.55% (90.1%)
473.3
EV 2.603
45
1-5-2
 0.53% (90.7%)
77.2
EV 0.409
46
5-1-2
 0.53% (91.2%)
245.8
EV 1.303
47
1-3-5
 0.51% (91.7%)
96.3
EV 0.491
48
1-3-2
 0.44% (92.2%)
95.8
EV 0.422
49
3-4-1
 0.44% (92.6%)
208
EV 0.915
50
2-1-6
 0.44% (93.0%)
338
EV 1.487
51
3-2-4
 0.41% (93.4%)
262.9
EV 1.078
52
1-5-3
 0.4% (93.8%)
147.3
EV 0.589
53
5-2-1
 0.4% (94.2%)
371.2
EV 1.485
54
3-4-2
 0.39% (94.6%)
247.4
EV 0.965
55
5-1-3
 0.35% (95.0%)
573.7
EV 2.008
56
5-2-3
 0.29% (95.3%)
573.7
EV 1.664
57
1-5-6
 0.27% (95.5%)
254.1
EV 0.686
58
5-1-6
 0.27% (95.8%)
382.4
EV 1.032
59
3-4-6
 0.24% (96.1%)
548.7
EV 1.317
60
2-5-1
 0.23% (96.3%)
350.6
EV 0.806
61
3-5-4
 0.23% (96.5%)
332.1
EV 0.764
62
1-3-6
 0.21% (96.7%)
178.6
EV 0.375
63
1-6-4
 0.2% (96.9%)
232.3
EV 0.465
64
5-2-6
 0.17% (97.1%)
533.3
EV 0.907
65
2-3-1
 0.17% (97.3%)
344.2
EV 0.585
66
2-3-5
 0.16% (97.4%)
367.6
EV 0.588
67
4-6-5
 0.16% (97.6%)
35.7
EV 0.057
68
3-1-5
 0.15% (97.7%)
182
EV 0.273
69
3-1-2
 0.15% (97.9%)
261.1
EV 0.392
70
2-5-6
 0.14% (98.0%)
479.3
EV 0.671
71
2-5-3
 0.13% (98.2%)
440.3
EV 0.572
72
3-2-5
 0.12% (98.3%)
293.5
EV 0.352
73
3-2-1
 0.11% (98.4%)
525.9
EV 0.578
74
5-3-2
 0.11% (98.5%)
652.8
EV 0.718
75
5-3-1
 0.11% (98.6%)
620.7
EV 0.683
選手情報開く
１ 吉田　　　光 B1 / 佐賀 / 51.0kg / -0.5
スタート 平均 0.16 / 展示 .06 (6.72) 事故 F1 / L0
勝率 4.39 (2連 17.78% / 3連 40.00%) 機力 M:24(48.72%) B:56(28.40%)
２ 冨成　　謙児 B1 / 佐賀 / 52.0kg / -0.5
スタート 平均 0.17 / 展示 .08 (6.66) 事故 F0 / L0
勝率 4.11 (2連 19.10% / 3連 38.20%) 機力 M:58(38.10%) B:34(34.16%)
日R進入ST着
1日目 3 6 0.23 ５
３ 北川　　敏弘 B1 / 佐賀 / 54.2kg / -0.5
スタート 平均 0.18 / 展示 .08 (6.79) 事故 F1 / L0
勝率 3.94 (2連 15.46% / 3連 28.87%) 機力 M:17(28.57%) B:26(28.74%)
４ 常住　　　蓮 A1 / 佐賀 / 51.0kg / 0.0
スタート 平均 0.13 / 展示 F.08 (6.67) 事故 F1 / L0
勝率 7.34 (2連 60.90% / 3連 78.21%) 機力 M:4(52.27%) B:14(39.88%)
日R進入ST着
1日目 2 1 0.19 １
５ 上之　　晃弘 B1 / 長崎 / 54.5kg / 0.0
スタート 平均 0.17 / 展示 F.03 (6.68) 事故 F0 / L0
勝率 4.84 (2連 32.26% / 3連 47.31%) 機力 M:7(42.86%) B:17(29.94%)
日R進入ST着
1日目 4 1 0.19 １
６ 笠　　　雅雄 B1 / 福岡 / 59.0kg / 0.0
スタート 平均 0.17 / 展示 .19 (6.72) 事故 F0 / L0
勝率 3.44 (2連 12.50% / 3連 26.04%) 機力 M:23(29.73%) B:18(31.82%)
日R進入ST着
1日目 1 6 0.13 ３