| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-28 | 会場 | 尼崎 (13) |
|---|---|---|---|
| レース | 12R | 発走 | 16:03 |
| データ作成 | 2025-12-28 15:57:27 | ||
| 3連単 |
--
Sim #3
(8.48% / 32.1%)
|
払戻 | ¥630 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 2 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-28 23:47:10 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
2号艇森林の平均STが0.21と極めて遅く、3号艇松井(0.16)がスリット後、自在に動けるスペースが確保される。松井は地元尼崎での3連対率61.8%と高く、展開の鍵を握る。
スリット予測:
1コース庄司が先手を取るが、2コース森林が遅れ、3コース松井が内を叩きに行く形。カド4コース宮崎は展示タイムが劣勢で追従まで。
支配的メカニズム:
Pattern 1-A(イン逃げ・壁役不在による3コース連動)および Pattern 3-A(3コース捲り差しによるイン残し)のハイブリッド。2号艇の壁が薄いため、ヒモに外枠が食い込む余地がある。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.76と低く、min_bets_to_cover_percent['20']が2点と極めて絞りやすい。1コース庄司の逃げ信頼度と、2コース森林のスタート不安(0.21)による3コース松井の自在な攻めに集約されるため、資金を集中すべき局面と判断。
| SD閾値 | 15 | Entropy | 0.7654 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 11.82% | Top5合計 | 41.5% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 55.45% / 差し 12.16% / まくり 17.24% / まくり差し 15.14% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 51.72
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥630)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 43.9% |
| 攻め艇 | 6 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 55.45% / 差し: 12.16% / まくり: 17.24% / まくり差し: 15.14% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 54.4% | 71.5% (17.1%) | 80.6% (9.1%) | |
| 6.2% | 28.1% (21.9%) | 49.3% (21.2%) | |
| 21.5% | 64.7% (43.2%) | 86.1% (21.5%) | |
| 3.8% | 9.2% (5.4%) | 22.7% (13.5%) | |
| 6% | 17.2% (11.2%) | 43.4% (26.2%) | |
| 8.1% | 9.3% (1.2%) | 17.8% (8.5%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
11.82% (11.8%) |
5.5
EV 0.65
|
| 2 |
-- |
11.78% (23.6%) |
11.1
EV 1.308
|
| 3 |
🎯
-- |
8.48% (32.1%) |
6.7
EV 0.568
|
| 4 |
-- |
5.56% (37.6%) |
9
EV 0.5
|
| 5 |
-- |
3.86% (41.5%) |
40.5
EV 1.563
|
| 6 |
-- |
3.55% (45.1%) |
17.2
EV 0.611
|
| 7 |
-- |
3.46% (48.5%) |
30.6
EV 1.059
|
| 8 |
-- |
2.96% (51.5%) |
36.4
EV 1.077
|
| 9 |
-- |
2.61% (54.1%) |
22.1
EV 0.577
|
| 10 |
-- |
2.2% (56.3%) |
96.9
EV 2.132
|
| 11 |
-- |
2.01% (58.3%) |
215.9
EV 4.34
|
| 12 |
-- |
1.77% (60.1%) |
38.6
EV 0.683
|
| 13 |
-- |
1.44% (61.5%) |
26.4
EV 0.38
|
| 14 |
-- |
1.36% (62.9%) |
143.9
EV 1.957
|
| 15 |
-- |
1.3% (64.2%) |
300.1
EV 3.901
|
| 16 |
-- |
1.28% (65.4%) |
198.9
EV 2.546
|
| 17 |
-- |
1.26% (66.7%) |
63.3
EV 0.798
|
| 18 |
-- |
1.15% (67.9%) |
15.2
EV 0.175
|
| 19 |
-- |
1.13% (69.0%) |
265.6
EV 3.001
|
| 20 |
-- |
1.09% (70.1%) |
327.9
EV 3.574
|
| 21 |
-- |
1.08% (71.2%) |
103.9
EV 1.122
|
| 22 |
-- |
1.08% (72.2%) |
259.1
EV 2.798
|
| 23 |
-- |
1.07% (73.3%) |
56.2
EV 0.601
|
| 24 |
-- |
1.01% (74.3%) |
51.9
EV 0.524
|
| 25 |
-- |
0.95% (75.3%) |
900.3
EV 8.553
|
| 26 |
-- |
0.94% (76.2%) |
393.5
EV 3.699
|
| 27 |
-- |
0.91% (77.1%) |
201.9
EV 1.837
|
| 28 |
-- |
0.85% (78.0%) |
321.9
EV 2.736
|
| 29 |
-- |
0.8% (78.8%) |
25.7
EV 0.206
|
| 30 |
-- |
0.79% (79.6%) |
885.3
EV 6.994
|
| 31 |
-- |
0.77% (80.3%) |
596.8
EV 4.595
|
| 32 |
-- |
0.73% (81.1%) |
237.1
EV 1.731
|
| 33 |
-- |
0.7% (81.8%) |
717.8
EV 5.025
|
| 34 |
-- |
0.65% (82.4%) |
681
EV 4.427
|
| 35 |
-- |
0.59% (83.0%) |
457.9
EV 2.702
|
| 36 |
-- |
0.58% (83.6%) |
332
EV 1.926
|
| 37 |
-- |
0.56% (84.1%) |
126.1
EV 0.706
|
| 38 |
-- |
0.56% (84.7%) |
98.3
EV 0.55
|
| 39 |
-- |
0.54% (85.2%) |
303.5
EV 1.639
|
| 40 |
-- |
0.54% (85.8%) |
257.8
EV 1.392
|
| 41 |
-- |
0.51% (86.3%) |
53.6
EV 0.273
|
| 42 |
-- |
0.5% (86.8%) |
212.4
EV 1.062
|
| 43 |
-- |
0.5% (87.3%) |
151.7
EV 0.759
|
| 44 |
-- |
0.5% (87.8%) |
689.9
EV 3.45
|
| 45 |
-- |
0.49% (88.3%) |
133.4
EV 0.654
|
| 46 |
-- |
0.47% (88.7%) |
664
EV 3.121
|
| 47 |
-- |
0.46% (89.2%) |
442.6
EV 2.036
|
| 48 |
-- |
0.44% (89.6%) |
1264
EV 5.562
|
| 49 |
-- |
0.43% (90.1%) |
571.2
EV 2.456
|
| 50 |
-- |
0.43% (90.5%) |
32.1
EV 0.138
|
| 51 |
-- |
0.41% (90.9%) |
276.6
EV 1.134
|
| 52 |
-- |
0.41% (91.3%) |
505.9
EV 2.074
|
| 53 |
-- |
0.4% (91.7%) |
332
EV 1.328
|
| 54 |
-- |
0.37% (92.1%) |
66.2
EV 0.245
|
| 55 |
-- |
0.37% (92.5%) |
344.9
EV 1.276
|
| 56 |
-- |
0.37% (92.8%) |
83.3
EV 0.308
|
| 57 |
-- |
0.34% (93.2%) |
354.1
EV 1.204
|
| 58 |
-- |
0.33% (93.5%) |
428.4
EV 1.414
|
| 59 |
-- |
0.29% (93.8%) |
596.8
EV 1.731
|
| 60 |
-- |
0.27% (94.1%) |
1328
EV 3.586
|
| 61 |
-- |
0.27% (94.3%) |
368.9
EV 0.996
|
| 62 |
-- |
0.27% (94.6%) |
496.4
EV 1.34
|
| 63 |
-- |
0.25% (94.9%) |
482.9
EV 1.207
|
| 64 |
-- |
0.24% (95.1%) |
547.6
EV 1.314
|
| 65 |
-- |
0.23% (95.3%) |
525.9
EV 1.21
|
| 66 |
-- |
0.22% (95.5%) |
130.2
EV 0.286
|
| 67 |
-- |
0.21% (95.8%) |
221.3
EV 0.465
|
| 68 |
-- |
0.2% (96.0%) |
224.1
EV 0.448
|
| 69 |
-- |
0.18% (96.1%) |
218.6
EV 0.393
|
| 70 |
-- |
0.17% (96.3%) |
1002
EV 1.703
|
| 71 |
-- |
0.17% (96.5%) |
885.3
EV 1.505
|
| 72 |
-- |
0.17% (96.6%) |
408.6
EV 0.695
|
| 73 |
-- |
0.16% (96.8%) |
965.8
EV 1.545
|
| 74 |
-- |
0.16% (97.0%) |
329.9
EV 0.528
|
| 75 |
-- |
0.15% (97.1%) |
191.7
EV 0.288
|
| 76 |
-- |
0.14% (97.3%) |
88.5
EV 0.124
|
| 77 |
-- |
0.14% (97.4%) |
293.4
EV 0.411
|
| 78 |
-- |
0.14% (97.5%) |
399.4
EV 0.559
|
| 79 |
-- |
0.13% (97.7%) |
491.8
EV 0.639
|
| 80 |
-- |
0.13% (97.8%) |
915.9
EV 1.191
|
| 81 |
-- |
0.13% (97.9%) |
153.9
EV 0.2
|
| 82 |
-- |
0.13% (98.1%) |
42.9
EV 0.056
|
| 83 |
-- |
0.13% (98.2%) |
366.3
EV 0.476
|
| 84 |
-- |
0.11% (98.3%) |
781.2
EV 0.859
|
| 85 |
-- |
0.11% (98.4%) |
1475
EV 1.623
|
| 86 |
-- |
0.11% (98.5%) |
234
EV 0.257
|
| 87 |
-- |
0.11% (98.6%) |
382.1
EV 0.42
|
|
庄司 樹良々
A1 / 東京 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .18 (6.68) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.50 (2連 34.04% / 3連 55.32%) | 機力 | M:55(28.68%) B:37(43.55%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 2 | 0.19 | 1 |
| 1日目 | 12 | 6 | 0.16 | 4 |
| 2日目 | 11 | 1 | 0.16 | 1 |
| 3日目 | 6 | 4 | 0.13 | 2 |
| 3日目 | 10 | 5 | 0.14 | 2 |
| 4日目 | 1 | 3 | 0.17 | 2 |
| 4日目 | 7 | 2 | 0.16 | 1 |
| 5日目 | 5 | 4 | 0.09 | 6 |
|
森林 太
B1 / 長崎 / 53.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.21 / 展示 .10 (6.73) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.99 (2連 16.47% / 3連 32.94%) | 機力 | M:38(33.33%) B:67(49.61%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 5 | 0.23 | 2 |
| 1日目 | 8 | 1 | 0.09 | 2 |
| 2日目 | 5 | 4 | 0.14 | 4 |
| 3日目 | 3 | 6 | 0.29 | 4 |
| 3日目 | 12 | 2 | 0.29 | 2 |
| 4日目 | 4 | 3 | 0.22 | 1 |
| 5日目 | 4 | 3 | 0.21 | 3 |
|
松井 賢治
A2 / 兵庫 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .13 (6.71) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.91 (2連 42.74% / 3連 58.97%) | 機力 | M:59(26.40%) B:26(33.88%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 3 | 0.14 | 2 |
| 1日目 | 9 | 1 | 0.12 | 1 |
| 2日目 | 7 | 2 | 0.13 | 2 |
| 2日目 | 12 | 3 | 0.23 | 2 |
| 3日目 | 5 | 5 | 0.13 | 5 |
| 4日目 | 7 | 4 | 0.26 | 3 |
| 4日目 | 12 | 3 | 0.15 | 3 |
| 5日目 | 7 | 1 | 0.13 | 1 |
|
宮崎 安奈
B1 / 埼玉 / 47.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .19 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.34 (2連 36.78% / 3連 49.43%) | 機力 | M:45(33.82%) B:17(34.13%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 10 | 2 | 0.07 | 2 |
| 2日目 | 3 | 1 | 0.13 | 1 |
| 2日目 | 9 | 6 | 0.17 | 5 |
| 3日目 | 7 | 3 | 0.19 | 2 |
| 4日目 | 2 | 4 | 0.19 | 4 |
| 4日目 | 12 | 6 | 0.13 | 5 |
| 5日目 | 3 | 1 | 0.19 | 2 |
|
高橋 直哉
B1 / 東京 / 52.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .11 (6.75) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.80 (2連 28.57% / 3連 41.84%) | 機力 | M:10(29.32%) B:42(36.36%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 6 | 0.19 | 3 |
| 2日目 | 6 | 2 | 0.28 | 2 |
| 2日目 | 11 | 5 | 0.19 | 4 |
| 3日目 | 3 | 4 | 0.22 | 6 |
| 3日目 | 9 | 1 | 0.15 | 2 |
| 4日目 | 6 | 3 | 0.18 | 2 |
|
野田 なづき
B1 / 佐賀 / 45.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .01 (6.72) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.50 (2連 34.65% / 3連 58.42%) | 機力 | M:41(38.52%) B:28(41.60%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 3 | 0.23 | 2 |
| 1日目 | 10 | 4 | 0.08 | 4 |
| 2日目 | 4 | 5 | 0.11 | 4 |
| 3日目 | 1 | 2 | 0.15 | 4 |
| 3日目 | 7 | 1 | 0.13 | 1 |
| 4日目 | 10 | 6 | 0.10 | 5 |