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レース情報

日付 2025-12-29 会場 多摩川 (05)
レース 5R 発走 12:23
データ作成 2025-12-29 12:16:15

結果

3連単
2-4-1
Sim #61 (0.16% / 97.2%)
払戻 ¥4,220
人気 17 状態 final
更新 2025-12-29 23:47:11

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 3
Confidence (自信度) A
判定 / 決まり手 BET_BIG / 逃げ

展開の理由:
展示スタート0.04という驚異的な踏み込み。atk_coef 1.087も高く、スリット後から1号艇を脅かす存在。ただし、この3の攻めが1の逃げ展開を助ける『壁』の役割も果たす。

スリット予測:
1号艇が平均的なST（.19）に対し、3号艇が突出。3が締めに行くが、2号艇が抵抗し、結果として1号艇が懐を開けずに逃げ切る隊形。

支配的メカニズム:
イン逃げ（Pattern 1-A/1-B）。3号艇の攻めを受け止めた1号艇が押し切り、内枠の2, 3が追走する本命スジと、3の攻めによって空いたスペースを4が突く1-4スジの二段構え。

判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.7278と低く、1号艇の1着率が58.4%と高い。min_bets_to_cover_percent['30']が3点と極めて絞りやすい構造であり、本命サイドに資金を集中すべき局面。上位人気に高いEVが残っており、期待値と的中率のバランスが理想的。

AI総評:
1号艇山本のイン信頼度が高く、相手も3号艇門間の展示気配から内枠勢に絞れる好番組です。累積的中確率は約46.2%に達し、期待値(EV)も非常に優秀なため、1-2-3と1-3-2の2点を中心に厚く張りつつ、1-4-3を筆頭とする推奨フォーメーション内への保険で、確実なキャッシュフローを狙います。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 7.6 Entropy 0.7278
Top1 17.31% Top5合計 42.59%
勝ち方分布 逃げ 59.12% / 差し 8.99% / まくり 17.38% / まくり差し 14.52%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)高低厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)高高少額分散 (Spread)
危険 (Trap)低高見 (Pass)
養分 (Sucker)低低見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 28.85

1-2-3
EV 1.9214
イン逃げ (Case A)
的中率NO.1の鉄板目。EVも1.92と極めて高く、資金配分の中心とすべき買い目。
確率 17.31% オッズ 11.1 鉄板(Ironclad) SD 4.1995
1-2-4
EV 0.8481
イン逃げ (Case A)
EVは1未満だが、推奨フォーメーションの最上位に含まれるため、ヒモ抜け回避として低配当でも押さえる。
確率 3.64% オッズ 23.3 養分(Sucker) SD 4.3637
1-3-2
EV 2.1301
イン逃げ (Case A)
3号艇が攻めて2号艇が差しに回る逆スジ本線。EV 2.13は全組み合わせの中でも最高峰の効率。
確率 11.9% オッズ 17.9 鉄板(Ironclad) SD 5.7958
1-3-4
EV 1.3338
イン逃げ (Case A)
推奨フォーメーション展開に含まれるヒモ抜け防止策。期待値1.0超を維持。
確率 4.85% オッズ 27.5 鉄板(Ironclad) SD 5.9076
1-3-5
EV 1.7174
イン逃げ (Case A)
外枠5号艇が3の攻めに連動して浮上する形。中配当をカバーする保険。
確率 3.93% オッズ 43.7 鉄板(Ironclad) SD 8.4912
1-4-3
EV 2.2816
イン逃げ (Case B)
3が攻めすぎてターンが膨らんだ際、4が内を差して2着に食い込む形。高EVで収支を押し上げる重要項目。
確率 4.6% オッズ 49.6 穴狙い(Long Shot) SD 10.3905
モンテカルロシミュレーション開く
結果
2-4-1
(¥4,220)
試行回数 100000 イン逃げ率 36.7%
攻め艇 3 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 59.12% / 差し: 8.99% / まくり: 17.38% / まくり差し: 14.52%

艇別入着率 (シミュレーション)

艇 1着率 2連帯率
(2着率)		 3連帯率
(3着率)
1 58.4% 70.7% (12.3%) 78.4% (7.7%)
2 5.4% 42.8% (37.4%) 68.3% (25.5%)
3 17.1% 45.6% (28.5%) 80.4% (34.8%)
4 12.1% 25.1% (13%) 40.3% (15.2%)
5 6.6% 13.8% (7.2%) 28.2% (14.4%)
6 0.4% 1.9% (1.5%) 4.3% (2.4%)

データ推奨フォーメーション

1
123
12345
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
1-2-3
 17.31% (17.3%)
11.1
EV 1.921
2
1-3-2
 11.9% (29.2%)
17.9
EV 2.13
3
1-3-4
 4.85% (34.1%)
27.5
EV 1.334
4
1-4-3
 4.6% (38.7%)
49.6
EV 2.282
5
1-3-5
 3.93% (42.6%)
43.7
EV 1.717
6
1-2-4
 3.64% (46.2%)
23.3
EV 0.848
7
1-2-5
 3.07% (49.3%)
31.8
EV 0.976
8
3-1-2
 2.77% (52.1%)
26.7
EV 0.74
9
4-2-3
 2.7% (54.8%)
83.1
EV 2.244
10
3-2-1
 2.53% (57.3%)
24.2
EV 0.612
11
1-5-3
 2.29% (59.6%)
76.9
EV 1.761
12
1-4-2
 2.24% (61.8%)
47
EV 1.053
13
3-2-4
 2.07% (63.9%)
35.7
EV 0.739
14
4-3-2
 1.83% (65.7%)
97.5
EV 1.784
15
4-1-3
 1.75% (67.5%)
98
EV 1.715
16
3-2-5
 1.7% (69.2%)
65.1
EV 1.107
17
3-4-2
 1.55% (70.7%)
62
EV 0.961
18
3-1-4
 1.29% (72.0%)
46.3
EV 0.597
19
5-2-3
 1.24% (73.3%)
209.2
EV 2.594
20
2-1-3
 1.22% (74.5%)
11.2
EV 0.137
21
3-1-5
 1.14% (75.6%)
64.4
EV 0.734
22
1-5-2
 1.13% (76.8%)
71.6
EV 0.809
23
5-1-3
 0.98% (77.7%)
196
EV 1.921
24
4-1-2
 0.98% (78.7%)
96.5
EV 0.946
25
4-3-1
 0.86% (79.6%)
96
EV 0.826
26
3-4-5
 0.85% (80.4%)
78.5
EV 0.667
27
3-4-1
 0.84% (81.3%)
61.4
EV 0.516
28
5-3-2
 0.81% (82.1%)
245
EV 1.985
29
1-4-5
 0.79% (82.9%)
74.8
EV 0.591
30
4-2-1
 0.76% (83.6%)
93.5
EV 0.711
31
4-3-5
 0.72% (84.3%)
121.7
EV 0.876
32
3-5-2
 0.66% (85.0%)
102.9
EV 0.679
33
2-3-1
 0.66% (85.7%)
15.4
EV 0.102
34
2-3-4
 0.66% (86.3%)
27
EV 0.178
35
4-2-5
 0.63% (87.0%)
157.8
EV 0.994
36
1-3-6
 0.59% (87.5%)
126.7
EV 0.748
37
5-1-2
 0.59% (88.1%)
174
EV 1.027
38
2-4-3
 0.57% (88.7%)
51.5
EV 0.294
39
4-5-3
 0.57% (89.3%)
198.1
EV 1.129
40
1-5-4
 0.55% (89.8%)
68.2
EV 0.375
41
2-3-5
 0.54% (90.4%)
42.2
EV 0.228
42
5-4-3
 0.53% (90.9%)
266
EV 1.41
43
1-2-6
 0.48% (91.4%)
96
EV 0.461
44
3-5-4
 0.44% (91.8%)
97.5
EV 0.429
45
5-3-1
 0.42% (92.2%)
200.2
EV 0.841
46
5-2-1
 0.42% (92.7%)
180.8
EV 0.759
47
1-6-3
 0.41% (93.1%)
221.7
EV 0.909
48
3-5-1
 0.39% (93.5%)
92.6
EV 0.361
49
5-2-4
 0.38% (93.8%)
338.6
EV 1.287
50
5-3-4
 0.38% (94.2%)
216.5
EV 0.823
51
4-1-5
 0.35% (94.6%)
107
EV 0.375
52
2-5-3
 0.33% (94.9%)
108.2
EV 0.357
53
2-1-4
 0.33% (95.2%)
26.7
EV 0.088
54
4-5-2
 0.31% (95.5%)
286.5
EV 0.888
55
2-1-5
 0.3% (95.8%)
41.8
EV 0.125
56
5-4-2
 0.28% (96.1%)
454.2
EV 1.272
57
5-1-4
 0.27% (96.4%)
200.2
EV 0.541
58
3-2-6
 0.26% (96.6%)
141.1
EV 0.367
59
1-6-2
 0.23% (96.9%)
169.3
EV 0.389
60
4-5-1
 0.17% (97.0%)
182.6
EV 0.31
61
🎯
2-4-1
 0.16% (97.2%)
58.7
EV 0.094
62
3-1-6
 0.16% (97.4%)
198.1
EV 0.317
63
5-4-1
 0.15% (97.5%)
235.7
EV 0.354
64
2-4-5
 0.14% (97.7%)
117.8
EV 0.165
65
1-4-6
 0.12% (97.8%)
143.2
EV 0.172
66
3-4-6
 0.12% (97.9%)
190
EV 0.228
67
3-6-2
 0.11% (98.0%)
229.9
EV 0.253
68
4-3-6
 0.11% (98.1%)
251.7
EV 0.277
69
1-6-4
 0.11% (98.2%)
216.5
EV 0.238
70
4-2-6
 0.1% (98.3%)
214
EV 0.214
選手情報開く
１ 山本　　兼士 B1 / 大阪 / 52.2kg / -0.5
スタート 平均 0.18 / 展示 .19 (6.67) 事故 F0 / L0
勝率 4.38 (2連 19.81% / 3連 35.85%) 機力 M:59(35.00%) B:24(30.95%)
日R進入ST着
1日目 2 6 0.09 ２
2日目 3 2 0.19 ２
2日目 10 4 0.23 ３
3日目 7 4 0.13 ４
3日目 11 5 0.13 ５
２ 香川　　颯太 A2 / 滋賀 / 52.0kg / 0.0
スタート 平均 0.15 / 展示 .35 (6.67) 事故 F0 / L0
勝率 4.24 (2連 21.82% / 3連 36.36%) 機力 M:52(38.71%) B:50(29.52%)
日R進入ST着
1日目 2 2 0.21 ３
1日目 10 6 0.15 ２
2日目 1 3 0.13 １
2日目 9 5 0.15 ４
3日目 6 4 0.17 ５
3日目 10 1 0.17 １
３ 門間　　雄大 B1 / 東京 / 53.4kg / -0.5
スタート 平均 0.16 / 展示 .04 (6.72) 事故 F0 / L0
勝率 5.14 (2連 26.79% / 3連 48.21%) 機力 M:64(38.97%) B:76(32.34%)
日R進入ST着
1日目 7 6 0.10 ５
2日目 4 2 0.11 １
2日目 11 5 0.17 ６
3日目 5 1 0.18 ２
3日目 10 3 0.11 ２
４ 楠　　将太郎 B1 / 埼玉 / 52.0kg / 0.0
スタート 平均 0.18 / 展示 .09 (6.74) 事故 F0 / L0
勝率 5.07 (2連 30.77% / 3連 48.35%) 機力 M:46(30.34%) B:31(36.42%)
日R進入ST着
1日目 6 2 0.30 ３
2日目 1 5 0.19 ２
2日目 5 1 0.08 １
3日目 5 4 0.26 ６
3日目 12 6 0.15 ６
５ 武田　　正紀 B1 / 埼玉 / 53.5kg / -0.5
スタート 平均 0.18 / 展示 .08 (6.71) 事故 F0 / L0
勝率 3.90 (2連 14.10% / 3連 25.64%) 機力 M:72(34.09%) B:58(29.94%)
日R進入ST着
1日目 8 3 0.32 ４
2日目 4 4 0.10 ３
2日目 10 2 0.25 ５
3日目 9 1 0.01 １
６ 藤井　　太雅 B1 / 東京 / 52.0kg / -0.5
スタート 平均 0.16 / 展示 .16 (6.68) 事故 F1 / L0
勝率 4.27 (2連 28.13% / 3連 34.38%) 機力 M:56(31.87%) B:48(40.12%)
日R進入ST着
1日目 8 4 0.36 ５
2日目 2 1 0.31 ４
2日目 9 3 0.22 ６
3日目 4 2 0.24 ６
4日目 1 5 0.01 Ｆ